[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
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goose1977
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Patteke
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Bonjour Patteke.
Superbe peinture jusqu'à présent le mélange de Vallejo donne super bien d'autant que le montage des haubans est TOP.
Quand tu parles de perlage, veux-tu dire peau d'orange ou formation de gouttelettes par accumulation de peinture à certains endroits.
Pour ma part j'ai eu des problèmes au début avec la Vallejo Modelair car je l'ai utilisée non diluée sortant du flacon comme recommandé par le fabricant. Utilisée ainsi elle demandait une pression plus élevée pour l'application, ce qui à donné de la peau d'orange, Pour éviter ce problème j'ai ajouté du diluant spécial pour Modelair et du coup fini les problèmes.
Le deuxième problème rencontré avec la Vallejo est sa sensibilité aux dépôts gras déposés sur le peinture précédente, il se forme alors des traces rondes sans peinture appelées yeux de poissons. causes principales: les traces de doigt; des résidus d'huile dans l'air de pulvérisation ce qui rend l'utilisation d'un déshuileur obligatoire lors de l'utilisation d'un compresseur lubrifié.
Bonne chance pour la suite que les dieux du modélisme te soient favorables. :farao:
A+ Philippe.
Superbe peinture jusqu'à présent le mélange de Vallejo donne super bien d'autant que le montage des haubans est TOP.
Quand tu parles de perlage, veux-tu dire peau d'orange ou formation de gouttelettes par accumulation de peinture à certains endroits.
Pour ma part j'ai eu des problèmes au début avec la Vallejo Modelair car je l'ai utilisée non diluée sortant du flacon comme recommandé par le fabricant. Utilisée ainsi elle demandait une pression plus élevée pour l'application, ce qui à donné de la peau d'orange, Pour éviter ce problème j'ai ajouté du diluant spécial pour Modelair et du coup fini les problèmes.
Le deuxième problème rencontré avec la Vallejo est sa sensibilité aux dépôts gras déposés sur le peinture précédente, il se forme alors des traces rondes sans peinture appelées yeux de poissons. causes principales: les traces de doigt; des résidus d'huile dans l'air de pulvérisation ce qui rend l'utilisation d'un déshuileur obligatoire lors de l'utilisation d'un compresseur lubrifié.
Bonne chance pour la suite que les dieux du modélisme te soient favorables. :farao:
A+ Philippe.
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Merci Remmert, oui, ça "pète" cette couleur !
Merci Philippe. Pour ta fidélité aussi !
C'est bien de la ModelAir et le "perlage" était sous forme de gouttelettes mais généralisées sur l'ensemble. Pas de la peau d'orange, ni le symptôme "yeux de poisson". Après ponçage, je n'ai plus eu de soucis ! Donc pas d'huile non plus ! D'autant que le compresseur est à piston sec... Je reste donc perplexe mais en lorgnant d'un air suspicieux la bombe "Citadel" utilisée en sous-couche.
Cordialement
Merci Philippe. Pour ta fidélité aussi !
C'est bien de la ModelAir et le "perlage" était sous forme de gouttelettes mais généralisées sur l'ensemble. Pas de la peau d'orange, ni le symptôme "yeux de poisson". Après ponçage, je n'ai plus eu de soucis ! Donc pas d'huile non plus ! D'autant que le compresseur est à piston sec... Je reste donc perplexe mais en lorgnant d'un air suspicieux la bombe "Citadel" utilisée en sous-couche.
Cordialement
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Bonjour,
Reprise du montage du « Willow » après la pose vacancière,
Quelques mauvaises surprises sur la finale :
Les premières décalcos se sont éparpillées en petits morceaux lors de la pose. Il a donc fallu passer du « liquid Décal film » sur les suivantes.
L'ajustage des pipes d'échappement s'oppose à celui de l'entrée d'air du carbu. Et donc, coudage des tuyaux à la flamme d'une bougie. C'est pas parfait mais je m'en contenterai, je n'ai pas envie de reprendre l'ensemble de l'échappement en scratch.
