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MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU

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Terminé Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU

Message par Castor le Dim 25 Juin 2017 - 18:01

Tes nuances de peinture sont tout bonnement sublimes.
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Message par gem8 le Dim 25 Juin 2017 - 19:36

Bonsoir

Merci pour vos commentaires, ça me fait plaisir de voir vos commentaires.

Pour répondre à Alpharoméo:
J"ai simplement poncé avec du papier de verre (1200) et eau: tous doucement et tranquillement, j'ai réussi à ne pas abimer la peinture, comme il me restait des décals de super étendard,je les ai mis et précautionneusement repassé une couche de Klir! . Je ne peux pas vous dire combien de temps j'y ai passé, mais ce fut assez long.

Encore merci.

A bientôt pour la fin.

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Message par gem8 le Sam 8 Juil 2017 - 10:49

Bonjour à tous,

Petite suite, je viens de finir le pilote, à partir d'un pilote US d'une boite Haseg. Pas facile de modifier à cet échelle (les puristes diront qu'ils manquent les rappels de jambes, que les bras ne sont pas dans la bonne position, je sais tous ça!).
Reprendre la position du tronc, des jambes et des bras à été une sacré galère. Le rideau et les poignées sont presque terminés et la peinture sèche tranquillement ainsi que les boucles des harnais.
Pour le reste place au photos:






Merci de m'avoir lu!

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Message par AlphaRomeo le Sam 8 Juil 2017 - 10:54

Ce qui est sûr c'est que le casque ressemble bien à un "Guenau"
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Message par basket le Sam 8 Juil 2017 - 14:00

AlphaRomeo a écrit:Ce qui est sûr c'est que le casque ressemble bien à un "Guenau"

Je dirai même plus , à un Guenau ce casque ressemble !
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Message par gem8 le Sam 8 Juil 2017 - 18:04

Rebonjour,

Quelques photos de l'avion sur ses pattes:









et la séance d'éjection avec mon SUPER-MEGA- APPAREIL DE M......    




Bonne fin de Journée
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Message par Castor le Sam 8 Juil 2017 - 18:47

Superbe!
Il est en position "catapultage"?
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Message par AlphaRomeo le Sam 8 Juil 2017 - 19:46

Ah oui ! Il a tous les éléments sortis pour cela (becs, volets, train avant surgonflé et empennage monobloc braqué). Par contre, le Pitot est braqué aussi vers le ciel alors qu'il devrait être parallèle au dos de l'appareil.
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Message par gem8 le Sam 8 Juil 2017 - 20:47

Merci,

Pour les compliments et OUPS!!! oui, j'avais remarqué pour le pitôt, mais j'ai du faire face à pas mal de modifications avec le collage de la dérive, du coup, il présente un angle trop prononcé, mais comme il était déjà collé, je me suis dit qu'en position catapultage, ça ne se verrait pas vraiment...
Tu es le seul à avoir remarqué, alors que je voyais à chaque photos, j'espère en tous cas que ça ne le défigure pas de trop?

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Message par basket le Sam 8 Juil 2017 - 23:16

Pour la sonde pitot ... j'avais remarqué .... et perso je trouve que c'est très visible et pour tout te dire , je pensais que tu allais y remédier.
Mais il s'agit de TON montage , tu es donc seul maitre à bord.
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Message par AlphaRomeo le Dim 9 Juil 2017 - 8:35

basket a écrit:Pour la sonde pitot ... j'avais remarqué .... et perso je trouve que c'est très visible.
Mais il s'agit de TON montage , tu es donc seul maitre à bord.

Rémi me prend le mot de la bouche, j'allais dire il remarque même quand un pneu est sous-gonflé

Ceci dit, avec cette position de décollage, je le verrais bien en bout de pont prêt à aller au bouillon suite à un incident de pression sur la catapulte. J'aurais même bien imaginé les bras du pilote repliés en train de tirer sur la poignée haute et donc avec le rideau engagé sur la visière du casque ...

Ce qu'il m'est arrivé de faire pour contourner ce problème d'alignement du Pitot c'est de le tordre tout simplement Exclamation



En tout cas, quoi que tu fasses, cet Etendard IVP est déjà une pièce d'exception !
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Message par gem8 le Dim 9 Juil 2017 - 10:30

Salut à tous,

@ basket: je suis obligé de la laisser comme-ça maintenant que le montage est quasi terminé, pas envie de faire une bourde. Comme tu as pu le voir en début de montage c'est une aiguille soudé dans un microtube , puis maçonner à la truelle pour l'insérer dans la dérive, mais je plaide coupable, j'aurais dû faire plus de montage à blanc avant de coller la dérive, tans pis ce sera un défaut parmis tant d'autres. On dira que c'est ma "touche personnel" .

@Alpharoméo: c'est bien le sujet envisagé depuis le début, l'éjection en bout de pont!!! Je suis en train de finir les poignées et le rideau, je pense avoir fini ce soir.

En tous cas merci de suivre ce montage!!

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Message par AlphaRomeo le Dim 9 Juil 2017 - 11:50

gem8 a écrit:
@Alpharoméo: c'est bien le sujet envisagé depuis le début, l'éjection en bout de pont!!! Je suis en train de finir les poignées et le rideau, je pense avoir fini ce soir.

En tous cas merci de suivre ce montage!!


Pourtant je l'avais bien lu, mais il y a longtemps et je ne m'en souvenais plus dans ma petite tête. Comme quoi nos mêmes idées ont fini par se rejoindre ... vole
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Message par basket le Dim 9 Juil 2017 - 15:20

Argh !
J'avais oublié la fabrication du pitot !!!!
Bonne fin pour cet excellent montage dont la présentation dynamique va faire mouche sans nul doute .

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Message par gem8 le Dim 9 Juil 2017 - 21:21

Et voilà,

Le 162 tombe à l'eau.....
La fin du montage de la maquette, reste à lui faire un joli pont d'envol!!!
















Merci à tous ceux qui m'ont suivis, conseillés et complimentés....

Bonne Soirée à tous
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Message par Canard le Dim 9 Juil 2017 - 21:47

Le résultat est top !!! Félicitations !!!
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Message par basket le Dim 9 Juil 2017 - 21:55

Ca fait mouche !
Bon maintenant le bateau ...... mouche ?
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Message par gem8 le Lun 10 Juil 2017 - 17:44

MERCI MERCI
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