1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par rom1 Lun 5 Mai 2014 - 22:36
Bonsoir!
Merci beaucoup les gars!
En ce moment c'est peinture des cockpits.
Et oui : "DES" car c'est encore plus fun de monter un IIIC de Dijon et un KFIR AMK en parallèle
a+
Romain
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En ce moment c'est peinture des cockpits.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par darkmanu Lun 5 Mai 2014 - 22:46
Je prends un siège également 
! Rien que le début est un pur régal, j'admire ton travail 
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Remmert de Bruin Mar 6 Mai 2014 - 4:16
Ah mince, tu a commencer le Kfir aussi, chouette alors.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par alaf905 Mar 6 Mai 2014 - 9:50
encore un super montage qui s'annonce, et le début promet!!
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par tigershark Mar 6 Mai 2014 - 17:29
salut Rom1
bon je prend le montage au vol, superbe détaillage, les sièges sont superbe, tout comme l'intérieur de la tuyère
a+ valentin
bon je prend le montage au vol, superbe détaillage, les sièges sont superbe, tout comme l'intérieur de la tuyère
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par rom1 Ven 30 Mai 2014 - 11:43
Bonjour!
Merci les gars !
Voici alors la suite du montage, qui a bien avancé.
J'ai ensuite attaqué la peinture des cockpits. Pour rappel, en plus du Mirage IIIB, je profite des chaines d'assemblage pour sortir un IIIC de Dijon et un KFIR AMK.
Les pièces sont d'abord sous couchées en noir à la bombe "Chaos Black" de Citadel.
Ensuite j'ai tenté un éclaircissement des surfaces horizontales avec la technique dite de "peinture zénithale".
Il suffit simplement de passer un voile de gris très fin perpendiculairement (ou avec un léger angle) aux pièces.
Ainsi les surfaces devant logiquement recevoir plus de lumière sont alors éclaircies et rendent mieux la lumière.
Le résultat n'a pas été tip top pour être franc.
Du coup on continue par une couche de vernis satin, puis un jus noir avec quelques zones en beige.
Après séchage et essuyage, un brossage à sec de 2 teintes de gris est appliqué, en allant du gris moyen vers le gris clair.
Eviter le blanc qui affadi le rendu.
Les bases sont alors prêtes pour les travaux de mise en couleur.
La majorité des boutons est peinte en blanc, d'autres en jaune, rouge orange, suivant la doc à dispo.
Les câbles et connecteur derrière les tableaux de bord sont peint en gunmétal.
Les cadrans de la résine FM sont vide et plat. J'ai donc simulé tant bien que mal avec un pinceau ultra fin des aiguilles et indicateurs.
Le tout rempli de klir en plusieurs fois pour simuler la vitre du cadran.
Pour le Mirage IIIC, c'est bien plus simple avec la photodécoupe prépeinte du Profipack.
Le résultat:
Les sièges reçoivent le même traitement que les baignoires.
Sauf que la mise en couleur se fait avec les peintures acryliques Prince August.
Du premier plan vers le fond: les sièges Wolfpack du IIIB, celui du IIIC Eduard avec sa PE, et le MK10 en résine du KFIR:
Les MkIV du IIIB:
Et le tout assemblé à blanc:
Le cockpit du IIIC:
et du KFIR:
Pour pouvoir refermer les fuselages il faut aussi faire les tuyères.
Le montage a été présenté plus haut.
La mise en peinture est assez simple puisque j'ai juste passé une couche de metalcote 27004 Humbrol ensuite lustrée pour dévoiler l'aspect métallique.
Ensuite des jus acryliques, brossages...
Et on referme!!!!
Non sans mal il faut l'avouer.
Mais grâce aux découpages méthodiqueset aux montages à blanc, pas de mauvaise surprises pour le IIIB.
Seule l'arrête dorsale requiert un masticage intensif, du fait d'un découpage un peu large des fuselages Eduard.
Sur 4 karmans Eduard, un seul a posé problème.
Les entrées d'air doivent se monter calmement. Quelques points de cyano si besoin.
Un petit peu de mastic aussi. Mais dans l'ensemble, l'ajustement est bon.
TAda!!
