[Italeri] 1/48 - Lockheed YF-12 "The Thing" (yf12)

Dans la série "les avions bizarres qu'ils ont testé", voici le chasseur basé sur le SR-71 Blackbird, à savoir le YF-12 "La Chose"...

N'ayant récupéré mon APN que depuis aujourd'hui, et le montage étant déjà bien entamé, je ne peux montrer que des travaux déjà bien avancés, mais je tâcherai d'expliquer les différentes difficultés auxquelles j'ai été confronté, et les façons par lesquelles j'ai essayé d'y remédier.

La maquette est presque prête pour la peinture déjà, donc je mettrai des photos du pit lorsque je dé-assemblerai les verrières, qui sont mises en place grâce à ma technique personnelle du mini-boudin de patafix.

Vue de dessus:



de dessous:



Notez que les trappes de trains et le compartiment missile sont masqués en utilisant les pièces-même, dont j'ai masqué l'intérieur (peint à l'Alclad alu) de façon à ce que le papier de masquage Tamiya se retrouve juste sur les flancs, ce qui devrait assurer suffisement d'étanchéité. Les pièces sont maintenues en place par des "boulettes" de patafix.

Les détails:

Les verrières, dont la plus grande partie devra être peinte dans la couleur du fuselage, donc les parties claires sont masquées au MicroMask de chez Microscale, produit que j'utilise pour la première fois, impossible de trouver du Maskol par chez moi:



Première grosse difficulté: la partie inférieure du fuselage démarre depuis les trappes de trains principaux, et va jusqu'à la base du cône de nez, d'une pièce. Par contre, la partie supérieure, elle, part depuis la base des ailes (bout de la pointe de la flêche) jusqu'au bout du cône de nez, mais là en 2 parties. A blanc, les pièces semblaient s'assembler correctement... Mais une fois la colle appliquée morceau par morceau, attendre un séchage correct entre chaque, au moment de coller le second morceau, celui qui contient le cockpit, je me suis aperçu que cette dernière pièce était trop longue d'un peu moins de deux millimètres... Alors, on sort les limes et le papier de verre, et on commence par utiliser la lime plate un peu comme un ciseau de charpentier, et on essaye d'enlever de la matière sur la longueur de la 1e pièce et de la 2e, au niveau de leur raccord.

Il m'a fallu à peu près deux heures pour arriver à un résultat relativement satisfaisant. Evidemment, les pièces ne se retrouvaient plus à la même hauteur et faisaient un magnifique escalier, qu'un avion volant à plus de Mach 3 n'aurait pas apprécié.

Là, j'ai usé de mes "éponges" à poncer MasterCasters, d'abord avec la mauve (80 grains), puis à la bleue (180 grains). Il subsist quelques traces, mais au toucher, ça ne se sent vraiment pas. Par contre, les lignes de structure, elles, sont parties. Et elles étaient en extrusion, pas en profondeur, je ne pourrai donc pas le regraver. Espérons que ça ne se verra pas trop à la peinture :s



Du coup, of course, le défaut de longueur se répercute aussi pour la partie inférieure du cône de nez, il restait une brèche de 1mm que j'ai comblé au putty, par une méthode que j'expliquerai plus loin, lors du montage des ailes. Du coup, j'ai continué le ponçage avec les MasterCasters, et sincèrement je pense que le papier de verre, je vais le remiser. Elles sont géniales ces "éponges" à poncer! Elles suivent les courbes, tout en restant suffisament rigides que pour assurer une continuité dans la forme de base de la pièce travaillée. Jesplik: un cône rattaché à un cylindre, si vous le poncez au papier, le papier sera trop "mou" et se contentera de poncer à l'endroit-même où est appliquée la pression, et donc risque de creuser d'avantage à un endroit qu'à un auter. A la lime, au contraire, il n'y aura ponçage que des parties plus hautes, les creux ou courbes ne seront pas poncées, et là on peut se retrouver en train de faire des plats sur un cylindre bien rond. Par contre, avec les mastercasters, "l'éponge" suit toutes les différences de forme, y-compris le passage d'un cône au cylindre, tout en arrondissant les éventuels angles. Je ne sais pas si c'est vraiment clair ?

Bref, le cône de nez:



La suite... plus tard. Je n'ai pas vu l'heure, je vais aller me chercher quelques heures de dodo tout de même

Mais lâchez vos commentaires

@+

Impressionnant le Blackbird! Il mesure combient au 1/48 ? 60 à 70 cm au moins....En tout cas, beau boulot de ponçage. Dommage qu'il n'y ai pas eu les photo avant...

