Handley Page Halifax
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Handley Page Halifax
Bonjour,
Je me lance dans le montage du Halifax B. III d'Airfix, maquette sortie en...1961 et régulièrement rééditée. L'ajustage de la verrière a beaucoup souffert et demandera le plus de travail.
L'intérieur, succinct mais suffisant puisque tout sera fermé :
J'ai une livrée de Carpena pour un avion du Groupe "Tunisie", le L8°P/NP767, mais c'est un Halifax B. VI, donc avec des modifications à réaliser. En effet, en cours de production des B. III, les saumons d'aile deviennent arrondis et le B. VI profite de cette innovation. En outre, les moteurs sont des Hercules 100, ce qui implique une disposition différente des échappements (Cela, Carpena ne le spécifie pas...).
La verrière sur son emplacement. No comment !
J'ai eu une surprise : le passage des axes d'hélices étaient de biais sur deux moteurs... Donc remise dans l'axe !
Confection des saumons :
Changement de côté de l'échappement sur le moteur extérieur droit :
À bientôt pour la suite...
Jicéhem
Je me lance dans le montage du Halifax B. III d'Airfix, maquette sortie en...1961 et régulièrement rééditée. L'ajustage de la verrière a beaucoup souffert et demandera le plus de travail.
L'intérieur, succinct mais suffisant puisque tout sera fermé :
J'ai une livrée de Carpena pour un avion du Groupe "Tunisie", le L8°P/NP767, mais c'est un Halifax B. VI, donc avec des modifications à réaliser. En effet, en cours de production des B. III, les saumons d'aile deviennent arrondis et le B. VI profite de cette innovation. En outre, les moteurs sont des Hercules 100, ce qui implique une disposition différente des échappements (Cela, Carpena ne le spécifie pas...).
La verrière sur son emplacement. No comment !
J'ai eu une surprise : le passage des axes d'hélices étaient de biais sur deux moteurs... Donc remise dans l'axe !
Confection des saumons :
Changement de côté de l'échappement sur le moteur extérieur droit :
À bientôt pour la suite...
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Mer 10 Jan 2018 - 10:41, édité 2 fois (Raison : Ajout de deux photos)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Handley Page Halifax
Bonjour
c'est du 1/72 je suppose ?
Le même en 1/48 me plairait bien ! mais quasi impossible à trouver.
En tout cas je vais suivre car j'aime bien cet avion et tu t'es donné un sacré challenge de réussir à assembler ces pièces si mal ajustées !
bonne continuation
c'est du 1/72 je suppose ?
Le même en 1/48 me plairait bien ! mais quasi impossible à trouver.
En tout cas je vais suivre car j'aime bien cet avion et tu t'es donné un sacré challenge de réussir à assembler ces pièces si mal ajustées !
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Corsair F4U-1D [Tamiya] - Thunderbolt Razorback P-47D [Tamiya] - Skyray F4D-1 [Tamiya] - TBD-1 "Devastator" [GWH] - SB2U-1 "Vindicator" [Accurate Miniatures] - Thunderbolt Bubbletop P-47D [Italeri] - Wellington MK.IC [Trumpeter] - B-24D Liberator [Revell] - USMC SBD-1 [Academy] - Mosquito FB MkVI/NF MkII [Tamiya] - Mosquito B MkIV/PR MkIV [Tamiya] - Bristol Beaufort Mk I [ICM] - Fairey Swordfish Mk I Floatplane [Tamiya] - Hawker Tempest Mk V [Eduard]
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Re: Handley Page Halifax
sympa ces joints...non jointifs!
bon montage jean Claude!
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Re: Handley Page Halifax
salut jicé !
énorme chantier en perspective , le mien va rester dans sa boîte quelques années encore ...
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Re: Handley Page Halifax
JCG44 a écrit:c'est du 1/72 je suppose ?
En tout cas je vais suivre car j'aime bien cet avion et tu t'es donné un sacré challenge de réussir à assembler ces pièces si mal ajustées !
dirtydm a écrit:sympa ces joints...non jointifs!
Red Arrow a écrit:énorme chantier en perspective , le mien va rester dans sa boîte quelques années encore ...
Je me suis attaqué à la verrière... Moins difficile que prévu ; je reprends légèrement les faces d'appui et le reste sera comblé au mastic...
Le plastique est assez désagréable à travailler (Plastoc de récupération ?)
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Mer 10 Jan 2018 - 10:44, édité 2 fois (Raison : Correction du texte)
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Re: Handley Page Halifax
Voila un montage qui s'annonce de haute volée, à ne pas perdre de vue.
Bon montage, et je devrai dire bonnes modifs.
