Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
...plastique m'sieur...plastique...Et elle se travaille super bien...rafju a écrit:.../...
la verrière? elle est en ?
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
La vrille volontaire était interdite sur tous les avions (utilisés par l'AA) par décision ministérielle depuis 1935(?), ça vaut de nos jour sur nos tagazous.Jeannot1 a écrit:. Il me semble d'ailleurs que la vrille sur ce type d'appareil était interdite, sa sortie étant extrêmement difficile, et l'évacuation du piège particulièrement hasardeux (sortie latérale par les portières...).
C'était le "principe de précaution", déjà.
En résine,
intéressant ce montage, on va apprendre plein d'astuce sur la spécificité de cette matière.
waroff- Conseillers techniques
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
chouette boulot bravo
Yan
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Jeannot1 a écrit: ces avions sont appréciés, malgré un centrage AR qui rend leur pilotage assez délicat. Il me semble d'ailleurs que la vrille sur ce type d'appareil était interdite, sa sortie étant extrêmement difficile,..
1943
XV - Vrille.
Les caractéristiques de vrille n'ont pas encore été recherchées ; cependant les essais en soufflerie indiquent
que la vrille de cet avion est normale et régulière et qu'en employant les méthodes standard le rétablissement est rapide.
Néanmoins
la principale chose à éviter pour le chargement est le changement du CG jusqu'à une position arrière qui a un effet nuisible sur la stabilité longitudinale,
sur les caractéristiques de vrille et de sortie de vrille
Aussi la vrille sur P-63 est elle simplement déconseillée et la vrille dos interdite et toute figure acrobatique interdite avec un centrage limite arrière.
Ce qui n'est pas spécifique au Kingcobra dont la plage de centrage varie de 22 à 29% (chargement max: centrage 27%)
ce n'était pas plutôt le P-39 qui avait tendance à la vrille à plat?
waroff- Conseillers techniques
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Hello Waroff,
Tu as raison pour la version ! Je me suis honteusement fourvoyé car il me semble en effet, que c'est le P-39 qui ''aimait'' bien les vrilles à plat....
Tu as raison pour la version ! Je me suis honteusement fourvoyé car il me semble en effet, que c'est le P-39 qui ''aimait'' bien les vrilles à plat....
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Hello Waroff,
As-tu une idée quant au type de siège qu'il faut prendre pour les P63 Indochinois ?...
As-tu une idée quant au type de siège qu'il faut prendre pour les P63 Indochinois ?...
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Les "C" avaient, semble t-il, le même siège que les "A", c'est ce qu'il ressort de la doc technique.
siège baquet standard en tôle à dossier arrondi (idem P40B, H75, P47 early...)
siège baquet standard en tôle à dossier arrondi (idem P40B, H75, P47 early...)
waroff- Conseillers techniques
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Salut!
Impressionnantes les maquettes de cette marque quand même en tout résine! Mais je ne pensais pas non plus que cette marque était velue! C'est le cas pour tous leurs modèles? La résine a l'air d'une superbe qualité par contre non?
En tout cas, joli travail, notamment les carottes des ailes, pas simples vu leurs emplacements!
Vivement la suite!
Arnaud
Impressionnantes les maquettes de cette marque quand même en tout résine! Mais je ne pensais pas non plus que cette marque était velue! C'est le cas pour tous leurs modèles? La résine a l'air d'une superbe qualité par contre non?
En tout cas, joli travail, notamment les carottes des ailes, pas simples vu leurs emplacements!
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Arnaud
naimbs- "Big Moustaches"
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Hello,
@Waroff : merci pour l'info. exit donc le siège blindé
@naimbs : La qualité des HPH est variable, mais reste toute fois très haute. Les gravures sont toujours extrêmement fines, les états de surface très beau, et les formes très correctes. Les bulles à l'intérieur des pièces ne sont pas grave du moment que cela ne se voit pas, et que cela ne les fragilise pas.
le FW TA154 serait très moyen, ainsi que le ME410, et le FW189...ben j'en sais rien...Par contre le PBY est une merveille (heureusement, vu le prix) ainsi que le L-39 Albatross. Tout ces modèles restent réservés à des maquettistes expérimentés (et parfois fortunés...), car malgré la qualité et le prix, il y a toujours beaucoup de travail à fournir.
Je crois savoir que les derniers modèles au 48ème, Concorde et XB70 sont très facile à monté et de bonne facture (Cautain -représentant LGL- sur le fofo a dû en faire un je crois)
@+
@Waroff : merci pour l'info. exit donc le siège blindé
@naimbs : La qualité des HPH est variable, mais reste toute fois très haute. Les gravures sont toujours extrêmement fines, les états de surface très beau, et les formes très correctes. Les bulles à l'intérieur des pièces ne sont pas grave du moment que cela ne se voit pas, et que cela ne les fragilise pas.
le FW TA154 serait très moyen, ainsi que le ME410, et le FW189...ben j'en sais rien...Par contre le PBY est une merveille (heureusement, vu le prix) ainsi que le L-39 Albatross. Tout ces modèles restent réservés à des maquettistes expérimentés (et parfois fortunés...), car malgré la qualité et le prix, il y a toujours beaucoup de travail à fournir.
Je crois savoir que les derniers modèles au 48ème, Concorde et XB70 sont très facile à monté et de bonne facture (Cautain -représentant LGL- sur le fofo a dû en faire un je crois)
@+
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Hello Waroff,
voici le choix cornélien...
J'en conclu donc que c'est bien le ''standard'' qu'il faut...
voici le choix cornélien...
J'en conclu donc que c'est bien le ''standard'' qu'il faut...
