Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
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dakota- Fighterien expérimenté
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci.
Tandis que Stanislas poursuit son marathon est allemand, à Nitra en Slovaquie, Marek s’efforce de lui constituer une petite collection de planeurs tchécoslovaques.
Après le Grunau Baby que nous avons déjà vu, il a réussi à trouver un nouveau modèle: un Orlican VT-16 Orlik de 1959. 25 construits, finesse de 32,5 à 71 km:h, envergure de 16 métres.
Maquette Miku au 1/72 en résine.
Tandis que Stanislas poursuit son marathon est allemand, à Nitra en Slovaquie, Marek s’efforce de lui constituer une petite collection de planeurs tchécoslovaques.
Après le Grunau Baby que nous avons déjà vu, il a réussi à trouver un nouveau modèle: un Orlican VT-16 Orlik de 1959. 25 construits, finesse de 32,5 à 71 km:h, envergure de 16 métres.
Maquette Miku au 1/72 en résine.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
très joli
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Très jolie collection bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci pour votre soutien!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Bonsoir,
beau montage et belle déco, encore un modèle qu'on ne verra pas tous les jours.
beau montage et belle déco, encore un modèle qu'on ne verra pas tous les jours.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Jumo 24 a écrit:Bonsoir,
beau montage et belle déco, encore un modèle qu'on ne verra pas tous les jours.
Merci. Oui, d'autant que les maquettes Miku deviennent introuvables de nos jours. Heureusement que j'ai un petit stock!
D'ailleurs, la prochaine ne va pas tarder.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Il est temps de fournir un remorqueur à nos planeurs. Stanislas poursuit son travail avec un let L-60 Brigadyr, avion qui n'est pas sans lui rappeler quelques souvenirs de ses magouilles passées. A cette époque, il avait vendu un Brigadyr maquillé pour un authentique Fieseler Storch.
Le L-60 Brigadyr est un avion tchèque STOL de 1954, ressemblant beaucoup au Fieseler Storch dont il est une évolution. L'usine Aéro qui le construisait , construisait d'ailleurs des Storch pendant et après la guerre.
Celui ci, équipé pour remorquer les planeurs possède un moteur différent.
Maquette AZ, assez complexe à monter (attache des ailes sur la cabine, train complexe, sans aucun repère, pas mal de photodécoupe).
Au boulot!
Le L-60 Brigadyr est un avion tchèque STOL de 1954, ressemblant beaucoup au Fieseler Storch dont il est une évolution. L'usine Aéro qui le construisait , construisait d'ailleurs des Storch pendant et après la guerre.
Celui ci, équipé pour remorquer les planeurs possède un moteur différent.
Maquette AZ, assez complexe à monter (attache des ailes sur la cabine, train complexe, sans aucun repère, pas mal de photodécoupe).
Au boulot!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Très belles pièces comme toujours
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
En plus du L-60 remorqueur, Stanislas retrouve dans l'un des hangars du musée un autre L-60 en version agricole et en pièces détachées. Ce dernier ne figure sur aucune des listes que lui a fourni Mister Brown. Sans doute était il considéré comme un pourvoyeur de pièces détachés au futur incertain.
Ni vu, ni connu, Stanislas décide de le remettre en état, non pour la Fondation mais pour compléter le lot d'avions destinés à Alex.
Évidemment, ce n'est peut être pas très régulier et il vaudrait mieux que Mister brown n'en entende jamais parler .
Cependant Stanislas souhaite en finir rapidement avec cette histoire de "cropdusters" qui lui pourrit la vie et de plus il se venge ainsi de sa mésaventure avec le Cmelak russe, piqué sous son nez.
Maquette AZ en version agricole,avec addition du système d'épandage latéral en scratch.
Notez la trappe d'approvisionnement en produits ouverte pour une future présentation en diorama.
Avec un collégue:
Ni vu, ni connu, Stanislas décide de le remettre en état, non pour la Fondation mais pour compléter le lot d'avions destinés à Alex.
Évidemment, ce n'est peut être pas très régulier et il vaudrait mieux que Mister brown n'en entende jamais parler .
Cependant Stanislas souhaite en finir rapidement avec cette histoire de "cropdusters" qui lui pourrit la vie et de plus il se venge ainsi de sa mésaventure avec le Cmelak russe, piqué sous son nez.
