PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
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DONC LEQUEL QUE JE CHOISIS ???
Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Coller en force à main nue les tubes sur les moteurs jusqu'à ce que ce soit sec est un vrai bonheur d'arrachage de phalange!
Mais ca réduira le recours au mastic!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Slt Pierre,
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Les hélices avec leur partie alu sont corrigées... YAPUKA mettre un jus sale sur le mécanisme de pas variable.
Les verrières sont en cours de démasquage.
Les "tourelles" et les trains en cours de pose.
Les zones blanches des moteurs sont corrigées... reste plus qu'à corriger les zones grises des ailes!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Une antique Airfix, ça se mérite.
Bel exercice d'abnégation, perso étant plus feignant, je l'aurais troqué vite fait contre celle aux yeux bridés (qui a en plus, la bonne tourelle pour ta version). Chapeau.
J'avais oublié ton montage du coup j'ai raté quelques épisodes (ou pages).
Je t'ai trouvé (tardivement) quelques photos d'époque (plus celle des maquettes que je monte que celle de la tienne) des logements de roues en N&B, il semble que lorsque les logements étaient peints en foncé ce fut du noir (ce n'est que mon interprétation et donc ça se discute). En voici 2 :
Je suis désolé d'arriver si tard avec cette photo mais là où tu en es, c'est encore modifiable (si jamais tu étais d'accord avec mon interprétation).
Au fait, je vois que nous avons le même fournisseur de tiroirs et une utilisation similaire :
Bel exercice d'abnégation, perso étant plus feignant, je l'aurais troqué vite fait contre celle aux yeux bridés (qui a en plus, la bonne tourelle pour ta version). Chapeau.
J'avais oublié ton montage du coup j'ai raté quelques épisodes (ou pages).
Je t'ai trouvé (tardivement) quelques photos d'époque (plus celle des maquettes que je monte que celle de la tienne) des logements de roues en N&B, il semble que lorsque les logements étaient peints en foncé ce fut du noir (ce n'est que mon interprétation et donc ça se discute). En voici 2 :
Je suis désolé d'arriver si tard avec cette photo mais là où tu en es, c'est encore modifiable (si jamais tu étais d'accord avec mon interprétation).
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Merci pour les roues...
Mes logements sont intérior green... en fait Yellow zinchromat fort sale (mais je suppose que pour les avions français repeints lors de "révisions" ces coins l'ont été en noir)
je dois passer du pigment sable sur les cotés des roues infâmes d'AIRFIX, mais surtout, ca m'indique où placer le moignon de porte de la baie de train. Porte fermée, c'était évident, porte ouverte (train sorti) c'était pas clair! Et la pièce AIRFIX adaptée à la position fermées est fausse pour la position ouverte! Elle est plate!!!!
PS: j'eusse préféré l'ACADEMY, mais j'ai fait ce montage pour me "débarrasser" du vieil AIRFIX qui trainait chez moi depuis tant d'années... Sans penser aux ennuis de version, de tourelles et tuttiquanti!! Pour moi au départ un 5A, c'est un 5A... Savait pas qu'il y avait des 5A avec tourelles de 5 et d'autres avec tourelles de 6 !!
en attendant, ce soir, j'ai pas pu bosser... on avait du monde à la maison!!
Mes logements sont intérior green... en fait Yellow zinchromat fort sale (mais je suppose que pour les avions français repeints lors de "révisions" ces coins l'ont été en noir)
je dois passer du pigment sable sur les cotés des roues infâmes d'AIRFIX, mais surtout, ca m'indique où placer le moignon de porte de la baie de train. Porte fermée, c'était évident, porte ouverte (train sorti) c'était pas clair! Et la pièce AIRFIX adaptée à la position fermées est fausse pour la position ouverte! Elle est plate!!!!
