North American XB-70 Valkyrie (1/72)
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North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Je vous propose le montage du kit d'un de mes avions préférés le fameux bombardier XB-70 Valkyrie (modèle Italeri au 1/72). En plus des grappes seront montés des tuyères en photodécoupe et des roues de résines de chez Armory ; ainsi que bien sur des masques pour la verrière.
Ayant (encore) oublié de prendre des photos du pas à pas, je vous propose l'état d'avancement actuel du kit.
Le cockpit et le nez de l'appareil est monté, et l'entreprise de maçonnerie a commencé pour les joints entre les deux hémi-fuselages.
Histoire de voir le travail avancer quelque peu, j'ai également entamé le collage des entrées d'air qui sont très sommaires, mais bon... Là encore, mes talents de maçon ont été mis a contribution pour combler les espaces béants du kit.
Je reste encore très interrogatifs sur l'ajustement de la pointe à l'entrée des prises d'air. J'en serait surement plus lorsque je collerai les énormes pièces qui constitue les ailes de ce monstre de presque 80 cm de long.
Reste à présent à soigneusement poncer chaque jointure en espérant ne pas devoir y revenir ; mais j'ai peu d'espoir.
A bientôt pour de nouvelles aventures
Ayant (encore) oublié de prendre des photos du pas à pas, je vous propose l'état d'avancement actuel du kit.
Le cockpit et le nez de l'appareil est monté, et l'entreprise de maçonnerie a commencé pour les joints entre les deux hémi-fuselages.
Histoire de voir le travail avancer quelque peu, j'ai également entamé le collage des entrées d'air qui sont très sommaires, mais bon... Là encore, mes talents de maçon ont été mis a contribution pour combler les espaces béants du kit.
Je reste encore très interrogatifs sur l'ajustement de la pointe à l'entrée des prises d'air. J'en serait surement plus lorsque je collerai les énormes pièces qui constitue les ailes de ce monstre de presque 80 cm de long.
Reste à présent à soigneusement poncer chaque jointure en espérant ne pas devoir y revenir ; mais j'ai peu d'espoir.
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Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
J'aime beaucoup cette oiseau aussi, un sacré bestiau. Bon courage pour le masticoponçage, ça s'annonce ardu.
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Emmanuel
Belgarath524- Pilotes
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Une chose à dire: bon courage! Rien que la peinture d'un engin pareil me découragerait...
minico- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Un bien bel avion le B-70. Bon montage
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Bon courage pour ce gros montage.
Y a du mastic à poser à la truelle!!!!
Sacré challenge pour la peinture de Big plane.
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Je suis! Bon courage
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Olivier- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Merci pour vos posts, en effet un grand challenge en perspective.
Je profites de ce chantier difficile pour poser une question un peu conne vu tous les montages déjà effectués, mais avec celui le problème se pose de façon plus ardue.
Avez-vous une astuce pour ne pas attaquer les lignes de structures lors du ponçage (avec ou sans masticage). Je le fait depuis fort longtemps avec du papier à poncer P500 et je finis avec un bon coup de Sanding Sponge 2000 (à sec ou pas selon le cas). Mais avec ce kit, même en prenant les plus grandes précautions certaines lignes sont touchées. Et comble les ajustements sont les pires pile poil sur les lignes....
Je profites de ce chantier difficile pour poser une question un peu conne vu tous les montages déjà effectués, mais avec celui le problème se pose de façon plus ardue.
Avez-vous une astuce pour ne pas attaquer les lignes de structures lors du ponçage (avec ou sans masticage). Je le fait depuis fort longtemps avec du papier à poncer P500 et je finis avec un bon coup de Sanding Sponge 2000 (à sec ou pas selon le cas). Mais avec ce kit, même en prenant les plus grandes précautions certaines lignes sont touchées. Et comble les ajustements sont les pires pile poil sur les lignes....
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Je voudrais bien, je n'est jamais fait ça et je n'ai rien pour regraver. Et le kit est en relief donc cela voudrait dire reprendre tout le kit !
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
chouette début sur cet avion légendaire
goose1977- Fighterien extrême
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Merci oui chouette début mais la maçonnerie à faire est gigantesque.
Comble une partie est en relief ; l'autre en creux. Et pile poil ou ya des joints s'est du relief et les jonctions défectueuses sont justement sur les lignes de structures....
Casse à venir car malgré tout mes efforts des lignes disparaissent déjà à certains endroits. Restes le dremel pour tenter un ponçage plus doux, à voir
Comble une partie est en relief ; l'autre en creux. Et pile poil ou ya des joints s'est du relief et les jonctions défectueuses sont justement sur les lignes de structures....
Casse à venir car malgré tout mes efforts des lignes disparaissent déjà à certains endroits. Restes le dremel pour tenter un ponçage plus doux, à voir
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
aie c'est pas cool ça
goose1977- Fighterien extrême
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
En effet, il va falloir déployer des trésors de savoir-faire pour ne pas détruire toutes les lignes. Et devoir refaire toute la maquette en creux (sachant la taille de la bête) et que je n'ai jamais fait ; cela ne me tente pas trop.
