[AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
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[AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Bombardier supersonique , reste à l’état de prototype. Deux exemplaires construit.
Le bombardier B-70 est une arme obsolète avant même son premier vol : la capacité de l'Armée rouge à détruire des avions stratosphériques à l'aide de missiles sol-air (cause de la destruction de l'U-2 de Gary Powers en 1960) provoqua un changement d'orientation dans le choix des vecteurs stratégiques.
Le premier exemplaire du XB-70 sort des ateliers de l'Air Force Plant 42 le 11 mai 1964 à Palmdale. Il est recouvert d'une livrée blanche de façon a ne pas absorber le rayonnement thermique du soleil. L'avant de l'avion, devant le cockpit, est peint en noir, afin que les rayons du soleil soient absorbés par la couleur et n'éblouissent pas le pilote et le copilote lors des vols à haute altitude. Il décolle le 21 septembre 1964, piloté par le colonel Joe Cotton. Dés les premiers vols subsoniques la peinture se détache par plaques. Ce problème, assez anecdotique, est rapidement résolu. L'avion atteint Mach 1 le 12 octobre 1964 lors du troisième vol puis Mach 2 le 24 mars 1965 lors du huitième vol.
Source: Wikipédia.
Le bombardier B-70 est une arme obsolète avant même son premier vol : la capacité de l'Armée rouge à détruire des avions stratosphériques à l'aide de missiles sol-air (cause de la destruction de l'U-2 de Gary Powers en 1960) provoqua un changement d'orientation dans le choix des vecteurs stratégiques.
Le premier exemplaire du XB-70 sort des ateliers de l'Air Force Plant 42 le 11 mai 1964 à Palmdale. Il est recouvert d'une livrée blanche de façon a ne pas absorber le rayonnement thermique du soleil. L'avant de l'avion, devant le cockpit, est peint en noir, afin que les rayons du soleil soient absorbés par la couleur et n'éblouissent pas le pilote et le copilote lors des vols à haute altitude. Il décolle le 21 septembre 1964, piloté par le colonel Joe Cotton. Dés les premiers vols subsoniques la peinture se détache par plaques. Ce problème, assez anecdotique, est rapidement résolu. L'avion atteint Mach 1 le 12 octobre 1964 lors du troisième vol puis Mach 2 le 24 mars 1965 lors du huitième vol.
Source: Wikipédia.
leo- Fighterien actif
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Encore un beau "gros" . Superbe, comme les autres .
Toujours de la place à la maison ?
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morane- Fighterien dynamique
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Je commence à être sérieusement à l'étroit !
leo- Fighterien actif
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
sacré bestiau! et sacrément bien fait!
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
morane a écrit:Encore un beau "gros" . Superbe, comme les autres .
Toujours de la place à la maison ?
Morane
+1, à le fabuleux Val', le plus impressionnant de tous les bombers ayant volé, très très belle réalisation comme d'hab', et avec le dio des hangar + tracteur cela donne bien l'allure et les proportions de ce géant hypersonique.
Comme beaucoup d'autres gros projets (NA F-108 Rapier, Sukhoi T4 Sotka, etc...), sa boîte est en attente aussi dans mon armoire.
Le blanc utilisé claque bien, pour les yeux, quelle marque de peinture ? + Un vernis particulier ou klir ?
Peut-on voir son montage qlqs part ?
@+
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Pour l'avoir vu en vrai au hangar des X planes du musée des frères Wright en Ohio, je confirme cet avion est GI GAN TESQUE.
Belle maquette,
Bravo
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Goose- Fighterien actif
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Désolé Rainbow, je ne photographie jamais mes montages, en ce qui concerne le blanc, bombe aérosol, magasin de bricolage, pas de vernis.
leo- Fighterien actif
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Enorme! Le résultat est impressionnant! Chapeau
Ta collection de maquettes montées me laisse rèveur, que du hors normes... Combien en as tu dans tes étagères?
Ta collection de maquettes montées me laisse rèveur, que du hors normes... Combien en as tu dans tes étagères?
moi- "Big Moustaches"
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
A "moi" environ une centaine, mais très mal rangés. J'ai un projet d’extension pour mon atelier.
leo- Fighterien actif
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
A LA PREMI2RE PHOTO '4AI CRU QUE C'ETAIT LE VRAI.............
CHAPEAU, CA DECOIFFE!!!
Skyblazer
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Skyblazer
Skyblazer- Fighterien dynamique
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Excellent, bravo.
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Un oiseau qu'on croirait tout droit sorti des "Sentinelles de l'air". Chapeau!
Odyssey22- Pilotes
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Super bien fait ce géan!
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@+ Gilles
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Bonjour,
Belle bête ! Beau travail. Résultat splendide.
Les livrées entièrement blanches me laissent rêveur, car ce n'est pas facile de bien les rendre.
Jicéhem
Belle bête ! Beau travail. Résultat splendide.
Les livrées entièrement blanches me laissent rêveur, car ce n'est pas facile de bien les rendre.
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Superbe modèle d'un avion mythique ; bravo.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Bonjour
Bravo!
maquette superbement montée
mise en situation exceptionnelle
Résultat: à s'y tromper tellement c'est réaliste
complètement fan!
Bravo!
maquette superbement montée
mise en situation exceptionnelle
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rafju- Fighterien infatigable
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Re: [AMT] North Américan XB-70A-1 Valkyrie.
Il est superbe bravo
goose1977- Fighterien extrême
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