Tomahawk mkIIb
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Tomahawk mkIIb
par Hugh2000 Sam 12 Mar 2016 - 13:58
Bonjour à tous
C'est la maquette airfix, from the box. Ca se monte tous seul. Place aux photos
Excusez la qualité des photos, c'est fait avec les moyens du bord.
N'hésitez pas a commenter
En espérant qu'il vous plaise
Hugh2000
C'est la maquette airfix, from the box. Ca se monte tous seul. Place aux photos
Excusez la qualité des photos, c'est fait avec les moyens du bord.
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Re: Tomahawk mkIIb
par goose1977 Sam 12 Mar 2016 - 20:33
pas mal 
seule chose, tes traces d'échappements, sont trop prononcées. qu'as tu utilisé pour les réaliser?
Yan
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Re: Tomahawk mkIIb
par Hugh2000 Sam 12 Mar 2016 - 21:45
Merci
Pour la trace d'échappement j'ai utilisé de la peinture et un coton tige... Je sais c'est pas le mieux, mais la prochaine fois, ca sera aux pastels
Hugh2000
Pour la trace d'échappement j'ai utilisé de la peinture et un coton tige... Je sais c'est pas le mieux, mais la prochaine fois, ca sera aux pastels
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Re: Tomahawk mkIIb
par fourneau Dim 13 Mar 2016 - 18:54
pas mal , pas mal du tout , je dirai même mieux très bien
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Re: Tomahawk mkIIb
par Flyve Dim 13 Mar 2016 - 21:24
Joli Tomahawk. Belle patine pour un appareil qui a effectivement vu le soleil.
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Re: Tomahawk mkIIb
par Invité Lun 14 Mar 2016 - 18:38
Ta peinture est belle, elle donne vraiment l'impression d'un appareil qui a passer des heures sous le soleil d'Afrique :thumleft:
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Re: Tomahawk mkIIb
par Eric Etchegaray Mar 15 Mar 2016 - 14:05
Bonjour !
Très sympa ton petit Tomahawk !
la livrée tropicale lui va bien...
Ta maquette a l'air aussi tout aussi sympa à monter !
Très sympa ton petit Tomahawk !
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Ta maquette a l'air aussi tout aussi sympa à monter !
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Re: Tomahawk mkIIb
par Siegfriedt Jeu 17 Mar 2016 - 12:56
Bravo pour ta réalisation, ton P-40 est excellent 
Ton travail aux pinceaux est vraiment top !
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Re: Tomahawk mkIIb
par Hugh2000 Dim 20 Mar 2016 - 9:31
Merci a tous, ca fait plaisir que vous l'aimiez, surtout avec le peut de moyens que j'avais a ma disposition (fait chez ma grand mère)
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Re: Tomahawk mkIIb
par pifortyman Dim 20 Mar 2016 - 16:02
Bon... les photos a la jferaimieudemain, n'aident pas. 
Le montage est propre (c'est la base)
l'ambiance y est (photo prise le lendemain d'un siroco). Les efforts de patine aussi. Jolie verrière, schéma de camo bien respecté. Le dessous en "mediterranean bleu" ou "azure blue"? J'aurais peut être préféré l'Azure un poil plus clair que le mediterranean.
Par contre, si tu veux progresser, il faut qu'on te dise aussi les points que tu devrais améliorer sur les suivantes.
Le dark earth est un peu "cacao" mais on n'est pas forcément "dans" les peintures. Tu ne nous dit pas quelles peintures avec n° de référence (et tout et tout) que tu as utilisé, c'est dommage.
Les puits de trains sont recouverts d'une toile (beige) sur du Zinchromat (C'est jaune le zinchromat, pas vert clinquant)
Il me semble que les avions du 112 avaient le nez rouge dans le désert
Je confirme ce qui a déjà été commenté: tes fumées sont trop noires, pas assez floues et trio droites... elles sont plus arquées vers le bas et les Alisson crachent des dégradés de marrons plus que de la suie.
Tu as eu une très bonne idée de fatiguer les pales d'hélice,
les décollages sur des piste de sable plus ou moins en formation, "fatiguaient" le matériel, mais tu y es allé un peu fort! On est au 72... si tu multiplies par 72 tes traces, sur un avion réel, ça devient des écailles de dorade géante!
Pourquoi attends tu d'avoir fini tes maquettes pour nous les montrer... quelques photos dans des étapes de montage-peinture, pourraient t'aider à éviter des pièges qui te tendent les bras en étant tout seul devant ton établi!
Imite des "vieux" comme Yuri, il montre son montage et obtient le GPS pour pas s'égarer!!
Bonne continuation;
Au fait, c'est quoi le prochain que tu vas nous montrer à chaque étape du montage??? :thumleft:
Le montage est propre (c'est la base)
l'ambiance y est (photo prise le lendemain d'un siroco). Les efforts de patine aussi. Jolie verrière, schéma de camo bien respecté. Le dessous en "mediterranean bleu" ou "azure blue"? J'aurais peut être préféré l'Azure un poil plus clair que le mediterranean.Par contre, si tu veux progresser, il faut qu'on te dise aussi les points que tu devrais améliorer sur les suivantes.
Le dark earth est un peu "cacao" mais on n'est pas forcément "dans" les peintures. Tu ne nous dit pas quelles peintures avec n° de référence (et tout et tout) que tu as utilisé, c'est dommage.