Bon montage, et je devrai dire bonnes modifs.
Papy Greg- Fighterien infatigable
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Re: Handley Page Halifax
Je suis également, j'ai la maquette et la planche Carpéna en stock et les modifs m'intéressent.
JB
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Re: Handley Page Halifax
Bonjour
Beau challenge au vu des ajustements, tu as bien du courage.
Bonne suite et bon montage.
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Bonne suite et bon montage.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Handley Page Halifax
Salut Jicéhem
Je prend un siège, vu la "qualité" du kit cela va être très intéressant de voir l'évolution
de ce montage ardu .
A+
Chris78
Je prend un siège, vu la "qualité" du kit cela va être très intéressant de voir l'évolution
de ce montage ardu .
A+
Chris78
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Re: Handley Page Halifax
Merci pour vos encouragements.
Ça va aller, je vais maitriser...
Jicéhem
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Re: Handley Page Halifax
Bonsoir !
Superbe projet d'un avion assez peu vu !
Merci de nous en faire profiter !
Bon courage pour ce montage qui s'annonce velu !
Superbe projet d'un avion assez peu vu !
Merci de nous en faire profiter !
Bon courage pour ce montage qui s'annonce velu !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: Handley Page Halifax
Bonsoir,
Nous sommes quasiment dans de l'archéologie .
Je prends un siege avec grand intérêt.
Bonne suite !
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Je prends un siege avec grand intérêt.
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basket- Fighterien expérimenté
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Re: Handley Page Halifax
Bonjour,
Petite avancée sur mon Halifax : ajustage des vitrages (à comparer avec la pose à sec...) :
Jicéhem
Petite avancée sur mon Halifax : ajustage des vitrages (à comparer avec la pose à sec...) :
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Mer 3 Jan 2018 - 14:46, édité 1 fois
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Re: Handley Page Halifax
Salut Jicéhem
Beau travail !
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Chris78
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Re: Handley Page Halifax
Eh bien.... c'est du sportif.... Moi je ne pourrais meme pas envisager de construire une telle maquette.... là derniere c'etait un petit hornet de Frog... et il a fini à la poubelle avant d'etre fini....
J'admire ton courage JCM....
J'admire ton courage JCM....
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Re: Handley Page Halifax
salut jicéhem
la verrière est splendide n'est ce pas
voici le miens http://fighters.forumactif.com/t64538-halifax-mk3-airfix-encore-un-vieux-machin?highlight=halifax
le montage
http://1-72.forumgratuit.org/t3258-vintage-airfix-halifax?highlight=halifax
les moteur aussi demande un peu de travail
Pierre
la verrière est splendide n'est ce pas
voici le miens http://fighters.forumactif.com/t64538-halifax-mk3-airfix-encore-un-vieux-machin?highlight=halifax
le montage
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les moteur aussi demande un peu de travail
Pierre
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Re: Handley Page Halifax
Bonsoir,
Le mien ira au plus simple. Il est surtout prévu pour être le représentant des groupes lourds français. Je ne toucherai pas aux moteurs. Je les travaillerai en trompe-l’œil.
Jicéhem
Le mien ira au plus simple. Il est surtout prévu pour être le représentant des groupes lourds français. Je ne toucherai pas aux moteurs. Je les travaillerai en trompe-l’œil.
Jicéhem
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Re: Handley Page Halifax
Bonjour,
Le montage et la finition de mon Halifax arrivent à terme. J'en suis à la pose des décalcomanies.
Alors, un conseil à ceux qui voudraient suivre mon exemple, évitez de vous procurer le planche Colorado Decals DCA 7250 uniquement pour la livrée du Halifax VI, NP767, codé L8°P. En effet, les codes sont beaucoup trop grands, autant pour le fuselage que pour les dérives. Quand on produit des décalcomanies, la moindre des choses serait de contrôler le résultat sur une maquette. Sur le profil de l'avion dessiné par Colorrado, en revanche, les dimensions sont bonnes... Les cocardes seules sont, à la rigueur, exploitables, ainsi que différents insignes. En outre, ces décals sont assez rigides et même avec des produits assouplissants puissants, on a du mal à les poser...
Cette planche propose aussi un "Boston" et un "Blenheim" du GB "Lorraine", un D. 520 du "Groupe Doret" et un Potez P. 63-11 du Free French Flight No. 2.
Jicéhem
Le montage et la finition de mon Halifax arrivent à terme. J'en suis à la pose des décalcomanies.
