Spitfire Mk 1 Airfix 1/48

shinto-higo a écrit:Plutôt que de demander aéro ou pinceau, je propose de faire la distinction entre tourbé et non tourbé pour classer les participants à ce forum.

shinto-higo a écrit:Désolé Gilles c'était une blague sur le Whisky, elle était plus spécialement destinée à Nicolito.
Si tu passes un de ces quatre du coté d'Aix je te ferai découvrir le sens du mot tourbé
Amicalement

PascalG a écrit:Bonjour,

Je rejoins tardivement votre discussion, mais je viens me ranger au côté de Remmert au sujet des sièges : les premières versions de Spit étaient équipées de sièges en alu et les baquets en papier compressé imprégné de résine sont apparus sur le Mk.V (il me semble toutefois qu'on trouve des Mk.V avec des sièges en alu...). Du moins d'après ce que j'ai pu lire sur le sujet.

Pascal

Remmert de Bruin a écrit:synthetic resin bonded paper

Jicéhem a écrit:Bonjour,

Beau projet et discussion très fouillée sur les sièges des Spitfire qui résout la question des couleurs.

Jicécehem

shinto-higo a écrit:

Jicéhem a écrit:Bonjour,

Beau projet et discussion très fouillée sur les sièges des Spitfire qui résout la question des couleurs.

Jicécehem

Je ne suis pas sûr que le débat soit définitivement clos mais au moins on a avancé (qui sait un jour on apprendra qu'ils étaient peints en RLM 83 ou 84 !).

Michel

shinto-higo a écrit:... (qui sait un jour on apprendra qu'ils étaient peints en RLM 83 ou 84 !).
Michel

shinto-higo a écrit:Désolé Gilles c'était une blague sur le Whisky, elle était plus spécialement destinée à Nicolito.
Si tu passes un de ces quatre du coté d'Aix je te ferai découvrir le sens du mot tourbé
Amicalement

shinto-higo a écrit:Gilles tu vas être content...
Le sujet du siège du Spitfire devient aussi compliqué que les couleurs de la luftwaffe en fin de guerre !

J'ai approfondi mes recherches en voici le résumé :

Il était prévu d'équiper dès 1938, les spitfire de sièges en matière composite, toutefois des problèmes de résistance firent que ceux-ci ne furent disponibles qu'à partir de mai 1940 (ne furent équipés au départ que seuls ceux produit à l'usine de Castle Bromwich, près de Birmingham qui commença la production avec des Mk II).
Ces sièges ne furent pas seulement utilisés sur les Spitfires mais également sur les Hurricanes et après guerre sur les Hornets et Vampires entre autres.
Ces sièges étaient produits par une société de Glasgow, Aeroplastic Ltd.
La matière utilisée était appelée SRBP (Synthetic Resin Bonded Paper), qui porte selon les sociétés des noms comme Paxoline ou Lamitex. On trouve quelque fois le nom de Tufnol mais c'est le nom d'une société qui était très connue à l'époque (c'est comme quand on dit frigidaire pour réfrigérateur).

Cela consistait à imprégner dans un moule, des couches de papier avec une résine pour obtenir une sorte de matière plastique de couleur brun-rouge.
Il y eu également des sièges produit en SRBF (F pour fabric, c'est à dire tissus qui remplaçait le papier dans la composition).
Le SRBF fut largement utilisé pour d'autres pièces comme les tableaux de bords, les plancher de cockpit, les insolants électriques, etc.

On trouve souvent le terme de bakélite (ce qui est une erreur car il était impossible gérer la température nécessaire pour réaliser une pièce de cette taille) qui vient sûrement du fait que le SRBP/F était réalisé avec la même base chimique que celle de la bakélite (phénoplaste ou résine phénol-formaldéhyde) mais que le procédé différait.

En résumé les Mk I avaient des sièges tout métal donc peint en vert, le siège en composite n'apparaissant à partir du Mk II.

Siège de Mk I

Siège tardif avec la forme pour le dinghy

Sinon il ya aussi ceux-là mais c'est une autre spitfire

nicolito a écrit:

shinto-higo a écrit:Désolé Gilles c'était une blague sur le Whisky, elle était plus spécialement destinée à Nicolito.
Si tu passes un de ces quatre du coté d'Aix je te ferai découvrir le sens du mot tourbé
Amicalement

ah je vois que monsieur est connaisseur!

y a longtemps que j'en n'ai pas bu, c'est plutôt cher, mais un NIKKA Pure Malt Black 43% je suis pas contre moi !

là je suis plutôt au chivas, qui est plus fumé dira t on!

shinto-higo a écrit:

nicolito a écrit:

shinto-higo a écrit:Désolé Gilles c'était une blague sur le Whisky, elle était plus spécialement destinée à Nicolito.
Si tu passes un de ces quatre du coté d'Aix je te ferai découvrir le sens du mot tourbé
Amicalement

ah je vois que monsieur est connaisseur!

y a longtemps que j'en n'ai pas bu, c'est plutôt cher, mais un NIKKA Pure Malt Black 43% je suis pas contre moi !

là je suis plutôt au chivas, qui est plus fumé dira t on!

Moi je serai plutôt Talisker ou Caol Ila, chuis pas trop fan des Whisky Jap mais hier ma caviste préférée m'a fait gouter un japonais à tomber (comme son prix d'ailleurs)
Je vais peut être changer d'avis et qui sait sur ma lancée faire du 1/48 ou peindre au pinceau...