P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
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P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Sam 2 Sep 2017 - 12:51
Bonjour à tous
Je vous propose de suivre le montage d’un P51B-1 Mustang de la marque Academy.
Il s’agit en fait d’un reboîtage du kit Accurate miniatures de 1996.
Lequel part d’une base d’un P 51A avec une grappe supplémentaire spécifique pour le B
Restent certains éléments non modifiés qui restent faux comme le siège en autre.
Le box art est le suivant
Mon choix s’est porté sur cette boîte car je désirais réaliser la maquette d’un avion qui s’est crashé le 7 Juin 1944 prés de chez moi, le Mustang P51B « hot stuff » abattu par la flak allemande de l’aérodrome de Voisins le Bretonneux dans les Yvelines.
Le pilote qui a été malheureusement tué était le Major Edward J Gignac qui appartenait au 486 FS du 352nd FG de la 8th AF plus trivialement baptisée « Bluenosed Bastards of Bobney ». Bluenosed se comprend à la vue du boxart, Bobney est l’aérodrome anglais dans le comté de Norfolk où était stationné le groupe de chasse , et pour Bastards je vous laisse deviner.
Edward J Gignac avait 26ans, donc un vieux, avait le surnom de « Pappy ». Il ne volait pas ce jour là avec son avion habituel « GIG UP II » , mais avec celui du Major Willie O Jackson, autre ace du groupe.
Voici pour l’historique de la situation.
A propos de l'avion .
Le P51B-10-NA numéroté 42-106661 fait partie d’un lot de 49 exemplaires fabriqués par North American Aviation.
Équipé du fameux moteur anglais Rolls Royce Merlin V-1650-3 de 1400Ch (fabriqué sous licence aux US)
4 mitrailleuses AN/M2 de 12.7 mm
Hélice Hamilton quadripales
il n’est pas encore équipé de la verrière panoramique de la version D
Pour la maquette je débute par le cockpit
et voici quelques photos des pièces à traiter dans le fuselage qui sont trés bien détaillées et ne necessite pas d'acheter le kit PE d'Eduard que j'avais surtout acquis pour le tableau de bord.
Le siège du pilote est totalement faux et sera repris.
Comme je suis encore calme j'ai percé les embouchures des pipes d'échappement m'évitant d'acheter le kit Ultracast
voila pour aujourd'hui.
Je vous propose de suivre le montage d’un P51B-1 Mustang de la marque Academy.
Il s’agit en fait d’un reboîtage du kit Accurate miniatures de 1996.
Lequel part d’une base d’un P 51A avec une grappe supplémentaire spécifique pour le B
Restent certains éléments non modifiés qui restent faux comme le siège en autre.
Le box art est le suivant
Mon choix s’est porté sur cette boîte car je désirais réaliser la maquette d’un avion qui s’est crashé le 7 Juin 1944 prés de chez moi, le Mustang P51B « hot stuff » abattu par la flak allemande de l’aérodrome de Voisins le Bretonneux dans les Yvelines.
Le pilote qui a été malheureusement tué était le Major Edward J Gignac qui appartenait au 486 FS du 352nd FG de la 8th AF plus trivialement baptisée « Bluenosed Bastards of Bobney ». Bluenosed se comprend à la vue du boxart, Bobney est l’aérodrome anglais dans le comté de Norfolk où était stationné le groupe de chasse , et pour Bastards je vous laisse deviner.
Edward J Gignac avait 26ans, donc un vieux, avait le surnom de « Pappy ». Il ne volait pas ce jour là avec son avion habituel « GIG UP II » , mais avec celui du Major Willie O Jackson, autre ace du groupe.
Voici pour l’historique de la situation.
A propos de l'avion .
Le P51B-10-NA numéroté 42-106661 fait partie d’un lot de 49 exemplaires fabriqués par North American Aviation.
Équipé du fameux moteur anglais Rolls Royce Merlin V-1650-3 de 1400Ch (fabriqué sous licence aux US)
4 mitrailleuses AN/M2 de 12.7 mm
Hélice Hamilton quadripales
il n’est pas encore équipé de la verrière panoramique de la version D
Pour la maquette je débute par le cockpit
et voici quelques photos des pièces à traiter dans le fuselage qui sont trés bien détaillées et ne necessite pas d'acheter le kit PE d'Eduard que j'avais surtout acquis pour le tableau de bord.
Le siège du pilote est totalement faux et sera repris.
Comme je suis encore calme j'ai percé les embouchures des pipes d'échappement m'évitant d'acheter le kit Ultracast
voila pour aujourd'hui.