Et voilà!
Me reste le KFIR à refermer.
Ensuite ponçage, greffe des élevons, des écopes, des pare brises et les premiers coups de peinture ne vont pas tarder!
bon il reste aussi les trains et les charges...
A très vite!
Romain
Merci les gars !
Voici alors la suite du montage, qui a bien avancé.
J'ai ensuite attaqué la peinture des cockpits. Pour rappel, en plus du Mirage IIIB, je profite des chaines d'assemblage pour sortir un IIIC de Dijon et un KFIR AMK.
Les pièces sont d'abord sous couchées en noir à la bombe "Chaos Black" de Citadel.
Ensuite j'ai tenté un éclaircissement des surfaces horizontales avec la technique dite de "peinture zénithale".
Il suffit simplement de passer un voile de gris très fin perpendiculairement (ou avec un léger angle) aux pièces.
Ainsi les surfaces devant logiquement recevoir plus de lumière sont alors éclaircies et rendent mieux la lumière.
Le résultat n'a pas été tip top pour être franc.
Du coup on continue par une couche de vernis satin, puis un jus noir avec quelques zones en beige.
Après séchage et essuyage, un brossage à sec de 2 teintes de gris est appliqué, en allant du gris moyen vers le gris clair.
Eviter le blanc qui affadi le rendu.
Les bases sont alors prêtes pour les travaux de mise en couleur.
La majorité des boutons est peinte en blanc, d'autres en jaune, rouge orange, suivant la doc à dispo.
Les câbles et connecteur derrière les tableaux de bord sont peint en gunmétal.
Les cadrans de la résine FM sont vide et plat. J'ai donc simulé tant bien que mal avec un pinceau ultra fin des aiguilles et indicateurs.
Le tout rempli de klir en plusieurs fois pour simuler la vitre du cadran.
Pour le Mirage IIIC, c'est bien plus simple avec la photodécoupe prépeinte du Profipack.
Le résultat:
Les sièges reçoivent le même traitement que les baignoires.
Sauf que la mise en couleur se fait avec les peintures acryliques Prince August.
Du premier plan vers le fond: les sièges Wolfpack du IIIB, celui du IIIC Eduard avec sa PE, et le MK10 en résine du KFIR:
Les MkIV du IIIB:
Et le tout assemblé à blanc:
Le cockpit du IIIC:
et du KFIR:
Pour pouvoir refermer les fuselages il faut aussi faire les tuyères.
Le montage a été présenté plus haut.
La mise en peinture est assez simple puisque j'ai juste passé une couche de metalcote 27004 Humbrol ensuite lustrée pour dévoiler l'aspect métallique.
Ensuite des jus acryliques, brossages...
Et on referme!!!!
Non sans mal il faut l'avouer.
Mais grâce aux découpages méthodiqueset aux montages à blanc, pas de mauvaise surprises pour le IIIB.
Seule l'arrête dorsale requiert un masticage intensif, du fait d'un découpage un peu large des fuselages Eduard.
Sur 4 karmans Eduard, un seul a posé problème.
Les entrées d'air doivent se monter calmement. Quelques points de cyano si besoin.
Un petit peu de mastic aussi. Mais dans l'ensemble, l'ajustement est bon.
TAda!!
Et voilà!
Me reste le KFIR à refermer.
Ensuite ponçage, greffe des élevons, des écopes, des pare brises et les premiers coups de peinture ne vont pas tarder!
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Remmert de Bruin Ven 30 Mai 2014 - 13:20
Superbe boulot Romain.
Pour la peinture zénithale, demande à Alex, il maitrise bien la technique je trouve.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Invité Ven 30 Mai 2014 - 13:34
Super tes postes de pilotage. Je trouve que ton brossage à sec ressort aussi bien que la peinture zénithale
Et que dire de tes sièges, une vraie tuerie
Et que dire de tes sièges, une vraie tuerie
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par R39 Ven 30 Mai 2014 - 17:34
Bravo Romain.
Très beau travail sur tes 3 différents cockpits.
Bonne continuation.
A+ Philippe.
Très beau travail sur tes 3 différents cockpits.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par rom1 Mer 11 Juin 2014 - 23:31
Bonsoir,
merci!!
