Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mer 7 Fév 2024 - 14:44
clubalpha a écrit:Jan Kytop a écrit:Joliment coloré et avec une immatriculation amusante, voici le Piper L4 anglais G-CUBY.
Ils sont tous beau mais je préfère forcément le G-Clubby
On se demande pourquoi!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Rainbow XF-12 Mer 7 Fév 2024 - 18:36
Cool cette série Piper. Superbe.
Brochette de Piper à côté de Toulouse lors du meeting Airexpo 2022:
https://www.facebook.com/CrazyPiperTeam/?locale=fr_FR
Une équipe de doux-dingues qui revient chaque année.
Brochette de Piper à côté de Toulouse lors du meeting Airexpo 2022:
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Ven 9 Fév 2024 - 18:10
Merci pour ce partage.
On y retrouve mon premier modèle en jaune.
Maintenant, le NC23413.
49 Cubs "Flitfire" en édition spéciale ont été donnés par Piper Aircraft et par les concessionnaires Piper pour aider à financer l'effort de guerre britannique. Le NC23413 est représenté comme étant le Flitfire du Texas. Certains de ces avions ont été tirés au sort. D'autres ont été utilisés pour collecter des fonds en faisant du barnstorming. Le NC23413 a été remis en état de vol. 12 des Flitfire sont toujours répertoriés comme étant en état de vol par la FAA.
On y retrouve mon premier modèle en jaune.
Maintenant, le NC23413.
49 Cubs "Flitfire" en édition spéciale ont été donnés par Piper Aircraft et par les concessionnaires Piper pour aider à financer l'effort de guerre britannique. Le NC23413 est représenté comme étant le Flitfire du Texas. Certains de ces avions ont été tirés au sort. D'autres ont été utilisés pour collecter des fonds en faisant du barnstorming. Le NC23413 a été remis en état de vol. 12 des Flitfire sont toujours répertoriés comme étant en état de vol par la FAA.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Zingots Metal Ven 9 Fév 2024 - 18:29
Il y a du (joli) monde !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Dim 11 Fév 2024 - 12:06
Merci.
Aujourd'hui, un nouveau Piper L4 aux couleurs de la Normandie:
Maquette DGA.
Et son collègue, le Taylorcraft L2:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_L-2
Maquette Scissors and planes.
Deux avions assez semblables:
Aujourd'hui, un nouveau Piper L4 aux couleurs de la Normandie:
Maquette DGA.
Et son collègue, le Taylorcraft L2:
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Maquette Scissors and planes.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mar 13 Fév 2024 - 21:16
Revenant d'une tournée de recherche dans les aéroclubs tchèques et slovaques, Marek va faire son rapport à Stanislas.
-"Monsieur Stanislas, j'ai pu racheter une demi douzaine d'épaves de Pipers de différents types et je les ai fait livrer à notre hangar de restauration. Vous comptez vous y mettre vous même?"
-"Oui, il y a longtemps que j'ai envie d'avoir un petit Piper à moi. Mais avant cela, il faut penser à ma vengeance!"
-"Votre vengeance?"
-"Oui, je connais un Mister Brown qui s'est bien fichu de moi et qui va le regretter. Demain, je reprends mon vrai boulot; je retape, je reconstruit, je remets en vol et on va rigoler, je t'assure!
Mais pour ce soir, je te présente ma dernière trouvaille:"
Le Piper N68841 est un avion privé peint aux couleurs d'un NE-2 (version du L4 dans l'US Navy).
-"Monsieur Stanislas, j'ai pu racheter une demi douzaine d'épaves de Pipers de différents types et je les ai fait livrer à notre hangar de restauration. Vous comptez vous y mettre vous même?"
-"Oui, il y a longtemps que j'ai envie d'avoir un petit Piper à moi. Mais avant cela, il faut penser à ma vengeance!"
-"Votre vengeance?"
-"Oui, je connais un Mister Brown qui s'est bien fichu de moi et qui va le regretter. Demain, je reprends mon vrai boulot; je retape, je reconstruit, je remets en vol et on va rigoler, je t'assure!
Mais pour ce soir, je te présente ma dernière trouvaille:"
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Ven 16 Fév 2024 - 19:00
Si Stanislas passe désormais tout son temps enfermé dans le hangar de restauration à retaper un obscur prototype, Marek de son coté continue d'inviter de nouveaux participants au rassemblement des Pipers et autres L-birds.
Le modèle suivant est un PA-12 Super Cruiser:
Construit pour la première fois en 1946, le PA-12 Super Cruiser est le descendant direct du J-3 Cub, mais avec une autonomie, une vitesse et une charge utile considérablement améliorées. 3 760 exemplaires furent construits à Lock Haven, en Pennsylvanie jusqu'en 1948.
