REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
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REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par Skyblazer Sam 7 Déc 2013 - 18:24
REPUBLIC F-84 G THUNDERBIRDS
Tamiya avait eu l’idée de commettre le F-84 G au 1/48° en ‘ plated » avec décoration « Thunderbirds ».
J’ai donc relevé le defi compte tenu des contraintes de collage. Ne pas baver faute de voir de vilaines coulures qui même petites gâchent un peu le tout.
Qui plus est la peinture est les decals n’adhérent pas aisement. Le moindre ruban de masquage enlève la peinture de quelque couleur que ce soit.
Il faut donc recourir aux pochoirs.
Pour le nez de maniéré quasi obligatoire car la décal rouge ne couvre pas l’anneau de nez. Il faut donc, car la couleur de la décal n’est pas dans le commerce faire pochoir permettant d’applique le rouge ( Gunze 86)puis de poser le reste en blanc et bleu.
Idem pour les bidons. Tamiya suggère de peinte la première moitié en rouge, la seconde en bleu puis de poser les decals blancs. Voir la couleur en transparence ne m’a pas paru un risque à courir. J’ai donc peint ceux-ci en blanc (mélange Tamiya à part égale mat et brillant), puis posé en pochoirs les decals blancs photocopiés sur adhésif puis appliqué les couleurs rouge et bleu. Quand j’ai enlevé les pochoirs blancs, le plaqué est réapparu J’ai à nouveau vaporisé puis terminé au pinceau fin…et en utilisant des restes d’ une planche de F-84G Thunderbirds Hobby Boss au 1/72°…Quad on aime !!!!!
Le premier ( 51-16720) est l’avion du capitaine FM Patillo qui avec son frère fit partie des Thunderbirds, saison 1953. Ensuite les deux capitaines se sont retrouvés à Chaumont AB aussitôt intégrés aux Skyblazers.
Le second ( 51-16719)est la monture du Capitaine Jack BROUGHTON qui fut leader en 1954 sur F-84G, en 1955 sur F-84F et en 1956 sur F-100C. Il faut avoir lu les trois livres de ce valeureux colonel : « Thud Ridges »,( Les Crétes de la Mort), » Red Rupper Two » et « Going Downton » dans lesquels on touche l’absurdité des règles d’engagement au Vietnam. Nouveau logo "Luke et drapeaux des états visités. Nom du pilote en cartouche.
Compte tenu du plaqué pas de jus mais in, délicat vernis pour tenir les décals qui tiennent peu...
Quelqu’un sait-il s’il existe des décals au 1/48° pour le F-84F et le F-105 des mêmes Thunderbirds ? Ils ont existé au 1/72° mais il y a longtemps.
Place aux photos et à vos observations.
Tamiya avait eu l’idée de commettre le F-84 G au 1/48° en ‘ plated » avec décoration « Thunderbirds ».
J’ai donc relevé le defi compte tenu des contraintes de collage. Ne pas baver faute de voir de vilaines coulures qui même petites gâchent un peu le tout.
Qui plus est la peinture est les decals n’adhérent pas aisement. Le moindre ruban de masquage enlève la peinture de quelque couleur que ce soit.
Il faut donc recourir aux pochoirs.
Pour le nez de maniéré quasi obligatoire car la décal rouge ne couvre pas l’anneau de nez. Il faut donc, car la couleur de la décal n’est pas dans le commerce faire pochoir permettant d’applique le rouge ( Gunze 86)puis de poser le reste en blanc et bleu.
Idem pour les bidons. Tamiya suggère de peinte la première moitié en rouge, la seconde en bleu puis de poser les decals blancs. Voir la couleur en transparence ne m’a pas paru un risque à courir. J’ai donc peint ceux-ci en blanc (mélange Tamiya à part égale mat et brillant), puis posé en pochoirs les decals blancs photocopiés sur adhésif puis appliqué les couleurs rouge et bleu. Quand j’ai enlevé les pochoirs blancs, le plaqué est réapparu J’ai à nouveau vaporisé puis terminé au pinceau fin…et en utilisant des restes d’ une planche de F-84G Thunderbirds Hobby Boss au 1/72°…Quad on aime !!!!!
Le premier ( 51-16720) est l’avion du capitaine FM Patillo qui avec son frère fit partie des Thunderbirds, saison 1953. Ensuite les deux capitaines se sont retrouvés à Chaumont AB aussitôt intégrés aux Skyblazers.
Le second ( 51-16719)est la monture du Capitaine Jack BROUGHTON qui fut leader en 1954 sur F-84G, en 1955 sur F-84F et en 1956 sur F-100C. Il faut avoir lu les trois livres de ce valeureux colonel : « Thud Ridges »,( Les Crétes de la Mort), » Red Rupper Two » et « Going Downton » dans lesquels on touche l’absurdité des règles d’engagement au Vietnam. Nouveau logo "Luke et drapeaux des états visités. Nom du pilote en cartouche.
Compte tenu du plaqué pas de jus mais in, délicat vernis pour tenir les décals qui tiennent peu...
Quelqu’un sait-il s’il existe des décals au 1/48° pour le F-84F et le F-105 des mêmes Thunderbirds ? Ils ont existé au 1/72° mais il y a longtemps.
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Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par dirtydm Sam 7 Déc 2013 - 19:21
salut Jérôme
c'est du super boulot, bravo!
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par goose1977 Sam 7 Déc 2013 - 22:09
salut
il est superbe bravo
yan
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par Mitche Mer 11 Déc 2013 - 21:07
Bravo pour les couleurs, pas évident du tout, je ne ferais pas mieux
Par contre on voit des coulures à la base des pares brises (à l'avant), tu pourrais essayer de mettre la colle avec un cure dent ou une petite aiguille ?
Par contre on voit des coulures à la base des pares brises (à l'avant), tu pourrais essayer de mettre la colle avec un cure dent ou une petite aiguille ?
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par Odyssey22 Jeu 12 Déc 2013 - 19:30
Un résultat magnifique! 
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par Skyblazer Ven 13 Déc 2013 - 13:33
Bonjour,
Merci de vos appréciations le "plated" n'est pas une sinécure.
S'agissant des pare brises c'est le cassetête.
J'utilisais de la colle blanche, sur de ne pas gâcher avec une bavure mais cela crée un film relevant la pièce.
D'où retour à la colle liquide qui risque de baver et là "coucou"...
N'oublions pas:
- que les photos sont sans pitié par rapport à l'œil, question d' échelle,
- que comme disait ma sainte mère, " Le mieux est l'ennemi du bien"
A bientôt
Merci de vos appréciations le "plated" n'est pas une sinécure.
S'agissant des pare brises c'est le cassetête.
J'utilisais de la colle blanche, sur de ne pas gâcher avec une bavure mais cela crée un film relevant la pièce.
D'où retour à la colle liquide qui risque de baver et là "coucou"...
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par NC-900 Lun 30 Déc 2013 - 9:34
Superbe et pas commun sous cette livrée!
_________________
Pour qui sont ces serpents qui sifflent sur ma tête (Andromaque)
@+ Gilles
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Re: REPUBLIC F-84G THUNDERBIRDS 1953/1954
par Didier NISI Mar 31 Déc 2013 - 17:00
Beau travail, superbe
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