Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jicéhem Ven 4 Nov 2022 - 18:57
Bonsoir à tous,
>> Jan Kytop : Une petite splendeur.
>> Jan Kytop : Une petite splendeur.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par goose1977 Lun 7 Nov 2022 - 19:01
Vraiment une belle pièce l'ami bravo 
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Sam 12 Nov 2022 - 16:57
Le troisième avion que lui présente Edmond est une découverte pour Stanislas.
Car jamais, au grand jamais, il n'avait , malgré sa grande expérience et culture aéronautique, entendu parlé du Secat L.D.45 Midgy de 1946. Quelle découverte! Et quelle pièce de choix pour la Fondation, toujours à la recherche d'appareils sortant de l'ordinaire!
Maquette papier du Criquet!
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Car jamais, au grand jamais, il n'avait , malgré sa grande expérience et culture aéronautique, entendu parlé du Secat L.D.45 Midgy de 1946. Quelle découverte! Et quelle pièce de choix pour la Fondation, toujours à la recherche d'appareils sortant de l'ordinaire!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par goose1977 Sam 12 Nov 2022 - 17:03
Ah j'aime beaucoup bravo l'ami
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jumo 24 Sam 12 Nov 2022 - 23:20
Bonsoir,
salut Jan,
chouette réalisation en papier, encore un avion que je ne connaissais pas, merci pour cette découverte.
PS: comment as tu réalisé les haubans et les vitrages?
salut Jan,
chouette réalisation en papier, encore un avion que je ne connaissais pas, merci pour cette découverte.
PS: comment as tu réalisé les haubans et les vitrages?
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Le Criquet Dim 13 Nov 2022 - 7:21
Je me doutais bien que tôt où tard le Midgy rejoindrait l' aéroclub de Jan Kytop!
Il est superbement monté (à son habitude) car il n'est pas des plus aisé, vu sa taille.
Pour info, l'original se trouve au Musée Espace Air Passion d'Angers et somnolait dans les réserves (la caverne d'Ali Baba version aéro) lorsque je le découvris en 2017. Il y figure dorénavant en bonne place, si l'on en croit la plaquette de présentation du musée
https://www.musee-aviation-angers.fr/
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Il est superbement monté (à son habitude) car il n'est pas des plus aisé, vu sa taille.
Pour info, l'original se trouve au Musée Espace Air Passion d'Angers et somnolait dans les réserves (la caverne d'Ali Baba version aéro) lorsque je le découvris en 2017. Il y figure dorénavant en bonne place, si l'on en croit la plaquette de présentation du musée
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Dim 13 Nov 2022 - 10:39
Jumo 24 a écrit:Bonsoir,
salut Jan,
chouette réalisation en papier, encore un avion que je ne connaissais pas, merci pour cette découverte.
PS: comment as tu réalisé les haubans et les vitrages?
Merci.
Vitrages en rhodoïd plié. Haubans en fil à coudre les gants, j’en parle un peu plus dans mon montage de Sopwith Camel Comoc pour le concours "Chasse de nuit".
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Dim 13 Nov 2022 - 10:43
Le Criquet a écrit:Je me doutais bien que tôt où tard le Midgy rejoindrait l' aéroclub de Jan Kytop!
Il est superbement monté (à son habitude) car il n'est pas des plus aisé, vu sa taille.
Pour info, l'original se trouve au Musée Espace Air Passion d'Angers et somnolait dans les réserves (la caverne d'Ali Baba version aéro) lorsque je le découvris en 2017. Il y figure dorénavant en bonne place, si l'on en croit la plaquette de présentation du musée
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Ah oui, il est même suspendu au plafond!
Encore merci pour ce modèle exceptionnel. Et puis je crois que Stanislas ne va pas tarder à découvrir une autre petite merveille!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Le Criquet Dim 13 Nov 2022 - 11:03
Parmi les sujets "exotiques" que j'ai pu traiter, il ne doit pas en rester beaucoup que Stanislas n'est déjà découverts. Quoique....
En tout les cas, chapeau bas!
Philippe
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Dim 27 Nov 2022 - 14:29
D'un coup d'aile, voici Stanislas sur le terrain de Blois-Le Breuil où l'attend de nouveau l'agriculteur fana d'aviation, qui retrouve régulièrement d'antiques avions français dissimulés dans les vieux hangars qu'il a rachetés.