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par chris78 Sam 2 Sep 2017 - 13:01
Salut Christian
Beau début de montage, je prends un siège.
+++++++++++++++
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Beau début de montage, je prends un siège.
+++++++++++++++Chris78
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par Silvio Sam 2 Sep 2017 - 13:39
yes, super projet
Gignac , c'est pas courant pour un nom ricain ...?
Gignac , c'est pas courant pour un nom ricain ...?
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par Well2 Sam 2 Sep 2017 - 14:52
Salut,
Joli début.
Et comme j'ai une boite ICM de cet appareil je vais suivre pour prendre des notes.
Poursuis bien.
William
Joli début.
Et comme j'ai une boite ICM de cet appareil je vais suivre pour prendre des notes.
Poursuis bien.
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par waroff Sam 2 Sep 2017 - 17:11
C'est une erreur classique des fabricants de vouloir décliner un P-51A en version ultérieure carChrisTom a écrit:
Je vous propose de suivre le montage d’un P51B-1 Mustang de la marque Academy.
Il s’agit en fait d’un reboîtage du kit Accurate miniatures de 1996.
Lequel part d’une base d’un P 51A avec une grappe supplémentaire spécifique pour le B
Restent certains éléments non modifiés qui restent faux comme le siège en autre.
ça poserait problème sur la silhouette globale de l'avion, les fuselages étant différents en hauteur
ainsi que le dessin du radiateur, moins profond sur le A.
L'aile aussi était différente au niveau des caissons des logements de roue.
début prometteur
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par Canard Sam 2 Sep 2017 - 19:43
Je prends une place également !!!
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par Jasper Joker II Sam 2 Sep 2017 - 22:01
Je m'installe également 
Bon montage
Bon montage
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisCM Dim 3 Sep 2017 - 0:16
Slt
J'adore les montages "hommage" 😊. Bonne suite !
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Dim 3 Sep 2017 - 10:00
Merci à vous de suivre ce montage.
J'ai pas mal avancé hier sur le cockpit et retravaillé le siège afin de le rendre cohérent avec ma documentation en rajoutant une plaque de blindage arrière et la trousse de secours en partie supérieure.
J'ai ajouté des harnais US en PE fournis par Eduard.
Je me suis rendu compte aprés coup que la peinture du siège est incorrecte qui n'est pas interior green mais plutôt dull dark green, trop tard et dommage
vue d'ensemble de la partie centrale intérieure
Il y a un débat sur la peinture ou pas des plaques de bois situées de part et d'autres du manche à balai.
Sur la version D elles étaient peintes en noir systématiquement mais pas toujours sur les versions antérieures.
N'ayant rien trouvé j'ai gardé l'aspect bois avec peinture Deck tan salie au centre.
Sentimentalement aussi j'ai gardé l'inscription en relief de la marque AMC qu'on ne verra pas une fois le fuselage renfermé.
Le tableau de bord est réalisé avec la PE d'Eduard.
Celle ci est prévue pour le kit Tamiya et est constituée de 4 couches ce qui impose de réduire l'épaisseur de la pièce en plastique afin de pouvoir l'insérer dans les encoches latérales des 2 demi fuselages.
( j'ai ajouté des gouttes de Klear sur les cadrans depuis que la photo a été faite.)
les demis fuselage sont peints
Il n'y a plus qu'à refermer et insérant le radiateur de refroidissement arrière.
bonne journée.
J'ai pas mal avancé hier sur le cockpit et retravaillé le siège afin de le rendre cohérent avec ma documentation en rajoutant une plaque de blindage arrière et la trousse de secours en partie supérieure.
J'ai ajouté des harnais US en PE fournis par Eduard.
Je me suis rendu compte aprés coup que la peinture du siège est incorrecte qui n'est pas interior green mais plutôt dull dark green, trop tard et dommage
vue d'ensemble de la partie centrale intérieure
Il y a un débat sur la peinture ou pas des plaques de bois situées de part et d'autres du manche à balai.
Sur la version D elles étaient peintes en noir systématiquement mais pas toujours sur les versions antérieures.
N'ayant rien trouvé j'ai gardé l'aspect bois avec peinture Deck tan salie au centre.
Sentimentalement aussi j'ai gardé l'inscription en relief de la marque AMC qu'on ne verra pas une fois le fuselage renfermé.
Le tableau de bord est réalisé avec la PE d'Eduard.
