Short Stirling B Mk I

par **shinto-higo** Lun 25 Jan 2016 - 19:38

J'ai achevé le Stirling d'Italeri en version bombardier.
Bien que pas très compliquée en dehors de sa taille pour le moins imposante (40 cm x 40 cm), elle recèle pas mal de petits pièges qui sont assez énervants : une notice qui oublie régulièrement les numéros des pièces, des trappes qui joignent mal, des trains qu'il faut monter avant assemblage des ailes (je conseille à ce sujet de travailler par sous ensembles, l'assemblage des ailes au fuselage ne posant pas de difficultés) et qui passent très mal dans l'ouverture des fuseaux moteurs...rien d'insurmontable mais bordée régulière de jurons assurée.
De plus Italeri ayant sorti le Mk IV de transport avant la version bombardier, toutes les pièces ne collent pas avec la version Mk I (évidements pour les radiateurs d'huile à combler, trous de fixation des prises carbus oubliée) et il faut percer un bon nombre de hublots ovales (ceux qui montent le Mk IV sont heureux, ceux qui montent le Mk I pleurent) .
Par contre les pièces transparentes le sont vraiment (les meilleures que j'ai rencontré à ce jour).
Enfin, le détaillage des moteurs est un grand moment pour tester son calme (Italeri n'est pas en cause mais plutôt Bristol avec son système d'échappement frontal à créer de toutes pièces : 2 pipes par cylindre et il y a 4 moteurs de 14 cylindres !).
Voulant apporter un peu de finesse à la soute, j'ai utilisé le set Eduard qui est aussi un grand moment de bonheur (26 renforts à coller le plus perpendiculairement possible aux parois de la soute après avoir supprimé tous les renforts d'origine et créé des encoches pour les fixer).
Mais au final, je suis assez content d'avoir mené à bien cette affaire. C'est une bien belle bête qui prend de la place dans la vitrine.
Place aux photos :

Short Stirling B Mk I Fini_112

Michel

par paul-m Lun 25 Jan 2016 - 19:52

Que dire sinon qu il est magnifique. :drunken:

par **Remmert de Bruin** Mar 26 Jan 2016 - 6:37

Malgré les petits pièges que tu cites, le résultat est splendide, bravo Michel. Short Stirling B Mk I 10375203

par **Patteke** Mar 26 Jan 2016 - 6:59

Très belle réalisation, bravo !
J'ai suivi le montage très bien détaillé, merci.
J'ai néanmoins une question : tu parles des "big four" dans le post du montage. OK pour le Lanc' et le Halifax en plus du Stirling mais quel est donc le 4ème ?
Cordialement

par Spid68 Mar 26 Jan 2016 - 8:04

Superbe modèle au rendu très propre. Chapeau.

par morane Mar 26 Jan 2016 - 9:15

Un grand bravo, c'est une belle réalisation Short Stirling B Mk I Super021

Morane

par **shinto-higo** Mar 26 Jan 2016 - 10:13

Patteke a écrit:Très belle réalisation, bravo !
J'ai suivi le montage très bien détaillé, merci.
J'ai néanmoins une question : tu parles des "big four" dans le post du montage. OK pour le Lanc' et le Halifax en plus du Stirling mais quel est donc le 4ème ?
Cordialement

Il n'y a pas de quatrième gros, c'était un jeu de mot avec big four (engined).
Enfin quelqu'un qui l'a relevé.
Merci Patteke
Michel

par **Patteke** Mar 26 Jan 2016 - 10:19

Ah ben oui ! Espiègle, not' shinto-higo. Ça ne gâte rien. Laughing

Cordialement

par **shinto-higo** Mar 26 Jan 2016 - 10:20

Il semblerait que ce soit la journée du Benelux (il y a aussi un voisin vauclusien).
Merci à vous tous pour vos commentaires
Michel

par **Patteke** Mar 26 Jan 2016 - 10:22

Et un chouan (paul-m) !

par **shinto-higo** Mar 26 Jan 2016 - 10:41

Le chouan c'était hier

par goose1977 Mar 26 Jan 2016 - 11:05

il est magnifique Short Stirling B Mk I Whoa_gif

Yan

par **pifortyman** Mar 26 Jan 2016 - 12:23

Tres belle réalisation. Belles teintes. Jolies fumées. Comme on dit sur la chevre J'AIME

On se rend compte que les ailes étaient un peu SHORT!

PS: vachement plus joli que son ancetre AIRFIX.

par **shinto-higo** Mar 26 Jan 2016 - 12:32

pifortyman a écrit:Tres belle réalisation. Belles teintes. Jolies fumées. Comme on dit sur la chevre J'AIME
On se rend compte que les ailes étaient un peu SHORT!