Bon au final il y a fallu bien mastiquer/poncer/mastiquer....
On continue avec la mise en place du pare prise et des élevons.
La maquette est micromeshé avec tout les grades du 2400 au 1200.
Ensuite passage de la brosse à dent pour ôter les résidus de lustrage piégés dans la gravure, puis dégraissage à l'eau savonneuse.
Séchage au sopalin sec, et la maquette est prête pour sa couche base en Alu TS30 de Tamiya.
Et bien du coup j'ai testé le TS30 plus tôt que prévu!
La bombe est préchauffé au bain marie, puis direction le balcon où le Mirage est mis en position
Après séchage, le rendu est vraiment bluffant. la peinture se tend à merveille et pas d'effet de "paillettes".
Avec le IIIC:
Le IIIB sera ensuite retravaillé à l'alclad "semi matt alu", car il semble que l'appareil soit peint en peinture "alu" ayant un rendu uniforme matt (cf la photo au début du post)
A+
Romain
merci!!
Bon au final il y a fallu bien mastiquer/poncer/mastiquer....
On continue avec la mise en place du pare prise et des élevons.
La maquette est micromeshé avec tout les grades du 2400 au 1200.
Ensuite passage de la brosse à dent pour ôter les résidus de lustrage piégés dans la gravure, puis dégraissage à l'eau savonneuse.
Séchage au sopalin sec, et la maquette est prête pour sa couche base en Alu TS30 de Tamiya.
Et bien du coup j'ai testé le TS30 plus tôt que prévu!
La bombe est préchauffé au bain marie, puis direction le balcon où le Mirage est mis en position
Après séchage, le rendu est vraiment bluffant. la peinture se tend à merveille et pas d'effet de "paillettes".
Avec le IIIC:
Le IIIB sera ensuite retravaillé à l'alclad "semi matt alu", car il semble que l'appareil soit peint en peinture "alu" ayant un rendu uniforme matt (cf la photo au début du post)
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Eric Etchegaray Mer 11 Juin 2014 - 23:40
Bonsoir !
Du grand art !
Un petit chef d'œuvre cette greffe !
Et la peinture alu est top !
Bonne suite !
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par tigershark Jeu 12 Juin 2014 - 9:35
salut Rom1
superbe peinture, bravo bravo
petite question ( à deux sous de débutant ) pourquoi préchauffer la bombe de peinture ?
a+ valentin
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petite question ( à deux sous de débutant ) pourquoi préchauffer la bombe de peinture ?
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Dreamcatcher Jeu 12 Juin 2014 - 10:31
pour augmenter la pression dedans et éviter que ça crachote, je pense ?
Beau boulot en tout cas,
Bravo !
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par R39 Jeu 12 Juin 2014 - 11:12
Belle peinture alu surtout que l'application à la bombe n'est pas toujours évidente.
A+ Philippe.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par rom1 Jeu 12 Juin 2014 - 12:55
Bonjour,
merci ;^)
Le préchauffage de la bombe au bain marie permet d'augmenter la pression et la fluidité afin d'avoir un "spray" de meilleur qualité.
La peinture va aussi mieux se tendre.
Il y a un coup de patte à prendre avec la bombe; de brèves pulvérisation, toujours en mouvement. Le spray doit avoir débuté avant d'être sur la maquette, et se couper après. Ceci pour éviter les crachotis et surplus.
A+
Romain
merci ;^)
Le préchauffage de la bombe au bain marie permet d'augmenter la pression et la fluidité afin d'avoir un "spray" de meilleur qualité.
La peinture va aussi mieux se tendre.
Il y a un coup de patte à prendre avec la bombe; de brèves pulvérisation, toujours en mouvement. Le spray doit avoir débuté avant d'être sur la maquette, et se couper après. Ceci pour éviter les crachotis et surplus.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par tigershark Jeu 12 Juin 2014 - 15:56
merci pour l'explication, je ne savais pas qu'il fallait faire ça, je me coucherai moins bête ce soir
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par rom1 Jeu 12 Juin 2014 - 17:44
Fais gaffe quand même de pas chauffer trop fort trop longtemps si tu ne veux pas repeindre la cuisine de maman en alu. 