Sa derniére trouvaille est un Peyret Taupin VI, de 1937 à moteur Mangin de 32cv. 48 exemplaires produits.
Maquette en papier Le "Criquet" réduite du 1/33 au 1/72.
http://www.criquetaero.fr/
A noter, l'ingénieur Peyret est aussi connu pour l'alérion, planeur de même formule, vainqueur de plusieurs compétitions internationales dont Itford en Grande Bretagne en 1923, pilote Maneyrol.
Sa derniére trouvaille est un Peyret Taupin VI, de 1937 à moteur Mangin de 32cv. 48 exemplaires produits.
Maquette en papier Le "Criquet" réduite du 1/33 au 1/72.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Le Criquet Dim 27 Nov 2022 - 19:23
Bravo Jan. Franchement j'avais des doutes quant à une réduction au 1/72. Contrairement aux apparences les formes du taupin ne sont pas évidentes à restituer. Flèche et dièdre pour les ailes, un dessus de fuselage triangulaire....
La qualité du montage donne un rendu vraiment excellent.
Chapeau bas!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par goose1977 Lun 28 Nov 2022 - 11:33
Oh très joli l'ami bravo
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par MS-505 Dim 15 Jan 2023 - 22:04
Très joli. Je me rappelle en avoir vu un à la Ferté-Alais, à la fin des années 1990.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mer 14 Juin 2023 - 15:37
C'est la fin du printemps, alors reprenons le fil des aventures de Stanislas Desas.
-Interception de conversation téléphonique. 14 Juin 2023, 18h25 TU.
-De Stanislas Desas à Argo, Illinois aux USA à Marek, Nitra en Slovaquie.
-Collecteur BAT1, Centre Europe, code AGRO 787.
-"Allo Marek, c'est Stanislas, salut mon pote, je suis vraiment désolé. Je devais rentrer de Blois demain comme prévu mais je suis bloqué quelque temps sur un nouveau chantier".
-" Monsieur Stanislas, il faut absolument que vous reveniez le plus vite possible. Les cinglés de russes n'ont plus qu'un avion à transférer. Si le Dromader que nous devons leur fournir n'est pas prêt d'ici quinze jours, vous les connaissez, nous allons au devant de gros ennuis. J'ai fait le maximum pour le préparer mais le réglage du turbo dépasse mes compétences.
Vous devez revenir.
Et d'ailleurs, vous êtes où en ce moment?"
-"A Argo dans l'Illinois!"
-"Aux Etats unis? Mais bon sang, qu'est ce que vous foutez là bas?"
-"Je crois que je me suis fait un peu avoir! C'est l'histoire de ma vie!"
-Interception de conversation téléphonique. 14 Juin 2023, 18h25 TU.
-De Stanislas Desas à Argo, Illinois aux USA à Marek, Nitra en Slovaquie.
-Collecteur BAT1, Centre Europe, code AGRO 787.
-"Allo Marek, c'est Stanislas, salut mon pote, je suis vraiment désolé. Je devais rentrer de Blois demain comme prévu mais je suis bloqué quelque temps sur un nouveau chantier".
-" Monsieur Stanislas, il faut absolument que vous reveniez le plus vite possible. Les cinglés de russes n'ont plus qu'un avion à transférer. Si le Dromader que nous devons leur fournir n'est pas prêt d'ici quinze jours, vous les connaissez, nous allons au devant de gros ennuis. J'ai fait le maximum pour le préparer mais le réglage du turbo dépasse mes compétences.
Vous devez revenir.
Et d'ailleurs, vous êtes où en ce moment?"
-"A Argo dans l'Illinois!"
-"Aux Etats unis? Mais bon sang, qu'est ce que vous foutez là bas?"
-"Je crois que je me suis fait un peu avoir! C'est l'histoire de ma vie!"
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Jeu 15 Juin 2023 - 22:09
-"C'était dimanche. Je revenais d'un petit vol de réglage sans histoire aux commandes du Taupin. Surprise, Mister Brown m'attendait sur le tarmac!
A peine sorti de l'avion, il se jette sur moi, me congratule, me félicite chaleureusement pour la qualité de ma restauration.
Ce n'était pas normal. J'aurais du me méfier. Trop poli pour être Hornet comme ils disent chez MDD.
