British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Sam 21 Nov 2015 - 8:04
Yan et Michel 
@ Michel
Ahhhhhhh, au secours !!
Ok je m'y remets
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Sam 21 Nov 2015 - 20:33
shinto-higo a écrit:
Par contre si tu croyais en avoir fini avec les ficelles, c'est raté, il manque les câbles de commande de la gouverne de direction et des gouvernes de profondeur (un vrai régal à poser celles-là).
Si j'ai bien observé diverses photos, il y a 3 câbles de chaque côté :
- celui du haut relie le fuselage au haut de la profondeur,
- les deux du dessous relient le fuselage à la dérive et à la profondeur.
=> Si quelqu'un a une photo ou un schéma très clair, je suis preneur, merci
shinto-higo a écrit:
Il te manque également mais c'est pas sûr (on ne les voit pas sur tous les avions) 2 trucs : le câble qui va du compartiment du dinghy au poste de pilotage (le pilote déclenchait l'ouverture en tirant dessus) et une durite sur le dessus également (de mémoire c'est un réservoir d'huile qui alimentait le moteur gravitairement, façon aviation de 14-18)..
Pour le câble, je m'étais posé la question mais beaucoup de Swordfish n'en avait pas. J'avais donc décidé de ne pas en mettre.
Pour la durite, je vais regarder.
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par shinto-higo Sam 21 Nov 2015 - 21:55
Christophe
Le temps que je remette la main dessus et je t'envoie un schéma mais vu ton texte t'as tout compris.
Michel
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par shinto-higo Sam 21 Nov 2015 - 22:21
3 photos pour le câblage des gouvernes :
Le départ des câbles de haut en bas : profondeur (connexion à l'intrados), direction (câble double), profondeur (connexion à l'extrados).
Extrados : 1 seul câble pour la commande de profondeur à piquer
Intrados, 2 commandes : profondeur à cabrer, direction (câble double)
Michel
Le départ des câbles de haut en bas : profondeur (connexion à l'intrados), direction (câble double), profondeur (connexion à l'extrados).
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Dim 22 Nov 2015 - 9:43
C'est parfait Michel, un énorme merci
Pour les câbles doubles, ce sera un simple
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Typhoon67 Dim 22 Nov 2015 - 11:09
Jasper Joker II a écrit:
Pour les câbles doubles, ce sera un simple
Feignasse !!
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Dim 22 Nov 2015 - 11:49
Typhoon67 a écrit:Jasper Joker II a écrit:
Pour les câbles doubles, ce sera un simple
Feignasse !!
J'assume
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Eric Etchegaray Dim 22 Nov 2015 - 13:59
Bonjour !
Excellente avancée !
La torpille rend bien comme ça.
Ton Swordfish est splendide, vivement les photos du modèle terminé...
Merci aussi à Michel pour toutes ces précisions !
Excellente avancée !
La torpille rend bien comme ça.
Ton Swordfish est splendide, vivement les photos du modèle terminé...
Merci aussi à Michel pour toutes ces précisions !
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par vroux65 Dim 22 Nov 2015 - 15:43
C'est superbe !
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Dim 22 Nov 2015 - 20:16
Eric et Christophe
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par shinto-higo Dim 22 Nov 2015 - 22:29
Jasper Joker II a écrit:Typhoon67 a écrit:Jasper Joker II a écrit:
Pour les câbles doubles, ce sera un simple
Feignasse !!
J'assume
Je suis solidaire avec toi (je n'ai pas le choix, moi aussi je n'en ai mis qu'un, c'était déjà pas mal 3 câbles de chaque coté qui se croisent et passent à travers les mâts de contreventement)
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Lun 23 Nov 2015 - 7:47
C'est vrai qu'il va falloir tenir compte de ces mâts !!!
Je vais m'amuser
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Ven 27 Nov 2015 - 21:16
Bonsoir,
Ce Swordfish est enfin terminé demon7 demon7 demon7
La patine à l'huile de la torpille est achevée, et l'engin est collé sous le fuselage :
Suite aux remarques de Michel, j'ai donc complété mon modèle.
J'ai rajouté la durite en fil de cuivre sur le plan supérieur, mais ayant oublié de la prendre en photo, il va falloir attendre le final pour la voir
Ensuite, j'ai placé les 6 câbles manquants. De chaque côté du fuselage, il y a 3 câbles à coller. Ces 3 câbles sortent du fuselage à mi-longueur, les sorties étant les une au-dessus des autres, et rejoignent la dérive et le haut et le bas des profondeurs. Naïvement, vous faites comme moi, vous vous dites :
- celui qui sort au point le plus haut du fuselage va rejoindre le point le plus haut à l'arrière, c'est-à-dire le haut de la profondeur,
- celui qui sort au point médian du fuselage va rejoindre le point médian à l'arrière, c'est-à-dire le bas de la profondeur,
- celui qui sort au point le plus bas du fuselage va rejoindre le point le plus bas à l'arrière, c'est-à-dire la dérive.
Que nenni !!! Les anglais sont vraiment pervers et n'ont aucune pitié pour nous pauvres maquettistes... En fait, les câbles se placent comme ceci :
- celui qui sort au point le plus haut du fuselage va rejoindre le point médian à l'arrière, c'est-à-dire le bas de la profondeur,
- celui qui sort au point médian du fuselage va rejoindre le point le plus bas à l'arrière, c'est-à-dire la dérive,
- celui qui sort au point le plus bas du fuselage va rejoindre le point le plus haut à l'arrière, c'est-à-dire le haut de la profondeur ; en gros, celui-ci croise les autres.
