[Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
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[Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Je sais pas si ca a été fait sur ce forum, mais je vais vous présenter le Typhoon d'AIRFIX au 72. C'est un avion pour lequel actuellement on est gâté. On va oublier les vieilles choses (non, je ne parle pas des forumistes seniors bien connus) et on va se concentrer sur les 3 moules sympa qui permettent de faire toutes les versions de l'avion. Les plus anciens Mk avec le BRENGUN (qui j'ai en stock et que je monterai en parallèle avec celui-ci quand je me lancerai, ce sera l'avion du Cdt JUBELIN), l'ACADEMY qui permet le tripale et le quadripale à verrière goute d'eau et celui-ci qui est une avancée fort intéressante.
J'ai acheté la boite lors de mon voyage en Ecosse, à titre symbolique...et bien, je suis pas déçu !
L'ouvre-boite est un plaisir...
Ce qui saute aux yeux, c'est la gravure : fine et nette, vraiment jolie, on n'est plus dans la gravure un peu trop prononcée des premiers « new tools ».
La deuxième impression, c'est la netteté des pièces et la finesse des détails.
La troisième ? C'est plus surprenant, en regardant les pièces, la découpe, on se demande comment ca va s'emmancher tout ca !Le plancher avec les puits de train... Etrange!
Et enfin, on regarde de plus près, le logement de train superbe, les roues écrasées, le « bureau » bien détaillé et les baies d'armement que l'on peut montrer ouvertes ! Une seule hélice pour la version quadripale et 2 avions de la 2TAF sur les decals, un de 44 et un de 45 avec les cocardes de cette période cerclées de jaune.
Les roues écrasées, et le "trou" profiler pour que l'axe de roue soit parfait!! Tout un luxe!
La lecture de la notice « new style » d'AIRFIX laisse apparaître des subtilités de montage qui semblent très intelligentes et garantissant la bonne position des éléments, dièdres compris. Je suis perplexe pour le conseils de peinture intérieurs, j'aurai besoin de l'aide de la troupe pour confirmer ou non ce que raconte FIFIX.
L'option « armement ouvert » nécessite la découpe du panneau « fermé » , les « persiennes » du panneau ouvert étant présentes dans la boite !
Les "persiennes"
Les trous d'emport sont « à percer », donc si l'un d'entre vous souhaite faire un avion lisse, façon « chasse pure », c'est possible, même si à cette époque et avec le Mk Ib, ce serait un brin anachronique ! On a des bombes et des roquettes, au choix.
Le plancher très fin est moulé avec les logements de trains qui dorment une sorte de longeron qui permettra de placer à coup sur fuselage et ailes (au moins on l'espère)..; (ca c'est le verso de l'autre)
Le tableau de bord est fourni en decal, très fin et précis. A cette échelle, cela fait vraiment illusion. Il y a les stencils, les bandes de bords d'attaque, les zones anti dérapantes, la bande skyS, les bandes Dday. Beaucoup d'entre vous souhaiteront les faire à l'aéro pour plus de finesse !
La verrière peut être posée fermée ou ouverte et est assez limpide.
Tiens, un truc qui m'énerve, la roulette de queue se place presque en début de montage, ce qui en fait une candidate à la cassure ch... et génératrice de jurons variés !
Alors, AIRFIX propose comme d'habitude d'acheter son stand de présentation en vol ! J'ai toujours trouvé ca ridicule pour tout ce qui n'est pas jet ! J'ai même vu il y a pas longtemps l'horreur suivante.
Un Typhoon, CE Typhoon AIRFIX, était posé sur son stand, en vol. Bien sur, moteur coupé et hélice en croix... pratique pour voler ! Mais c'est pas tout, bulle ouverte et summum de la magnificence, la trappe d'armement gauche était ouverte pour voir l'armement ! Put' sont c... ces armuriers, oublier de fermer ce truc avant le scramble !
Pour mon compte, cette version de Typhie correspond à plusieurs pilotes FAFL :
J'ai déjà fait celui de EZZANO avec le ACADEMY (en me gourant d'hélice... shame on me!)