Maquette AZ en version agricole,avec addition du système d'épandage latéral en scratch.
Notez la trappe d'approvisionnement en produits ouverte pour une future présentation en diorama.
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Très joli
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci, fidèle commentateur!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
De nouveau une magnifique pièce bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Ceux qui ont pu prendre des vacances auront une pensée pour ce pauvre Stanislas, toujours au travail dans ses hangars du coté de Leipzig.
Sa dernière restauration est une grosse barcasse biplace, à la carrière décevante, surtout utilisé pour la propagande du régime.
Voici donc le Nagema Patriot de 1952.
Vous trouverez son historique détaillé ici:
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2333
Maquette Constanza difficile à monter.
Sa dernière restauration est une grosse barcasse biplace, à la carrière décevante, surtout utilisé pour la propagande du régime.
Voici donc le Nagema Patriot de 1952.
Vous trouverez son historique détaillé ici:
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2333
Maquette Constanza difficile à monter.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Bravo Jan
j'aime beaucoup tes montages de modèles "hors des sentiers battus". Et de plus quand s'y raccroche une histoire....
Fabuleux.
amitiés
Philippe
j'aime beaucoup tes montages de modèles "hors des sentiers battus". Et de plus quand s'y raccroche une histoire....
Fabuleux.
amitiés
Philippe
Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Le Criquet a écrit:Bravo Jan
j'aime beaucoup tes montages de modèles "hors des sentiers battus". Et de plus quand s'y raccroche une histoire....
Fabuleux.
amitiés
Philippe
Merci Philippe.
Quelque chose me dit que l'on ne va pas tarder à voir deux avions "Criquet" rejoindre la collection. Mais comme ils sont intégrés à l'histoire, il va falloir attendre encore un petit peu.
A bientôt donc.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Bonsoir,
salut Jan, beau boulot, pas le plus élégants des planeurs de la DDR ,mais cela reste une pièce rare et intéressante dans ta collection.
salut Jan, beau boulot, pas le plus élégants des planeurs de la DDR ,mais cela reste une pièce rare et intéressante dans ta collection.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
de nouveau une belle pièce à ton actif bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci pour vos commentaires!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Le biplace Patriot n'ayant pas été construit en série et les autres biplaces étant vieillissant, La RDA va acheter des planeurs biplaces plus performant chez les "pays frères".
Elle se procure donc en Pologne le renommé SZD 9 Bocian en plusieurs versions.
Cette maquette de marque Constanza représente la version E (à partir de 1967).
Cet appareil résume l'histoire de l'Allemagne de l'Est. Il y porte d'abord les immatriculations DM-3003 puis DDR-3003. Vient alors la réunification et sa nouvelle immatriculation actuelle D-7003.
Le drapeau sur la queue n'est plus qu'un accessoire décoratif.
Elle se procure donc en Pologne le renommé SZD 9 Bocian en plusieurs versions.
Cette maquette de marque Constanza représente la version E (à partir de 1967).
Cet appareil résume l'histoire de l'Allemagne de l'Est. Il y porte d'abord les immatriculations DM-3003 puis DDR-3003. Vient alors la réunification et sa nouvelle immatriculation actuelle D-7003.
Le drapeau sur la queue n'est plus qu'un accessoire décoratif.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Bonsoir,
beau travail, nettement plus "élégant" ce modèle Polonais.
beau travail, nettement plus "élégant" ce modèle Polonais.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Il est très beau
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Oui, le Bocian (cigogne), c'est la classe!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Et puisque vous aimez les "Bocians, voici la version C, antérieure donc à la précédente.
il s'agit cette fois d'une maquette en plastique de la marque polonaise PZW72. Un petit rappel:
La marque polonaise PZW 72 a produit 6 maquettes de planeurs polonais en injecté des années 50 à 70.
Ces maquettes sont assez réussies et la plupart de ces modèles ont volé sous immatriculation française.
La première édition , oh les belles images!
Les 2 "Bocians" réunis.
il s'agit cette fois d'une maquette en plastique de la marque polonaise PZW72. Un petit rappel:
La marque polonaise PZW 72 a produit 6 maquettes de planeurs polonais en injecté des années 50 à 70.
Ces maquettes sont assez réussies et la plupart de ces modèles ont volé sous immatriculation française.
La première édition , oh les belles images!
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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