PS: j'eusse préféré l'ACADEMY, mais j'ai fait ce montage pour me "débarrasser" du vieil AIRFIX qui trainait chez moi depuis tant d'années... Sans penser aux ennuis de version, de tourelles et tuttiquanti!! Pour moi au départ un 5A, c'est un 5A... Savait pas qu'il y avait des 5A avec tourelles de 5 et d'autres avec tourelles de 6 !!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Du sacré taf que tu réalise sur cet antique PBY, bravo
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Le fuselage avance de son coté!
les ailes... aussi avancent doucement! état des lieux de la correction de déco (en fait il y a beaucoup plus de gris que je ne le croyais!
Suite... plus tard! Maintenant AU LIT!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Bien... Peu de réactions, tant pis.. tant meiux, ca veut peut etre dire que j'me goure pas trop!
La suite, ce sont les decals et jus... KLIR sur les zones idoines et hop!
Le ailes dans leur ensemble
Petit focus sur les traces d'huile!
m..de c'est pas net!!!
Les marquages de nez!
Qu'en pensez vous??? Quelques réactions me plairaient bien, n'étant pas spécialiste des "ailes à ancre"
La suite, ce sont les decals et jus... KLIR sur les zones idoines et hop!
Le ailes dans leur ensemble
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Les marquages de nez!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Ben je ne suis pas spécialiste non plus mais je trouve le rendu réaliste !
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Tien! Avec ton pseudo, j'aurais pensé que tu t'intéressais aux amphibies!!Canard a écrit:Ben je ne suis pas spécialiste non plus mais je trouve le rendu réaliste !
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Salut,
Vu le peu de photo de la bête sur la toile je dis que tu as bien fait de reprendre le gris sur l'extrados et capots moteurs, sinon pour le reste ça a l'air conforme; pis au passage tu as fait du beau boulot .
Vu le peu de photo de la bête sur la toile je dis que tu as bien fait de reprendre le gris sur l'extrados et capots moteurs, sinon pour le reste ça a l'air conforme; pis au passage tu as fait du beau boulot .
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Moi j'ai un faible pour les amphibies, canard laqué, canard confit, canard à l'orange...
je profite de ton fil pour prendre des notes, j'en ai un au 1/48 en vue....
Précision sur les teintes intérieures: en avant de la cloison arrière du poste pilote c'était bien sûr "interior green" puis tout le reste en arrière "aluminized primer", soit un gris vert indéfinissable...(poudre d'alu dans le YZC)
je profite de ton fil pour prendre des notes, j'en ai un au 1/48 en vue....
Précision sur les teintes intérieures: en avant de la cloison arrière du poste pilote c'était bien sûr "interior green" puis tout le reste en arrière "aluminized primer", soit un gris vert indéfinissable...(poudre d'alu dans le YZC)
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Donc, mon "gris vert indéfinissable" est trop "caca d'oie cendrée diarrhéique interiorgreenique", mais dans l'ombre de la carlingue ca reste "indefinissable", tant mieux!waroff a écrit:Moi j'ai un faible pour les amphibies, canard laqué, canard confit, canard à l'orange...
je profite de ton fil pour prendre des notes, j'en ai un au 1/48 en vue....
Précision sur les teintes intérieures: en avant de la cloison arrière du poste pilote c'était bien sûr "interior green" puis tout le reste en arrière "aluminized primer", soit un gris vert indéfinissable...(poudre d'alu dans le YZC)
j'y penserai si un jour je m'attaque au 27 de la 6FE... avec l'ACADEMY!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
pifortyman a écrit:Tien! Avec ton pseudo, j'aurais pensé que tu t'intéressais aux amphibies!!Canard a écrit:Ben je ne suis pas spécialiste non plus mais je trouve le rendu réaliste !
Aussi mais plus modernes !!!!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
pas spécialiste non plus , mais c'est tout beau , en tout cas les plumes ont l'air de prendre de la place !!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
pifortyman a écrit:
La suite, ce sont les decals et jus... KLIR sur les zones idoines (...)
Et seulement sur les zones idoines ? j'eusse pensé sur la totalité de l'aile, suite à mésaventure kliresque où sélectivité rima avec différence de teinte, même à la suite d'une régularisation inversement sélective.
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Joli boulot M'sieur Pierre !!!
