British WWII Birds over Seas #03: Fairey Firefly F. Mk. I (Special Hobby - 1/72ème)

Moi aussi, mais il faut que j'en trouve du plus fin. J'utilise du 0.16 mm, c'est un peu gros.

ok, pour info, moi c'est du 0.12

Shime a écrit:Il est chouette je vais l'ajouter au stock celui là!

Bonsoir !

Moi aussi ! mais au 1/48 (Grand-Phénix il me semble)...pour l'avoir monté une fois déjà, cette maquette n'est que du bonheur...
mais pour revenir au montage, ça avance super bien, les effets sont tops !

Bonne suite !

Merci Eric.

Vraiment superbe Christophe ! J'adore la patine que tu as appliqué !

Pour moi, de l'étiré...
L'avantage ? Je n'ai pas besoin de chercher, je le fais...
Evidemment, je ne l'ai pas dit mais ton modèle a de grandes qualités, cela va sans dire mais c'est mieux en le disant !!
Pour la lumière, c'est un poil mieux mais...
Sans encore la ramener, pour mes photos, je possède une tente de photos blanche et réverbérante ainsi que deux projos de chantier.
Et ce n'est pas encore l'idéal puisqu'il me faut encore les retravailler sur Picasa...
Philippe

Ah oui, il est superbe! J'aime beaucoup ta patine subtile! Faudrait peut être juste patiner aussi les cocardes.

Bravo!!

à vous

naimbs a écrit:Faudrait peut être juste patiner aussi les cocardes.

Ben pas trop justement. Ces cocardes ont été peintes après le déploiement de la British Pacific Fleet. Au début, les avions de la Fleet Air Arm avaient des cocardes rondes à deux couleurs : centre blanc et tour bleu foncé. Ils sont ensuite passés à ces cocardes américanisés, histoire de ne pas se faire sulfater à tout-va par tous les artilleurs yankees, qu'ils soient dans les airs ou sur leur rafiot. C'est pour ça que pour moi ces cocardes américanisés ne doivent pas avoir la même patine que le reste du camouflage.

Dakota 22 a écrit:
Pour la lumière, c'est un poil mieux mais...
Sans encore la ramener, pour mes photos, je possède une tente de photos blanche et réverbérante ainsi que deux projos de chantier.
Et ce n'est pas encore l'idéal puisqu'il me faut encore les retravailler sur Picasa...

J'ai refait des clichés cet aprèm en jouant avec les paramètres de mon APN. Il me semble que c'est mieux.
=> Vous en pensez quoi ?
=> Picasa, c'est gratuit ?
Merci.

La patine est comme il faut. Concernant les cocardes tu peux peut être juste marquer les lignes de structure avec un petit jus. (pas trop foncé en raison de leur couleur blanche).

Superbe réalisation en tout cas !

J'en pense qu'il est superbe !!

Et une fois de plus, un point pour les pinceaux, dont tu te sert avec talent !

Jasper Joker II a écrit:J'ai refait des clichés cet aprèm en jouant avec les paramètres de mon APN. Il me semble que c'est mieux.
=> Vous en pensez quoi ?
=> Picasa, c'est gratuit ?

C'est de mieux en mieux...
Mais il y a toujours ce côté un peu jaunâtre...

Picasa est une émanation de Google. C'est entièrement gratuit et permet de modifier l'aspect de tes photos relativement simplement. Dans ce sens, je veux dire qu'il faut un peu manipuler, ce n'est pas seulement on/off.

Il existait un site de maquettes dans lequel on trouvait l'ami Emmanuel Pernes et quelques autres gentlemen et un onglet spécial consacré à la photographie...
Il y a bien aussi ma sœur mais ça, c'est une autre histoire...

Bref, de ces éléments, j'en ai découlé ma façon de procéder.
D'abord, il y a eu la tente avec éclairage naturel...





Bon, l'éclairage, ce n'était pas encore ça. Sans parler de la mise au point...
J'ai donc acheté une lampe de bureau avec de la puissance...C'était mieux mais je n'arrivais pas à régler ce problème de flou à la marge...



La seule solution - parce qu'il faut bien comprendre que je suis une bille et que la photo ne m'intéresse que pour garder souvenir de mes maquettes et rien d'autre. Et je n'ai surtout pas envie de m'y investir plus que cela. Alors, les histoires de profondeurs, d'ISO, d'ISA, d'Alphas et autres monstruosités ne me touchent absolument pas !! - pour obtenir une photos nette était de prendre de la profondeur.



Là, je gagnais en netteté ce que je perdais en précision...Et encore, cela n'était pas évident, surtout au niveau de la précision...



Bref, je n'étais pas satisfait...
J'ai donc appelé ma sœur qui est plus versée dans la photo que moi et qui, se souvenant qu'elle avait un frère, s'est empressée de s'en débarrasser en le renvoyant vers H[e]avy plastic. Je lis l'article, je comprends grossièrement ce qui en retourne ("grossièrement" me qualifie assez justement, l'article étant, par ailleurs, très bien fait).
Et je fais tout comme ils disaient. Je règle la molette de "auto" à la position "A". J'effectue une balance des blancs sur le fond blanc de la tente dont je me sers maintenant systématiquement. Et, pour terminer, je joue sur la valeur F que je fais varier de la valeur 8 à 22. Là, c'est la touche artistique de chacun...Après ? Après, bin, tu t'essaies à l'exercice avec de multiples ratages...



Non, trop...



Trop jaune...Refaire la balance des blancs : j'avais du faire des photos en extérieur...