Il s’agit ici de l’avion historique : « The city of the Angels ». Avec son jumeau « The City of Washington », ils ont volé autour de la Terre du 9 août 1947 au 10 décembre 1947. Ils furent les premiers avions légers à accomplir cet exploit. Il est préservée et peut être vu au Piper Aviation Museum à Lock Haven, en Pennsylvanie.
Maquette DGA.
Le modèle suivant est un PA-12 Super Cruiser:
Construit pour la première fois en 1946, le PA-12 Super Cruiser est le descendant direct du J-3 Cub, mais avec une autonomie, une vitesse et une charge utile considérablement améliorées. 3 760 exemplaires furent construits à Lock Haven, en Pennsylvanie jusqu'en 1948.
Il s’agit ici de l’avion historique : « The city of the Angels ». Avec son jumeau « The City of Washington », ils ont volé autour de la Terre du 9 août 1947 au 10 décembre 1947. Ils furent les premiers avions légers à accomplir cet exploit. Il est préservée et peut être vu au Piper Aviation Museum à Lock Haven, en Pennsylvanie.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par clubalpha Ven 16 Fév 2024 - 22:11
Ah la vache ! Je m'absente un instant et y'en a huit de plus !!!
Superbe(s)!
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Sam 17 Fév 2024 - 15:03
Nous avons maintenant un StinsonL-5 Sentinel.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stinson_L-5_Sentinel
Celui ci appartenait à un aéroclub italien où il était utiliser pour remorquer des planeurs.
Maquette au 1/87 agrandie au 1/72 de Kampfflieger, modifiée et repeinte par Leif Ohlsson, disponible sur le forum papermodelers.com
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stinson_L-5_Sentinel
Celui ci appartenait à un aéroclub italien où il était utiliser pour remorquer des planeurs.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Sam 24 Fév 2024 - 16:37
Tandis que Stanislas travaille d'arrache pied dans son hangar, Marek continue de nouer des contacts pour le rassemblement futur des Pipers.
Voici maintenant un Piper PA-14, version à 4 places du PA-12.
Celui ci est l'acteur d'une tragique histoire car il appartenait à un pilote missionnaire américain, Nate Saint qui fut massacré le 8 Janvier 1956 avec 4 collègues alors qu'ils tentaient d'entrer en contact avec une tribu indienne isolée de l’Équateur.
Notez que j’ai du peindre en rouge les extrémités d'ailes pour masquer un problème esthétique au montage ce qui n'est pas historique et je m'en excuse.
Voici maintenant un Piper PA-14, version à 4 places du PA-12.
Celui ci est l'acteur d'une tragique histoire car il appartenait à un pilote missionnaire américain, Nate Saint qui fut massacré le 8 Janvier 1956 avec 4 collègues alors qu'ils tentaient d'entrer en contact avec une tribu indienne isolée de l’Équateur.
Notez que j’ai du peindre en rouge les extrémités d'ailes pour masquer un problème esthétique au montage ce qui n'est pas historique et je m'en excuse.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mar 27 Fév 2024 - 21:36
Cette maquette est un hommage à un membre éminent et très sympathique du forum papermodelers, Don Boose qui a appris à piloter à son bord.
Décoration typique d'un Piper J3 civil, jaune avec liseré noir et ourson (cub) sur la dérive.
Décoration typique d'un Piper J3 civil, jaune avec liseré noir et ourson (cub) sur la dérive.
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par clubalpha Mer 28 Fév 2024 - 10:56
Ah, ça y est , la deuxième plaque est sortie 
Super tout ça !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Jeu 29 Fév 2024 - 19:22
Un petit Cub italien, choisi pour son immatriculation amusante:
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Ven 1 Mar 2024 - 18:03
Cependant!
Challenge des avions bizarres, sixième tour.
Le représentant de monsieur Kytop:
"Mister Brown, présentez nous votre avion. J'en profite pour vous rappeler qu'il s'agit de l'avant dernière manche de ce concours."
Mister Brown:
"Je vous présente le Edgley EA-7 Optica, avion d'observation anglais à l'allure résolument bizarre, conçu comme une alternative peu couteuse à hélicoptère. Premier vol en 1979."
https://fr.wikipedia.org/wiki/Edgley_Optica
"Par ailleurs et puisque je suis le seul participant à cette manche, monsieur Desas s'étant retiré pour aller jouer aux Cub(e)s, je propose pour gagner du temps que le premier prix me soit attribué sur le champ."
Le représentant de monsieur Kytop:
"Je vous remercie Mister Brown pour votre participation. Toutefois, je ne puis accéder à votre requête car monsieur Desas s'est bel et bien inscrit pour cette cession et propose un challenger pour vous contrer."
Mister Brown:
"QUOI?, il n'a pas le droit. Il ne doit s'occuper que de Pipers."