Pierre BRISDOUX GALLONI D'ISTRIA de son nom complet, disparait sur le TP°S du 198 Sqn... la fin du serial porte le 91 (j'ai pas le début, d'où ma déception pour le montage)
Michel DE KERDEL alias Michael HASLEY, à part le fait qu'il ait disparu sur l'Allemagne le 29 ou le 30 décembre 44 en tant que "flight commander" au 175 sqn, j'ai pas plus d'éléments. Donc raté aussi pour le montage.
Par contre, on sait que Francis BURANELLI alias François BONNET du 198 Sqn, disparait sur le TP°V, MN 877 le 19 aout 1944… QUADRIPALE et GRANDS EMPENNAGES, ce qui semble correspondre parfaitement au moule AIRFIX, avec juste un serial un poil antérieur. L'avion n'a aucun signe distinctif et sa déco correspond point pour point au ZY°Y de Stapleton compris dans la boite au détail près qu'il n'a pas le nez rouge !!
C'est parmi les NEW TOOLS de la marque, l'un des plus joli que j'ai pu voir pour l'instant... Faites vous plaisir !!
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J'ai acheté la boite lors de mon voyage en Ecosse, à titre symbolique...et bien, je suis pas déçu !
L'ouvre-boite est un plaisir...
Ce qui saute aux yeux, c'est la gravure : fine et nette, vraiment jolie, on n'est plus dans la gravure un peu trop prononcée des premiers « new tools ».
La deuxième impression, c'est la netteté des pièces et la finesse des détails.
La troisième ? C'est plus surprenant, en regardant les pièces, la découpe, on se demande comment ca va s'emmancher tout ca !Le plancher avec les puits de train... Etrange!
Et enfin, on regarde de plus près, le logement de train superbe, les roues écrasées, le « bureau » bien détaillé et les baies d'armement que l'on peut montrer ouvertes ! Une seule hélice pour la version quadripale et 2 avions de la 2TAF sur les decals, un de 44 et un de 45 avec les cocardes de cette période cerclées de jaune.
Les roues écrasées, et le "trou" profiler pour que l'axe de roue soit parfait!! Tout un luxe!
La lecture de la notice « new style » d'AIRFIX laisse apparaître des subtilités de montage qui semblent très intelligentes et garantissant la bonne position des éléments, dièdres compris. Je suis perplexe pour le conseils de peinture intérieurs, j'aurai besoin de l'aide de la troupe pour confirmer ou non ce que raconte FIFIX.
L'option « armement ouvert » nécessite la découpe du panneau « fermé » , les « persiennes » du panneau ouvert étant présentes dans la boite !
Les "persiennes"
Les trous d'emport sont « à percer », donc si l'un d'entre vous souhaite faire un avion lisse, façon « chasse pure », c'est possible, même si à cette époque et avec le Mk Ib, ce serait un brin anachronique ! On a des bombes et des roquettes, au choix.
Le plancher très fin est moulé avec les logements de trains qui dorment une sorte de longeron qui permettra de placer à coup sur fuselage et ailes (au moins on l'espère)..; (ca c'est le verso de l'autre)
Le tableau de bord est fourni en decal, très fin et précis. A cette échelle, cela fait vraiment illusion. Il y a les stencils, les bandes de bords d'attaque, les zones anti dérapantes, la bande skyS, les bandes Dday. Beaucoup d'entre vous souhaiteront les faire à l'aéro pour plus de finesse !
La verrière peut être posée fermée ou ouverte et est assez limpide.
Tiens, un truc qui m'énerve, la roulette de queue se place presque en début de montage, ce qui en fait une candidate à la cassure ch... et génératrice de jurons variés !
Alors, AIRFIX propose comme d'habitude d'acheter son stand de présentation en vol ! J'ai toujours trouvé ca ridicule pour tout ce qui n'est pas jet ! J'ai même vu il y a pas longtemps l'horreur suivante.
Un Typhoon, CE Typhoon AIRFIX, était posé sur son stand, en vol. Bien sur, moteur coupé et hélice en croix... pratique pour voler ! Mais c'est pas tout, bulle ouverte et summum de la magnificence, la trappe d'armement gauche était ouverte pour voir l'armement ! Put' sont c... ces armuriers, oublier de fermer ce truc avant le scramble !
Pour mon compte, cette version de Typhie correspond à plusieurs pilotes FAFL :
J'ai déjà fait celui de EZZANO avec le ACADEMY (en me gourant d'hélice... shame on me!)
