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Messerschmitt Bf 109 G-5

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Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 16:32

Bonjour,

Je ne ferai pas la présentation de ce kit qui a fait parler de lui, surtout dans sa première version qui était proche du 1/46. Cette seconde mouture est vraiment au 1/48. J’en ai récupéré un exemplaire et ai décidé de le monter dans la version Bf 109 G-5 originale avec, donc, verrière classique étanche et cabine sous pression.
Le montage est quasi terminé et voici ce que j’en retiens :
1) Techniquement parlant, c’est un bonne, voire très bonne maquette, même si certaines pièces semblent avoir échappé à la mise à l’échelle du 1/48, tels les radiateurs d’intrados et leurs carénages qui demandent à être légèrement diminués pour la mise en place dans leurs logements.
2) Les bossages des MG 131 sont encore trop volumineux, surtout dans leur partie haute.
3) Il manque le drain qui passe devant le radiateur d’huile et dont l’orifice affleure la surface inférieure du carénage. Ce drain permet la mise à l’air libre du carter d’huile pour l’évacuation éventuelle de l’écume produite à très haute altitude.
4) Le bouchon de vidange du réservoir d’huile, à peine figuré par une gravure, se trouve, en réalité, en retrait de la surface du capot inférieur de ce réservoir.
5) Pour un G-5, il manque les deux soupapes sur la paroi postérieure de la verrière : l’une de pression et l’autre de décompression. Cependant, les deux trappes circulaires sont gravées sur la face arrière de cette cloison. Sans les soupapes à cet emplacement nous avons affaire à un G-1 ou un G-3.
6) Même s’il n’y avait pas de prise d’air de ventilation à gauche du pare-brise, il devrait y avoie, à droite, la prise d’air qui abrite la soupape de décompression d’urgence. Cette prise d’air est figurée sur le pare-brise du G-6 et il faudrait la monter sur le pare-brise du G-5. À étudier.
7) Pour les volets d’atterrissage en position abaissée, il faut supprimer la “marche” qui limite l’arrondi du nez des volets.
Cool Il faut affiner les pales de l’hélice.
9) Au vu des photos, les “pattes” sont un peu trop longues.
10) Les pipes d'échappement semblent un peu grosses et il faut les diminuer légèrement sur leur partie supérieure. Ce n'est pas encore fait sur ma maquette sur laquelle il me faut ajouter les pare-fumées.
11) Le pitot est trop long.











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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Buddy le Mer 24 Aoû 2016 - 16:52

'lo JC,

Joli montage et propre!
C'est quoi la petite bosse sous la protubérance de la MG de capot côté droit et juste au-dessus de l'orifice pour la manivelle de démarrage? Je me suis toujours posé la question d'autant que tous les 109 d'une même version ne semblent pas en avoir été équipés systématiquement?!

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 18:41

Buddy a écrit:C'est quoi la petite bosse sous la protubérance de la MG de capot côté droit et juste au-dessus de l'orifice pour la manivelle de démarrage? Je me suis toujours posé la question d'autant que tous les 109 d'une même version ne semblent pas en avoir été équipés systématiquement?!

Bonjour Buddy,

Ce bossage a pour origine le Bf 109 G-5 et recouvre le compresseur de cabine Knorr 300, dont la prise d'air est située sur le bossage de la MG. Sur les G-1 et G-3, le compresseur de cabine MAG III est fixé sur le bâti-moteur gauche et la prise d'air en est située en arrière de la goulotte de tir de la MG 17. Erla-Leipzig est la seule usine à avoir produit les G-5 et étant fournisseur de la très grosse majorité des capots-moteurs, cela fait que même sur les G-6 et G-14 à cabine non pressurisée, on trouve ce type de capotages. La petite prise d'air servait également à amener de l'air dynamique sur les balais de la dynamo, située à l'arrière du moteur, afin d'améliorer les contacts électriques par soufflage des étincelles. Erla-Anvers, qui faisait partie de la Reparatur-Industrie enlevait généralement ce bossage inutile (C'est le cas du G-6 conservé au musée d’Helsinki), car, finalement, cet air dynamique circulait suffisamment bien grâce à l'aspiration provoquée par une conduite branchée dans l'entrée du compresseur de moteur à gauche.

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par olivdelyon le Mer 24 Aoû 2016 - 18:51

tu es un puits de science pour le 109 jicéhem ! study

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 18:55

olivdelyon a écrit:tu es un puits de science pour le 109 jicéhem ! study

Merci.
Il y a un autre avion sur lequel je me défends bien, c'est le Dassault Flamant. Je l'ai fréquenté pendant neuf ans... ça laisse des marques ! Quant au "109", cela fait au moins 40 ans que je l'étudie. Aucun mérite à restituer ma science, mais ton compliment fait plaisir.