Les puits de trains sont recouverts d'une toile (beige) sur du Zinchromat (C'est jaune le zinchromat, pas vert clinquant)
Il me semble que les avions du 112 avaient le nez rouge dans le désert
Je confirme ce qui a déjà été commenté: tes fumées sont trop noires, pas assez floues et trio droites... elles sont plus arquées vers le bas et les Alisson crachent des dégradés de marrons plus que de la suie.
Tu as eu une très bonne idée de fatiguer les pales d'hélice,
les décollages sur des piste de sable plus ou moins en formation, "fatiguaient" le matériel, mais tu y es allé un peu fort! On est au 72... si tu multiplies par 72 tes traces, sur un avion réel, ça devient des écailles de dorade géante! Pourquoi attends tu d'avoir fini tes maquettes pour nous les montrer... quelques photos dans des étapes de montage-peinture, pourraient t'aider à éviter des pièges qui te tendent les bras en étant tout seul devant ton établi!
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-HALIFAX 1/72 MkII REVELL RCAF
-MAGISTER 1/72 BLAIZE LAFONT
-DORNIER 24T 1/72 http://fighters.forumactif.com/t98598-italaerei-1-72-sncan-dornier-do-24t-2-de-le-royale-operation-atomique?highlight=dornier
"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S'il y a 4 personnes avec toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon.
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Re: Tomahawk mkIIb
par Hugh2000 Dim 20 Mar 2016 - 17:05
Pour les peintures, c'est celles fournies avec le kit (starter set): humbrol 29, 33, 93 et 157. Par contre, je connais pas le nom des couleurs.
Pour la casserole, j'ai suivi la notice. J'ai vu des photos de kittyhawks du 112 avec la casserole rouge, mais j'avais aucune documentation sur les tomahawks.
Je prend note pour les fumées et les pales.
Je ne fait pas de pas a pas, je manque de temps pour le poster.
Du coup, mon prochain pas a pas sera sans doute le p51d de la même marque, au 1/72, mais j'en ai quelques-unes a finir avant
Hugh2000
Pour la casserole, j'ai suivi la notice. J'ai vu des photos de kittyhawks du 112 avec la casserole rouge, mais j'avais aucune documentation sur les tomahawks.
Je prend note pour les fumées et les pales.
Je ne fait pas de pas a pas, je manque de temps pour le poster.
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Re: Tomahawk mkIIb
par pifortyman Dim 20 Mar 2016 - 17:31
P-51 d'AIRFIX que du bonheur!! (Quelle déco??)
Et pour le temps, c'est une mauvaise excuse pour un maquettiste: on est d'abord patient, donc on a le temps, surtout le temps de bien faire. Moralité: perdre un peu de temps pour échanger AVANt une erreur, c'est en gagner beaucoup sur le résultat final!
29/93 dessus (Dark earth/ middle stone) 157 (azure blue) dessous (c'est vrai que la teinte est plus proche du "pru blue" que de l'azure blue!). pense que l'on monte des avions aussi pour l'intéret de la maquette, de l'aviation, des pilotes et de l'histoire. Nos boites, souvent l'histoire ils s'en battent les... mains(??), d'où une foultitudes d'erreurs. A 15 ans comme à 60, on ne peut pas avoir en stock toute la doc existante. L'avantage du forum, c'est qu'en additionnant les bibliothèques.. on se retrouve avec un monticule de bouquins qui compense notre pauvreté individuelle!
Quant au nez rouge, c'était un signe de reconnaissance du théâtre d'opération utilisé sur les SPITS HURRY et P-40 (des que la RAF s'est organisée). Par la suite ca a été généralisé aux avions US (arrivés eux avec des nez marrons ou drab)
Et pour le temps, c'est une mauvaise excuse pour un maquettiste: on est d'abord patient, donc on a le temps, surtout le temps de bien faire. Moralité: perdre un peu de temps pour échanger AVANt une erreur, c'est en gagner beaucoup sur le résultat final!
29/93 dessus (Dark earth/ middle stone) 157 (azure blue) dessous (c'est vrai que la teinte est plus proche du "pru blue" que de l'azure blue!). pense que l'on monte des avions aussi pour l'intéret de la maquette, de l'aviation, des pilotes et de l'histoire. Nos boites, souvent l'histoire ils s'en battent les... mains(??), d'où une foultitudes d'erreurs. A 15 ans comme à 60, on ne peut pas avoir en stock toute la doc existante. L'avantage du forum, c'est qu'en additionnant les bibliothèques.. on se retrouve avec un monticule de bouquins qui compense notre pauvreté individuelle!
Quant au nez rouge, c'était un signe de reconnaissance du théâtre d'opération utilisé sur les SPITS HURRY et P-40 (des que la RAF s'est organisée). Par la suite ca a été généralisé aux avions US (arrivés eux avec des nez marrons ou drab)
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Re: Tomahawk mkIIb
par Hugh2000 Mer 30 Mar 2016 - 19:12
Pour le p51, from the box: red tails. As tu posté ton pas a pas? Si oui, tu peux me donner le lien stp?
J'avais pas internet lors du montage, c'est dur pour le forum...
J'étais pas au courant pour le nez rouge. Un jour je changerais la couleur.
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J'avais pas internet lors du montage, c'est dur pour le forum...
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