Le représentant de monsieur Kytop:
"Et c'est bien le cas!"
Challenge des avions bizarres, sixième tour.
Le représentant de monsieur Kytop:
"Mister Brown, présentez nous votre avion. J'en profite pour vous rappeler qu'il s'agit de l'avant dernière manche de ce concours."
Mister Brown:
"Je vous présente le Edgley EA-7 Optica, avion d'observation anglais à l'allure résolument bizarre, conçu comme une alternative peu couteuse à hélicoptère. Premier vol en 1979."
https://fr.wikipedia.org/wiki/Edgley_Optica
"Par ailleurs et puisque je suis le seul participant à cette manche, monsieur Desas s'étant retiré pour aller jouer aux Cub(e)s, je propose pour gagner du temps que le premier prix me soit attribué sur le champ."
Le représentant de monsieur Kytop:
"Je vous remercie Mister Brown pour votre participation. Toutefois, je ne puis accéder à votre requête car monsieur Desas s'est bel et bien inscrit pour cette cession et propose un challenger pour vous contrer."
Mister Brown:
"QUOI?, il n'a pas le droit. Il ne doit s'occuper que de Pipers."
Le représentant de monsieur Kytop:
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Dim 3 Mar 2024 - 11:23
Merci!
Challenge des avions bizarres, sixième tour.
Le représentant de monsieur Kytop:
"Monsieur Desas, c'est à vous!"
Stanislas Desas:
"Je vous présente le Wagner Piper Twin Cub.
Dans les années 50, l'américain Harold Wagner s'efforce de créer un bimoteur bon marché en accouplant deux Cubs que l'on trouve au surplus pour une bouchée de pain. Toutefois, après une dizaine d'heures de vol, la formule ne sera pas jugée viable et les deux avions reprendront leur vie propre.
Il nous reste le souvenir d'un Piper extrêmement bizarre. N'est ce pas, Mister Brown?"
Mister Brown:
"GRRRRRRR!!!"
Challenge des avions bizarres, sixième tour.
Le représentant de monsieur Kytop:
"Monsieur Desas, c'est à vous!"
Stanislas Desas:
"Je vous présente le Wagner Piper Twin Cub.
Dans les années 50, l'américain Harold Wagner s'efforce de créer un bimoteur bon marché en accouplant deux Cubs que l'on trouve au surplus pour une bouchée de pain. Toutefois, après une dizaine d'heures de vol, la formule ne sera pas jugée viable et les deux avions reprendront leur vie propre.
Il nous reste le souvenir d'un Piper extrêmement bizarre. N'est ce pas, Mister Brown?"
Mister Brown:
"GRRRRRRR!!!"
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mar 5 Mar 2024 - 21:14
En attendant le verdict de monsieur Kytop, vous reprendrez bien un petit Cub.
Voici donc le Piper L4 F-BCPN aux couleurs d'un Piper de l'Alat (Aviation légère de l'armée de terre) 330510/KG.
Une maquette DGA disponible chez :
https://ecardmodels.com/product/1-48-piper-l-4-grasshopper-f-bpcn-in-french-military-markings-paper-model
Voici donc le Piper L4 F-BCPN aux couleurs d'un Piper de l'Alat (Aviation légère de l'armée de terre) 330510/KG.
Une maquette DGA disponible chez :
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par clubalpha Mer 6 Mar 2024 - 0:08
Oh le Zwilling ! Je l'avais pas vu ! Excellent !
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Re: Aéroclub Jan Kytop,septième saison !
par Jan Kytop Mer 6 Mar 2024 - 14:23
On reste dans l'Alat mais avec un piper Pa-22 Tripacer à 4 places de 1950, version à train tricycle du Pa-20 Pacer.
Le Tripacer fut acquis pour les besoins des unités stationnés en Afrique occidentale et qui désiraient un appareil robuste adapté aux vols en zone désertique et aux terrains de fortune. Il fut affecté au 1er GALTOM (Groupement d'Avions Légers des Troupes d'Outre Mer) stationné initialement à Dakar. Jusqu'à sa dissolution en 1974, le Tripacer opéra dans tout l'ouest africain, particulièrement au Sénégal, en Mauritanie et au Tchad.
Maquette Fiddlersgreen.
Le Tripacer fut acquis pour les besoins des unités stationnés en Afrique occidentale et qui désiraient un appareil robuste adapté aux vols en zone désertique et aux terrains de fortune. Il fut affecté au 1er GALTOM (Groupement d'Avions Légers des Troupes d'Outre Mer) stationné initialement à Dakar. Jusqu'à sa dissolution en 1974, le Tripacer opéra dans tout l'ouest africain, particulièrement au Sénégal, en Mauritanie et au Tchad.
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