Un Texan au pays des kangourous
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Un Texan au pays des kangourous
Chasseur développé à partir de la famille des avions d'entrainement qui abouti au Texan, il fut essentiellement utilisé pour l'appui sol, d'autres avions plus modernes et plus performants étant entre-temps arrivés sur le théâtre du Pacifique. Un rôle plus obscur dont il s'acquitta fort bien.
La maquette est celle de Special Hobby qui l'a produite au 1/72 et au 1/48. Elle est plutôt jolie mais demande un peu de préparation car cela reste du short-run.
C'est à ma connaissance la 3eme maquette au 1/72 après l'antique Airfix et l'approximative Tasman.
J'ai décidé de réaliser la déco illustrée sur le box-art mais en changeant le camouflage qui sera uni (folliage green pour l'extrados et sky blue pour l'intrados), Special Hobby ayant mal interprété une photo et ce qu'ils ont pris pour du dark earth étant en réalité le métal nu.
La photo mal interprétée par Special Hobby
La maquette se monte assez facilement si l'on prend le soin de bien préparer les pièces et qu'on accorde une attention particulière au placement du plancher du poste de pilotage. Les difficultés que j'ai rencontré ne sont pas le fait de Special Hobby mais de l'utilisation d'accessoires : moteur Pratt & Whitney R1830 de chez Vector surdimensionné pour la maquette autant en longueur qu'en diamètre, verrière Pavla pourtant prévue pour la maquette Special Hobby (vous essaierez de poncer du rhodoïd).
Finalement, j'ai réussi à en venir à bout et j'avoue y avoir pris pas mal de plaisir.
Comme ce montage a nécessité pas mal de pauses, j'ai réalisé en parallèle un autre avion de la famille du Texan, un prédécesseur cette fois qui bien que construit en réalité, à un plus grand nombre d'exemplaires que le Boomerang fut boudé par les fabricants de maquettes (un avion d’entrainement c'est moins glamour qu'un chasseur même si celui-ci n'a affronté l'ennemi qu'au sol); il s'agit du NA 64 (BT14 chez les ricains ou Yale Mk I chez leur voisins du nord) mais aux couleurs de chez nous.
La maquette est simple et sans piège mais il faut un peu préparer les pièces car le moulage n'est pas super clean (bavures, orifices mal formés voire obturé...).
Les deux cote à cote, où l'on peut voir la filiation commune des deux avec le BT9.
La maquette est celle de Special Hobby qui l'a produite au 1/72 et au 1/48. Elle est plutôt jolie mais demande un peu de préparation car cela reste du short-run.
C'est à ma connaissance la 3eme maquette au 1/72 après l'antique Airfix et l'approximative Tasman.
J'ai décidé de réaliser la déco illustrée sur le box-art mais en changeant le camouflage qui sera uni (folliage green pour l'extrados et sky blue pour l'intrados), Special Hobby ayant mal interprété une photo et ce qu'ils ont pris pour du dark earth étant en réalité le métal nu.
La photo mal interprétée par Special Hobby
La maquette se monte assez facilement si l'on prend le soin de bien préparer les pièces et qu'on accorde une attention particulière au placement du plancher du poste de pilotage. Les difficultés que j'ai rencontré ne sont pas le fait de Special Hobby mais de l'utilisation d'accessoires : moteur Pratt & Whitney R1830 de chez Vector surdimensionné pour la maquette autant en longueur qu'en diamètre, verrière Pavla pourtant prévue pour la maquette Special Hobby (vous essaierez de poncer du rhodoïd).
Finalement, j'ai réussi à en venir à bout et j'avoue y avoir pris pas mal de plaisir.
Comme ce montage a nécessité pas mal de pauses, j'ai réalisé en parallèle un autre avion de la famille du Texan, un prédécesseur cette fois qui bien que construit en réalité, à un plus grand nombre d'exemplaires que le Boomerang fut boudé par les fabricants de maquettes (un avion d’entrainement c'est moins glamour qu'un chasseur même si celui-ci n'a affronté l'ennemi qu'au sol); il s'agit du NA 64 (BT14 chez les ricains ou Yale Mk I chez leur voisins du nord) mais aux couleurs de chez nous.
La maquette est simple et sans piège mais il faut un peu préparer les pièces car le moulage n'est pas super clean (bavures, orifices mal formés voire obturé...).
Les deux cote à cote, où l'on peut voir la filiation commune des deux avec le BT9.
Dernière édition par shinto-higo le Jeu 25 Mai 2017 - 9:55, édité 1 fois
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Michel
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Deux superbes montages
joe- Fighterien dynamique
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Re: Un Texan au pays des kangourous
joe a écrit:Deux superbes montages
Entièrement d'accord. Ils sont magnifiques tous les deux!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Excellent, en plus j'adore le Boomerang !
Pour le Yale que tu as très bien réalisé aussi, il en reste au moins un jamais livré à la France et qui est au Canadian Warplane Heritage Museum à Hamilton dans l'ontario au Canada. J'ai eu droit de monter dedans y'a longtemps, et on m'a montré que tout à l'intérieur de la carlingue était resté en français
Pour le Yale que tu as très bien réalisé aussi, il en reste au moins un jamais livré à la France et qui est au Canadian Warplane Heritage Museum à Hamilton dans l'ontario au Canada. J'ai eu droit de monter dedans y'a longtemps, et on m'a montré que tout à l'intérieur de la carlingue était resté en français
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Merci à vous camarades béarnais, breton et picard (il parait qu'on dit samarien maintenant)
Merci à toi,
Je me suis posé la question de la couleur de l'intérieur, j'ai essayé de représenter un vert américain antérieur au ANA611 en faisant un mélange pour approcher le Dull Dark Green. Aurais tu des souvenir de la teinte du cockpit du Yale (je suppose que si les inscription étaient restée en français c'est qu'il n'avait pas été repeint) ?
Siegfriedt a écrit:Excellent, en plus j'adore le Boomerang !
Pour le Yale que tu as très bien réalisé aussi, il en reste au moins un jamais livré à la France et qui est au Canadian Warplane Heritage Museum à Hamilton dans l'ontario au Canada. J'ai eu droit de monter dedans y'a longtemps, et on m'a montré que tout à l'intérieur de la carlingue était resté en français
Merci à toi,
Je me suis posé la question de la couleur de l'intérieur, j'ai essayé de représenter un vert américain antérieur au ANA611 en faisant un mélange pour approcher le Dull Dark Green. Aurais tu des souvenir de la teinte du cockpit du Yale (je suppose que si les inscription étaient restée en français c'est qu'il n'avait pas été repeint) ?
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Michel
shinto-higo- Pilotes
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Bonjour,
Formidable duo !
Jicéhem
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Superbe duo Michel
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Salut,
Un superbe duo.
Avec mes félicitations.
William
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William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Belle doublette! Bravo! :thumleft:
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Re: Un Texan au pays des kangourous
Superbe tes deux modèles. Bravo pour ces montages. :thumleft:
MOUSSE49- Fighterien expérimenté
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