Celle ci est prévue pour le kit Tamiya et est constituée de 4 couches ce qui impose de réduire l'épaisseur de la pièce en plastique afin de pouvoir l'insérer dans les encoches latérales des 2 demi fuselages.
( j'ai ajouté des gouttes de Klear sur les cadrans depuis que la photo a été faite.)
les demis fuselage sont peints
Il n'y a plus qu'à refermer et insérant le radiateur de refroidissement arrière.
bonne journée.
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par Didier NISI Dim 3 Sep 2017 - 10:10
Un beau petit pit
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par Rom29 Dim 3 Sep 2017 - 10:20
Je vais regarder avec intérêt ton montage. Et je souhaite pas avance bon courage pour la pose des stripes ; j'ai en un au 1/72 pour lequel j'ai galéré (voire même fourré la pose).
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Dim 3 Sep 2017 - 11:01
Rom29 a écrit:Je vais regarder avec intérêt ton montage. Et je souhaite pas avance bon courage pour la pose des stripes ; j'ai en un au 1/72 pour lequel j'ai galéré (voire même fourré la pose).
Bah non je ne galérerai pas, j'ai de la chance car le profil de la version "Hot Stuff" est curieusement avec seulement des bandes uniques sur les ailes.
c'est le 7 juin 1944 et surement tous les avions n'ont pas encore été peints puisque l'ordre d'apposer les bandes de débarquement n'a été donné que le 5 Juin au soir
au passage je vais utiliser les decals d' Eagle strike IP 4810 qui ont réalisé des planches spécifiques aux avions du groupe de chasse 352nd de Bobney
@Didier merci pour tes encouragements
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par waroff Dim 3 Sep 2017 - 21:24
ChrisTom a écrit:
Il y a un débat sur la peinture ou pas des plaques de bois situées de part et d'autres du manche à balai.
Sur la version D elles étaient peintes en noir systématiquement mais pas toujours sur les versions antérieures.
N'ayant rien trouvé j'ai gardé l'aspect bois avec peinture Deck tan salie au centre..
Il n'y avait pas débat chez NA en tout cas. Selon les directives données par N.A aux ateliers par document
"FINISH SPECIFICATION FOR FIGHTER AIRPLANES P-51B & P-51C" qui définit les traitements anti corrosion et peintures de finition:
wood: floor : "to have one coat non-skid paint spec. NA2-1301 black applied over plywood sealer on upper surface & edges only"
la toile sous le siège et le manchon au pied du manche étaient tous deux olive drab.
une entorse minime qui ne gêne en rien ce beau travail de mise en couleur
EDIT: pour donner de la couleur, le siège était équipé d'un coussin dorsal, jaune, car le pilote utilisait le parachute siège
Dernière édition par waroff le Dim 3 Sep 2017 - 21:38, édité 1 fois
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisCM Dim 3 Sep 2017 - 21:35
Beau travail sur ton pit
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Lun 4 Sep 2017 - 10:00
waroff a écrit:ChrisTom a écrit:
Il y a un débat sur la peinture ou pas des plaques de bois situées de part et d'autres du manche à balai.
Sur la version D elles étaient peintes en noir systématiquement mais pas toujours sur les versions antérieures.
N'ayant rien trouvé j'ai gardé l'aspect bois avec peinture Deck tan salie au centre..
Il n'y avait pas débat chez NA en tout cas. Selon les directives données par N.A aux ateliers par document
"FINISH SPECIFICATION FOR FIGHTER AIRPLANES P-51B & P-51C" qui définit les traitements anti corrosion et peintures de finition:
wood: floor : "to have one coat non-skid paint spec. NA2-1301 black applied over plywood sealer on upper surface & edges only"
la toile sous le siège et le manchon au pied du manche étaient tous deux olive drab.
une entorse minime qui ne gêne en rien ce beau travail de mise en couleur
EDIT: pour donner de la couleur, le siège était équipé d'un coussin dorsal, jaune, car le pilote utilisait le parachute siège
Merci Maître de ces précisions, j'aurai du te demander plus tôt, ma doc ( le livre de René Francillon ) n'est pas très explicite sur les couleurs et détaille peu le modèle B .
Là je viens de refermer le cockpit et on ne voit plus grand chose du plancher qui restera comme cela.
Concernant la peinture anti reflet sur la visière du tableau de bord sous le pare brise pilote, est elle noire ou interior green?
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par FredOscop Lun 4 Sep 2017 - 12:12
Salut Chris
Chouette encore un P-51B
))
je vais suivre; joli Pit en tout cas!
