McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Jeu 18 Fév 2016 - 22:19
Bonsoir,
Merci Yan
Voici l'alternative, testée sur les échappement du côté opposé.
Comme prévu, j'ai réalisé un petit cordon de "vraie" soudure.
Je l'ai ensuite protégée approximativement au liquide de masquage avant de passer les tubes au brunissage.
J'ai ensuite refait un masquage plus large avant de passer un coup d'apprêt et de noir.
J'ai décidé d'ajouter un ou deux accessoires sur les autos:
Pascal
Merci Yan
Voici l'alternative, testée sur les échappement du côté opposé.
Comme prévu, j'ai réalisé un petit cordon de "vraie" soudure.
Je l'ai ensuite protégée approximativement au liquide de masquage avant de passer les tubes au brunissage.
J'ai ensuite refait un masquage plus large avant de passer un coup d'apprêt et de noir.
J'ai décidé d'ajouter un ou deux accessoires sur les autos:
Pascal
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Jeu 18 Fév 2016 - 22:22
vraiment un boulot magnifique 
Yan
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Sam 20 Fév 2016 - 22:44
Bonsoir,
Merci Yan
Le résultat précédent ne me satisfaisait pas: plouf! dans le diluant cellulosique.
Un nouveau coup de noir sur l'échappement.
J'en ai profité pour m'occuper de la couche de base des gants:
.. et le casque qui a lui reçu sa couche de Pure White ZP:
Après avoir retiré le maskol, passé un coup de bleu translucide ZP sur les soudures, puis un jus de noir Winsor:
C'est beaucoup plus discret que l'autre côté. reste à me décider une fois que le second 2 en 1 sera traité et accolé à celui-ci...
Je n'ai pas pu résister à poser le DFV à côté du "petit" 4 cylindres de la 500F2.
J'aurais d'ailleurs dû faire la même chose avec le Tipo 218 de la 312F1...
Pascal
Merci Yan
Le résultat précédent ne me satisfaisait pas: plouf! dans le diluant cellulosique.
Un nouveau coup de noir sur l'échappement.
J'en ai profité pour m'occuper de la couche de base des gants:
.. et le casque qui a lui reçu sa couche de Pure White ZP:
Après avoir retiré le maskol, passé un coup de bleu translucide ZP sur les soudures, puis un jus de noir Winsor:
C'est beaucoup plus discret que l'autre côté. reste à me décider une fois que le second 2 en 1 sera traité et accolé à celui-ci...
Je n'ai pas pu résister à poser le DFV à côté du "petit" 4 cylindres de la 500F2.
J'aurais d'ailleurs dû faire la même chose avec le Tipo 218 de la 312F1...
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Sam 20 Fév 2016 - 22:54
vraiment magnifique comme travail
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par Remmert de Bruin Dim 21 Fév 2016 - 2:36
Pareil que Yan, je ne me lasse pas de regarder tes avancées. 
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Dim 21 Fév 2016 - 23:14
Bonsoir,
Merci M'sieurs
Le train arrière progresse:
Pascal
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Lun 22 Fév 2016 - 8:21
magnifique, on dirait un vrai
Yan
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Lun 22 Fév 2016 - 22:23
Bonsoir,
Merci Yan!
J'aimerais bien en avoir un vrai planté au milieu du salon
Bon, faut refroidir l'huile... Alors on met des tuyaux!
La suite bientôt.
Pascal
Merci Yan!
J'aimerais bien en avoir un vrai planté au milieu du salon
Bon, faut refroidir l'huile... Alors on met des tuyaux!
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par titelouze Lun 22 Fév 2016 - 23:13
Salut !
Rhalalalala !!!
J'suis comme Yan, à chacune de tes maj, j'ai la mâchoire qui fend le plancher...
c'est de l'orfèvrerie !!
Rhalalalala !!!
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Mar 23 Fév 2016 - 9:24
je dirais même plus c'est de l'horlogerie
Yan
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Mer 24 Fév 2016 - 22:39
Bonsoir,
Merci Messieurs!
La transmission est maintenant quasiment terminée.
Une fois l'échappement finalisé, la boite pourra enfin être accolée au moteur puis fixée à la cloison arrière de la coque.
Voilà.
Pascal
Merci Messieurs!
La transmission est maintenant quasiment terminée.
Une fois l'échappement finalisé, la boite pourra enfin être accolée au moteur puis fixée à la cloison arrière de la coque.
Voilà.
Pascal
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Jeu 25 Fév 2016 - 9:10
tout simplement superbe, on dirait un vrai
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Ven 26 Fév 2016 - 23:27
Bonsoir,
Merci
Les soudures des échappements sont terminées comme pour l'autre côté.
J'en ai profité pour aussi réaliser celles du tube final après le 2 en 1 et faire quelques effets de chauffe.
Voici le tout assemblé après le mariage moteur/boite:
Voilà.
Pascal
Merci
Les soudures des échappements sont terminées comme pour l'autre côté.
J'en ai profité pour aussi réaliser celles du tube final après le 2 en 1 et faire quelques effets de chauffe.
Voici le tout assemblé après le mariage moteur/boite:
Voilà.
