[Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
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[Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Bonjour à Tous,
Supermarine Spitfire Vc de chez Airfix, et au 1/72, sortie en 2005... Qu'es aquo ?
C’est tout simplement la maquette du Spitfire Vb, datant de 1975, à laquelle Airfix a ajouté une grappe supplémentaire de manière à offrir cette nouvelle version. Notons que cette maquette sera également commercialisée sous la référence A02035 en version Supermarine Seafire Mk.IIc. dans la boite “Airfix Club” A50099 Fleet Air Arm, contenant, en sus, le Fairey Swordfish et le Wildcat VI.
La boite :
Tout d'abord, la maquette originale, archi-connue, portant l’année 1974 comme copyright mais commercialisée en 1975.
Les lignes de joints de tôles sont en très léger relief, tandis que les trappes et commandes de vol sont détourée en creux.
La grappe complémentaire de modification en Mk Vc : l’aile est plus détaillée, dont les puits de roues cloisonnées, que l’aile du Spitfire IX qui sortira trois ans plus tard !
Entre autres accessoires fournis, le filtre Vokes, la crosse d’appontage de la version Seafire IIc, les bossages des culasses des canons HS de 20 mm, ces derniers étant au nombre de quatre (Combinaison relativement rare). Enfin, une verrière avec pare-brise à blindage interne est fournie (La verrière originale du Vb est présente également.
La planche décalcomanies, assez bien imprimée, avec une faiblesse dans les cercles jaunes des cocardes C1.
Les deux livrées proposées, australienne et sud-africaine :
Supermarine Spitfire Vc de chez Airfix, et au 1/72, sortie en 2005... Qu'es aquo ?
C’est tout simplement la maquette du Spitfire Vb, datant de 1975, à laquelle Airfix a ajouté une grappe supplémentaire de manière à offrir cette nouvelle version. Notons que cette maquette sera également commercialisée sous la référence A02035 en version Supermarine Seafire Mk.IIc. dans la boite “Airfix Club” A50099 Fleet Air Arm, contenant, en sus, le Fairey Swordfish et le Wildcat VI.
La boite :
Tout d'abord, la maquette originale, archi-connue, portant l’année 1974 comme copyright mais commercialisée en 1975.
Les lignes de joints de tôles sont en très léger relief, tandis que les trappes et commandes de vol sont détourée en creux.
La grappe complémentaire de modification en Mk Vc : l’aile est plus détaillée, dont les puits de roues cloisonnées, que l’aile du Spitfire IX qui sortira trois ans plus tard !
Entre autres accessoires fournis, le filtre Vokes, la crosse d’appontage de la version Seafire IIc, les bossages des culasses des canons HS de 20 mm, ces derniers étant au nombre de quatre (Combinaison relativement rare). Enfin, une verrière avec pare-brise à blindage interne est fournie (La verrière originale du Vb est présente également.
La planche décalcomanies, assez bien imprimée, avec une faiblesse dans les cercles jaunes des cocardes C1.
Les deux livrées proposées, australienne et sud-africaine :
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Bonjour JCM,
Merci pour cette revue de kit, je vais me mettre en quête pour l'ajouter à ma collection.
Merci pour cette revue de kit, je vais me mettre en quête pour l'ajouter à ma collection.
ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Willy le 109 a écrit:... bien que le plus dur sera de trouver une déco de seafire MkIIc.
Elles ne sont pas très complexes... généralement.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
L'aile C du kit est un peu épaisse, je l'avais remplacée par une aile aeroclub.
yves- Fighterien confirmé
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Bonjour,
Mais à quoi jouent-ils chez Airfix ?
Hallucinant.
Mais à quoi jouent-ils chez Airfix ?
Hallucinant.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Bonjour.
Je viens de regarder dans ma boîte, les pièces marine n'y sont pas. A mon avis Jean Claude tu as eu une édition tardive... J'ai l'aile aeroclub plus correcte aussi.
Je viens de regarder dans ma boîte, les pièces marine n'y sont pas. A mon avis Jean Claude tu as eu une édition tardive... J'ai l'aile aeroclub plus correcte aussi.
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
grance05 a écrit:A mon avis Jean Claude tu as eu une édition tardive...
Il est possible que ce soit le résultat de l'édition pour le Club Airfix, d'une boite triple contenant un Seafire IIc, un Swordfish Mk II et un Wildcat VI.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Sur ta boîte la référence est A02040, sur la mienne 02040...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Grance, peux-tu faire une comparaison avec l'aile Aero-Club ?
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Je ferais ça au plus tard demain
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
L'aile C Airfix du Spitfire Mk V a un défaut assez gênant: elle est trop épaisse (certains l'ont comparé à celle de l'Amiot 143, un comble). Aeroclub a sorti une aile de remplacement plus conforme:
La 1e édition:
Extrados
C'est très fin.
Intrados
Les baies de trains manquent de profondeur, l'aile de mouette est à peine marquée mais elle est là
Pipes d'échappement et roues en métal blanc, radiateurs en résine (type Mk IX), assez sympa.
Il y a eu une seconde édition améliorée mais celle là je ne l'ai pas...
Il faudra que je refasse les photos...
La 1e édition:
Extrados
C'est très fin.
Intrados
Les baies de trains manquent de profondeur, l'aile de mouette est à peine marquée mais elle est là
Pipes d'échappement et roues en métal blanc, radiateurs en résine (type Mk IX), assez sympa.
Il y a eu une seconde édition améliorée mais celle là je ne l'ai pas...
Il faudra que je refasse les photos...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] Supermarine Spitfire Mk.VC
Bonsoir,
Merci, Grance.
Il semble manquer, sur l'extrados, le bossage du logement de roue, que ne propose pas Airfix non plus, sauf dans la version originale.
Comparer la nouvelle aile à celle de l'Amiot 143 est un tantinet exagéré et drolatique : la surépaisseur n'est que de 0,5 mm, soit 3,6 cm réels...
Je vais étudier plus profondément l'aile du Spitfire V et voir exactement ce qu'il en ressort.
Merci, Grance.
Il semble manquer, sur l'extrados, le bossage du logement de roue, que ne propose pas Airfix non plus, sauf dans la version originale.
Comparer la nouvelle aile à celle de l'Amiot 143 est un tantinet exagéré et drolatique : la surépaisseur n'est que de 0,5 mm, soit 3,6 cm réels...
Je vais étudier plus profondément l'aile du Spitfire V et voir exactement ce qu'il en ressort.
Jicéhem- Conseillers techniques
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