L'hélice est également à reprendre. Les extrémités sont bien trop « carrées ». Il semble aussi qu'elle devrait être plus large. Là aussi, je m'en contenterai. La scrap-box ne m'a pas aidée sur ce coup,
Le drain est confectionné. Et je me lance dans les loupiotes de position,
Cordialement
Reprise du montage du « Willow » après la pose vacancière,
Quelques mauvaises surprises sur la finale :
Les premières décalcos se sont éparpillées en petits morceaux lors de la pose. Il a donc fallu passer du « liquid Décal film » sur les suivantes.
L'ajustage des pipes d'échappement s'oppose à celui de l'entrée d'air du carbu. Et donc, coudage des tuyaux à la flamme d'une bougie. C'est pas parfait mais je m'en contenterai, je n'ai pas envie de reprendre l'ensemble de l'échappement en scratch.
L'hélice est également à reprendre. Les extrémités sont bien trop « carrées ». Il semble aussi qu'elle devrait être plus large. Là aussi, je m'en contenterai. La scrap-box ne m'a pas aidée sur ce coup,
Le drain est confectionné. Et je me lance dans les loupiotes de position,
Cordialement
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Bonjour Patteke.
Belle avancée depuis ton retour de vacances, cette déco en jette plein les mirettes.
Bonne chance pour la suite.
A+ Philippe.
Belle avancée depuis ton retour de vacances, cette déco en jette plein les mirettes.
Bonne chance pour la suite.
A+ Philippe.
R39- Fighterien infatigable
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Merci Philippe,
On entame la dernière ligne droite.
Cordialement
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Cordialement
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
salut
sujet rarement vu et très bien traité bravo
vite la suite
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Bonjour,
Le Yokosuka K5Y1 est entré en service dans la Marine Impériale comme appareil d’entraînement intermédiaire en 1934. A cette époque, ses performances sont quasi équivalentes aux chasseurs en service. Il est particulièrement apprécié pour son insensibilité aux vents latéraux. Le K5Y2 en est un dérivé hydravion.
Faute de remplaçant, il assumera sa fonction de base et celle d’entraînement primaire pendant toute la guerre jusqu’en 1945.
Il servira bien sûr comme appareil « Kamikaze » et aura le douteux honneur de détruire le dernier navire de guerre américain de la WWII.
Mais sa carrière ne s’arrête pas là. En octobre 1945, il effectue le premier vol de la force aérienne indonésienne lancée dans une guerre d’indépendance. Jusqu’en décembre 1948, il sera mis à toutes les sauces : entraînement, largage de bombinettes, largage de parachutiste, …
Le seul exemplaire survivant se trouve au musée de forces armées indonésienne à Djakarta.
Sa production se monte à 5600-5700 exemplaires le situant à la 2ème ou 3ème place des avions du Soleil Levant.
J’ai choisi ici de représenter un appareil de la Kasumigaura Kaigun Kokutai en 1943. Cet appareil était équipé d’une capote pour l’apprentissage PSV.
La photo qui l’a inspiré est extraite du magasine « Avions » N° 187. L’article et les photos sont eux-mêmes largement inspiré du Burin Do N° 44.
Ma modeste réalisation, qui a déjà perdu son feu de position de dérive et dont l’orange pétant a été affadi par un voile de blanc :
J’ai eu beaucoup de plaisir à monter ce petit machin.
A vos com’ Merci
Cordialement
Le Yokosuka K5Y1 est entré en service dans la Marine Impériale comme appareil d’entraînement intermédiaire en 1934. A cette époque, ses performances sont quasi équivalentes aux chasseurs en service. Il est particulièrement apprécié pour son insensibilité aux vents latéraux. Le K5Y2 en est un dérivé hydravion.
Faute de remplaçant, il assumera sa fonction de base et celle d’entraînement primaire pendant toute la guerre jusqu’en 1945.
Il servira bien sûr comme appareil « Kamikaze » et aura le douteux honneur de détruire le dernier navire de guerre américain de la WWII.