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
ça moi non plus regraver, c'est pas ma tasse de thé, et sur une pièce comme ça, il y a du travail.
bon courage pour la suite
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Merci. Je vais tenter de dégrader le moins possible peut que sur le rendu final cela ne se verra que très peu
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Bonsoir rom29,
Personnellement, je suis en train de regraver un B1 Airfix au 1/72 :
Pour te donner une idée des dimensions :
Aussi, Je puis te confirmer que c'est un travail long, fastidieux et assez peu intéressant. Puisque j'ai commencé, je continue jusqu'au bout mais si c'était à refaire...
Sinon, tu as plusieurs manière de représenter des ligne de structure. Le préombrage dans des lignes en creux fait consensus chez les aérographistes. Il y pourtant la possibilité de faire du POST-ombrage... voire de ne faire quasiment aucune gravure car les plus fines sont totalement invisibles sur l'avion sorti d'usine :
Cette même image en très gros plan parle d'elle-même (3000x2371) : https://www.nasa.gov/sites/default/files/images/359320main_ECN-1008_full.jpg
Bonne suite
Frédéric
C'est clair !goose1977 a écrit:ça moi non plus regraver, c'est pas ma tasse de thé, et sur une pièce comme ça, il y a du travail.
Personnellement, je suis en train de regraver un B1 Airfix au 1/72 :
Pour te donner une idée des dimensions :
Aussi, Je puis te confirmer que c'est un travail long, fastidieux et assez peu intéressant. Puisque j'ai commencé, je continue jusqu'au bout mais si c'était à refaire...
Sinon, tu as plusieurs manière de représenter des ligne de structure. Le préombrage dans des lignes en creux fait consensus chez les aérographistes. Il y pourtant la possibilité de faire du POST-ombrage... voire de ne faire quasiment aucune gravure car les plus fines sont totalement invisibles sur l'avion sorti d'usine :
Cette même image en très gros plan parle d'elle-même (3000x2371) : https://www.nasa.gov/sites/default/files/images/359320main_ECN-1008_full.jpg
Bonne suite
Frédéric
Dernière édition par sletch le Lun 27 Aoû 2018 - 20:43, édité 1 fois
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
quel courage bravo
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Merci Yangoose1977 a écrit:quel courage bravo
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Merci pour ce post, comme quoi même les plus expérimentés n'y vont pas.
Je te remercie pour cette photo en très gros plan qui me redonne un peu d'espoir car une des lignes concernées est à l'avant du pit'.
Je sais se que je vais faire de ma journée ^^ Trouver d'autres photos en gros plan et voir si les autres lignes peuvent être légèrement sacrifiées car "invisible" sur l'avion originel.
Je te remercie pour cette photo en très gros plan qui me redonne un peu d'espoir car une des lignes concernées est à l'avant du pit'.
Je sais se que je vais faire de ma journée ^^ Trouver d'autres photos en gros plan et voir si les autres lignes peuvent être légèrement sacrifiées car "invisible" sur l'avion originel.
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Bonjour,
Bonne suite
Frédéric
Rom29 a écrit:Merci pour ce post,
=> De rien
comme quoi même les plus expérimentés n'y vont pas.
=> Merci pour le compliments mais je suis loin d'être expérimenté sur le gravage. Je me suis lancé sur le chantier du B1 plus par défi qu'autre chose.
Le cas du XB 70 est assez différent puisqu'il n'y a eu que deux prototypes. En résumé, tu as deux choix de finition :
- Immaculé et impeccable comme il paraît à la sortie de l'usine (comme indiqué plus haut)
- peinture abimée par l'échauffement
La seconde est spectaculaire mais risque d'être délicate à réaliser. En outre, ce n'est pas forcément agréable d'avoir un avion de 80 cm avec une peinture complètement défraichie !
Je te remercie pour cette photo en très gros plan qui me redonne un peu d'espoir car une des lignes concernées est à l'avant du pit'.
Je sais se que je vais faire de ma journée ^^ Trouver d'autres photos en gros plan et voir si les autres lignes peuvent être légèrement sacrifiées car "invisible" sur l'avion originel.
=> C'est exactement ainsi que je procède : conserver uniquement les lignes marquantes et "sacrifier" celles plus petites.
Certains vont trouver cela dommage. Personnellement, je pars toujours du principe qu'une ligne de structure de 0,5 mm dans la réalité, n'a aucune chance d'être visible une fois réduite 72 fois. Après, c'est un question de goût et de choix...
Bonne suite
Frédéric
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Il y a un article super intéressant dans le Fana qui vient de passer sur le bestiau!
Pour l'échelle en principe il ne devrait pas y avoir de lignes de structure ou autre, mais bon ce serait un truc bizarre tout lisse. La maquette est avant tout un trompe l’œil, donc que ce soit gravure en creux ou relief...