Une fois qu'on a bien le "tricot" en tête, ces câbles se posent tout seul : j'ai tendu les fils de pêche directement lors du collage, afin d'éviter d'approcher un cure-dent incandescent si près du camouflage terminé.
Voilà le résultat :
Je vais essayer de vous présenter le final ce week-end : s'il fait beau, je ferai les photos en extérieur afin qu'elles soient beaucoup plus justes au niveau du rendu des teintes.
A+.
Ce Swordfish est enfin terminé demon7 demon7 demon7
La patine à l'huile de la torpille est achevée, et l'engin est collé sous le fuselage :
Suite aux remarques de Michel, j'ai donc complété mon modèle.
J'ai rajouté la durite en fil de cuivre sur le plan supérieur, mais ayant oublié de la prendre en photo, il va falloir attendre le final pour la voir
Ensuite, j'ai placé les 6 câbles manquants. De chaque côté du fuselage, il y a 3 câbles à coller. Ces 3 câbles sortent du fuselage à mi-longueur, les sorties étant les une au-dessus des autres, et rejoignent la dérive et le haut et le bas des profondeurs. Naïvement, vous faites comme moi, vous vous dites :
- celui qui sort au point le plus haut du fuselage va rejoindre le point le plus haut à l'arrière, c'est-à-dire le haut de la profondeur,
- celui qui sort au point médian du fuselage va rejoindre le point médian à l'arrière, c'est-à-dire le bas de la profondeur,
- celui qui sort au point le plus bas du fuselage va rejoindre le point le plus bas à l'arrière, c'est-à-dire la dérive.
Que nenni !!! Les anglais sont vraiment pervers et n'ont aucune pitié pour nous pauvres maquettistes... En fait, les câbles se placent comme ceci :
- celui qui sort au point le plus haut du fuselage va rejoindre le point médian à l'arrière, c'est-à-dire le bas de la profondeur,
- celui qui sort au point médian du fuselage va rejoindre le point le plus bas à l'arrière, c'est-à-dire la dérive,
- celui qui sort au point le plus bas du fuselage va rejoindre le point le plus haut à l'arrière, c'est-à-dire le haut de la profondeur ; en gros, celui-ci croise les autres.
Une fois qu'on a bien le "tricot" en tête, ces câbles se posent tout seul : j'ai tendu les fils de pêche directement lors du collage, afin d'éviter d'approcher un cure-dent incandescent si près du camouflage terminé.
Voilà le résultat :
Je vais essayer de vous présenter le final ce week-end : s'il fait beau, je ferai les photos en extérieur afin qu'elles soient beaucoup plus justes au niveau du rendu des teintes.
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Typhoon67 Ven 27 Nov 2015 - 22:47
Bravo !!
Hâte de voir les photos finales.
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par vroux65 Ven 27 Nov 2015 - 23:34
C'est franchement super !!!!!!
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Remmert de Bruin Sam 28 Nov 2015 - 1:39
Ton Stringbag est superbe, bravo Christophe.
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Dakota 22 Sam 28 Nov 2015 - 6:32
Hâte, itou !!
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par goose1977 Sam 28 Nov 2015 - 7:31
superbe bravo 
Hâte de voir les photos finales
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Sam 28 Nov 2015 - 8:38
à vousDakota 22 a écrit:Hâte, itou !!
Philippe
C'est donc le 'itou1'
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Dakota 22 Sam 28 Nov 2015 - 9:28
Idem...
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Typhoon67 Sam 28 Nov 2015 - 11:05
Stringbag... ça laisse songeur....
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Sam 28 Nov 2015 - 17:20
Vilain garnement
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Jasper Joker II Sam 28 Nov 2015 - 20:30
Bonsoir,
Les voilà, les photos du final !!! Temps pourri toute la journée, mais je les ai quand même faite !!!
Le reste des photos se trouve ici.
Merci à tous ceux qui ont eu la patience de suivre ce montage.
Merci à tous ceux qui m'ont conseillé. Mention spéciale à Michel pour la "touche" finale
Perso, je suis assez content, je n'ai pas trop transpirer sur ce biplan, sa conception est saine et la pose de la filasse s'est plutôt globalement bien passée.
Promis en 2016, je monterai un autre biplan anglais : Walrus ou Vildebeest ???
, on verra.
A+, et !!!
Les voilà, les photos du final !!! Temps pourri toute la journée, mais je les ai quand même faite !!!
Le reste des photos se trouve ici.
Merci à tous ceux qui ont eu la patience de suivre ce montage.
Merci à tous ceux qui m'ont conseillé. Mention spéciale à Michel pour la "touche" finale
Perso, je suis assez content, je n'ai pas trop transpirer sur ce biplan, sa conception est saine et la pose de la filasse s'est plutôt globalement bien passée.
Promis en 2016, je monterai un autre biplan anglais : Walrus ou Vildebeest ???
, on verra.A+, et
!!!
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Typhoon67 Sam 28 Nov 2015 - 21:27
Bravo, Christophe !
Tu montres encore une fois que tu es un des cadors de ce forum.
De mon côté, je ne suis pas aidé avec les stringbags :
Tu montres encore une fois que tu es un des cadors de ce forum.
De mon côté, je ne suis pas aidé avec les stringbags :
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
par Dakota 22 Sam 28 Nov 2015 - 21:47
Olivier : gros dégueu !!
Belle bête avec jarretelles et plumes graciles !!
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Re: British WWII Birds over Seas #04: Fairey Swordfish Mk. I (Airfix - 1/72ème)
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