Vas tu l'apprété en gris avant de peindre en noir ?

a+

Merci Tyconderoga,

Oui, en effet, il fera à peu près 70 cm de pointe en pointe, Mme commence déjà à me demander 2 fois par jour "mais où vas-tu mettre CA?", à quoi je réponds que cette CHOSE (LOL elle ne comprend pas le clin d'oeuil) ira soit dans mon bureau ici soit au boulot, histoire que des gens pluissent l'apprécier

Pour l'apprêt, oui, je comptais effectivement le passer au gris avant, parce que peindre noir sur noir, c'est vraiment pas l'idéal. Mais j'ai eu un problème de compresseur (je l'avoue, j'utilisais des bombes ... à 8€50 pièce, une telle bête allait me coûter bonbon), CAD que j'ai emprunté un compresseur "classique", à réservoir de 20 litres, et il a fallu que j'achète un séparateur d'eau et les connections de pression, pour finalemet m'apercevoir que le réducteur livré avec mon aéro (1/8 => 1/16, et non, ce ne sont pas des échelles ) avait été égaré. Il m'a fallu 3 jours de recherche pour remettre la main sur cette fichue pièce!
Alors entretemps j'ai acheté une bombe Tamiya Surface Primer White. D'ailleurs, ça fera sans doute partie d'un petit "what if", un Blackbird en blanc, je trouve ça original, moi

Tant que j'y suis, qui pourrait me conseiller sur la peinture finale? Je pense utiliser un noir (siiiiiiii, j'te jure!), mais j'hésite entre le mat et le satin, HU 33 ou 85, et y mélanger un peu de bleu métal HU 52, car il semble que certains sites parlent d'un bleu très foncé au lieu d'un noir, ce qui fait un peu partie de la légende de cet appareil (comme ça, l'ennemi gaspille son énergie genre "c'est noir!", "naaaan, moi je dis que c'est bleu"! ).
Donc, je comptais diluer comme ceci: 40% noir, 10% bleu, 50% white spirit . Qu'en pensez-vous?

Sachant qu'au passage au Klir, il devrait briller, quel noir devrais-je utiliser pour qu'il ne fasse pas morceau d'onyx?

Dans quelques instants, suite du montage

Impressionnante la béte!
Personnellement pour ce genre de bestiau j'utilise la bombe de peinture noire de chez Games Workshop (figurines warhammer) en finition(beau rendu noir;le bleu c'est de la légende je pense;fin et légérement satiné).
Maintenant chacun a ses méthodes et sa vison des choses

Suite:

La liaison ailes-fuselage laisse un bel espace d'un bon millimètre sur l'extrados, un peu moins sur l'intrados. Evidemment, pour compliquer les choses, comme les dérives penchent vers l'intérieur, l'application de mastic n'est pas simplifiée, et de plus le ponçage aurait posé problème...
Solution que j'ai adopté: dillution du putty Italeri à l'acétone afin qu'il soit bien liquide, puis utilisation d'une seringue avec une aiguille puiseuse (je ne connais pas le numéro de l'aiguille, mais je suppose que c'est à peu près ce qui se trouve de plus gros dans le genre). Je suppose que je ne suis pas le premier à le faire, mais je n'en n'ai pas entendu beaucoup parler.
Cette méthode permet de suivre le creux pour déposer à peu près la bonne quantité de mastic au bon endroit. A peu près, car de 1) ça sèche assez vite, donc l'aiguille a tendance à se boucher, la sortie est moins régulière, et 2) l'aiguille est biseautée, et ça ne sort pas à l'endroit exact que l'on veut. Prochaine fois, je limerai le biseau pour faire une sortie "à plat". J'en ai profité pour combler l'écart du cône de nez, ainsi que les plats de fin d'apex, qui avaient une différence entre intrados et extrados (ce qui explique les traces de coulure que l'on pouvait apercevoir, qui sont dues à l'acétone qui a modifié la couleur du plastique, ce ne sont poas des coulées non-effacées).
Séchage, lissage au coton-tige imbibé d'acétone avant que ce ne soit trop sec, puis ponçage avec les fameuses éponges Mastercasters, je ne le répèterai jamais assez, c'est génial! Sur les photos, on voit bien les "blutch" qui sont apparus à cause du biseau et du séchage du mastique sur la sortie de l'aiguille, rassurez-vous, elles sont totalement lissées et ne se verront normalement pas à la peinture.

