AIRFIX 1/72 Hawker TYPHOON... Francis Buranelli, FAFL méconnu

par **pifortyman** Jeu 18 Jan 2018 - 0:44

Francis BURANELLI alias François BONNET 198 Sqn, disparait sur le TP°V, MN 877, le 19 aout 1944… Bien voilà qui est complet et qui correspond au AIRFIX: QUADRIPALE et GRANDS EMPENNAGES

TYPHOON - AIRFIX 1/72 Hawker TYPHOON... Francis Buranelli, FAFL méconnu Cxlor

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Ce garçon franco-italien est né le 26 juillet 1917 à Ancôme (Italie)... ANCONA en Italien, c'est un port et ca se situe dans les Marches, au sud de SANT MARIN et sur l'Adriatique, en face de la Croatie)

Bonnet-Buranelli est un de ces FAFL méconnus au parcours atypique. Ce n'est pas un as de la chasse, simplement un fantassin-légionnaire-aviateur et ce n'est pas rien!

Je vous joins la bio de l'excellent site CIEL DE GLORE qui est une mine de renseignements sur nos pilotes. Que ce petit vol fortuit lui serve de publicité et lui apporte des connections!

D'origine Italienne, son véritable non est Francis Burranelli, Bonnet étant celui de sa mère, née à Marseille, François Bonnet s'engage dans la 15e demi Brigade de marche le 14 septembre 1939, puis dans la Légion Etrangère le 2 février 1940. Il participe à la campagne de Norvège et aux opérations de Narvik.
Il gagne l'Angleterre en cargo et le colonel Amilakvari (NOTA: cet officier aura une carrière brillante au seil de la 1 DFL), dont il est l'ordonnance, l'aide pour son transfert dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL).

Ancien de la guerre d'Espagne pendant laquelle il apprend à piloter, il y rencontre aussi Corniglion Molinier qui facilitera par la suite son transfert dans l'aviation.

Il recommence à voler en Syrie avant d'être affecté au Groupe de Chasse 1 "Alsace" (en août 1942 en EGYPTE, à la fin du séjour d'ALSACE en AFRIQUE).

Toutefois, son manque de formation initiale ne lui permet pas un emploi opérationnel (il ne fera pas partie des pilotes qui formeront ALSACE en Ecosse) et il doit suivre le cycle d'entraînement des écoles de la RAF à l'Advanced Flying Unit 5 sur la base de TERNHILL.

Breveté pilote de monomoteurs le 18 mai 1943, il termine sa transformation opérationnelle à l'OTU 57 en juillet 1944 et se voit affecté pour de courtes périodes au Groupe de Chasse 1 "Alsace" / Sq 341 et au Groupe de Chasse 2 "Ile-de-France" / Sq 340 .

Le 19 juillet 1944, il rejoint le Squadron 198 commandé par Yves Ezanno et équipé de Hawker Typhoon.

Le 19 août 1944, huit Typhoon du Squadron 198 emmenés par le commandant Ezanno, à la tête de la "Green Section", décollent du terrain avancé de Martragny (B7) pour une reconnaissance armée dans le zone Est de Vimoutiers. Le Sergent Chef Bonnet (Green 4 / Typhoon Ib - MN877 / TP - V) attaque une voiture blindée, une station météo et un camion puis perd de vue son leader (Green 3). Il demande par radio la position du Leader de la "Green Section". Celui-ci lui répond qu'il se trouve à environ à 3 km à l'Est de Vimoutiers dans l'Orne, puis n'est plus vu ni entendu.

FRANCE CRASHES 39-45 signale que Bonnet se blesse à la jambe en sortant de l'avion, pour sauter en parachute. Il est fait prisonnier, il aurait été tué au cours d'une tentative d'évasion.

