Duo belge...

Motivé par mes origines belges, j' ai été tres content de voir apparaitre les nouveautes Airfix !

D' abord le Gloster Gladiator, AIrfix nouveau moule:
J' avais commence depuis longtemps un Heller, que j' ai laisse tomber pour le Airfix, n' arrivant pas a realiser cette deco en peinture...
J' ai progresse depuis !
Je n' avais donc pas trouvé de décals assez précis pour cette déco, donc les cocardes, insignes et lettres sont peints a l' aéro par masquage, les seuls décals sont les petits marquages de servitude.

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J' ai haubanne en partie avant le montage, la technique Airfix le permettant...
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Totor le mécano moustachu est de passage en Belgique :
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La verriere est en vacu thermoformé maison, le portillon est réalisé avec de la barquette alu et des profilés plastiques:
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J' avais scratché un intérieur bien plus détaillé que ce que donne Airfix, mais c'est impossible de le photographier avec mon petit matos. Je ne suis pas sur a 100% que le tableau de bord soit du bon modele... mais c'est du scratch aussi:
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Peu de salissures, ils n' ont pas eu le temps de se salir vu la rapidité de l' invasion...
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Les mitrailleuses sont refaites en tube de seringue et tube de coton-tige étiré :
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Gros plan sur les défauts... Quelques détails ajoutés au moteur Airfix qui rend bien sous le capot, malgré sa simplicité.
L' anneau avant du collecteur d' echappement restait longtemps plus clair, sans doute moins chaud :
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On voit bien les defauts de peinture, j' ai du poncer et reprendre la peinture de l' helice APRES montage...

Ensuite, le Hawker Hurricane Airfix nouveau moule :
ce kit est très réussi, je l'ai monté presque "from the box"...
Sont particulièrement bien réussis :
- l'entoilage, surtout de l'arrière fuselage, qui pose problème aux autres fabricants...
- les formes générales, en particulier le capot moteur, qui semble bien rempli par un Rolls Royce Merlin, contrairement aux capots "pointus" de tous les autres kits au 1/72e !  :venere:
J'ai rencontré comme problèmes :
- des pastilles d'éjecteurs mal placées dans les puits de train
- la verrière trop épaisse à l'échelle
- les bords de fuite de l'aile à amincir (par l'intérieur pour ne pas abimer le superbe entoilage !!!)
- la grosse erreur du kit est que le panneau en arrière des trappes d'armement est représenté comme entoilé, alors que le vrai Hurricane avait un panneau métallique à cet endroit...
En effet, il fallait bien  permettre aux armuriers de monter pour recharger sans passer à travers l'aile !! ....
Donc pas beaucoup de choses à critiquer sur ce kit....  :x
J'ai pris très peu de photos pendant le montage...