Il n'y a pas de solutions lorsque tu dois poncer des joints, ta gravure en relief s’atténuera ou partira de même qu'une gravure en creux. La seule chose à faire est de mettre du scotch au plus près de ton joint et d'utiliser du mastique qui se lisse à l'eau dès qu'il est posé. Tu enlève le scotch de suite et tu finalise le lissage du joint immédiatement.
Bonne continuation.
Pour l'échelle en principe il ne devrait pas y avoir de lignes de structure ou autre, mais bon ce serait un truc bizarre tout lisse. La maquette est avant tout un trompe l’œil, donc que ce soit gravure en creux ou relief...
Il n'y a pas de solutions lorsque tu dois poncer des joints, ta gravure en relief s’atténuera ou partira de même qu'une gravure en creux. La seule chose à faire est de mettre du scotch au plus près de ton joint et d'utiliser du mastique qui se lisse à l'eau dès qu'il est posé. Tu enlève le scotch de suite et tu finalise le lissage du joint immédiatement.
Bonne continuation.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Merci à vous deux pour ces précieux conseils.
=> sletch : en effet une maquette aussi abimée est spectaculaire mais je préfère de loin de la version "propre" car plus aboutie. Et je suis loin d'avoir le niveau pour réaliser un telle niveau de patine. Dans quelques années pourquoi !
=> Dider : je vais faire les courses ce matin je vais voir si il on le "Fana" est vente, en plus de la doc dont je dispose.
Quant à aux lignes de structures en suis étonné que l'avion soit lisse, mais pas totalement vu la vitesse atteinte par le XB-70 pour son époque. Peut être que les lignes mineures en relief vont passé à la gomme Tamiya 3000 histoire de les atténuer et le tout plus harmonieux.
Enfin, pour les joints j'ai un "plasto" de chez Revell que je dissous légèrement à l'acétone pour le rendre liquide. Quelques minutes de séchage pour premier passe au papier de verre 500 trempé dans l'eau ; puis second passe à la gomme Tamiya 3000 également humide. Puis si besoin je rectifie.
Des photos à venir sous peu, j'espère le chantier est tout de même important.
=> sletch : en effet une maquette aussi abimée est spectaculaire mais je préfère de loin de la version "propre" car plus aboutie. Et je suis loin d'avoir le niveau pour réaliser un telle niveau de patine. Dans quelques années pourquoi !
=> Dider : je vais faire les courses ce matin je vais voir si il on le "Fana" est vente, en plus de la doc dont je dispose.
Quant à aux lignes de structures en suis étonné que l'avion soit lisse, mais pas totalement vu la vitesse atteinte par le XB-70 pour son époque. Peut être que les lignes mineures en relief vont passé à la gomme Tamiya 3000 histoire de les atténuer et le tout plus harmonieux.
Enfin, pour les joints j'ai un "plasto" de chez Revell que je dissous légèrement à l'acétone pour le rendre liquide. Quelques minutes de séchage pour premier passe au papier de verre 500 trempé dans l'eau ; puis second passe à la gomme Tamiya 3000 également humide. Puis si besoin je rectifie.
Des photos à venir sous peu, j'espère le chantier est tout de même important.
Rom29- Fighterien actif
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Râvi de voir un montage de cet avion et de cette maquette que je ne connaissais pas!
Bon courage pour tes épreuves, tout se surmonte avec attention et patience bien entendu, le regravage à plat se fait tranquillement avec une réglette, sur des courbes c’est plus compliquer il faut s'aider d'un scotch épais... Mais bon en effet ça va te donner une tranchée sur un avion tout lisse comme celui ci donc tout poncer n’est pas un crime loin de là!! ;-)
hâte de voir la suite!
Bon courage pour tes épreuves, tout se surmonte avec attention et patience bien entendu, le regravage à plat se fait tranquillement avec une réglette, sur des courbes c’est plus compliquer il faut s'aider d'un scotch épais... Mais bon en effet ça va te donner une tranchée sur un avion tout lisse comme celui ci donc tout poncer n’est pas un crime loin de là!! ;-)
hâte de voir la suite!
Hamilcar- Fighterien dynamique
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Re: North American XB-70 Valkyrie (1/72)
Bonjour,
En fait, ce n'est pas UN mais TROIS articles qui s'étalent sur juillet, août et prochainement septembre 2018 :
C'est très instructif et bien documenté (notamment sur les aspects politiques sous-jacents).
Frédéric
Didier NISI a écrit:Il y a un article super intéressant dans le Fana qui vient de passer sur le bestiau!
Rom29 a écrit:=> Dider : je vais faire les courses ce matin je vais voir si il on le "Fana" est vente, en plus de la doc dont je dispose.
En fait, ce n'est pas UN mais TROIS articles qui s'étalent sur juillet, août et prochainement septembre 2018 :
C'est très instructif et bien documenté (notamment sur les aspects politiques sous-jacents).
Frédéric
sletch- Fighterien expérimenté
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