Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
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Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Lun 4 Nov 2013 - 21:23
Bonsoir à tous.
J'ai décidé de reprendre le montage de ce F4-F4 commencé il y bien longtemps et je n'ai donc à vous soumettre que les quelques photos faites sans vraiment de suite logique, car n'étant pas prévues pour une présentation pas à pas dès le départ.
C'est au départ le kit Hobby boss bien connu de tous. La version réalisée sera celle d'un wildcat ayant combattu dans le pacifique et non la version d'entrainement.
Décision fut prise dès le départ de ne pas faire de super détaillage de l'avion à part l'amélioration du pit et peut-être le remplacement du moteur par un moteur en résine, mais cela reste à voir.
Photos du cockpit alors que celui-ci n'était pas encore totalement détaillé, mais elles donnent néanmoins une bonne idée de ce que sera le bureau de cet avion, on peut voir aussi que j'ai été obligé d'utiliser 4 petits morceaux de tube de laiton pour faire tenir les consoles latérales écartées afin d'épouser au plus près les flancs du fuselage.
A+ pour la suite.
J'ai décidé de reprendre le montage de ce F4-F4 commencé il y bien longtemps et je n'ai donc à vous soumettre que les quelques photos faites sans vraiment de suite logique, car n'étant pas prévues pour une présentation pas à pas dès le départ.
C'est au départ le kit Hobby boss bien connu de tous. La version réalisée sera celle d'un wildcat ayant combattu dans le pacifique et non la version d'entrainement.
Décision fut prise dès le départ de ne pas faire de super détaillage de l'avion à part l'amélioration du pit et peut-être le remplacement du moteur par un moteur en résine, mais cela reste à voir.
Photos du cockpit alors que celui-ci n'était pas encore totalement détaillé, mais elles donnent néanmoins une bonne idée de ce que sera le bureau de cet avion, on peut voir aussi que j'ai été obligé d'utiliser 4 petits morceaux de tube de laiton pour faire tenir les consoles latérales écartées afin d'épouser au plus près les flancs du fuselage.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Lun 4 Nov 2013 - 22:53
Voici la suite avec les quelques photos en vrac sans vraiment une suite logique dans la réalisation car prises il y a très longtemps.
Peinture du dessous de fuselageavec un mélange de Gull grey light et de blanc à environ 1/3 - 2/3 vernis au Tamya clear X22 après séchage de 3 jours. Remarque les pétouilles visibles sur la gauche du capot moteur n'en sont pas c'est un résidu de blue tak qui sert à fixer provisoirement le capot moteur.
Peinture du dessus de fuselage avec un mélage de blue grey et blanc en proportion 50/50 environ; blue grey dont j'ai malheureusement perdu la marque et la référence, ce qui risque de me poser des problèmes pour les retouches et la peinture des montants de la verrière.
Le tout aussi recouvert de Tamya X22 acrylique après 3 jours de séchage.
Cas de conscience concernant le moteur!
Le moteur en résine d'un diamètre trop important ou le moteur HB nettement moin détaillé mais facile à installer?
Voilà ou j'en suis pour ce nouveau départ du F4-F4.
Prochaine étape patiner le fuselage et le capot moteur.
Appliquer les décalcos.
Peindre la verrière et la mettre en place
Choisir le moteur à utiliser et le détailler.
etc..........
Voilà c'est tout pour aujourd'hui les amis.
A+ Philippe.
Peinture du dessous de fuselageavec un mélange de Gull grey light et de blanc à environ 1/3 - 2/3 vernis au Tamya clear X22 après séchage de 3 jours. Remarque les pétouilles visibles sur la gauche du capot moteur n'en sont pas c'est un résidu de blue tak qui sert à fixer provisoirement le capot moteur.
Peinture du dessus de fuselage avec un mélage de blue grey et blanc en proportion 50/50 environ; blue grey dont j'ai malheureusement perdu la marque et la référence, ce qui risque de me poser des problèmes pour les retouches et la peinture des montants de la verrière.
Le tout aussi recouvert de Tamya X22 acrylique après 3 jours de séchage.
Cas de conscience concernant le moteur!
Le moteur en résine d'un diamètre trop important ou le moteur HB nettement moin détaillé mais facile à installer?
Voilà ou j'en suis pour ce nouveau départ du F4-F4.
Prochaine étape patiner le fuselage et le capot moteur.
Appliquer les décalcos.
Peindre la verrière et la mettre en place
Choisir le moteur à utiliser et le détailler.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par MS-505 Lun 4 Nov 2013 - 23:07
Jamais evident de reprendre un kit apres une longue periode d'arret! Mais il est tres bien parti
Bonne suite!
