éjection au décollage d'un Mig 29
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éjection au décollage d'un Mig 29
Celui là a eu chaud!
A bien regarder on dirait qu'il rentre son train avant d'avoir fini son décollage. Probleme mécanique ou faute de pilotage?
A bien regarder on dirait qu'il rentre son train avant d'avoir fini son décollage. Probleme mécanique ou faute de pilotage?
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: éjection au décollage d'un Mig 29
ah mais c'est le Mig 29 L
L pour luge
L pour luge
Silvio- Fighterien confirmé
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Re: éjection au décollage d'un Mig 29
Une luge qui coute chère...
En effet, on dirait qu'il a eu un problème hydraulique sur ses guiboles avant la rotation. Une fois de plus l'efficacité des sièges Russe n'est plus a prouver...On remarquera d'ailleurs la hauteur à laquelle la fusée propulse le siège. c'est impressionnant !
En effet, on dirait qu'il a eu un problème hydraulique sur ses guiboles avant la rotation. Une fois de plus l'efficacité des sièges Russe n'est plus a prouver...On remarquera d'ailleurs la hauteur à laquelle la fusée propulse le siège. c'est impressionnant !
Jeannot1- Fighterien infatigable
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Re: éjection au décollage d'un Mig 29
Impressionnant !!
Canard- Fighterien infatigable
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Re: éjection au décollage d'un Mig 29
On dirait que le train rentre dés que les amortos sont détendus, comme si la manette était déjà en position rentrée.
Il à peut être voulu faire ça :
Mais un pb est venu en rajouter.
secu
Il à peut être voulu faire ça :
Mais un pb est venu en rajouter.
Effectivement, mais on voit aussi qu'ils n'ont toujours pas choisi la fragilisation verrière comme solution. Elle est toujours éjectée ce qui prolonge le temps de sortie du siège après action sur la poignée, d'au minimum 1/2 sec ce qui est beaucoup.On remarquera d'ailleurs la hauteur à laquelle la fusée propulse le siège.
secu
secu54- Fighterien confirmé
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