La dessus, il m’emmène au bar de l'aéroclub. Nous nous asseyons et il me demande:
-"Monsieur Desas, aimez vous les Stouts?"
Comme je réponds oui, il commande deux Guiness.
Tout en sirotant, il me confie:
-"Monsieur Kytop termine la définition des objectifs 2023 de sa Fondation. D'ici une quinzaine, vous saurez quelle catégorie d'aéronef travailler pour son Aéroclub.
En attendant, je vais vous demander un petit service.
Un vieil ami américain de monsieur Kytop a entrepris de reconstruire un avion pour le musée de sa ville. Il peine un peu et Il a besoin de l'aide d'un professionnel pour mener à bien son projet.
Puisque vous aimez les Stouts, vous partez ce soir pour les States."
J'avoue ne rien comprendre mais "Brownie"me tend une enveloppe.
-"Voici votre billet d'avion et vos instructions. Vous allez à Argo dans l'Illinois. Bon voyage. l'avion dont vous allez vous occuper est un Stout 2-AT Pullmann!"
A peine sorti de l'avion, il se jette sur moi, me congratule, me félicite chaleureusement pour la qualité de ma restauration.
Ce n'était pas normal. J'aurais du me méfier. Trop poli pour être Hornet comme ils disent chez MDD.
La dessus, il m’emmène au bar de l'aéroclub. Nous nous asseyons et il me demande:
-"Monsieur Desas, aimez vous les Stouts?"
Comme je réponds oui, il commande deux Guiness.
Tout en sirotant, il me confie:
-"Monsieur Kytop termine la définition des objectifs 2023 de sa Fondation. D'ici une quinzaine, vous saurez quelle catégorie d'aéronef travailler pour son Aéroclub.
En attendant, je vais vous demander un petit service.
Un vieil ami américain de monsieur Kytop a entrepris de reconstruire un avion pour le musée de sa ville. Il peine un peu et Il a besoin de l'aide d'un professionnel pour mener à bien son projet.
Puisque vous aimez les Stouts, vous partez ce soir pour les States."
J'avoue ne rien comprendre mais "Brownie"me tend une enveloppe.
-"Voici votre billet d'avion et vos instructions. Vous allez à Argo dans l'Illinois. Bon voyage. l'avion dont vous allez vous occuper est un Stout 2-AT Pullmann!"
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Ven 16 Juin 2023 - 21:01
Ancêtre du Ford trimoteur, le Stout 2-AT Pullmann, conçu par le génial ingénieur et designer William Bushnell Stout, vola de 1924 à 1928 aux Etats Unis comme avion de ligne (9 passagers) et avion postal. 11 furent construits.
Notez qu'un exemplaire fut perdu lors d'un vol postal à Argo dans l'Illinois en 1926 (pilote tué).
https://en.wikipedia.org/wiki/Stout_2-AT_Pullman
Il n'existe pas de maquette plastique de cet avion et nous nous tournons donc vers la marque Contour Creative qui nous le propose en papier au 1/48:
http://byairclassique.com/
L'achat du fichier se fait sur le site Ecardmodel:
https://ecardmodels.com/product/1-48-stout-2at-pullman-maiden-dearborn-paper-model
Je l'imprime au 1/72 (réduction de 66,67%), voir calculateur ici:
http://zarkovmodels.com/en/calculator.php
sur un papier Clairefontaine blanc de 160gr.
Les feuilles reçoivent avant tout travail un voile de vernis acrylique satiné en bombe.
Le plan est imprimé sur papier normal.
On peut commencer par le fuselage qui forme une boite renforcée par une âme en carton et des parois doublées.
Il y a beaucoup d'ajustements à faire! Le fond est contrecollé sur du carton.
Notez qu'un exemplaire fut perdu lors d'un vol postal à Argo dans l'Illinois en 1926 (pilote tué).
https://en.wikipedia.org/wiki/Stout_2-AT_Pullman
Il n'existe pas de maquette plastique de cet avion et nous nous tournons donc vers la marque Contour Creative qui nous le propose en papier au 1/48:
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Je l'imprime au 1/72 (réduction de 66,67%), voir calculateur ici:
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Les feuilles reçoivent avant tout travail un voile de vernis acrylique satiné en bombe.
Le plan est imprimé sur papier normal.
