Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci dakota.
Un membre du forum papermodelers m'a fait remarqué que mon Aeronca L-3 n'était pas tout à fait conforme à l'original. Ses conseils sont précieux car il a participé à la restauration de l'avion réel qui porte les même couleurs. Il manque surtout les immatriculations sur et sous les ailes . De plus l'avion n'est pas gris dessous mais uniformément olive drab.
J'ai donc modifié ma maquette en remplaçant les ailes par de nouvelles corrigées sur ordinateur et des modifications de couleur.
Un membre du forum papermodelers m'a fait remarqué que mon Aeronca L-3 n'était pas tout à fait conforme à l'original. Ses conseils sont précieux car il a participé à la restauration de l'avion réel qui porte les même couleurs. Il manque surtout les immatriculations sur et sous les ailes . De plus l'avion n'est pas gris dessous mais uniformément olive drab.
J'ai donc modifié ma maquette en remplaçant les ailes par de nouvelles corrigées sur ordinateur et des modifications de couleur.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
elles sont super bien faites tes maquettes en papier ,tu maîtrise bien le truc !
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci dark83000!
Un nouveau Piper Cub des Philippines, civil cette fois.
C'est un modèle gratuit du site papermodelers proposé par un des membres de ce forum ifuente.
La base est une maquette du site japonais TSMC qui est très bien mais que j'ai améliorée par un petit "kitbashing" en remplaçant le moteur et le nez par des pièces de DGA, plus fidèles.
Un nouveau Piper Cub des Philippines, civil cette fois.
C'est un modèle gratuit du site papermodelers proposé par un des membres de ce forum ifuente.
La base est une maquette du site japonais TSMC qui est très bien mais que j'ai améliorée par un petit "kitbashing" en remplaçant le moteur et le nez par des pièces de DGA, plus fidèles.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Merci dakota!
Grand fan de dirigeables, j'ai voulu reproduire le Piper NE-1 assigné au 32éme Airship Squadron (ZP-32) de la Naval Air station (NAS) de Moffet Field, Californie en 1944. Le profil couleur figure dans le Squadron Signal 195 sur les avions de liaison américains.
Je suis parti du Piper NE-2 de la marque DGA que je vous avais déjà présenté et que j'ai modifié sur ordinateur (vitrages, marquages, etc...).
Grand fan de dirigeables, j'ai voulu reproduire le Piper NE-1 assigné au 32éme Airship Squadron (ZP-32) de la Naval Air station (NAS) de Moffet Field, Californie en 1944. Le profil couleur figure dans le Squadron Signal 195 sur les avions de liaison américains.
Je suis parti du Piper NE-2 de la marque DGA que je vous avais déjà présenté et que j'ai modifié sur ordinateur (vitrages, marquages, etc...).
Dernière édition par Jan Kytop le Dim 21 Avr 2024 - 22:12, édité 1 fois
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
coloré ce piper et toujours aussi bien fait ,le futur de l aviation je crois pas vu que la voiture électrique c est déjà l arnaque du siècle , ça fonctionne pas aussi bien qu on veut le dire et du point de vu écologie ( recyclage des batteries ,exploitation des ressources et des humains ) pour la fabrication des batteries c est une catastrophe
dark83000- Fighterien confirmé
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
dark83000 a écrit:coloré ce piper et toujours aussi bien fait ,le futur de l aviation je crois pas vu que la voiture électrique c est déjà l arnaque du siècle , ça fonctionne pas aussi bien qu on veut le dire et du point de vu écologie ( recyclage des batteries ,exploitation des ressources et des humains ) pour la fabrication des batteries c est une catastrophe
Sauf que justement, mon avion n'a pas de batterie, seulement des panneaux solaires.
Bon, d'accord, c'est de la science fiction!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Jan Kytop a écrit:Merci.
Un Piper PA-12 un peu spécial maintenant, puisqu'il est équipé d'un moteur électrique alimenté par des panneaux solaires.
La base est une maquette DGA.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Bah! La lune est de plus en plus violente, c'est connu!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Suite aux remarques d'un membre du forum "papermodelers", j'ai repris complétement le fuselage de mon Piper de la Marine des Philippines.
Il était trop gros par rapport aux ailes ce qui modifiait la silhouette et la position des haubans et des trains, la base étant une maquette ancienne, plus jouet que modèle fidèle. J'ai aussi repris le moteur. Le résultat n'est pas parfait car il y aurait d'autres détails à reprendre mais mieux tout de même.
Maintenant, si vous voulez une maquette juste et facile à monter sans modifications, ne cherchez pas, il y a DGA models!
Il était trop gros par rapport aux ailes ce qui modifiait la silhouette et la position des haubans et des trains, la base étant une maquette ancienne, plus jouet que modèle fidèle. J'ai aussi repris le moteur. Le résultat n'est pas parfait car il y aurait d'autres détails à reprendre mais mieux tout de même.
Maintenant, si vous voulez une maquette juste et facile à monter sans modifications, ne cherchez pas, il y a DGA models!
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
très joli
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Challenge des avions bizarres, sixième tour.
Stanislas Desas et son Piper Twin Cub versus Mister Brown et son Edgley Optica:
Le représentant de monsieur Kytop:
Monsieur Kytop a attribué la note de 8,5 sur 10 au Twin Cub et celle de 8 à l'Optica, certes original mais nettement plus courant. La victoire et la prime en jeu reviennent donc à Stanislas Desas (Mister Brown se mouche bruyamment).
Sachez, monsieur qu'il ne vous reste qu'un tour pour vous affronter.
A bientôt donc pour la dernière manche et que le meilleur gagne!
Stanislas Desas et son Piper Twin Cub versus Mister Brown et son Edgley Optica:
Le représentant de monsieur Kytop:
Monsieur Kytop a attribué la note de 8,5 sur 10 au Twin Cub et celle de 8 à l'Optica, certes original mais nettement plus courant. La victoire et la prime en jeu reviennent donc à Stanislas Desas (Mister Brown se mouche bruyamment).
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Tiens l'AUSTER... je cherche des photos de celui qui servait d'avion de liaison à l'escadrille des COGOGNES en 45!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
pifortyman a écrit:Tiens l'AUSTER... je cherche des photos de celui qui servait d'avion de liaison à l'escadrille des COGOGNES en 45!
Désolé, pas de documents sur cet avion en particulier.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
Prenez un L-bird quelconque, Taylorcraft L-2, Aeronca l-3, Piper L-4 ou Auster biplace.
Enlevez le moteur, coupez le nez et remplacez l'ensemble par un cockpit profilé et une troisième place.
Vous obtenez un planeur triplace d'entrainement (2 élèves et un moniteur) qui va vous permettre de former les centaines de pilotes de planeur d'assaut en prévision des débarquements de 1944 et autres opérations militaires (Market Garden, franchissement du Rhin, ...)
Voici donc par exemple le Taylorcraft model H.
Maquette SandP, recolorisée par Rata.
Enlevez le moteur, coupez le nez et remplacez l'ensemble par un cockpit profilé et une troisième place.
Vous obtenez un planeur triplace d'entrainement (2 élèves et un moniteur) qui va vous permettre de former les centaines de pilotes de planeur d'assaut en prévision des débarquements de 1944 et autres opérations militaires (Market Garden, franchissement du Rhin, ...)
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