Le site du 198Sq donne plus de détails: "Bonnet est abattu dans la poche de Falaise dans le secteur VIMOUTIER-FALAISE. George LANE du 198 se souvient avoir vu Bonnet dans une grange à Saint Martin de Montmorency dans laquelle il avait été déposé de nuit après avoir été descendu et capturé par les allemands. Apparemment, il avait été blessé par la queue de son avion en dessous du genou gauche en évacuant l'avion.
Un voisin a signalé qu'un corps avait été vu dans un passage près de la grange après qu'il ait été supposé avoir participé à une tentative d'évasion!
Son corps n'a jamais été retrouvé, malgré les efforts de EZANNO pour retrouver sa tombe."

Peintures: SKY de TAM, Ocean grey de VALLEJO AIR, Medium sea grey de VALLEJO AIR, Dark green de GUNZE, Jaune de ITALERI!!! MARQUAGES NATIONAUX de la boite AIRFIX... serial d'une planche spécialisée TALLY HO... CODES OPS d'une planche MODEL DECAL!

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Voilà, l'aventure d'un Typhie FAFL méconnu est finie et il va se ranger sur une étagère!

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par **wipeout** Jeu 18 Jan 2018 - 6:30

En plus de cette superbe réalisation, on a droit à un petit rappel historique. Merci pour cet hommage.

par Yuri Jeu 18 Jan 2018 - 7:23

Merci Pierre.
Excellent travail as usual.
Ta reco lien sur les pilotes est top !

par PascalG Jeu 18 Jan 2018 - 10:42

Voilà le genre de sujet que j'aime par-dessus tout ! Rendre hommage à un simple pilote, dont l'engagement n'est pas moins fort que celui d'un as...

Ta maquette est très belle, comme celle de Jubelin du reste. Mener un double montage comme cela ne doit pas être facile, en tout cas je ne m'y risquerais pas sans appréhension. En même temps, je suppose que cela permet d'optimiser certains travaux ?

Un grand bravo à toi ! thumright

Pascal

par **pifortyman** Jeu 18 Jan 2018 - 10:52

Optimiser... certes, lors des opérations de peinture, seulement... mais les 2 kits étant diamétralement opposés, en fait, tu fais 2 montages en "patin à glace", quand l'un avance (montage), l'autre recule (sèche).

par Invité Jeu 18 Jan 2018 - 14:13

Bonjour Pierre
Bravo tres joli Typhoon
Cordialement
Patrice

par JFF83 Ven 19 Jan 2018 - 10:10

Très joli.... J'aime bien la patine discrète mais efficace! TYPHOON - AIRFIX 1/72 Hawker TYPHOON... Francis Buranelli, FAFL méconnu 10375203

par Tomcat68 Ven 19 Jan 2018 - 15:43

Belle maquette et très belle hommage à un combattant méconnue

par goose1977 Lun 22 Jan 2018 - 20:13

Il est sublime TYPHOON - AIRFIX 1/72 Hawker TYPHOON... Francis Buranelli, FAFL méconnu Whoa_gif

par Silvio Mer 24 Jan 2018 - 17:54

bien joué Pierre, les bandes d'invasion ressortent ce qu'il faut en transparence TYPHOON - AIRFIX 1/72 Hawker TYPHOON... Francis Buranelli, FAFL méconnu 10375203

par Invité Mer 24 Jan 2018 - 22:12

Jolie maquette, mais surtout une histoire intéressante, merci pour cette dernière .
Je note cette phrase qui me fait mal :
"Un voisin a signalé qu'un corps avait été vu dans un passage près de la grange après qu'il ait été supposé avoir participé à une tentative d'évasion!"
Comme si les SS et autres gentils garçons de la wermacht avaient l'habitude d'être cools avec les pilotes de typhoon ou les prisonniers de guerre, comme s'ils ne s'étaient jamais rendus coupables d'exécutions sommaires comme à Bretteville-l'orgueilleuse par exemple

par **pifortyman** Mer 24 Jan 2018 - 22:50

pifoux a écrit:
Je note cette phrase qui me fait mal :
"Un voisin a signalé qu'un corps avait été vu dans un passage près de la grange après qu'il ait été supposé avoir participé à une tentative d'évasion!"
Comme si les SS et autres gentils garçons de la wermacht avaient l'habitude d'être cools avec les pilotes de typhoon ou les prisonniers de guerre, comme s'ils ne s'étaient jamais rendus coupables d'exécutions sommaires comme à Bretteville-l'orgueilleuse par exemple