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par waroff Lun 4 Sep 2017 - 12:33
ChrisTom a écrit:
Concernant la peinture anti reflet sur la visière du tableau de bord sous le pare brise pilote, est elle noire ou interior green?
"Flat bronze green"
bonne suite
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par pifortyman Lun 4 Sep 2017 - 13:41
Non..Silvio a écrit:yes, super projet
Gignac , c'est pas courant pour un nom ricain ...?
c'est un nom d'avant centre 
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par pifortyman Lun 4 Sep 2017 - 13:55
La bande unique... n'a rien à voir avec les bandes DD... mais une bande d'identification BLANCHE sur les avions DRAB et NOIRE sur les avions ALU!
L'avion de profil est vu avant le 4 juin au soir, car le débarquement était prévu le 5 (puis reporté au 6 à cause de la météo musclée). C'est donc dans la journée et la nuit du 4 au 5 qu'ont été peintes TOUTES LES BANDES DD, bien ou mal, mais sur TOUS les avions: question de sécurité!
Donc le 7 juin, il portait des bandes de débarquement intégrales couvrant la bande noire du profil.
Si mon message pouvait etre Waroffé au passage en bien ou en mal!
L'avion de profil est vu avant le 4 juin au soir, car le débarquement était prévu le 5 (puis reporté au 6 à cause de la météo musclée). C'est donc dans la journée et la nuit du 4 au 5 qu'ont été peintes TOUTES LES BANDES DD, bien ou mal, mais sur TOUS les avions: question de sécurité!
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Lun 4 Sep 2017 - 18:27
waroff a écrit:ChrisTom a écrit:
Concernant la peinture anti reflet sur la visière du tableau de bord sous le pare brise pilote, est elle noire ou interior green?
"Flat bronze green"
bonne suite
Merci de ta prompte réponse.
Voila une couleur que je ne connaissais pas, j'ai bien fait de te demander.
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Lun 4 Sep 2017 - 18:45
pifortyman a écrit:La bande unique... n'a rien à voir avec les bandes DD... mais une bande d'identification BLANCHE sur les avions DRAB et NOIRE sur les avions ALU!
L'avion de profil est vu avant le 4 juin au soir, car le débarquement était prévu le 5 (puis reporté au 6 à cause de la météo musclée). C'est donc dans la journée et la nuit du 4 au 5 qu'ont été peintes TOUTES LES BANDES DD, bien ou mal, mais sur TOUS les avions: question de sécurité!
Donc le 7 juin, il portait des bandes de débarquement intégrales couvrant la bande noire du profil.
Si mon message pouvait etre Waroffé au passage en bien ou en mal!
Merci Pierre pour ton intervention éclairée.
Mais bon Dieu , c'est bien sûr commissaire Bourrel,
Aprés reflexion et parce que l'avion "hot stuff" était plutôt la monture habituelle de William O JacKson , le camo proposé par Eagle stryke est surement antérieur au DD.
Edward J Gignac a été abattu le lendemain du DD et son avion devait donc porter les bandes Blanches et noires comme le dessin du Boxart...
Ah grand merci à toi..
je ferai les bandes à la peinture.
PS Edward J Gignac était originaire de la région de Boston
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Re: P51B-10 Mustang " hot stuff" kit academy 1/48
par ChrisTom Sam 9 Sep 2017 - 11:02
Bonjour et merci à tous pour suivre ce montage.
Pas beaucoup travaillé cette semaine.
Trois photos.
La première vue rapprochée du cockpit avec le collimateur NA 9 montée sur la casquette peinte en Bronze Green ou du moins un coloris approchant.
Vue d'ensemble du fuselage refermé. Quelle belle ligne cet avion!
et début de travail sur les ailes.
D'abord percer l'embout des mitrailleuses de 12.7.
La photo me montre qu'il y a encore du travail d'affinage sur le bord d'attaque.
bon voilà pour aujourd'hui
j'ai commencé à masquer les vitrages aprés passage au Klir.
Bon Week end.
Pas beaucoup travaillé cette semaine.
Trois photos.
La première vue rapprochée du cockpit avec le collimateur NA 9 montée sur la casquette peinte en Bronze Green ou du moins un coloris approchant.
Vue d'ensemble du fuselage refermé. Quelle belle ligne cet avion!
et début de travail sur les ailes.
D'abord percer l'embout des mitrailleuses de 12.7.
La photo me montre qu'il y a encore du travail d'affinage sur le bord d'attaque.
bon voilà pour aujourd'hui
j'ai commencé à masquer les vitrages aprés passage au Klir.
Bon Week end.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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