Re: Spitfire mk8 "Hava-Go Jo"

par **Didier NISI** Dim 23 Avr 2017 - 15:52

La majorité des Spitfires Mk.VIII ont utilisé les trois types d'ailes de base : C, D et E mais principalement l'armement d'aile "c" (quatre canons ou deux canons et deux mitrailleuses) et un point d'emport pour une bombe de 500 livres (250 KG)

Type C: aile universelle montée à partir du Spitfire Mk.V, l' armement variait en fonction des missions : pour chaque aile, 2 mitrailleuses Browning .303 et 2 canons Hispano de 20 mm ; en général la configuration 2 mitrailleuses et 1 canon dans chaque aile était retenue mais quelques fois seulement les 2 canons montés. Trop pénalisante au niveau des performances peu d’appareils l’ont eu sauf sur le front méditerranéen. La plupart des appareils furent équipés d'un canon de 20 mm et de 2 mitrailleuses 303 comme sur l'aile de type "b" avec des manchons coté extérieur pour les canons otés, un emport pour une Bombe de 500 lbs (250 kgs).

Type D : l'aile sans armement qui équipait les versions reconnaissance photo.

Type E: par aile : 1 canon Hispano de 20 mm et 1 mitrailleuse Browning calibre .50 (12,7 mm). Ce type d'aile a été introduit à partir du Mk.IX.

Sur chaque type d'aile trois formats disponibles selon l'utilisation souhaité :

-Standard Wing tip pour aile standard.

-Clipped Wing tip : saumons démontés pour la chasse à basse altitude.

-Extended Wing tip : saumons allongés et plus pointus, pour la chasse à haute altitude.

Donc hormis le fait d'avoir une ou des photos de l'appareil que tu veux faire ou l'on vois bien le type et configuration, ton aile est bonne.

par Joelo85 Dim 23 Avr 2017 - 17:50

Merci pour les précisions Didier !
Sinon il y a pour faire toutes les versions sur les grappes, même les saumons coupés. Les deux dérives y sont aussi.

par **Didier NISI** Dim 23 Avr 2017 - 19:43

Donc le kit est relativement complet.
Le Mk.VIII est similaire au Mk.VII mais non pressurisé car initialement conçu pour opérer à basse altitude.
Il a une roue rétractable. La majorité des Mk.VIII utilisent une nouvelle corde large et un gouvernail pointu. Autre nouveauté, le filtre tropical Vokes Aero Vee d'une excellente conception ce qui fait qu'il a été installé sur tous les Mk.VIII et adapté pour le Mk.IX.
Les trois versions pour le Mk.VIII se différencient non pas par l'aile comme cela été souvent écrit mais par sa motorisation.

- F.VIII équipé d'un Merlin 61 de 1.560 hp qui fut le modèle standard.

- HF.VIII utilise un Merlin 70 de 1,655hp pour la haute altitude.

- LF.VIII motorisé avec le Merlin 66 de 1 705 hp à basse altitude, différences minimes avec le F.

par Joelo85 Jeu 27 Avr 2017 - 14:22

Bon, petite avancée..
Alors, j'ai vraiment masqué les vitres comme un gros porc hahaha, c'est pire en photo.
Mais sinon petite astuce pour faire tenir la vitre dans le cockpit, j'ai mi de la plasticine pour gosse Smile

Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 18175410

C'est vraiment bizarre comme la photo empire la réalité ! en vrai c'est pas si mal :p
Samedi si j'ai le temps, je termine le camouflage.

par Joelo85 Dim 28 Mai 2017 - 13:25

Quelques news!
La peinture générale est faite, ça va, pour un premier camo à l'aéro je suis plutôt content du résultat.
La il est vernis, et je pose les décals petit à petit.
Sinon, je sais qu'il y a des erreurs, mais bon comme dit tout au début, je me sers de cette maquette pour me remettre dans le bain, et également tester toutes ces nouvelles techniques !

