AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
chouette boulot, la mise en croix approche
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
BERNARD a écrit:
Etude de la doc
ce dessin est "faux", disons totalement erronén en ce qui concerne la forme des raccords karman et les légendes.
le "battery vent tube" est en fait le "fuel tank vent lines", tube de section oblongue et parallèle à l'axe longitudinal.
Si son écart latéral est correct, il est équidistant aux bords du volet et du karman.
le "fuel dump tube" est le "battery drain" et est situé plus en arrière, à l'aplomb de la fin des raccords karman.
Il existe sous deux formes, 1) en entonnoir, 2) en demi goutte.
un 3ème tube sous le fuselage, juste en arrière du "tunnel", la sortie de la pissotière...
Demain, je te ferais un crobar du dessin des karman
waroff- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Merçi Yan
............et merçi Maitre, si tu pouvais mettre la position des différents drains sur ton "crobar" , cela m'aiderai
Le bouquin de Cuny et Beauchamp me déçoit
A+
BERNARD
............et merçi Maitre, si tu pouvais mettre la position des différents drains sur ton "crobar" , cela m'aiderai
Le bouquin de Cuny et Beauchamp me déçoit
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BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonjour Bernard,
Les drains, comme les antennes, comme les colimateurs et comme bien d'autres choses font l'objet de nombreuses variantes en fonction des époques et des lieux sur le H75. C'est un vrai bazar dans lequel je me suis perdu plus d'une fois !
Heureusement que le Maitre veille au grain.
Si cela peut t'être utile, voilà le cliché qui a fixé l'idée de ce que je vais mettre en oeuvre sur mon modèle.
https://i.servimg.com/u/f58/18/84/48/22/photo011.jpg
Courage et bonne continuation sur ce superbe ouvrage
...signé : un camarade de chez Curtiss en dilettante ces jours-ci .....
Les drains, comme les antennes, comme les colimateurs et comme bien d'autres choses font l'objet de nombreuses variantes en fonction des époques et des lieux sur le H75. C'est un vrai bazar dans lequel je me suis perdu plus d'une fois !
Heureusement que le Maitre veille au grain.
Si cela peut t'être utile, voilà le cliché qui a fixé l'idée de ce que je vais mettre en oeuvre sur mon modèle.
https://i.servimg.com/u/f58/18/84/48/22/photo011.jpg
Courage et bonne continuation sur ce superbe ouvrage
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tcherno81- "Big Moustaches"
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
le dessin montre les deux ouvertures à double battant par lesquelles sont éjectées les fusées éclairantes
près de ces portes, une trappe d'accès au drainage du réservoir auxilaire d'essence marquée :AUXILIARY FUEL DRAIN"
Près des mises à l'air essence, la trappe d'accès aux connections des 4 canalisations au tube profilé avec l'inscription "VENT LINES"
Les trois petits ronds sont les trios vis qui fixent la pièce en fonderie à l'intérieur du karman, seul le tube profilé émerge de la tôle.
le "fuel drain outlet"(erreur de ma part, c'est "fuel vent lines") est décalé dans le karman gauche( "mise à l'air réservoirs essence " sur) dessin précédent
deux des types de sortie regroupant, les mises à l'air de batterie et réservoir hydraulique et du "vide vite pipi" pilote....
près de ces portes, une trappe d'accès au drainage du réservoir auxilaire d'essence marquée :AUXILIARY FUEL DRAIN"
Près des mises à l'air essence, la trappe d'accès aux connections des 4 canalisations au tube profilé avec l'inscription "VENT LINES"
Les trois petits ronds sont les trios vis qui fixent la pièce en fonderie à l'intérieur du karman, seul le tube profilé émerge de la tôle.
le "fuel drain outlet"(erreur de ma part, c'est "fuel vent lines") est décalé dans le karman gauche( "mise à l'air réservoirs essence " sur) dessin précédent
deux des types de sortie regroupant, les mises à l'air de batterie et réservoir hydraulique et du "vide vite pipi" pilote....
waroff- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Merçi Waroff!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pourrais tu me dire la fonction du tube qui émerge à l'arrière du tunnel central à l'intrados voilure?
Re merçi pour tes lumières
BERNARD
Pourrais tu me dire la fonction du tube qui émerge à l'arrière du tunnel central à l'intrados voilure?
Re merçi pour tes lumières
BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Ce serait une "rallonge" de la sortie "engine breather & oil system drain", car l'original s'arrête au droit de la fente entre capot bâti moteur et carénage ventral.
waroff- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonsoir à tous
Pour Waroff: cette "rallonge" était 'elle présente sur les H75 en 1940 ?