La bombe risque de péter.
Je l'ai laisser 5 min à 50/60°C (je pouvais tremper le doigts qq secondes dans l'eau chaude)
La bombe risque de péter.
Je l'ai laisser 5 min à 50/60°C (je pouvais tremper le doigts qq secondes dans l'eau chaude)
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Hellcat Jeu 12 Juin 2014 - 17:48
rom1 a écrit:Fais gaffe quand même de pas chauffer trop fort trop longtemps si tu ne veux pas repeindre la cuisine de maman en alu.
La bombe risque de péter.
Je l'ai laisser 5 min à 50/60°C (je pouvais tremper le doigts qq secondes dans l'eau chaude)
Et une bombe de peinture qui t'explose à la gueule, pas bon non plus..... :? Prudence avec ce genre de chose.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par tigershark Jeu 12 Juin 2014 - 18:15
d'accord merci pour toute ces précisions
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par dirtydm Jeu 12 Juin 2014 - 21:36
et bien c'est jolie tous ça!
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par tfab54 Jeu 12 Juin 2014 - 21:45
+1 le rendu de l'alu est top . :thumleft:dirtydm a écrit:et bien c'est jolie tous ça!
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 23:29
Ça sent encore le chef d oeuvre ......vivement la suite 
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par rom1 Lun 16 Juin 2014 - 23:13
Bonsoir,
Merci les gars! ;^)
Me revoilou avec la peinture du IIIB.
Après un léger lustrage au coton de la couche de TS30, j'ai donc pulvérisé l"Alclad 116 "Semi matt Alu".
Notre IIIB n'est en effet pas "alu nu" mais bien peint avec une peinture pigmentée alu, et le rendu est alors bien moins cliquant et très uniforme.
Une première couche est passée, et après une dizaine de minute de séchage, lustrée au coton car sensiblement granuleuse par endroit.
Aero en mode soufflette pour dégommer les micro peluches de coton, puis deuxième voile appliqué à bonne distance.
Et voilà le résultat:
Pas forcément évident sur la photo, la différence d’aspect entre le TS30 sur le IIIC et l'alclad 116 sur le IIIB:
Maintenant il faut que je réfléchisse à la peinture du Dayglow.
Vos avis sont les bienvenus!
A+
Romain
Merci les gars! ;^)
Me revoilou avec la peinture du IIIB.
Après un léger lustrage au coton de la couche de TS30, j'ai donc pulvérisé l"Alclad 116 "Semi matt Alu".
Notre IIIB n'est en effet pas "alu nu" mais bien peint avec une peinture pigmentée alu, et le rendu est alors bien moins cliquant et très uniforme.
Une première couche est passée, et après une dizaine de minute de séchage, lustrée au coton car sensiblement granuleuse par endroit.
Aero en mode soufflette pour dégommer les micro peluches de coton, puis deuxième voile appliqué à bonne distance.
Et voilà le résultat:
Pas forcément évident sur la photo, la différence d’aspect entre le TS30 sur le IIIC et l'alclad 116 sur le IIIB:
Maintenant il faut que je réfléchisse à la peinture du Dayglow.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Remmert de Bruin Mar 17 Juin 2014 - 3:10
Ça avance de très belle manière là, bravo Romain.
Pour le "dayglow", j'utilise la xtracolour, pas trouvé mieux.
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Re: 1/48 Mirage IIIB n° 234 - CEV Istres
par Eric Etchegaray Mar 17 Juin 2014 - 10:15
Bonjour !
Quelle rendu avec l'alu !
Ca claque sa race !
Avec les parements Day-Glow Il va piquer les yeux !
Je suis complètement ignare en la matière, mais je pense que tu devrais te tourner vers Paul Coudeyrette, qui en a réalisé de superbes.
Bonne suite !
Quelle rendu avec l'alu !
Ca claque sa race !
Avec les parements Day-Glow Il va piquer les yeux !
Je suis complètement ignare en la matière, mais je pense que tu devrais te tourner vers Paul Coudeyrette, qui en a réalisé de superbes.
Bonne suite !
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