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Sam 27 Fév 2016 - 7:56
salut Pascal
magnifique ton moteur
Yan
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Ven 4 Mar 2016 - 23:31
Bonsoir,
Merci Yan
J'ai commencé à travailler sur le tableau de bord et les instruments.
Le renvoi d'angle du compte-tours est fait de deux connecteurs en laiton de 0.7 qui ont été percés, limés et soudés à l'étain.
Le trou d'origine a lui été agrandi au foret de 0.5 puis bouché à l'aide de fil de plomb du même diamètre.
Pascal
Merci Yan
J'ai commencé à travailler sur le tableau de bord et les instruments.
Le renvoi d'angle du compte-tours est fait de deux connecteurs en laiton de 0.7 qui ont été percés, limés et soudés à l'étain.
Le trou d'origine a lui été agrandi au foret de 0.5 puis bouché à l'aide de fil de plomb du même diamètre.
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Sam 5 Mar 2016 - 23:58
Bonsoir,
Merci
Bon, aujourd'hui c'était matinée "j'ai envie de pinceaux":
Ils sont allé rejoindre leur copains:
J'aime bien les pinceaux
Aucun rapport avec la Papaye à roulettes me direz-vous... Ben si!
J'avais besoin d'un ou deux pinceaux spécifiques pour fondre les huiles et pour les effets chromatiques.
Le tableau de bord est nettoyé et masqué avant de recevoir sa fine couche de Primer Gravity Colors:
Puis peint en Flat Black ZP:
Les amortisseurs avant sont terminés avec leurs pièces modifiées pour l'intégration au train avant:
Les porte-fusées avant sont aussi un peu modifiés et préparés:
... Puis traités et équipés de visserie usinée:
Enfin, le voile des jantes est aussi préparé et traité ... dans l'attente de sa visserie neuve:
Pascal
Merci
Bon, aujourd'hui c'était matinée "j'ai envie de pinceaux":
Ils sont allé rejoindre leur copains:
J'aime bien les pinceaux
Aucun rapport avec la Papaye à roulettes me direz-vous... Ben si!
J'avais besoin d'un ou deux pinceaux spécifiques pour fondre les huiles et pour les effets chromatiques.
Le tableau de bord est nettoyé et masqué avant de recevoir sa fine couche de Primer Gravity Colors:
Puis peint en Flat Black ZP:
Les amortisseurs avant sont terminés avec leurs pièces modifiées pour l'intégration au train avant:
Les porte-fusées avant sont aussi un peu modifiés et préparés:
... Puis traités et équipés de visserie usinée:
Enfin, le voile des jantes est aussi préparé et traité ... dans l'attente de sa visserie neuve:
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par goose1977 Dim 6 Mar 2016 - 8:28
toujours un aussi superbe boulot bravo
Yan
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Dim 6 Mar 2016 - 22:34
Bonsoir,
Merci Yan
Toute petite avancée sur le tableau de bord avec un peu de déco et les rivets inox installés.
J'ai installé une petite équerre fixée par une vis pour maintenir le câble d'accélérateur et le guider vers la pédale:
C'est tout.
Pascal demon7
Merci Yan
Toute petite avancée sur le tableau de bord avec un peu de déco et les rivets inox installés.
J'ai installé une petite équerre fixée par une vis pour maintenir le câble d'accélérateur et le guider vers la pédale:
C'est tout.
Pascal demon7
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par goose1977 Lun 7 Mar 2016 - 11:27
c'est tout qu'il dit, c'est déjà énorme
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Mar 8 Mar 2016 - 0:16
Bonsoir,
Merci Yan
Quelques progrès sur la Papaye à roulettes.
Le tableau de bord est terminé et ses compteurs installés:
Le montage pour l'accélérateur est OK:
J'ai préféré essayer de faire les coutures sur le harnais plutôt que d'utiliser des décalcomanies; voici mon test:
Les sangles abdominales en place. Le baquet est au début d'un lèger travail aux huiles:
Et un petit montage à blanc afin de s'assurer du bon assemblage des pièces:
Voilà.
Pascal
Merci Yan
Quelques progrès sur la Papaye à roulettes.
Le tableau de bord est terminé et ses compteurs installés:
Le montage pour l'accélérateur est OK:
J'ai préféré essayer de faire les coutures sur le harnais plutôt que d'utiliser des décalcomanies; voici mon test:
Les sangles abdominales en place. Le baquet est au début d'un lèger travail aux huiles:
Et un petit montage à blanc afin de s'assurer du bon assemblage des pièces:
Voilà.
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par Remmert de Bruin Mar 8 Mar 2016 - 3:27
Vindieu que c'est beau, et c'est pas fini.
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par goose1977 Mar 8 Mar 2016 - 9:15
une tuerie ce montage et ton tableau de bord est magnifique
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren.
par pg265 Sam 12 Mar 2016 - 23:06
Bonsoir,
Merci Messieurs!
Y'a du monde qui sèche:
Petite modification sur les embases du support de l'aileron:
La machine à coudre a de nouveau été mise à contribution pour les sangles d'épaules du harnais:
Bon , ben c'est tout.
La suite bientôt.
Pascal
Merci Messieurs!
Y'a du monde qui sèche:
Petite modification sur les embases du support de l'aileron:
La machine à coudre a de nouveau été mise à contribution pour les sangles d'épaules du harnais:
Bon , ben c'est tout.
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