Merci
J'essaie de me mettre au niveau de tes F6 et autres Oxford
Pour le Goéland je n'ai rien trouvé pour la couleur de l'intérieur mais j'ai vu que les avions civils avaient des rideaux.
Michel

par **pifortyman** Mar 26 Jan 2016 - 14:10

shinto-higo a écrit:
pifortyman a écrit:Tres belle réalisation. Belles teintes. Jolies fumées. Comme on dit sur la chevre J'AIME
On se rend compte que les ailes étaient un peu SHORT!
Merci
J'essais de me mettre au niveau de tes F6 et autres Oxford
Pour le Goéland je n'ai rien trouvé pour la couleur de l'intérieur mais j'ai vu que les avions civils avaient des rideaux.
Michel

Bien... je vais pas peindre l'intérieur et mettre des rideaux beiges FERMES... Short Stirling B Mk I Demon121

Je plaisante, mais ce serait une première! Short Stirling B Mk I Demon381

par **shinto-higo** Mar 26 Jan 2016 - 14:31

Et pas forcément une idée con même si on aime bien voir notre boulot à l'intérieur (et quand je dis voir ce n'est souvent qu'entre-appercevoir.
Malgré la grande transparence des pièces Italeri on ne voit rien dans le fuselage du Stirling et mes rideaux sont ouverts
Michel

par Jasper Joker II Ven 29 Jan 2016 - 8:23

Au risque de me répéter, ce Stirling est superbe. Bravo Michel Short Stirling B Mk I 10375203

Je garde ton montage au chaud, il me servira lorsque je sortirai mon Stirling de sa boîte.

par **shinto-higo** Ven 29 Jan 2016 - 9:37

Jasper Joker II a écrit:Au risque de me répéter, ce Stirling est superbe. Bravo Michel
Je garde ton montage au chaud, il me servira lorsque je sortirai mon Stirling de sa boîte.

Merci
N'hésite pas à me contacter quand tu l'attaqueras, j'ai de la doc sur le sujet et j'ai tendance à garder pas mal de choses (au grand dam de ma copine !).
Michel

par Jirokoh Ven 29 Jan 2016 - 17:01

Un très beau Stirling ! Trop peu vu d'ailleurs ! Je ne savais pas qu'une partie de la soute se trouvait dans les ailes ! Short Stirling B Mk I 10375203

Dans ta description au début, tu parles " de sa version bombardier". Qu'elles étaient les autres versions ? Smile

par Jasper Joker II Ven 29 Jan 2016 - 17:42

shinto-higo a écrit:
Jasper Joker II a écrit:Au risque de me répéter, ce Stirling est superbe. Bravo Michel
Je garde ton montage au chaud, il me servira lorsque je sortirai mon Stirling de sa boîte.

Merci
N'hésite pas à me contacter quand tu l'attaqueras, j'ai de la doc sur le sujet et j'ai tendance à garder pas mal de choses (au grand dam de ma copine !).
Michel

par **shinto-higo** Ven 29 Jan 2016 - 18:38

Jirokoh a écrit:Un très beau Stirling ! Trop peu vu d'ailleurs ! Je ne savais pas qu'une partie de la soute se trouvait dans les ailes !

Dans ta description au début, tu parles " de sa version bombardier". Qu'elles étaient les autres versions ?

Merci Jirokoh
Il y a eu 4 versions pour le Stirling : 2 de bombardement (Mk I et Mk III) et 2 de transport (le Mk IV dont tu peux voir le magnifique montage de Joe sur ce forum ou dans le dernier WingMaster et le Mk V mis en service après la guerre). Le Mk II de bombardement à moteur Wright Cyclone n'a été construit qu' 4 exemplaires.
Les soutes à bombes dans les ailes ne sont pas une spécificité du Stirling mais des premiers bombardiers lourds anglais, on retrouve le même dispositif sur les Halifax Mk I et II.
Michel

par Jirokoh Ven 29 Jan 2016 - 19:01

Merci beaucoup pour ces informations complémentaires ! Short Stirling B Mk I 10375203

C'est ce que j'adore avec ce forum, on n'arrête pas d'en apprendre toujours plus ! Very Happy

Surtout qu'il reste encore tout à apprendre Short Stirling B Mk I 10375203

par tmb 12 Ven 29 Jan 2016 - 22:52

Il est vraiment superbe ce gros zoziau. Très beau montage et très belle peinture, bravo. Short Stirling B Mk I 10375203

par **Red Arrow** Sam 30 Jan 2016 - 10:46

c'est du magnifique travail ! Il ne passe pas inaperçu dans une collection celui là ! Bravo !

par **waroff** Sam 30 Jan 2016 - 19:28

Beau dinosaure!

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