On peut commencer par le fuselage qui forme une boite renforcée par une âme en carton et des parois doublées.
Il y a beaucoup d'ajustements à faire! Le fond est contrecollé sur du carton.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Sam 17 Juin 2023 - 17:11
Le poste de pilotage à l'air libre s’insère par dessous. Coincè sous l'aile, il est très peu visible. Pas besoin de détailler. Pour ma part, j'ai juste ajouter des sangles pour les sièges.
L'aile est la partie la plus difficile car elle doit être bien droite. Elle est formée de 3 parties qui se rabattent sur un longeron et des nervures qui maintiennent le profil. Arrondir le bord d'attaque en courbant le papier longuement et en douceur sur un tube.
Bien suivre le plan, prendre son temps et tout vérifier avant de coller. Des ajustements sont à prévoir.
L'aile est la partie la plus difficile car elle doit être bien droite. Elle est formée de 3 parties qui se rabattent sur un longeron et des nervures qui maintiennent le profil. Arrondir le bord d'attaque en courbant le papier longuement et en douceur sur un tube.
Bien suivre le plan, prendre son temps et tout vérifier avant de coller. Des ajustements sont à prévoir.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Dim 18 Juin 2023 - 15:22
On continue avec les ailerons qui sont séparés.
Puis vient le tour de l'empennage:
En comparaison de ce qui a précédé, c'est plutôt facile!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par clubalpha Lun 19 Juin 2023 - 9:15
mais ? mais ? Mais c'est trop bien !!!
J'adore les maquettes de "contour creative" ! Que des bons sujets ! Et celui-ci m'à l'air très apétissant !
J'adore les maquettes de "contour creative" ! Que des bons sujets ! Et celui-ci m'à l'air très apétissant !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Lun 19 Juin 2023 - 21:46
Merci, alors la suite:
Les roues sont formées de rondelles de carton empilées puis poncées pour donner le profil, colorées au feutre, vernies mat et collées en place.
4 petites pièces pour l’amortissement du train:
Les roues sont formées de rondelles de carton empilées puis poncées pour donner le profil, colorées au feutre, vernies mat et collées en place.
4 petites pièces pour l’amortissement du train:
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mer 21 Juin 2023 - 19:06
Concernant les vitrages cabine.
Habituellement, je remplace le papier par du rhodoïd transparent et réalise un intérieur, ce qui est parfois compliqué. Cependant , comme j'aime bien le rendu visuel des hublots des maquettes Creative Contour, je fais une exception pour cette marque et je les laisse tel quel.
Simplement, ils sont vernis brillant pour donner un effet verre.
Le pare brise, lui est figuré transparent en découpant suivant un gabarit fourni.
Habituellement, je remplace le papier par du rhodoïd transparent et réalise un intérieur, ce qui est parfois compliqué. Cependant , comme j'aime bien le rendu visuel des hublots des maquettes Creative Contour, je fais une exception pour cette marque et je les laisse tel quel.
Simplement, ils sont vernis brillant pour donner un effet verre.
Le pare brise, lui est figuré transparent en découpant suivant un gabarit fourni.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par clubalpha Jeu 22 Juin 2023 - 9:17
Il est vraiment très beau ! Il me fait de l'oeil celui-là !
Le rendu des vitrages à l'air sympathique en effet. Je me pose justement la question concernant le Wibault 283 de notre ami criquet qui arrive dans mes projets à court terme, de faire l'intérieur .. ou de ne pas faire l'interieur. Tout bien considéré, le rendu me parait bien comme ça.
bonne continuation !
++
JC
Le rendu des vitrages à l'air sympathique en effet. Je me pose justement la question concernant le Wibault 283 de notre ami criquet qui arrive dans mes projets à court terme, de faire l'intérieur .. ou de ne pas faire l'interieur. Tout bien considéré, le rendu me parait bien comme ça.
bonne continuation !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Jeu 22 Juin 2023 - 20:43
Merci.
mise en place des commandes d'ailerons.
Le câble est représenté par une épingle pour insecte OOO, directement piquée dans le papier , collée sur la pièce papier à l'autre bout.
C'est très solide.
mise en place des commandes d'ailerons.
Le câble est représenté par une épingle pour insecte OOO, directement piquée dans le papier , collée sur la pièce papier à l'autre bout.
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