Merçi pour ton aide
Grace aux dessins fournis par le Maitre , j'ai commencé le travail sous le fuselage
Perçage du logement de tuyauterie M A L Batterie/HYD/ Urinoir
1ere tentative de perçage du logement de la tuyauterie oblongue "M A L Réservoirs carburant"
Fabrication d'icelle
Le logement est trop grand= je recommence
La tuyauterie M A L réservoirs ; "brute de fonderie" , posée à blanc
Gravage de la trappe d'accès aux tuyauterie M A L réservoirs
La trappe et les différentes vis gravées. le tout aurait du etre plus vers l'extérieur
Curtiss plant; fuel linings division, Dec 13rd 1939
A+
Le ciel vous tienne en joie
BERNARD
Pour Waroff: cette "rallonge" était 'elle présente sur les H75 en 1940 ?
Merçi pour ton aide
Grace aux dessins fournis par le Maitre , j'ai commencé le travail sous le fuselage
Perçage du logement de tuyauterie M A L Batterie/HYD/ Urinoir
1ere tentative de perçage du logement de la tuyauterie oblongue "M A L Réservoirs carburant"
Fabrication d'icelle
Le logement est trop grand= je recommence
La tuyauterie M A L réservoirs ; "brute de fonderie" , posée à blanc
Gravage de la trappe d'accès aux tuyauterie M A L réservoirs
La trappe et les différentes vis gravées. le tout aurait du etre plus vers l'extérieur
Curtiss plant; fuel linings division, Dec 13rd 1939
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BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
je ne trouve aucune trace de cette "rallonge" parmi les plans des circuits d'huile, ni parmi les pièces détachées et toutes les autres canalisations et évents d'essence et hydraulique sont connus et repérés.
la sortie du "eng. breather & ..." tombe pile dans l'axe et niveau du tube de l'avion de TFC.
A mon avis, pour éviter que des traces d'huile ne viennent souiller le carénage ventral où se trouvent les drains des réservoirs d'aile cette rallonge aurait été ajoutée sur l'appareil restauré.
Sur les photos d'époque, ce que l'on voit apparaître sortant du tunnel, n'est pas un tube, mais la pointe arrière des nervures de liaison des demi aile et que le dessinateur du plan aura voulu représenter.
le tube profilé de MAL ess émerge de 2" et ferait 0.75x1.5" de section
la sortie du "eng. breather & ..." tombe pile dans l'axe et niveau du tube de l'avion de TFC.
A mon avis, pour éviter que des traces d'huile ne viennent souiller le carénage ventral où se trouvent les drains des réservoirs d'aile cette rallonge aurait été ajoutée sur l'appareil restauré.
Sur les photos d'époque, ce que l'on voit apparaître sortant du tunnel, n'est pas un tube, mais la pointe arrière des nervures de liaison des demi aile et que le dessinateur du plan aura voulu représenter.
le tube profilé de MAL ess émerge de 2" et ferait 0.75x1.5" de section
waroff- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Merçi Waroff
Donc point de tube mais deux(?) queues de nervures
Donc point de tube mais deux(?) queues de nervures
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Aux nervures d'emplanture, des cornières de liaison en "L" sont rivées sur l'extrados et l'intrados
puis boulonnées entre elles pour réunir les demi aile.
On aperçoit les têtes de boulon sur la photo du haut
puis boulonnées entre elles pour réunir les demi aile.
On aperçoit les têtes de boulon sur la photo du haut
waroff- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
encore du magnifique travail d'effectué
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonsoir à tous
Merçi Yan
C'est clair maintenant, Merçi Waroff
Gravage de la trappe "FUEL DRAIN"
Icelle gravée
Gravage des toles au niveau du drain "Batt/Hyd/"pipi
Icelles gravées
Début fabrication du drain: perçage à 0.3mm
Icelui perçé
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Merçi Yan
C'est clair maintenant, Merçi Waroff
Gravage de la trappe "FUEL DRAIN"
Icelle gravée
Gravage des toles au niveau du drain "Batt/Hyd/"pipi
Icelles gravées
Début fabrication du drain: perçage à 0.3mm
Icelui perçé
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
ah ouais, quel doigté pour la gravure j'aimerais fare aussi bien
goose1977- Fighterien extrême
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Salut Bernard,
Juste un petit mot pour te dire que je suis toujours là, à bader les photos de ta recherche de l'ultime perfection sur ce modèle.
Poursuis bien.
William
Juste un petit mot pour te dire que je suis toujours là, à bader les photos de ta recherche de l'ultime perfection sur ce modèle.