Pierre BRISDOUX GALLONI D'ISTRIA de son nom complet, disparait sur le TP°S du 198 Sqn... la fin du serial porte le 91 (j'ai pas le début, d'où ma déception pour le montage)
Michel DE KERDEL alias Michael HASLEY, à part le fait qu'il ait disparu sur l'Allemagne le 29 ou le 30 décembre 44 en tant que "flight commander" au 175 sqn, j'ai pas plus d'éléments. Donc raté aussi pour le montage.
Par contre, on sait que Francis BURANELLI alias François BONNET du 198 Sqn, disparait sur le TP°V, MN 877 le 19 aout 1944… QUADRIPALE et GRANDS EMPENNAGES, ce qui semble correspondre parfaitement au moule AIRFIX, avec juste un serial un poil antérieur. L'avion n'a aucun signe distinctif et sa déco correspond point pour point au ZY°Y de Stapleton compris dans la boite au détail près qu'il n'a pas le nez rouge !!
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Dernière édition par pifortyman le Ven 1 Sep 2017 - 0:28, édité 3 fois
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Pierre
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S'il y a 4 personnes avec toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon.
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Bonjour Pierre
Merci pour cette présentation alléchante de ce new tool Airfix.
Bon futur montage
😁
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Bon futur montage
😁
ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
GOURMAND !!!Red Arrow a écrit:où sont les photos ?
Je vais en inclure, mais actuellement mon temps forum est réduit, j'ai pas mal d'emm... chronophages (bagnole out à 400km de chez moi, travaux qui coincent, etc...)
Je vais en chercher sur la toile pour vous les présenter et un peu plus tard, j'y mettrai les miennes!
PS: non, faudra que je fasse les miennes..c'est pas top sur le net! Ce soir, si je peux!
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Pierre
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Ha oui en effet tu présente la boite...
Waterplouf- Fighterien novice
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
ça y est j'ai craqué : acheté au jouet club
Du très grand Airfix !
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Je confirme, je viens de le monter. Aucune difficulté...
Waterplouf- Fighterien novice
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Je crois que je vais craquer aussi...
Canard- Fighterien infatigable
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
hem.... heu bah moi.... bah moi aussi ! .... voilà !
Silvio- Fighterien confirmé
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Voilà, j'ai rajouté les photos demandées... Commencer l'oiseau avec le BRENGUN en parallèle me titille, mais avant, il ya ceci à finir... AIRFIX OLD BOY!!
Etat des lieux. Avancement de la chose!
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
On me demande des photos... J'en mets... et
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
Le AIRFIX est un Typhie tardif... Le BRENGUN visite les CARDOOR.
C'est plus rustique qu'AIRFIX, moins détaillé, chiadé, moderne et ingénieux mais ca reste une base fort jolie.
Tout ca c'est IN THE BOX ! ! (à part les masques de verriere et de camo qui vont bien... achetés à part!)
Un petit coup d’œil sur la gravure et les détails
Un autre sur les détails de l'habitacle
Et la verrière... qui ne ressort pas au top sur la tof!
Ce sera l'avion que JUBELIN a piloté pendant un mois, avant de quitter la RAF et... de commander un gros navire de la Royale Liibre!
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C'est plus rustique qu'AIRFIX, moins détaillé, chiadé, moderne et ingénieux mais ca reste une base fort jolie.
Tout ca c'est IN THE BOX ! ! (à part les masques de verriere et de camo qui vont bien... achetés à part!)
Un petit coup d’œil sur la gravure et les détails
Un autre sur les détails de l'habitacle
Et la verrière... qui ne ressort pas au top sur la tof!
Ce sera l'avion que JUBELIN a piloté pendant un mois, avant de quitter la RAF et... de commander un gros navire de la Royale Liibre!
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Re: [Airfix] Hawker TYPHOON + comparaison avec [Brengun]
j'ai acheté le airfix, et à part le plastique mou d'airfix , pas de pastilles d'éjection mal placées, mais par contre faisez gaffe en dégrappant les jambes de train qui sont hyyyyyyyper fragiles
sinon c'est un très chouette kit !
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Silvio- Fighterien confirmé
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