Alors, un conseil à ceux qui voudraient suivre mon exemple, évitez de vous procurer le planche Colorado Decals DCA 7250 uniquement pour la livrée du Halifax VI, NP767, codé L8°P. En effet, les codes sont beaucoup trop grands, autant pour le fuselage que pour les dérives. Quand on produit des décalcomanies, la moindre des choses serait de contrôler le résultat sur une maquette. Sur le profil de l'avion dessiné par Colorrado, en revanche, les dimensions sont bonnes... Les cocardes seules sont, à la rigueur, exploitables, ainsi que différents insignes. En outre, ces décals sont assez rigides et même avec des produits assouplissants puissants, on a du mal à les poser...
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Re: Handley Page Halifax
Damn' it!Jicéhem a écrit:Bonjour,
Le montage et la finition de mon Halifax arrivent à terme. J'en suis à la pose des décalcomanies.
Alors, un conseil à ceux qui voudraient suivre mon exemple, évitez de vous procurer le planche Colorado Decals DCA 7250 uniquement pour la livrée du Halifax VI, NP767, codé L8°P. En effet, les codes sont beaucoup trop grands, autant pour le fuselage que pour les dérives. Quand on produit des décalcomanies, la moindre des choses serait de contrôler le résultat sur une maquette. Sur le profil de l'avion dessiné par Colorrado, en revanche, les dimensions sont bonnes... Les cocardes seules sont, à la rigueur, exploitables, ainsi que différents insignes. En outre, ces décals sont assez rigides et même avec des produits assouplissants puissants, on a du mal à les poser...
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Re: Handley Page Halifax
Bonjour,
Voilà : en attente de finition depuis avril 2015 (!) à cause des décalcomanies qui n'allaient pas, je puis, enfin vous présenter, bien que pas encore entièrement terminé (je suis en attente des vernis de finition...) mon «Halifax» du Groupe de bombardement «Guyenne» en avril 1945.
La livrée provient d'une planche Xtradecal qui le représente en 1946, stocké en Angleterre. Je l'ai représenté en avril 1945, alors que sa livrée n'est pas encore terminée de peindre et photographié certainement le 25 avril 1945, au cours de la seule mission opérationnelle effectuée par ce Halifax B. VII (B. III avec les GMP du B. VI), seul et unique exemplaire de ce type utilisé par le 346 Sqn «Guyenne» (RAF serial NP763, codé H7-N).
Pour cet avion, nous avons la chance d'avoir des photos prises de chaque côté, ce qui facilite grandement le travail du maquettiste. Quand la maquette sera entièrement terminée, je la présenterai de nouveau mais dans la rubrique adéquate.
Jicéhem
Voilà : en attente de finition depuis avril 2015 (!) à cause des décalcomanies qui n'allaient pas, je puis, enfin vous présenter, bien que pas encore entièrement terminé (je suis en attente des vernis de finition...) mon «Halifax» du Groupe de bombardement «Guyenne» en avril 1945.
La livrée provient d'une planche Xtradecal qui le représente en 1946, stocké en Angleterre. Je l'ai représenté en avril 1945, alors que sa livrée n'est pas encore terminée de peindre et photographié certainement le 25 avril 1945, au cours de la seule mission opérationnelle effectuée par ce Halifax B. VII (B. III avec les GMP du B. VI), seul et unique exemplaire de ce type utilisé par le 346 Sqn «Guyenne» (RAF serial NP763, codé H7-N).
Pour cet avion, nous avons la chance d'avoir des photos prises de chaque côté, ce qui facilite grandement le travail du maquettiste. Quand la maquette sera entièrement terminée, je la présenterai de nouveau mais dans la rubrique adéquate.
Jicéhem
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Re: Handley Page Halifax
Bonjour Jiéhem
Très beau résultat quand on connait la base, il est superbe ton Halifax, félicitations ! +++++++++++++++++++++++++++
Chris78
Très beau résultat quand on connait la base, il est superbe ton Halifax, félicitations ! +++++++++++++++++++++++++++
Chris78
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Re: Handley Page Halifax
Belle dérive,sa change des british standards à ce niveau la,je crois memes que je vais m'en inspirer pour mes luft46.
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Re: Handley Page Halifax
très réussit pas simple le kit
bravo
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patrick59128- Fighterien actif
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Re: Handley Page Halifax
chris78 a écrit:Très beau résultat quand on connait la base, il est superbe ton Halifax, félicitations !
Merci.
sgeorges4 a écrit:Belle dérive,sa change des british standards à ce niveau la,je crois memes que je vais m'en inspirer pour mes luft46.
Avec la totalité des «lourds» «Halifax» et «Lancaster», il y a des dérives autant attrayantes que celles des «lourds français».
patrick59128 a écrit:très réussit pas simple le kit
Merci.
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