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par ChrisCM le Mer 24 Aoû 2016 - 18:57

Bonjour Jicéhem,

Existe-il un ouvrage qui répertorie les modèles de 109 avec des profils pour illustrer les différences au fil des évolutions ?

Merci

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par yoyo.le.petaf le Mer 24 Aoû 2016 - 19:01

ChrisCM a écrit:Bonjour Jicéhem,

Existe-il un ouvrage qui répertorie les modèles de 109 avec des profils pour illustrer les différences au fil des évolutions ?

Merci
Tu risques de faire mal à sa modestie, vu qu'il a écrit 2 livres qui correspondent exactement à ce que tu demandes...

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par ChrisCM le Mer 24 Aoû 2016 - 19:09

yoyo.le.petaf a écrit:
ChrisCM a écrit:Bonjour Jicéhem,

Existe-il un ouvrage qui répertorie les modèles de 109 avec des profils pour illustrer les différences au fil des évolutions ?

Merci
Tu risques de faire mal à sa modestie, vu qu'il a écrit 2 livres qui correspondent exactement à ce que tu demandes...

Merci Yoyo,

Je savais que Jicéhem avait publié des ouvrages concernant le 109, cependant j'ignorais leurs contenus. A moi de me les procurer à présent.

Ps : Mille excuses Jicéhem

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 19:24

ChrisCM a écrit:Existe-il un ouvrage qui répertorie les modèles de 109 avec des profils pour illustrer les différences au fil des évolutions ?

Bonjour Chris,

Oui, et en toute modestie, le mien écrit avec mon ami CJE. Personne n'en a été déçu.
Il est disponible chez Caraktère, à commander en ligne ou par téléphone :
http://www.caraktere.com/messerschmitt-bf-109-en.htm

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par ChrisCM le Mer 24 Aoû 2016 - 19:29

Merci pour le lien

Un beau cadeau de Noël en perspective...


Dernière édition par ChrisCM le Mer 24 Aoû 2016 - 19:32, édité 1 fois

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 19:31

yoyo.le.petaf a écrit:Tu risques de faire mal à sa modestie, vu qu'il a écrit 2 livres qui correspondent exactement à ce que tu demandes...

Salut yoyo,

Ma modestie s'en remettra.

Le premier ouvrage qui était un hors-série d'Aéro-Journal, ne traite que des Bf 109 G à K et il est épuisé. Le second est complet, traitant de toutes les versions (A à K) et de certains dérivés. Il contient de très nombreux profils en couleurs et des profils au trait décrivant toutes les versions et sous-versions.

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 19:33

ChrisCM a écrit:Merci pour le lien
Un beau cadeau de Noël en perspective...

Euh... pour la version en français :
http://www.caraktere.com/messerschmitt-bf-109.htm

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par ChrisCM le Mer 24 Aoû 2016 - 19:35

J'allais te poser la question via un édit de mon post puis j'ai cliqué sur voir le version française...cela m'aura évité une nouvelle question bête...

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par sgeorges4 le Mer 24 Aoû 2016 - 19:40

Dit donc!Tu vas trouver des défauts à toutes les maquettes de 109,la non?

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 19:44

sgeorges4 a écrit:Dit donc!Tu vas trouver des défauts à toutes les maquettes de 109,la non?

À qui s'adresse la question ?

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par titelouze le Mer 24 Aoû 2016 - 19:57

sgeorges4 a écrit:Dit donc!Tu vas trouver des défauts à toutes les maquettes de 109,la non?

ben disons que grâce à Maître Jicé, on connait tous les défauts ! et du coup, libre à nous de vouloir les corriger ou pas...

Aucune maquette de quelque avion que ce soit n'est parfaite !!

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 20:09

titelouze a écrit:Aucune maquette de quelque avion que ce soit n'est parfaite !!

D'avion ou autre...

Dans le cas présent, il n'y a rien de flagrant ni de rédhibitoire et certaines imperfections, aussi surprenant que cela puisse paraitre, sont, peut-être le fait de certains musées qui ont des avions faits de bric et de broc, les pires étant les anciens espagnols modifiés pour ressembler à des versions allemandes...

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par TIGER64 le Mer 24 Aoû 2016 - 20:16

beau boulot vivement la peinture

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par Jicéhem le Mer 24 Aoû 2016 - 23:35

TIGER64 a écrit:beau boulot vivement la peinture

Merci Tiger64, mais je n'en suis pas encore là. Il me faut d'abord choisir une livrée qui sorte des sentiers battus (la planche Eduard, de toute manière, n'est pas fiable à 100%), puis rassembler de quoi confectionner une livrée, car j'ai eu ce kit sans planche de décalcomanies...

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

Message par goose1977 le Jeu 1 Sep 2016 - 9:04

joli ce 109

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Re: Messerschmitt Bf 109 G-5

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