Place aux photos :
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Il reste encore beaucoup à travailler, il est loin d'être fini mais ça prend forme !

par Papy Greg Dim 28 Mai 2017 - 13:35

Belle peinture.

par joe Dim 28 Mai 2017 - 13:54

Ben pour une première à laéro c'est super bien fait Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 10375203

par Canard Dim 28 Mai 2017 - 13:56

Ben punaise, pour une première c'est une belle première !!!

par Toinet Dim 28 Mai 2017 - 14:45

Il est vraiment bien réussi ton camo ! la peinture est super propre et sans bavures, c'est top Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 10375203

Ce camouflage est vraiment beau Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 Soif121

par Joelo85 Lun 29 Mai 2017 - 15:51

Merci à vous tous ! bientôt la suite Smile

par Well2 Lun 29 Mai 2017 - 18:51

Salut,

Carrément magnifique ta peinture.

J'aime beaucoup les teintes que tu as choisi, mais peut-être plus encore le découpé bien chaloupé du camouflage et ses bords flous.

Poursuis bien.

William

par Siegfriedt Mar 30 Mai 2017 - 7:47

Il est génial ! j'attend avec impatience la patine Smile

par stargasm Mar 30 Mai 2017 - 9:19

Joli le camo ! Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 Super021

par Joelo85 Jeu 13 Juil 2017 - 15:24

Bon.. le voila "fini". J'ai hésité longtemps avant d'oser mettre les photos, puis je me suis tan-pis Very Happy

c'est avec les critiques qu'on apprend.
D’abord les photos ensuite le débriefing.

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Alors bon, pour une reprise avec des techniques que je n'avais jamais testé, le résultat est "ok moins" pour moi.
Voici ce qui était nouveau pour moi :
- La peinture à l'aérographe (et donc le nettoyage, la dilution etc..)
- Masquage
- Le "masticage"
- Les jus
- Le vernis, ainsi que suivre les étapes successive à la peinture.
(Donc à part coller l'avion, tout Laughing

)

Y'a plus qu'a m'améliorer !
J'ai relevé pas mal de point sur lesquels je vais bouloter pour faire mieux.

Alors grosse boulette sur la fin, j'ai peint les craquelures de la couleur en gris métal APRÈS le vernis, et AVANT de passer le jus avec l'essence de térébenthine............. le gris métal c'est étalé partout ! j'ai cru ne pas pouvoir le récupérer mais finalement ça a été. Par contre les craquelures sont beaucoup moins nettes et ont l'air étalées sur certaines zones (elles le sont en fait).. Mais bon voila pour une maquette de test, c'est pas trop mal, même si je suis loin des chefs d’œuvres de beaucoup de membres de ce forum !
Bon l'intrados m'a servis de zone de test hahaha, il n'est pas montrable. Surtout que les photos révèlent encore plus les défauts Laughing

Merci de vos conseils et de m'avoir suivi !

PS : Prochain modèle ?
Le FW190 est peut-être un peu trop complexe pour le moment, j'ai pas envie de le gâcher. Donc j’hésite entre le 109 ou le Razorback !
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par Canard Jeu 13 Juil 2017 - 15:29

Quelles critiques ? Il est plus que réussi !!!! Félicitations !!!

par Papy Greg Jeu 13 Juil 2017 - 17:44

C'est une belle reprise, il est très bien.
Après c'est en continuant de pratiquer qu'on s'améliore.
Pour la suite Eduard ou Tam, pas de problème, que du bon.

par Joelo85 Dim 16 Juil 2017 - 10:21

J'ai fait un petit atelier photo. C'est vachement mieux et ça m'a couté 2,90€ ... Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 Alcooli2

Donc voici quelques photos :
Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 110

Ce que j'aimerais améliorer sur le prochain :
- Le masticage et l'ajustement des pièces
- Le vieillissement jus / weathering / usure
- Le perçage des pots d'échappements
- Affiner le détaillage

Sinon je suis assez content de la peinture en elle même, je suis étonné de m'en être assez bien sorti pour le camo Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 10375203

Merci de m'avoir suivi !

par Canard Dim 16 Juil 2017 - 11:00

Très beau Spit !!! Bravo !!

par TIGER64 Dim 16 Juil 2017 - 15:44

ah ouais il est beau et tes photos sont impec Spitfire mk8 "Hava-Go Jo" - Page 3 10375203

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