Mais sa carrière ne s’arrête pas là. En octobre 1945, il effectue le premier vol de la force aérienne indonésienne lancée dans une guerre d’indépendance. Jusqu’en décembre 1948, il sera mis à toutes les sauces : entraînement, largage de bombinettes, largage de parachutiste, …
Le seul exemplaire survivant se trouve au musée de forces armées indonésienne à Djakarta.
Sa production se monte à 5600-5700 exemplaires le situant à la 2ème ou 3ème place des avions du Soleil Levant.
J’ai choisi ici de représenter un appareil de la Kasumigaura Kaigun Kokutai en 1943. Cet appareil était équipé d’une capote pour l’apprentissage PSV.
La photo qui l’a inspiré est extraite du magasine « Avions » N° 187. L’article et les photos sont eux-mêmes largement inspiré du Burin Do N° 44.
Ma modeste réalisation, qui a déjà perdu son feu de position de dérive et dont l’orange pétant a été affadi par un voile de blanc :
J’ai eu beaucoup de plaisir à monter ce petit machin.
A vos com’ Merci
Cordialement
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Hello,
On comprend le plaisir que tu as du ressentir en le montant car le resultat est splendide, en plus d'etre original
Felicitations,
So Long
On comprend le plaisir que tu as du ressentir en le montant car le resultat est splendide, en plus d'etre original
Felicitations,
So Long
Invité- Invité
Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Bravo Patteke splendide résultat pour un montage pas si facile que cela.
Quel sera ton prochain projet?
A+ Philippe.
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Merci les gars !
A l'examen des photos, la dernière particulièrement, je m'aperçois qu'il apparaît enfariné. Ce n'est absolument pas le cas sur la maquette. Curieux résultats !
Pour Philippe : les suivants sont des FW 58 : http://fighters.forumactif.com/t61874-special-hobby-fw-58c-et-fw-58b.
Cordialement
A l'examen des photos, la dernière particulièrement, je m'aperçois qu'il apparaît enfariné. Ce n'est absolument pas le cas sur la maquette. Curieux résultats !
Pour Philippe : les suivants sont des FW 58 : http://fighters.forumactif.com/t61874-special-hobby-fw-58c-et-fw-58b.
Cordialement
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Superbe final pour un montage à suivre depuis le début. Vu la difficulté du kit, il sera bien utile à tous ceux qui vont vouloir s'y attaquer.
A placer à côté d'un Koolhoven Fk-51 ...
MAGNIFIQUE et ORIGINAL.
A placer à côté d'un Koolhoven Fk-51 ...
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Très très chouette, ton canari du soleil levant, bravo Patrick.
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“Diplomacy is the art of saying ‘nice doggie’ until you can find a rock.” Will Rogers
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Merci les gars !
Il ne fait quand même pas pipi très loin ! Mais j'apprends au fur et à mesure.
Cordialement
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Cordialement
Patteke- Fighterien dynamique
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Très joli travail
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Salut,
Trés joli ce biplan, pour l'effet enfariné c'est de la faute de la macro
Trés joli ce biplan, pour l'effet enfariné c'est de la faute de la macro
MOUSSE49- Fighterien expérimenté
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
T'inquiète pas Patteke ton avion n'est pas enfariné, c'est l'effet rasant de la lumière lors de la prise de vue.
A+ Philippe.
A+ Philippe.
R39- Fighterien infatigable
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Salut Pat,
très très joli biplan bourré de détails qui le personnalisent. La tension des haubans à chaud sur des croisillons et à peine plus d'1cm de longueur, j'y crois pas non plus, il y a 9 chances sur 10 qu'un autre à côté pète...En tous cas ta reprise des haubans de train est parfaite.
très très joli biplan bourré de détails qui le personnalisent. La tension des haubans à chaud sur des croisillons et à peine plus d'1cm de longueur, j'y crois pas non plus, il y a 9 chances sur 10 qu'un autre à côté pète...En tous cas ta reprise des haubans de train est parfaite.
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MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
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Re: [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé
Merci les gars !
Patteke- Fighterien dynamique
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