Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
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Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Bonjour,
Voici, en cours, la maquette Hobby Boss du Ta 152 C-1, version la plus puissante de tous les Ta 152, équipée du moteur DB 603 L.
La maquette n'est pas mal, mais souffre d'inexactitudes que l'on peut, heureusement, rattraper.
Tout d'abord, mise au bon diamètre de l'hélice :
Mise à la bonne dimension de l'envergure :
À la base du pare-brise sur la base de coulissement de la verrière, il faut garder le petit relief qui, dans la réalité, est un guide de fermeture (flèche de gauche). L'autre flèche indique la dent-de-loup de manœuvre de la verrière, de l'extérieur, à l'aide d'une manivelle :
À suivre...
Note : Pour suivre les pas-à-pas des Ta 152 C-1 et E-1 sur base Trimaster :
http://fighters.forumactif.com/t61403-ta-152-c-et-e-c-est-reparti
Jicéhem
Voici, en cours, la maquette Hobby Boss du Ta 152 C-1, version la plus puissante de tous les Ta 152, équipée du moteur DB 603 L.
La maquette n'est pas mal, mais souffre d'inexactitudes que l'on peut, heureusement, rattraper.
Tout d'abord, mise au bon diamètre de l'hélice :
Mise à la bonne dimension de l'envergure :
À la base du pare-brise sur la base de coulissement de la verrière, il faut garder le petit relief qui, dans la réalité, est un guide de fermeture (flèche de gauche). L'autre flèche indique la dent-de-loup de manœuvre de la verrière, de l'extérieur, à l'aide d'une manivelle :
À suivre...
Note : Pour suivre les pas-à-pas des Ta 152 C-1 et E-1 sur base Trimaster :
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Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Dim 9 Juil 2017 - 17:50, édité 3 fois
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Super début avec un rattrapage des pales d'hélices qu'il faut oser ! Pour l'envergure, j'aurais laisser comme ça, vu la petite différence. J'admire le travail de précision de ceux qui sont comme toi assez pointilleux sur les formes en toute honnêteté
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Re,
La suite :
Application de la teinte "métal" seule et non encore poncée. Pour la livrée finale, ce sera peut-être celle d'un prototype et probablement le Ta 152 V6, WNr 110006, Skz VH+EY avec le fuselage en teintes 81/82 et 76 et les ailes (selon une vue plein arrière du V7) en 82/75 sur les extrados et intrados en économie de peinture.
Jicéhem
La suite :
Application de la teinte "métal" seule et non encore poncée. Pour la livrée finale, ce sera peut-être celle d'un prototype et probablement le Ta 152 V6, WNr 110006, Skz VH+EY avec le fuselage en teintes 81/82 et 76 et les ailes (selon une vue plein arrière du V7) en 82/75 sur les extrados et intrados en économie de peinture.
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Dim 3 Juil 2016 - 10:57, édité 1 fois
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
C'est le TI+XM?Si oui,ce n'est pas très original,mais je suis(oui,je n'aime pas trop les avions trop vues en maquette).
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
sgeorges4 a écrit:
C'est le TI+XM?Si oui,ce n'est pas très original,mais je suis(oui,je n'aime pas trop les avions trop vues en maquette).
Je pense que tu devrais relire ce que j'ai écrit...
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Une peinture fin de guerre exécutée par le maitre camo teutons, pour un néophyte en la matière comme moi c'est inespéré. Forcément je vais suivre de prés.
secu
secu54- Fighterien confirmé
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
salut jean Claude
voila le genre de kit que j'aimerai trouver au 72 ième , et pas par dragon , vue la mauvaise pub faite a ces kit de ta 152
Pierre
voila le genre de kit que j'aimerai trouver au 72 ième , et pas par dragon , vue la mauvaise pub faite a ces kit de ta 152
Pierre
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
fourneau a écrit:voila le genre de kit que j'aimerai trouver au 72 ième , et pas par dragon , vue la mauvaise pub faite a ces kit de ta 152
La maquette Dragon du Ta 152 C-1 au 1/72 est fausse, parce que c'est une copie de la maquette Trimaster au 1/48, elle-même assez fausse !
Pour rappel, elle est là : http://fighters.forumactif.com/t53520-focke-wulf-ta-152-c-1-r3
La maquette au 1/48 de chez Trimaster proposait, dans la boite, une maquette du Ta 152 H avec un jeu de pièces en résine (Capots-moteurs, nouvelle aile, hélice...) afin d'effectuer la modification. Pour la mienne, donc, j'ai utilisé l'aile "H" fournie que j'ai raccourcie (Modification expliqué en début du pas-à-pas des "C" et "E" Trimaster http://fighters.forumactif.com/t61403-ta-152-c-et-e-c-est-reparti ).
En dernière minute, je viens de rendre compte que le dos du fuselage, en arrière du cockpit, diffère de la réalité... Je suis en train de le reprendre sur le "C" et sur le "E"...
Jicéhem
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Un beau début Jean-Claude bonne continuation pour un de mes chasseurs préféré
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Merci JCM pour ce nouveau cours d'histoire et cette belle maquette.
J'ai le Ta 152 C-0 Dragon et le H (vieux) revell, à l'écoute de vos commentaires je pense qu'ils vont faire un long séjour dans la poussière...du temps
Bonne continuation.
J'ai le Ta 152 C-0 Dragon et le H (vieux) revell, à l'écoute de vos commentaires je pense qu'ils vont faire un long séjour dans la poussière...du temps
Bonne continuation.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Rainbow XF-12 a écrit:J'ai le Ta 152 C-0 Dragon et le H (vieux) revell, à l'écoute de vos commentaires je pense qu'ils vont faire un long séjour dans la poussière...du temps
Le "H" (vieux Revell) est le (encore plus) vieux Frog.
Voici ce que j'en ai obtenu en 1981...
http://fighters.forumactif.com/t53522-focke-wulf-ta-152-h-1?highlight=Focke+Wulf+Ta+152+H+-1+Frog
Jicéhem
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
Sans oublier l'hélice à l'envers du revell/frog.
sgeorges4- Fighterien dynamique
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
sgeorges4 a écrit:Sans oublier l'hélice à l'envers du revell/frog.
Bonjour,
Certains "experts" l'ont dit également... Mais l'hélice est à l'envers si l'on est inattentif ou si l'on monte ses maquettes sans tenir compte de la configuration des pièces. En effet, le moyeu de l'hélice est nanti de deux trous cylindriques, dont un a un diamètre bien inférieur à l'autre. Si l'on regarde de près la pièce de retenue de l'hélice sur le fond du capot annulaire, on voit tout de suite que la petite tige qui pénètre dans l'hélice correspond au petit orifice de celle-ci. Et là, l'hélice n'est pas à l'envers. Quelle idée saugrenue que de vouloir assembler des éléments qui ne vont pas ensemble !
Note : je vais ouvrir un nouveau post portant sur le Ta 152 H de Frog, dans la rubrique des collectionneurs.
Jicéhem
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
chouette boulot bravo
Yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Focke Wulf Ta 152 V6 (définition C-1)
pour le frog re-boité par revell , le moule a peut être était modifié car je peut te l'assurer, elle est avec un seul tenon tu ne pas te trompé , elle est comme pour les 109 heller a l'envers
Pierre
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fourneau- Fighterien chevronné
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