Aile droite, extados:



Aile gauche, intrados:



Le coup de ponçage à l'avant des trappes de train principal, c'est pour effacer 2 belles grosses coulures d'Alclad, j'ai été très malagroit :s

Autre question: j'ai été surpris de voir que les jambes de train sont noires, sur des photos de walkaround. Mais les puits, sont-ils noirs aussi? On ne les voit pas dans les walkaround que j'ai consulté, et comme la notice dit que les puits et les jambes de train sont en "metal" (je scannerai une partie de la notice de montage, vous allez rire pour les références ), je me dit que si finalement les trains sont noirs, peut-être les puits aussi? Par contre, sur une photo d'un missile dans son compartiment, l'intérieur des trappes a bien l'air d'être couleur métal, quoique c'est difficile à juger d'après des photos en noir et blanc.

Prochaine étape donc: passage de l'apprêt

Merci Jan, je vais donc envisager l'abandon du bleu, quoi que je pense que le reflet bleuté peut avoir son intérêt.

Je crains de ne pas trouver de peintures Games Workshop par ici, et par le net ça durera un peu longtemps, j'ai envie de le finir ce WE Soit dit en passant, sur un rayon de 80 km, j'ai 4 magasins de maquettes (respectivement, 12 km, 25 km, 40 km et 80 km), et les 3 plus proches ont du humbrol à foison, un peu moins de Tam (problèmes avec l'importateur belge) et un peu de Valejo (celui à 40 bornes)... Donc Je crains de ne pas trouver de peintures moins courantes par ici, sniff.

En passant, j'ai ouï dire que l'UE allait faire interdire les peintures Enamel, et soit Humbrol (qui vient d'être racheté) produit plus de peintures acryliques, soit on n'en trouvera carrément plus...

Mais je retiens le conseil, pour une prochaine fois, si je tombe sur une bombe de ce genre.

Quelqu'un d'autre a-t-il un avis sur la couleur, je lance un sondage

Salut Pat je prend le montage en cours et c'est beau tres beau un YF12.
Pour ta couleur, perso et par souci de opatine je partirais sur un gris tres tres foncé (quelques goutte dans du noir par exemple) car au vus des photos on le trouve jamais tres tres noir le bouzin
bon courage tu en auras besoin
Seb

Merci Seb pour ton conseil. Ce que j'ai de plus foncé comme gris en stock, c'est du Hu 125 (US Dark Grey), ça fera l'affaire?

Et pour le noir, le sondage rest ouvert: matt ou satin?

Salut Pat

Sacré bête que tu es en train de monter la,70 cm,pffff,c'est madame qui est contente :DD

Je pense,comme seb,qu'un gris trés foncé est préférable.
Mais vraiment trés foncé.

Matt ou satin?
Je pencherais pour un satin,a vérifier sur photos de l'appareil réel;

Bonne suite

Comme promis, le scan de la notice, la partie qui concerne les références de peinture:



Un modèle de précision, isn't it, Dr Watson?

delta02 a écrit:Salut Pat

Sacré bête que tu es en train de monter la,70 cm,pffff,c'est madame qui est contente :DD

Je pense,comme seb,qu'un gris trés foncé est préférable.
Mais vraiment trés foncé.

Matt ou satin?
Je pencherais pour un satin,a vérifier sur photos de l'appareil réel;

Bonne suite

LOL, elle ne sait pas encore que j'ai un B-1B au 1/48, là on monte à 93 cm... Qui ça, mwouaaaaa, lui donner des palpitations au niveau du coeur, meuuuuh non!

Donc, le 125 ne serait pas assez foncé? Je comptais faire un tour chez mon marchand, mon pinceau 3 poils n'en n'a plus qu'un, et mon 3/0 est loin aussi

Je trouve pas le HU 125
Je vois pas a quoi ca correspond

C'est bon j'ai trouvé,ouf

Il fait tard :batman:

Bien ca me semble pas mal,en rajoutant un peu de noir,fait des essais pour voir.

Delta, tu as failli me faire aussi peur que Mme en voyant mon monstre noir ,)

Je vais essayer ça, mais demain matin, passage au blanc de fond, à défaut de gris, et le soir j'espère, couche de noir. Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas utiliser mon Bager simple effet pour passer le noir, comme aucun effet ne doit être réalisé. Donc, je prendrai comme base + ou - 45 % noir satin, 5% de gris foncé, 50% whitespirit

Allez, bonne nuit les insomniaques

Beau début de montage!


Comme jian kytop, j'utilise de la bombe ,noir games Workshoip qui est très bien!

