mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
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chtimdaw
Didier NISI
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sgeorges4
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FIGHTERS :: . :: LES MONTAGES EN COURS :: ATELIER DIVERS : WHAT-IF, UCHRONIE, SCIENCE FICTION, FANTASTIQUE...
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Comme tu dis ! La verrière est un morceau de bravoure, je ne peux mette de photos ce soir, mais demain je vous montrerai le machin .
Invité- Invité
Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Et voilà .La verrière est collée . Il y a un décalage entre l'arrière de cette dernière et le fuselage, et
l'avant de la verrière présente un escalier de presque 1mm avec le capotage .
C'est d'autant plus regrettable qu'à cet endroit la verrière est censée ne pas avoir de montant . Pour avoir quelque chose de correct il va falloir quelque peu tricher . Je suis obligé de mastiquer sur les côtés car la verrière est légèrement trop étroite et sur l'avant et l'arrière pour rattraper les décalages par rapport au fuselage .
La séance de ponçage s'avère sportive .
l'avant de la verrière présente un escalier de presque 1mm avec le capotage .
C'est d'autant plus regrettable qu'à cet endroit la verrière est censée ne pas avoir de montant . Pour avoir quelque chose de correct il va falloir quelque peu tricher . Je suis obligé de mastiquer sur les côtés car la verrière est légèrement trop étroite et sur l'avant et l'arrière pour rattraper les décalages par rapport au fuselage .
La séance de ponçage s'avère sportive .
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Séance sportive mais tu as connu pire.
Bon courage, soit fort
chtimdaw- Fighterien novice
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Tu es un pro dans la pratique des sports de masticage et de ponçage des maquettes mastercraft Serge. Alors un ponçage de plus c'est simplement la routine qui s'installe.
Bonne continuation.
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Début de la phase de peinture, les damiers du Jg 54 sont peints en bleu marine + noir , et toutes les parties ne recevant pas de camouflage sont masquées, comme la verrière qui est masquée à partir du fuselage pour éviter une infiltration de peinture par une anfractuosité du joint de collage .
Invité- Invité
Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Bonsoir Serge.
Là il n'y a plus de doutes, cela sent fortement la peinture.
A+ Philippe.
Là il n'y a plus de doutes, cela sent fortement la peinture.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Ben la voilà la peinture !!! Une première couche de vert est vaporisé sur le dessus des ailes du kit et sur l'arrière du fuselage . Puis une légère couche de vernis mat est vaporisée sur la peinture pour protéger celle-ci .
Prochaine étape, deuxième type de vert plus quelques taches sur les côtés du fuselage .
Comme tu vois, rien d'extraordinaire .
Prochaine étape, deuxième type de vert plus quelques taches sur les côtés du fuselage .
Comme tu vois, rien d'extraordinaire .
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Il est trop génial ton projet, j'adore !
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Petit à petit la peinture change tout l'aspect de ce Oaute-if.
Bonne continuation Serge.
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Les masques sont enlevés
Voilà, un peu de vernis mat bien dilué est passé au pinceau pour protéger la peinture avant la pose des décals et la peinture des détails .
Voilà, un peu de vernis mat bien dilué est passé au pinceau pour protéger la peinture avant la pose des décals et la peinture des détails .
Invité- Invité
Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Il est méconnaissable ce Ouate-if, quelle belle évolution depuis les galères du début, là tu arrives tout doucement au bout.
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Merci pour ton appréciation . La pose des décals est finie, les tubes lance-roquettes sont collés, comme les jambes du train .
Curieusement et contrairement aux kits précédents le taxi est correctement positionné à ma grande surprise .
Pas de guingois, pas de train de travers (j'y ai fait très très attention), l'ensemble d'équerre ! Peut-être que Saint Glin-Glin m'a aidé sur ce coup ? Quand même, ça ne se voit pas sur les photos, mais l'angle des jambes de train n'est pas correct ..... Maintenant un peu de peinture pour les détails à finir .
Curieusement et contrairement aux kits précédents le taxi est correctement positionné à ma grande surprise .
Pas de guingois, pas de train de travers (j'y ai fait très très attention), l'ensemble d'équerre ! Peut-être que Saint Glin-Glin m'a aidé sur ce coup ? Quand même, ça ne se voit pas sur les photos, mais l'angle des jambes de train n'est pas correct ..... Maintenant un peu de peinture pour les détails à finir .
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
le ouate-if
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Ce kit est maintenant fini, j'ai fait une légère patine, Madame aime bien et moi moyen, alors j'ai transigé et fait dans le "léger" .
Les salissures d'échappement sont faites avec du noir acrylique merdique provenant d'un petit pot qu'on trouve dans les coffrets gift .....
Même avec un iwata custom micron ce fut assez galère .