Poursuis bien.
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Well2- Fighterien expérimenté
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonsoir à tous
Yan et William: merçi
Suite du travail à Buffalo
La tuyauterie M A L Batterie/Hyd/Urinoir posée à blanc
Azur a oublié de fournir l'antenne "sabre" supérieure!!
La boite à rabiot est mon amie
Repérage de l'emplacement de la susdite
Les composants de l'antenne:
_à gauche :le tube pour chemisage du fuselage; au centre: l'embase métallique qui sera enfoncée/soudée dans la base de l'antenne ; à droite: l'antenne brute de fonderie
Alésage du tube de chemisage
Perçage de l'antenne pour fixation de l'embase métallique
L'embase fichée à blanc
Vérification du coulissement de l'embase dans sa chemise
A+
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La tuyauterie M A L Batterie/Hyd/Urinoir posée à blanc
Azur a oublié de fournir l'antenne "sabre" supérieure!!
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Les composants de l'antenne:
_à gauche :le tube pour chemisage du fuselage; au centre: l'embase métallique qui sera enfoncée/soudée dans la base de l'antenne ; à droite: l'antenne brute de fonderie
Alésage du tube de chemisage
Perçage de l'antenne pour fixation de l'embase métallique
L'embase fichée à blanc
Vérification du coulissement de l'embase dans sa chemise
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Joli travail Bernard
Bonne continuation
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Je ne me lasse pas de ce montage : recherche, question, précision, qualité, un must.
Bonne suite
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Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonjour Maître Bernard,
Tu es toujours égal à toi même : Grand esthéticien en chirurgie plastique devant l'éternel ! Bon d'accord, avé Maître Waroff comme support, cela ne peut que te rassurer, mais quand même....
Et je suppose qu'une fois fini ton piège va être exposé au MAE ?...Ce ne serait que justice....
Je reste néanmoins ébahi devant tant d'efforts si minutieux
Tous mes respects Maître
Jean
Tu es toujours égal à toi même : Grand esthéticien en chirurgie plastique devant l'éternel ! Bon d'accord, avé Maître Waroff comme support, cela ne peut que te rassurer, mais quand même....
Et je suppose qu'une fois fini ton piège va être exposé au MAE ?...Ce ne serait que justice....
Je reste néanmoins ébahi devant tant d'efforts si minutieux
Tous mes respects Maître
Jean
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonsoir à tous
Merçi, les gars, pour vos commentaires chaleureux
Travail du jour à Buffalo
Ebarbage/affinage du mat d'antenne sup
Fabrication et pose:
__ renfort de pied de mat
__ isolateurs(??) en partie haute du mat
Isolateurs(?) taillés et embase métallique soudée dans le corps de mat
Début perçage du logement de mat sur fuselage
Pour Maitre Waroff
aurais tu le détail de l'interface mat d'antenne/dos de fuselage?
J'abuse sans vergogne ........... Merçi
A+
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BERNARD
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Ebarbage/affinage du mat d'antenne sup
Fabrication et pose:
__ renfort de pied de mat
__ isolateurs(??) en partie haute du mat
Isolateurs(?) taillés et embase métallique soudée dans le corps de mat
Début perçage du logement de mat sur fuselage
Pour Maitre Waroff
aurais tu le détail de l'interface mat d'antenne/dos de fuselage?
J'abuse sans vergogne ........... Merçi
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BERNARD
Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bonsoir Bernard
Toujours dans ta quête sans limite du détail extrême....
Est-ce qu'au moment de la patine il y aura les traces de pipi ?
Amicalement
Mitch
Toujours dans ta quête sans limite du détail extrême....
Est-ce qu'au moment de la patine il y aura les traces de pipi ?
Amicalement
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Rhaaaa !!!
Que c'est beau Bernard
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jimvit- Fighterien chevronné
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Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3 Phase II (Bernard)
Bernard, tu mets la pression
Avec le truc de fou que tu viens de faire, je ne peux pas ne pas mettre les "isolateurs" sur mon antenne
Va falloir que je me creuse les méninges
Merci de mettre la barre très haut Maitre Bernard, ça nous encourage à faire des choses que l'on aurait pas imaginer pouvoir faire
@+
Avec le truc de fou que tu viens de faire, je ne peux pas ne pas mettre les "isolateurs" sur mon antenne
Va falloir que je me creuse les méninges
Merci de mettre la barre très haut Maitre Bernard, ça nous encourage à faire des choses que l'on aurait pas imaginer pouvoir faire
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tcherno81- "Big Moustaches"
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