F16B BELGE
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F16B BELGE
par RAF3873 Dim 1 Mai 2016 - 10:49
Bonjour à toutes et tous.
Le montage qui avance le plus actuellement est celui de ce FALCON biplace de la Force Aérienne Belge.
Je suis parti d'une vieille boîte ITALERI au 72° achetée lors d'une expo REPLICA à BOURGOIN il y a fort longtemps pour ma fille aînée qui voulait essayer...
A suivre...
Fred
Le montage qui avance le plus actuellement est celui de ce FALCON biplace de la Force Aérienne Belge.
Je suis parti d'une vieille boîte ITALERI au 72° achetée lors d'une expo REPLICA à BOURGOIN il y a fort longtemps pour ma fille aînée qui voulait essayer...
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Re: F16B BELGE
par RAF3873 Dim 1 Mai 2016 - 20:36
Permettez-moi d'apporter quelques éléments de présentation en guise de préambule.
Le F16 est un avion multi-rôles conçu par General Dynamics, actuellement Lockheed Martin. Originellement destiné à l'USAF, il a été largement exporté à travers le monde, puisque c'est le chasseur le plus utilisé de nos jours. La variante B est une version biplace d'entrainement dont le 1er vol inaugural eût lieu le 08/08/1977.
La Belgique a reçu 160 appareils F16A/B dans le cadre de l'OTAN. Les avions européens ont subi différentes remises à niveau. Leur successeur ne semble pas encore avoir été défini. Horizon 2025?
Ce F16B appartient à la 350ème escadrille de la FAéB. Cette unité est née au sein de la RAF en 1941. D'où l'insigne d'unité à l'anglaise avec un badge surmonté de la couronne de Georges VI, à l'effigie d'Ambiorix, chef de la tribu des Eburons, surmontant la devise latine traduite ci-après: "De tous les peuples de Gaule, les Belges sont les plus braves".
Les avions furent des Spitfire (original!), des Meteor, des Hunter, des Canuck, des Starfighter puis des F16.
Ils ont volé à partir de la base de Beauvechain (est de Bruxelles) puis de Florennes depuis 1996 (au sud, entre Charleroi et Givet, au nord des Ardennes).
La déco sera celle-ci:
A+ :thumleft:
Le F16 est un avion multi-rôles conçu par General Dynamics, actuellement Lockheed Martin. Originellement destiné à l'USAF, il a été largement exporté à travers le monde, puisque c'est le chasseur le plus utilisé de nos jours. La variante B est une version biplace d'entrainement dont le 1er vol inaugural eût lieu le 08/08/1977.
La Belgique a reçu 160 appareils F16A/B dans le cadre de l'OTAN. Les avions européens ont subi différentes remises à niveau. Leur successeur ne semble pas encore avoir été défini. Horizon 2025?
Ce F16B appartient à la 350ème escadrille de la FAéB. Cette unité est née au sein de la RAF en 1941. D'où l'insigne d'unité à l'anglaise avec un badge surmonté de la couronne de Georges VI, à l'effigie d'Ambiorix, chef de la tribu des Eburons, surmontant la devise latine traduite ci-après: "De tous les peuples de Gaule, les Belges sont les plus braves".
Les avions furent des Spitfire (original!), des Meteor, des Hunter, des Canuck, des Starfighter puis des F16.
Ils ont volé à partir de la base de Beauvechain (est de Bruxelles) puis de Florennes depuis 1996 (au sud, entre Charleroi et Givet, au nord des Ardennes).
La déco sera celle-ci:
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Re: F16B BELGE
par TURTLE Dim 1 Mai 2016 - 21:24
Bon montage Fred
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Re: F16B BELGE
par wolve Dim 1 Mai 2016 - 22:25
j'minstalle pour un F16 belge en prime...
Par contre effectivement comme tu le souligne dans le préambule, les F16 ont été modernisés et sont maintenant identifié comme F16 A/B MLU( Mid life Update)...