Voici le résultat sur mon YF-23(fait pas trop gaffe à la tete de la maquette, c'étais quand je venais de commencer les maquettes..)
[url=YF-23-t5162-15.htm]http://fighters.forumactif.com/TRAVAUX-PRATIQUES-c7/Vos-montages-pas-a-pas-Avions-Helicos-f2/YF-23-t5162-15.htm[/url]


@+

perso je monterais les proportions jusqu'a 10 % de gris parceque 5 tu vas encore bouche la teinte.
Le mieux tu fait des essais tu nous montre et on te dit ca.
Seb

seb le guillou a écrit:perso je monterais les proportions jusqu'a 10 % de gris parceque 5 tu vas encore bouche la teinte.
Le mieux tu fait des essais tu nous montre et on te dit ca.
Seb

Pas mieux!

Je dirais donc "le compte est bon"

Merci pour votre aide.

L'intrados est passé au blanc, je crains avoir un peu forcé sur la dose, et évidemment un poil de chien est venu se planter dedans, grrrrrrr!!!!! On verra après séchage, les tofs suivront

Voilà, la mise en blanc est faite...

Je trouve que ça fait un beau "what if": un petit "Whitebird"

Place aux photos et à l'autocritique, car les erreurs sautent aux yeux!

Vue du dessus:



Vue du dessous:



Vu comme ça, pas trop de "fautes"... Mais de plus près:

Coulures sur les réacteurs, grosses gouttes que j'ai "cassé":



Coulures "rideau" sur les dérives et les flancs de réacteurs, surtout:



Je crois que je vais passer ces zones au Micromesh ou aux Mastercasters, pour diminuer un tant soit peu les coulures, qu'en pensez-vous?

voui pis re une couche et c'est parti
Seb

Re-blanc? Je crains que ce soit déjà trop épais comme ça :s

Voilà, j'ai terminé la "mise au noir" hier soir (enfin... Cette nuit ) , et ce matin, j'ai pu constater que le mélange 40-10-50 donne vraiment bien. Et j'ai même réussi à ne pas faire trop de coulures (que j'espère ne plus voir avec le Klir?).

La couleur est vraiment superbe, j'espère pouvoir faire des tofs très rapidement, et que la couleur sera bien restituée.

Merci encore à tous pour vos conseils, les photos vous seront dédicacées

LES PHOTOS LES PHOTOS!!!

Voilà, voilàààààààà

Un peu de patience, très cher Delta, j'évite de sortir ma maquette tant que ma fille n'est pas couchée, sinon elle veut m'aider, et elle se colle à moi

Donc, les photos:

extrados, sans flash:



avec:



intrados sans flash:



Détails ailes intrados:



Détails ailes intrados:



(on voit les légères coulures, en fait des zones trop arrosées à l'aéro)

Quelques détails des cockpits:





Sur cette dernière image, on distingue encore une des traces de coulures... Partiront-elles au Klir?

Bon, pour vous expliquer un peu: en tout, j'ai utilisé la première fois 4+1 ml de peinture et 5 ml de white spirit, la 2e fois la moitié de ces quantités.
La première mise en peinture a duré + ou - 3 heures (la bête, je le rappelle, fait dans les 60cm de long). Avant, j'utilisais des bombes, heureusement maintenant je travaille avec un compresseur de travaux, j'ai du pour la première scéance laisser le réservoir se gonfler 3 fois... un réservoir d'une vingtaine de litres... Là, je dis que j'ai fait une sacrée économie par rapport aux bombes!
Mon aéro en a souffert, à la fin, lorsque je lachais la détente, il lui fallait plus de 5 secondes pour remonter et qu'il arrête de souffler...

Soyez indulgents, je recommence seulement pour de bon le maquettisme, et c'est la 7e ou 8e fois que j'utilise vraiment mon aéro, et jamais une couleur aussi uniforme et sur une aussi grande surface ...
Je sais aussi que les photos ne sont pas des plus nettes et qu'elles ne rendent pas très bien les couleurs, si j'ai le temps, je tâcherai de prendre quelques clichés dehors, on annonce un WE magnifique.

Voilà, dites-moi tout

@+
Pat

D'aprés ce que je peux voir,la peinture a l'air homogéne,bien diffusée.
Ca me semble impeccable,mais pas facile a se rendre compte avec le noir.
Je pense que l'on se fera une bien meilleure idée avec des photos prises de jour

Vu que le week-end s'annonce ensoleillé,tu vois ce qu'il te reste a faire :mrgreen:

En tout cas beau travail