Voici à quoi il ressemble ce kit fini
C'est sympa lorsque l'hélice tourne, surtout que sur ce kit, la soufflante tourne avec les pales . Voilà la fin d'un kit original qu'il a fallu modifier pour qu'il ressemble à un F-2 notamment au niveau de la reprise des plans fixes horizontaux de la dérive . Le collage et l'ajustement des éléments en résine fut quelque peu difficile et a nécessité pas mal de mastic et de travail, mais au final ce kit fut agréable à monter .
Les salissures d'échappement sont faites avec du noir acrylique merdique provenant d'un petit pot qu'on trouve dans les coffrets gift .....
Même avec un iwata custom micron ce fut assez galère .
Voici à quoi il ressemble ce kit fini
C'est sympa lorsque l'hélice tourne, surtout que sur ce kit, la soufflante tourne avec les pales . Voilà la fin d'un kit original qu'il a fallu modifier pour qu'il ressemble à un F-2 notamment au niveau de la reprise des plans fixes horizontaux de la dérive . Le collage et l'ajustement des éléments en résine fut quelque peu difficile et a nécessité pas mal de mastic et de travail, mais au final ce kit fut agréable à monter .
Invité- Invité
Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Superbe
L’hélice en action est un vrai plus.
chtimdaw- Fighterien novice
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Merci . Et merci aussi à ceux qui ont suivi ce post jusqu'à la fin . Au final ce kit fut agréable à monter certainement plus par l'originalité que par la qualité intrinsèque du kit et de l'add-on en résine .
Au total ce kit commencé le 3 juin m'a pris 5 mois et au total 69H30m .
Au total ce kit commencé le 3 juin m'a pris 5 mois et au total 69H30m .
Invité- Invité
Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
Il est finito ce ouate-if amigo, quel sera ton prochain délire ouatifien?
A+ Philippe.
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
SUPERBE ce ouate-iff et chapeau pour la greffe résine/plastique sans rejet Félicitations !
If possible il aurait pu faire la gueguerre à celui-çi...
...ou ceux-là sur le front Est durant l'hiver 45/46:
Yak-7 PVRD
La-7 PVRD:
La-9 RD/La-138:
If possible il aurait pu faire la gueguerre à celui-çi...
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Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
La photo ddu mustang s'affiche mais pas les autres, tu peux recommencer stp ? Ca m'intéresse . Et puisque je sus sur du mustang en ce moment , pourquoi pas ?
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Re: mastercraft Fw 190 F 1/72 ouate-if
J'ai cette boîte, c'est le P-51D Mustang with Ramjet mais au 1/48.
Dispo ici:
http://www.model-making.eu/products/item_name-176059.html
D'ailleurs les moteurs sont en résine aussi, simplement rajoutés à la boîte P-51D 'classique'.
http://www.modelersalliance.com/forum/wild-mustangs/148610-p-51d-mustang-now-with-more-horses
P-51D (44-63528), built 20 Nov 1944, 341 flying hours, crashed 19 Aug 1948.
Modified in 1946 with 2 Marquardt XRJ-30-MA Ramjets. Fuel for the Ramjets was fed from the wing tanks with the pumps, solenoids, etc in the gunbays. The jets provided a 10-12% increase in top speed (40-50 mph).
On its final flight, 1st Lt Paul Chell was at the controls. Take-off was normal and the planned test points were being flown. Fifteen minutes into Ramjet operation the RH jet flamed out. A normal restart was carried out and 1-2 minutes later the engine flamed out again. During the second restart attempt, an explosion was heard and lateral control was lost. Flames were observed approx. 1 ft from the wing root. Fuel was turned off, power reduced, aircraft brought into a stall and canopy jettisoned. The pilot egressed when the aircraft was inverted. The suspected cause of the explosion/fire was fuel leak and electrical short.
Startup pics of the Hasegawa 1/48 P-51D with Ramjets to follow.
Dispo ici:
http://www.model-making.eu/products/item_name-176059.html
D'ailleurs les moteurs sont en résine aussi, simplement rajoutés à la boîte P-51D 'classique'.
http://www.modelersalliance.com/forum/wild-mustangs/148610-p-51d-mustang-now-with-more-horses
P-51D (44-63528), built 20 Nov 1944, 341 flying hours, crashed 19 Aug 1948.
Modified in 1946 with 2 Marquardt XRJ-30-MA Ramjets. Fuel for the Ramjets was fed from the wing tanks with the pumps, solenoids, etc in the gunbays. The jets provided a 10-12% increase in top speed (40-50 mph).
On its final flight, 1st Lt Paul Chell was at the controls. Take-off was normal and the planned test points were being flown. Fifteen minutes into Ramjet operation the RH jet flamed out. A normal restart was carried out and 1-2 minutes later the engine flamed out again. During the second restart attempt, an explosion was heard and lateral control was lost. Flames were observed approx. 1 ft from the wing root. Fuel was turned off, power reduced, aircraft brought into a stall and canopy jettisoned. The pilot egressed when the aircraft was inverted. The suspected cause of the explosion/fire was fuel leak and electrical short.
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Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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