Le successeurs n'est pas encore connu car contrairement à l'époque du F16 la Belgique n'a pas pris par au programme de développement du F35... Donc les successeurs plausibles actuellement sont:
Le F35, mais il coutera bonbon,
Le F18, Un bon investissement mais conception déjà ancienne
Le Rafale, idem que le F18
Le Jas39 Grippen de chez saab... Seul soucis pour celui-ci est le rôle Belge au sein de l'OTAN et des armes Nucléaire. En effet nos amis suédois ont décrété ( à juste titre je l'admets) qu'aucun avion conçu par leur soin ne doit être capable de transporter une charge nucléaire.
L'appel d'offre est en cours et les démos des constructeurs devraient débuter dans le courant 2017 pour un passage du marché courant 2018 pour une mise en service au plus tard 2025 du remplaçant de notre valeureux et excellent F16...
Par contre effectivement comme tu le souligne dans le préambule, les F16 ont été modernisés et sont maintenant identifié comme F16 A/B MLU( Mid life Update)...
Le successeurs n'est pas encore connu car contrairement à l'époque du F16 la Belgique n'a pas pris par au programme de développement du F35... Donc les successeurs plausibles actuellement sont:
Le F35, mais il coutera bonbon,
Le F18, Un bon investissement mais conception déjà ancienne
Le Rafale, idem que le F18
Le Jas39 Grippen de chez saab... Seul soucis pour celui-ci est le rôle Belge au sein de l'OTAN et des armes Nucléaire. En effet nos amis suédois ont décrété ( à juste titre je l'admets) qu'aucun avion conçu par leur soin ne doit être capable de transporter une charge nucléaire.
L'appel d'offre est en cours et les démos des constructeurs devraient débuter dans le courant 2017 pour un passage du marché courant 2018 pour une mise en service au plus tard 2025 du remplaçant de notre valeureux et excellent F16...
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Re: F16B BELGE
par RAF3873 Dim 1 Mai 2016 - 23:11
Merci à vous et à Wolve pour ces précisions qui clarifient mes recherches. Sympa! 
Quelques vues pour rappeler ce qu'est le kit:
D'autres pour les ajouts d'amélioration, ce que je trouve justifié sur des moules anciens et pas des nouveaux dont la qualité est sans cesse croissante:
Et enfin la doc, avec la base principale. Je fais abstraction du web, des Replic et des Wing masters:
Allez! bonne nuit à tous et bonne semaine!
Fred :sleep:
Quelques vues pour rappeler ce qu'est le kit:
D'autres pour les ajouts d'amélioration, ce que je trouve justifié sur des moules anciens et pas des nouveaux dont la qualité est sans cesse croissante:
Et enfin la doc, avec la base principale. Je fais abstraction du web, des Replic et des Wing masters:
Allez! bonne nuit à tous et bonne semaine!
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Re: F16B BELGE
par Viper2WTac Lun 2 Mai 2016 - 11:47
On m'a dit qu'il y avait un F-16B belge en court ici, alors me voila pour suivre ton montage.
Bon montage à toi et si tu as des questions sur l'engin n'hésite pas à demander, j'ai trituré les entrailles de la bête pendant quelques années.
Stef divs9
Bon montage à toi et si tu as des questions sur l'engin n'hésite pas à demander, j'ai trituré les entrailles de la bête pendant quelques années.
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Re: F16B BELGE
par Nelson25 Lun 2 Mai 2016 - 12:20
Salut Fred, je vais suivre ton montage; tu est drolement motivé pour monté l'italeri; c'est pas le plus juste et le mieux; heureusement tu lui ajoute une très bonne déco avec les décals Syhart, je vais suivre 
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Re: F16B BELGE
par RAF3873 Lun 2 Mai 2016 - 16:26
Merci SM53!
Merci Viper!
Par habitude, je colle mes 72° sur socle pour éviter la casse. Je serai donc minimaliste pour le travail des puits de train. Et le pit sera fermé. Je n'hésiterai pas à poser des questions si le besoin se fait sentir.
Merci Olivier!
J'écluse le gros stock... Il y a des vieux kits qui côtoient de plus récents a priori plus simples à monter...