Mon père a eu une quarantaine de ses amis de réseau abattus par les ss et la gestapo après avoir été "donnés" par un prétendu "camarade". (ferme du bys)
Seuls ont pu témoigner, mon père resté à Paris au chevet de mon grand père mourant, un de ses amis au lit avec une grippe, un des "fusillés" miraculeusement rescapé du massacre... et le traitre!
Celui-ci a été fusillé en 47!

Oui, moi aussi quand je lis ce genre de phrases, ca me fait mal!

par Castor Mer 24 Jan 2018 - 23:00

La maquette est sublime. La biographie du pilote est poignante.

par JFF83 Jeu 25 Jan 2018 - 10:59

pifortyman a écrit:
pifoux a écrit:
Je note cette phrase qui me fait mal :
"Un voisin a signalé qu'un corps avait été vu dans un passage près de la grange après qu'il ait été supposé avoir participé à une tentative d'évasion!"
Comme si les SS et autres gentils garçons de la wermacht avaient l'habitude d'être cools avec les pilotes de typhoon ou les prisonniers de guerre, comme s'ils ne s'étaient jamais rendus coupables d'exécutions sommaires comme à Bretteville-l'orgueilleuse par exemple
Mon père a eu une quarantaine de ses amis de réseau abattus par les ss et la gestapo après avoir été "donnés" par un prétendu "camarade". (ferme du bys)
Seuls ont pu témoigner, mon père resté à Paris au chevet de mon grand père mourant, un de ses amis au lit avec une grippe, un des "fusillés" miraculeusement rescapé du massacre... et le traitre!
Celui-ci a été fusillé en 47!

Oui, moi aussi quand je lis ce genre de phrases, ca me fait mal!

Et oui, c'est le propre de l'humain, rajouter de l'horreur là où il n'y en a pas besoin.
Les aviateurs ont largement payé leur part, entre ceux tués à coups de fourches ou lapidés par des civils en colères.
L'exemple de Maxis abattu lors de Bodenplatte est pas mal non plus. Exécuté par des Gi's à peine sorti de son Bf-109 réduit à l'état de carcasse et largement pris en photo.

par Invité Jeu 25 Jan 2018 - 11:56

Ou les civils sans défense fuyant la zone de front en 1940 exécutés par les appareils de la luftwaffe sur les routes de Belgique ou de France . Les prisonniers de guerre sénégalais blessés écrasés sous les chenilles des chars de la panzerwaffe alors que leur officier qui s'interposait était abattu d'une balle dans la tête . Tous ces gens désarmés et assassinés

par JFF83 Jeu 25 Jan 2018 - 12:05

Et oui l'inventaire est long.... Et le sang n'a pas de nationalité....

par JFF83 Jeu 25 Jan 2018 - 12:07

Et les auteurs ont toujours de bonnes raisons bien à eux , quel que soit l'écusson qu'ils ont sur le manche.

par Seagladiator Jeu 25 Jan 2018 - 13:23

Bravo Pierre ! Je suis admiratif de ton travail en hommage de la France et des ses pilotes.

par fourneau Sam 27 Jan 2018 - 7:41

En pleine lecture des carnets de René Mouchotte
Cela donne bien l'état d'esprit de ces hommes

Belle maquette et superbe peinture

Pierre

par Canard Sam 27 Jan 2018 - 7:50

Une très belle réalisation, doublée d'un bel hommage ! Félicitations !!!!

par Well2 Dim 28 Jan 2018 - 10:19

Salut,

Très bel hommage et superbe maquette.

J'aime bien les restes des bandes d'invasion en transparence.

Avec mes félicitations pour cette œuvre.

William