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par TIGER64 Lun 4 Nov 2013 - 23:35
salut, chouette ton pit, pour le moulin il est pas si mal celui de HB avec un rajout des fils d'allumage ça devrait le faire je pense 
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par Invité Lun 4 Nov 2013 - 23:43
Une belle reprise!!!!
Le moteur HB pourrait tres bien figurer....
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par laurent 62 Mar 5 Nov 2013 - 5:45
Beau boulot Philippe , 
je prend une place pour te suivre !!! 
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par chrisgem18ph Mar 5 Nov 2013 - 5:51
Philippe, le moteur HB avec les fils d'allumage devrait bien faire l'affaire... En attendant, c'est une tres belle reprise.
Christophe
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par Tipauste Mar 5 Nov 2013 - 8:27
Je prend un siege.
J'ai cette boite dans mon stock avec le gros kit de photodecoupe Edouard qui va avec.
Un beau kit que je garde sous la main pour l'instant.
Bon courage pour la suite
J'ai cette boite dans mon stock avec le gros kit de photodecoupe Edouard qui va avec.
Un beau kit que je garde sous la main pour l'instant.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par dirtydm Mar 5 Nov 2013 - 9:44
hello
un début très prometteur!! content de te voir reprendre le droit chemin de la maquette!! on attend la suite!
un début très prometteur!! content de te voir reprendre le droit chemin de la maquette!! on attend la suite!
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Mar 5 Nov 2013 - 9:51
Merci à vous pour vos compliments.
@ dirty je ne crois pas que le chemin de la maquette ait été droit un seul jour pour moi, ce qui est sûr c'est que je l'ai repris.
Pour le moteur c'est décidé je vais équiper le moteur HB de fils de bougies et le monter dans le F4; de plus on voit très peu de détails du moteur car il est masqué en partie par les prises d'air à l(intérieur du capot.
A+ Philippe.
@ dirty je ne crois pas que le chemin de la maquette ait été droit un seul jour pour moi, ce qui est sûr c'est que je l'ai repris.
Pour le moteur c'est décidé je vais équiper le moteur HB de fils de bougies et le monter dans le F4; de plus on voit très peu de détails du moteur car il est masqué en partie par les prises d'air à l(intérieur du capot.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par Remmert de Bruin Mar 5 Nov 2013 - 16:13
Ça commence bien ton montage Philippe.
Pour le moteur, je lui ajouterais juste les tiges des culbuteurs
et la couronne d´allumage, ça devrait faire l´affaire.
Pour le moteur, je lui ajouterais juste les tiges des culbuteurs
et la couronne d´allumage, ça devrait faire l´affaire.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Mar 5 Nov 2013 - 17:23
Merci Remmert.
Cet après-midi pose décals et ensuite la modification du moteur HB.
A+ Philippe.
Cet après-midi pose décals et ensuite la modification du moteur HB.
A+ Philippe.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Mar 5 Nov 2013 - 19:34
Bonsoir à tous.
Voici l'avancée de cet après-midi, la pose des décalcomanies avant la patine.
Pose qui s"est faite sans difficultésavec des décals HB solides et brillantes donc pas de silvering constaté jusqu'à présent.
A+ Philippe.
Voici l'avancée de cet après-midi, la pose des décalcomanies avant la patine.
Pose qui s"est faite sans difficultésavec des décals HB solides et brillantes donc pas de silvering constaté jusqu'à présent.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par MS-505 Mar 5 Nov 2013 - 19:40
Belle avancėe! Il affiche un sacre tableau de chasse ce chat!
As-tu réussi a retrouver la référence de la peinture du fuselage??
Bonne soirée
As-tu réussi a retrouver la référence de la peinture du fuselage??
Bonne soirée
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par laurent 62 Mar 5 Nov 2013 - 19:52
Bravo Philippe , il a une belle allure , vivement la patine ...
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par haldir Mar 5 Nov 2013 - 20:00
voilà un beau chat, mentions pour le pit et le moteur...
@+
Denis
mentions pour le pit et le moteur...@+
Denis
Dernière édition par haldir le Mar 5 Nov 2013 - 22:25, édité 1 fois
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par PEYSSON Gilles Mar 5 Nov 2013 - 20:59
Bonsoir
Superbe reprise sur ce magnifique F4F .... tu es déjà sur le final mais je prends une chaise pour le suivre !
Gilles
Superbe reprise sur ce magnifique F4F .... tu es déjà sur le final mais je prends une chaise pour le suivre !