Donc, étant d'origine belge, j'ai craqué pour la déco fournie par Airfix;
Les récents évènements me poussent d'autant plus à le montrer...
Airfix à très bien étudié la documentation, car l'insigne d'escadrille du " Chardon " est parfaitement rendu. Jusqu'a présent, cet insigne à été entouré d'un cercle de couleurs très variées par tous les fabricants de décals, toutes fausses (sauf Kora, mais c'est la taille qui est fausse chez eux    :mrgreen: ).
Tout au plus, d'après les contrastes des photos N/B, le brun du cercle devrait etre plus sombre, et peut-etre le texte était jaune et noin blanc, mais bon  cela ira !!!  8)
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J'ai ajouté les marquages techniques d'une planche Avialogy, mieux dessinés que ceux fournis par Airfix, lesquels sont incomplets en plus ... mais c'est déja pas mal !!!
J'ai refait une verrière, car toujours insatisfait des produits commerciaux, j'ai considéré que les verrières de Hurricane étaient très lisses et surtout minces, elles se déformaient en coulissant parait-il, car les glissières n'étaient pas parallèles !  Donc les représentations en plastique moulé, et meme les vacu avec armatures en relief ne conviennent pas, dans ces conditions...  
Autre problème je veux représenter un Hurricane sans pare-brise blindé, et toutes les verrières vacu que je connais sont avec blindage....  
Je me dirigeais vers une fabrication de forme en pate Fimo suivie de surmoulage, lorsque j'ai eu la chance de regarder un blister d'emballage ayant une forme servant  de renfort avec les dimensions approximatives d' une verrière de Hurricane au 1/72 ...  y compris la forme du pare-brise initial ...  8)  :x  Je ne sais plus d'ou ce blister vient, snif....
Il a quand meme fallu soigner la découpe et l'assemblage, c'est en fait légèrement trop grand, mais cela passe...
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A l'installation, j'ai du supprimer les rails moulés par Airfix, qui sont parfaits pour une verrière fermée mais genent le montage "ouvert"...
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J'ai peint le kit en utilisant les masques de camouflage AML  qui sont très bien conçus, et découpés en Oramask, c'est PARFAIT !!!! :x
J'ai refait les phares d'aterrissage avec un bout d'alu embossé et découpé pour représenter le réflecteur, et du scotch "crystal clear" pour la vitre
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J'ai aussi refait le pitot complexe de ces versions, la pièce Airfix étant forcément trop empatée
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Autre modifs, le siège est remplacé par la photodécoupe  Yahu, ainsi que le tableau de bord , et les harnais sont de chez Eduard
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Bon, voici le résultat, Totor le mécano moustachu est de passage en Belgique :
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L'écartement entre la casserole d'hélice et l'avant du fuselage est reproduit comme sur l'original...
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En passant j'ai fait un "kitbashing" en mariant l'avant du AZ (capot moteur élargi) avec l'arrière entoilé du bon vieux Heller, dont c'est la partie franchement bien réussie, mais c'était avant la sortie du Airfix, je pense quand meme terminer celui-ci un de ces jours....
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Et je jure que je n' ai pas fait expres de mettre le No 22 sur les deux avions, j' avais choisi d' abord le Gladiator, celui-ci ayant fait le coup de feu contre les Me109, il en aurait touche un avant d' etre abattu, et le Hurri airfix a utilise les decals d' origine par flemme...
Denis

Bonjour Denis

C'est très joli tout ça, bravo pour le scratch et la peinture.
Tu dis que tu as utiliser du scotch "crystal clear" pour faire la vitre du feu d’atterrissage, comment procède tu exactement ?  
merci.
Chris78

Bien vu le coup des haubans. Mêmes si la conception Airfix le permettait ça na rien d'évident.

chris78 a écrit:Bonjour Denis

C'est très joli tout ça, bravo pour le scratch et la peinture.
Tu dis que tu as utiliser du scotch "crystal clear" pour faire la vitre du feu d’atterrissage, comment procède tu exactement ?  
merci.
Chris78

C' est tres simple, mais delicat:
tu coupes un bout de scotch un peu plus grand que l' ouverture, que tu appliques sur l' ouverture avec des precelles pour ne pas laisser d' empreintes :mrgreen:  puis avec une lame neuve, tu détoures en laissant un recouvrement de scotch de moins d' un mm, qui passera totalement inapercu... le plus petit possible, quoi
Si il se décolle, un tout petit coup de colle a bois y remediera...
A réserver aux volumes fermés, surtout éviter si des poussieres peuvent entrer...  :affraid:  
Denis

Très beau montage jusqu'à présent.

A+ Philippe.

vbd a écrit:

chris78 a écrit:Bonjour Denis

C'est très joli tout ça, bravo pour le scratch et la peinture.
Tu dis que tu as utiliser du scotch "crystal clear" pour faire la vitre du feu d’atterrissage, comment procède tu exactement ?  
merci.
Chris78

C' est tres simple, mais delicat:
tu coupes un bout de scotch un peu plus grand que l' ouverture, que tu appliques sur l' ouverture avec des precelles pour ne pas laisser d' empreintes :mrgreen:  puis avec une lame neuve, tu détoures en laissant un recouvrement de scotch de moins d' un mm, qui passera totalement inapercu... le plus petit possible, quoi
Si il se décolle, un tout petit coup de colle a bois y remediera...
A réserver aux volumes fermés, surtout éviter si des poussieres peuvent entrer...  :affraid:  
Denis

Merci Denis pour ta réponse rapide et précise.

Chris78

ahh du belge d'avant guerre... Bien vu le Hurricane bipale....

superbe bravo

Yan