Merci Elisabeth!
Merci Fred!
Merci Siegfridt!
C'est basique. Ca a l'air sain. Un reproche: le plastique argenté qui ne facilite pas le travail (retassures, joints, ponçage,...)
A+
Merci Viper!
Par habitude, je colle mes 72° sur socle pour éviter la casse. Je serai donc minimaliste pour le travail des puits de train. Et le pit sera fermé. Je n'hésiterai pas à poser des questions si le besoin se fait sentir.
Merci Olivier!
J'écluse le gros stock... Il y a des vieux kits qui côtoient de plus récents a priori plus simples à monter...
Merci Elisabeth!
Merci Fred!
Merci Siegfridt!
C'est basique. Ca a l'air sain. Un reproche: le plastique argenté qui ne facilite pas le travail (retassures, joints, ponçage,...)
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Re: F16B BELGE
par Nelson25 Lun 2 Mai 2016 - 17:56
RAF3873 a écrit:Merci SM53!
Merci Viper!
Par habitude, je colle mes 72° sur socle pour éviter la casse. Je serai donc minimaliste pour le travail des puits de train. Et le pit sera fermé. Je n'hésiterai pas à poser des questions si le besoin se fait sentir.
Merci Olivier!
J'écluse le gros stock... Il y a des vieux kits qui côtoient de plus récents a priori plus simples à monter...
Merci Elisabeth!
Merci Fred!
Merci Siegfridt!
C'est basique. Ca a l'air sain. Un reproche: le plastique argenté qui ne facilite pas le travail (retassures, joints, ponçage,...)
A+
Ah oui, j'oubliais, THE MUST OF THE MUST : http://www.reidairpublishing.com/product-p/rap009.htm
Tu vois le DTU pour le mirage ? ben là c'est le DTU pour le F-16 MLU !!!
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Re: F16B BELGE
par Remmert de Bruin Lun 2 Mai 2016 - 20:12
Bon montage Fred.
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Re: F16B BELGE
par Seagladiator Mar 3 Mai 2016 - 0:37
Je prends aussi un tabouret ! Bon montage pour cet avion qui bientôt équipera l'armée de lair roumaine ... Elle a bien du retard dans le domaine 
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Re: F16B BELGE
par kikou Mar 3 Mai 2016 - 4:37
moi,je préfére rester debout,alors on attent quoi??quand t'estceque tu commence à monter ton chalumeau? 
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Re: F16B BELGE
par RAF3873 Mar 3 Mai 2016 - 7:05
Tabouret, siège, debout,... 
à vous.
Je compte sur le pont qui arrive pour faire un break et travailler dessus...
NB: J'ignorais que la Roumanie était sur les rangs. Ce serait sympa en duo avec un MiG29.
à vous.Je compte sur le pont qui arrive pour faire un break et travailler dessus...
NB: J'ignorais que la Roumanie était sur les rangs. Ce serait sympa en duo avec un MiG29.
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Re: F16B BELGE
par Yuri Mar 3 Mai 2016 - 7:32
Peu habitué à ce genre d avion, je vais suivre aussi l ami Fred...
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Re: F16B BELGE
par Siegfriedt Mar 3 Mai 2016 - 10:22
RAF3873 a écrit:J'ignorais que la Roumanie était sur les rangs. Ce serait sympa en duo avec un MiG29.
J'ai vu récemment une photo montrant deux de leurs Vipers en vol. Apparemment selon la légendes des ex-portugais (non-poilus
: si mon beau-père lit ça, il va me taquiner, il est né près de Porto )
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Re: F16B BELGE
par RAF3873 Mer 4 Mai 2016 - 7:06
Hello Yan! Bienvenue à bord!
Oups Siegfriedt! J'espère que choli papa n'est pas forumiste...
J'ai commencé par le croupion en choisissant la tuyère semi-fermée compte tenu du vide interne.
Vu l'échelle et le diamètre, un petit artifice suffira pour donner un discret relief au revêtement interne. La peinture et un jus feront le reste.
Et puisque l'on parle de peinture et jus:
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