Gilles
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Mar 5 Nov 2013 - 22:42
@ MS505, Laurent 62, Denis et Gilles, merci pour vos coms les amis.
@ MS 505 cet après-midi je viens de retrouver après de longues recherches, des notes sur les essais de peinture pour ce Wildcat en poste à Guadalcanal fin 1942 (comme quoi il ne faut jamais jeter les notes cc les essais de peintures).
Après une couche d'après gris clair dont je n'ai pas noté les références.
Le reste de la peinture à été exécuté au moyen de peintures Vallejo Model Air mélangées entre elles et ensuites diluées avec du thiner à environ 15% .
Le dessous à été peint en premier avec 75% de blanc 71001 mélangé à 25% de US grey light 71045 (qui correspond au light gull grey d'autres marques).
Le dessus a été peint en deuxième lieu avec 50% US blue grey 7114 mélangé à 50% de blanc 71001.
j'ai choisis d'éclaircir fortement les teintes car plusieurs des photos couleurs que j'ai eu l'occasion de consulter à l'époque,
représentaient des avions aux teintes passées donc éclaircies par une exposition prolongée au soleil du pacifique.
J'aurai toujours l'occasion de foncer ou d'éclaircir ces teintes par après lors de la réalisation de la patine.
Voilà j'espère avoir répondu à ta question Amigo.
A+ Philippe.
@ MS 505 cet après-midi je viens de retrouver après de longues recherches, des notes sur les essais de peinture pour ce Wildcat en poste à Guadalcanal fin 1942 (comme quoi il ne faut jamais jeter les notes cc les essais de peintures).
Après une couche d'après gris clair dont je n'ai pas noté les références.
Le reste de la peinture à été exécuté au moyen de peintures Vallejo Model Air mélangées entre elles et ensuites diluées avec du thiner à environ 15% .
Le dessous à été peint en premier avec 75% de blanc 71001 mélangé à 25% de US grey light 71045 (qui correspond au light gull grey d'autres marques).
Le dessus a été peint en deuxième lieu avec 50% US blue grey 7114 mélangé à 50% de blanc 71001.
j'ai choisis d'éclaircir fortement les teintes car plusieurs des photos couleurs que j'ai eu l'occasion de consulter à l'époque,
représentaient des avions aux teintes passées donc éclaircies par une exposition prolongée au soleil du pacifique.
J'aurai toujours l'occasion de foncer ou d'éclaircir ces teintes par après lors de la réalisation de la patine.
Voilà j'espère avoir répondu à ta question Amigo.
A+ Philippe.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par MS-505 Mar 5 Nov 2013 - 23:00
Bien jouė que d'avoir notė tes mėlanges de peinture
Maintenant tu vas pouvoir finir tranquillement
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Mer 6 Nov 2013 - 11:13
Bonjour MS505.
Sûr que je vais pouvoir terminer les peintures qui restent à faire sans tâtonner et ça c'est déjà un soucis en moins.
Le reste semble aussi bien se présenter, donc en avant toutes.demon7
A+ Philippe.
Sûr que je vais pouvoir terminer les peintures qui restent à faire sans tâtonner et ça c'est déjà un soucis en moins.
Le reste semble aussi bien se présenter, donc en avant toutes.demon7
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par Didier NISI Mer 6 Nov 2013 - 11:22
Philippe! Joli matou que tu fais Mais quelle rapidité!!!!!
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par chrisgem18ph Mer 6 Nov 2013 - 12:08
Ca continue toujours tres bien Philippe.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par R39 Jeu 7 Nov 2013 - 0:36
Rapidité, rapidité, j'ai commencé ce matou il y a bien des années, mais depuis la reprise j'essaie coute que coute de faire un peu chaque jour afin de trouver mon rithme de croisière si j'ose dire.Didier NISI a écrit:
Merci à vous Didier et Christophe pour vos coms.
Aujourd'hui j'ai "kliré" la bête, pour moi c'est une première jusqu'à présent j'avais toujours utilisé du vernis brillant Tamya sur mes avions au 1/48. Le klir donne un beau résultat c omme sur la peinture des blindés et à surtout l'avantage de durcir très rapidement; c'est pour cela que je l'ai fait au pinceau par peur de bloquer l'aiguille de mon aéro.
Demain moteur et début de la patine.
A+ Philippe.
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par Patteke Jeu 7 Nov 2013 - 7:16
Très belle cette reprise !
Hâte de voir la suite.
Cordialement
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Cordialement
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Re: Retour vers la lumière d'un F4-F4 Wildcat 1/48 HOBBY BOSS
par goose1977 Jeu 7 Nov 2013 - 8:16
salut Phil
il est superbe
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yan
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