Quoique, j'aurais retravailler la plus grosse traînée d'huile, mais ce n'est que mon avis.
Quoique, j'aurais retravailler la plus grosse traînée d'huile, mais ce n'est que mon avis.
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Je suis pret à m'y attaquer, mais dans quel sens penses tu que l'on puisse millorer la chose? Que changerais tu?TURTLE a écrit:Joli boulot M'sieur Pierre !!!
Quoique, j'aurais retravailler la plus grosse traînée d'huile, mais ce n'est que mon avis.
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Re,pifortyman a écrit:Je suis pret à m'y attaquer, mais dans quel sens penses tu que l'on puisse millorer la chose? Que changerais tu?TURTLE a écrit:Joli boulot M'sieur Pierre !!!
Quoique, j'aurais retravailler la plus grosse traînée d'huile, mais ce n'est que mon avis.
pas de changement, juste affiner la traînée,.
En fait tu viens retoucher les bords de la traînée avec un pinceau fin propre et humidifié avec le diluant des peintures utilisées pour ces traînées, tout est en subtilité.
En fait c'est un travail de patine à l'espagnole, c'est long, les touches sont fines.
Mais quel résultat !!!!!
(Pinaise, ça fait bizarre d'expliquer une technique à un ancien !!!)
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
ANCIEN! ANCIEN??? ta G... gamin!TURTLE a écrit:Re,pifortyman a écrit:Je suis pret à m'y attaquer, mais dans quel sens penses tu que l'on puisse millorer la chose? Que changerais tu?TURTLE a écrit:Joli boulot M'sieur Pierre !!!
Quoique, j'aurais retravailler la plus grosse traînée d'huile, mais ce n'est que mon avis.
pas de changement, juste affiner la traînée,.
En fait tu viens retoucher les bords de la traînée avec un pinceau fin propre et humidifié avec le diluant des peintures utilisées pour ces traînées, tout est en subtilité.
En fait c'est un travail de patine à l'espagnole, c'est long, les touches sont fines.
Mais quel résultat !!!!!
(Pinaise, ça fait bizarre d'expliquer une technique à un ancien !!!)
En fait, ce que je te demandais c'était surtout le résultat recherché: AFFINER LA TRACE qui fait plus fuite que coulure. COMPRIS!
Et le pinceau fin, humidificationné façon ibérique à l'essence F viendra dompter la trace trop grasse! Je tente ca ce soir, avant de noyer le tout sous un bon vernis mat... qui recevra les grafites et pastels!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Comme vous remarquates ami Hugo, la zone klirée est autour des moteurs si elle rend un peu différente, c'est pas bien grave...HugoTM a écrit:pifortyman a écrit:
La suite, ce sont les decals et jus... KLIR sur les zones idoines (...)
Et seulement sur les zones idoines ? j'eusse pensé sur la totalité de l'aile, suite à mésaventure kliresque où sélectivité rima avec différence de teinte, même à la suite d'une régularisation inversement sélective.
Celle du bout d'aile ne risque rien, de toute façon, le PBY va recevoir à L'AERO du KLIR fouetté sur toute la surface, puis du "smoke" dilué au KLIR, puis du KLIR+base mate TAM sali avec de la teinte sable pour désertifier un peu la patine et varier le "gull grey" assez monotone!
Ben vi, la patine est loin d'être finie!!
Avant, faut que je décoince et débouche mon EVOLUTION qui, bien que bien nettoyé hier, me fait la gueule aujourd'hui!!
PS: l'aile eut été gravée en creux, j'eusse kliré la totalité de la chose afin de faire glisser élégamment un joli jus dans les creux... Mais ici point de gravure sur du AIRFIX datant de houlaaaa !
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Zut, j'ai touché une corde sensible !!!!pifortyman a écrit:ANCIEN! ANCIEN??? ta G... gamin!
C'est exactement ça !!!!pifortyman a écrit:En fait, ce que je te demandais c'était surtout le résultat recherché: AFFINER LA TRACE qui fait plus fuite que coulure. COMPRIS!