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Non, le "standard"* dans le texte des notices désigne le "blindé"; blindé par rapport à celui de droite qui est en tôle d'alu embouti, mais pas plus blindé que ça, renforcé à la rigueur.
Je n'ai aucune info quand à l'usage de ce dernier sur P 63
* qui a équipé , H75, P40, P47, F4u, F4F, F6F...bref une palanquée d'avion US
On note que le dessinateur a inversé les boucles de bretelle; G <> D
Extrait EMM P63 C et part catalog P 63A > A10
Je n'ai aucune info quand à l'usage de ce dernier sur P 63
* qui a équipé , H75, P40, P47, F4u, F4F, F6F...bref une palanquée d'avion US
On note que le dessinateur a inversé les boucles de bretelle; G <> D
Extrait EMM P63 C et part catalog P 63A > A10
waroff- Conseillers techniques
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Merci Waroff pour tes infos très précises.
Par contre, il va falloir que je fasse les montants verticaux qui supportent le siège parce que pod'zob dans la boite...
Allez zou ! au boulot...
Par contre, il va falloir que je fasse les montants verticaux qui supportent le siège parce que pod'zob dans la boite...
Allez zou ! au boulot...
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Hello,
J'ai passé une sous-couche d'alclad avant une couche de barbouille zinc chromate dans le poste de lipotage
Puis j'ai fait un test d'ajustage de la baie AV ''just for fun''. no comment...
Après des tours et des contours, des torsions et des contorsions, j'ai réussi à l'intégrer. Puis, a y être, j'ai collé le poste de lipotage, et fermé les demi fuselages
Je les ai collé par l'intérieur, la cyano migrant par capillarité.
C'est à coup de ''râpe à bois'' qu'il faut égaliser les 1/2 fuselages, avant de tartiner auciment lafarge syntofer...
Finalement la baie de train est pas trop mal positionnée. l'axe que l'on voit est l'axe de l'hélice (c'est là qu'est l'os...)
Une grosse partie est finie, mais il en reste encore des vertes et des pas mures...
Prochains épisodes le collages des ailes
Bonne semaine
@+
J'ai passé une sous-couche d'alclad avant une couche de barbouille zinc chromate dans le poste de lipotage
Puis j'ai fait un test d'ajustage de la baie AV ''just for fun''. no comment...
Après des tours et des contours, des torsions et des contorsions, j'ai réussi à l'intégrer. Puis, a y être, j'ai collé le poste de lipotage, et fermé les demi fuselages
Je les ai collé par l'intérieur, la cyano migrant par capillarité.
C'est à coup de ''râpe à bois'' qu'il faut égaliser les 1/2 fuselages, avant de tartiner au
Finalement la baie de train est pas trop mal positionnée. l'axe que l'on voit est l'axe de l'hélice (c'est là qu'est l'os...)
Une grosse partie est finie, mais il en reste encore des vertes et des pas mures...
Prochains épisodes le collages des ailes
Bonne semaine
@+
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
chouette peinture bravo
Yan
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
de l'art de choisir des maquettes de m..de qu'on vous dit! (un peu le même problème moi!)
amuses toi quand même!
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dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Déboires et déboires mais à chaque fois tu tire ton épingle du jeu Jean
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Bonjour les p'tits loups,
Le piège est mis en croix (moi aussi...), et c'est force cyanolit qu'il faut pour faire tenir l'ensemble.
Pourtant l'ajustage semblait parfait (comme la mariée...), mais je dois avoir la scoumoune car à chaque fois que je colle après un super ajustage, ben çà ne va plus !!
Maintenant, il va rester une grosse partie de masticage/ponçage/mast...Avant de continuer sur les gouvernes. J'ai pu un peu regraver certaines parties, mais il faudra recommencer à terme, car le ponçage efface tout.
poil au cou
@+
Le piège est mis en croix (moi aussi...), et c'est force cyanolit qu'il faut pour faire tenir l'ensemble.
Pourtant l'ajustage semblait parfait (comme la mariée...), mais je dois avoir la scoumoune car à chaque fois que je colle après un super ajustage, ben çà ne va plus !!
Maintenant, il va rester une grosse partie de masticage/ponçage/mast...Avant de continuer sur les gouvernes. J'ai pu un peu regraver certaines parties, mais il faudra recommencer à terme, car le ponçage efface tout.
poil au cou
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Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
oulala, sacré pression pour cette mise en croix, bon courage pour la suite
Yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Beuhh! L'assemblage on dirais une maquette du siècle dernier
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
entre nous, le mirage III se monte quand même bien mieux
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Salut Jeannot,
Tes images et tes commentaires me rappellent que le 32 ème peut demander de grandes quantités de mastic comparativement aux plus petites échelles.
Poursuis bien ce beau montage.
William
Tes images et tes commentaires me rappellent que le 32 ème peut demander de grandes quantités de mastic comparativement aux plus petites échelles.
Poursuis bien ce beau montage.
William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
Hello les jeunes,
Avé le syntofer çà sèche hyper vite et cela se ponce trop facile (du moment que l'on a les bons zinstruments...)
Ce soir le roi des cobra dormira sur ses guiboles. poil à l'obole...
Pour l'instant je m'amuse bien, mais attendons la suite avant de s'esclaffer...
...comment ?....Ah oui j'oubliais !....
...poil au nez...
Avé le syntofer çà sèche hyper vite et cela se ponce trop facile (du moment que l'on a les bons zinstruments...)
Ce soir le roi des cobra dormira sur ses guiboles. poil à l'obole...
Pour l'instant je m'amuse bien, mais attendons la suite avant de s'esclaffer...
...comment ?....Ah oui j'oubliais !....
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Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: Bell P63C Kingcobra 1/32 [HPH]
belle progression et belle mise sur patte
Yan
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