Pas encore ça...
Et puis : le miracle.
Enfin, une qui me plaît bien : ni trop, ni pas assez...



Restait enfin l'histoire du flou.
Ma solution, puisque je ne puis parler que de celle-ci, est venue de ma volonté de vouloir m'exprimer sur papier glacé. J'étais parvenu grâce à l'entremise de Mister Baudru à entrer dans le cercle des contributeurs du magasine SAM (Scale Aircraft Modelling ou Modeller, je n'ai jamais su très bien, mon anglais étant plus que déplorable, rappelez-vous, "grossièrement dégrossi" je suis). Outre le fait qu'aucun de mes modèles n'est paru - le syndrome de l'écrivain maudit - j'ai obtenu le sésame pour bouter les flous hors de mes photos !!
Tu prends une photo normale. Ni trop loin, ni trop près, disons une cinquantaine de centimètres. Et ensuite, tu la travailles avec un logiciel photo. Bon, moi, j'avais juste Picasa, c'était gratuit et pratique mais je ne m'étais jamais vraiment penché sur son fonctionnement. Et la lumière est arrivée !!



Oui, alors, d'abord, la lumière parce que le flou, c'était pas encore ça...



Enfin, tout ça pour parvenir au résultat qui m'a convenu tout à fait.







Les essais continuent avec plus ou moins de chances...





Les tâtonnements aussi...







Comme tu peux le voir, je suis sans doute bien mal placé pour dire ou commenter négativement tes propres expériences. Je ne suis là que pour jalonner des parcours, remotiver des envies qui s'essoufflent, guider discrètement...Mon boulot d'instit, quoi, bien que, parfois, là aussi je doute...
Ca fait un peu vantard, non ? En même temps, ça ne fait pas de mal à l'égo...

Philippe

Merci Philippe pour tous tes conseils
Je vais essayer de progresser pour les photos.

Au passage, superbe collection de zincs

j'ai loupé ce montage... Dommage, c'est superbe !

Merci à toi !!!

Petite avancée cette semaine.

J'ai d'abord viré le fil d'antenne afin de le remplacer par un fil plus fin. J'ai aussi enlevé le mat de fixation de ce fil à l'avant, afin de supprimer correctement la tâche blanche. Puis, j'ai peint les anciennes cocardes britanniques. Sur l'extrados et l'intrados, à droite, la notice indique que les cocardes ont été repeintes en Extra Dark Sea Grey et Sky lorsque que les cocardes américanisées ont été réalisées. J'ai donc découpé deux "ronds" dans de la bande cache, puis j'ai appliqué ces ronds sur la surface afin de me servir de masque. J'ai aussi peint en Sky "frais" la pointe avant du fuselage : sur ce point, la notice indique que la tôle a été remplacée.







A+.

Il est superbe ton fairey firefly !! Bien joué pour les cocardes peintes, c est vraiment beau!
Une vrai réussite... J ai hâte de voir la fin:))

Fred
Pour le Firefly, il me reste juste le fil d'antenne.
Pour le final, il me faut finir un bout de pont de porte-avion britannique.

Superbe réalisation Christophe. j adore le rendu.
Juste un unique point pour moi (en plus en lien avec ce que je travaille actuellement), les cocardes que tu as repeintes, en dessous, c était mat ou brillant?

Merci Yuri
J'utilise de la Humbrol matte. J'ai ensuite passé un coup de Klir suivi d'un coup de vernis mat pour protéger la peinture, mais sans trop insister pour garder un soupçon d'aspect satiné.

Bonsoir,

J'ai terminé le Firefly
Il ne me restait qu'à coller la partie coulissante de la verrière et à refaire le fil d'antenne en fil de pêche plus fin : j'espère que c'est plus réaliste.
Juste cinq photos : pour le vrai "final", il va falloir patienter un peu, je n'ai toujours pas fini le pont du HMS Implacable

Merci à tous ceux qui m'ont suivi et qui ont prodigué leurs conseils, quels qu'ils soient : ça permet de s'améliorer encore et encore.
Un grand merci.

Salut Christophe,
Ton modèle est très beau et m'a donné envie d'en faire un. Je trouve que c'est un bon baromètre : donner envie aux autres de faire le modèle que tu présentes.
Le fil d'antenne est mieux, je trouve, il peut encore s'affiner mais le résultat est déjà plausible !! La patine est discrète et dosée.
La photo s'est aussi améliorée. Il te faudrait cependant acquérir un second spot pour annuler les ombres et apporterait un surcroit de luminosité.
Mais que je suis bavard...Faut que je limite. Tiens, je vais faire dans le raccourci comme quand les sites par correspondance te demande ton avis :

* : bonne prestation
** : très bonne prestation
*** : excellente prestation
**** : exceptionnelle prestation
***** : y'a pas mieux

Bon, je ne sais pas si l'avis est plus clair...Enfin, bon...
Alors, je réfléchis...
...
...
Pas facile...
...
...
Allez : excellionnelle prestation !!
Bravo !!




Comment ? De quoi on ne peut pas donner un avis comme ça !! Mais je fais ce que je veux avec mes cheveux !!
Non, mais...



C'est vrai, quoi...

Philippe

+1, et j'adore tes trainées d'échappement!

Bravo, une belle réussite!

Vivement le final du final!

à vous !!!

D'accord avec toi Philippe, une seconde source de lumière ne serait pas du luxe... Faut que je vois comment procéder.

...Une de chaque côté...
Philippe

Et il faudrait aussi que je récupère un carton d'emballage de façon à coller sur le fond et sur la base une feuille de la même couleur : ce sera encore mieux pour les photos.

Superbe !