Et le pinceau fin, humidificationné façon ibérique à l'essence F viendra dompter la trace trop grasse!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Tiens, mais que voilà une chose étrange!
J'ai lourdement lesté mon bidule comme il se doit... seulement voilà, AIRFIX a fait des pièces pleines, lourdes pour un avion dont le porte à faux arrière est particulièrement important!!!
Résultat, il plonge encore du c.. croupion!
Je vais tacher de mettre les ailes, cela va peut être corriger un peu le centrage! Et si l’oiseau a encore le fion en pente... il reste de la place dans le logement de roue avant pour enfourner des olives de plomb!
Donc, pensez si vous vous attaquez au PBY, lestez toutes les pièces possibles placées devant le train principal!
J'ai lourdement lesté mon bidule comme il se doit... seulement voilà, AIRFIX a fait des pièces pleines, lourdes pour un avion dont le porte à faux arrière est particulièrement important!!!
Résultat, il plonge encore du c.. croupion!
Je vais tacher de mettre les ailes, cela va peut être corriger un peu le centrage! Et si l’oiseau a encore le fion en pente... il reste de la place dans le logement de roue avant pour enfourner des olives de plomb!
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Eh bien Pierre je suis très heureux de voir quelqu'un qui ose s'attaquer à un assez vieux kit.
Je suppose que tu vas salir les roues et leurs puits, donc je ne te dis pas grand chose là, mais pour les lignes de structures, tu peux pulvériser un smoke (je te laisse choisir n'étant pas un champion là dessus) ou une couleur à peine plus foncée que l'extrados. Je pense que cela va lever un peu l'impression d'uniformité de l'extrados. Pareil pour la coque blanche. Surtout que tu as déjà un relief un peu prononcé.
très admiratif de l'exactitude des bandes des ailes !!!
Je suppose que tu vas salir les roues et leurs puits, donc je ne te dis pas grand chose là, mais pour les lignes de structures, tu peux pulvériser un smoke (je te laisse choisir n'étant pas un champion là dessus) ou une couleur à peine plus foncée que l'extrados. Je pense que cela va lever un peu l'impression d'uniformité de l'extrados. Pareil pour la coque blanche. Surtout que tu as déjà un relief un peu prononcé.
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Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 AGADIR COGNAC 8FE (fini)
Alors, les 2 photos de l'avion ne laisse pas de traces sur le blanc très propre (l'avion n'est pas opérationnel depuis longtemps) Il ne connait que très peu le milieu aquatique. Il vole au départ du sol (AGADIR) et dans la période qui m'intéresse entre AGADIR, la CORSE, TOULOUSE et COGNAC! il subira aussi un fouettage de SMOKE au KLIR, et un marquage au niveau du redan avec un jus très dilué!
Pour rythmer le grand a plat GRIS MOUETTE, j'ai opté pour l'instant pour du flouettage de smoke au KLIR et puis de sable très dilué au vernis mat. Je verrai si je privilégie une ou deux grosses lignes de structure pour les marquer avec un "smoke noir".
Les roues vont subir "la plaquette de maquillage TAMIYA" avec le SAND qui va bien et un jus très dilué va venir ombrer les logements un peu trop neufs à mon gout! (celà figurant la boue inévitable à Cognac, souvent arrosée (la ville, pas la boisson)
Pour les amis qui s’inquiétaient, je n'ai aucune marque au raccord des zones klirées et les autres.
J'avance encore un peu et photos ce soir!
Pour rythmer le grand a plat GRIS MOUETTE, j'ai opté pour l'instant pour du flouettage de smoke au KLIR et puis de sable très dilué au vernis mat. Je verrai si je privilégie une ou deux grosses lignes de structure pour les marquer avec un "smoke noir".
Les roues vont subir "la plaquette de maquillage TAMIYA" avec le SAND qui va bien et un jus très dilué va venir ombrer les logements un peu trop neufs à mon gout! (celà figurant la boue inévitable à Cognac, souvent arrosée (la ville, pas la boisson)
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