Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
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Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Ven 3 Aoû 2018 - 11:28
Bonjour,
Lancement des hostilités sur ce tank-buster de papier.
La ch'tite revue de kit > http://fighters.forumactif.com/t87556-revell-blohm-und-voss-bv-p-194#1740725
Profitant des options, cet avion sera je pense présenté 'tout ouvert', train, soute à bombe et capot moteur ouvert.
Je commence son montage dans le désordre, déjà à défaut de set résine sous la mains je reprend le moteur radial (supposé être un 801 D), juste qlqs agréments de la boîte à scratch, cela se résume aux fils d'allumage, tiges de culbuteur, culasses, couronne, têtes de vis... Boaf vu de dessous ça passera.
Elargir un chouilla les sorties d'échappement OU à remplacer:
2ème couronne des 7 cylindres encore vierges à droite:
Lancement des hostilités sur ce tank-buster de papier.
La ch'tite revue de kit > http://fighters.forumactif.com/t87556-revell-blohm-und-voss-bv-p-194#1740725
Profitant des options, cet avion sera je pense présenté 'tout ouvert', train, soute à bombe et capot moteur ouvert.
Je commence son montage dans le désordre, déjà à défaut de set résine sous la mains je reprend le moteur radial (supposé être un 801 D), juste qlqs agréments de la boîte à scratch, cela se résume aux fils d'allumage, tiges de culbuteur, culasses, couronne, têtes de vis... Boaf vu de dessous ça passera.
Elargir un chouilla les sorties d'échappement OU à remplacer:
2ème couronne des 7 cylindres encore vierges à droite:
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Jeu 27 Sep 2018 - 11:41, édité 6 fois
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par TURTLE Ven 3 Aoû 2018 - 11:50
Ça commence fort !!!
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Jeu 9 Aoû 2018 - 13:51
Bonjour,
Merci Turtle.
Cette semaine se sera ma première expérimentation sur les dégats d'un avion d'attaque.
Passage bas sur le front + divers calibres = beaux dommages.
Cela consistera en 2 gros impacts, aile gauche et fuselage traversé de part en part, tôles déchirées et structure apparentes et tordues par endroit; puis impacts secondaires, éclats ou plus petits calibres. Et à réfléchir suivant sa disposition sur un éventuel diorama, les dégats devront être bien mis en évidence.
Ceci n'est pas un protype, alors pour une fois que l'on peut s'amuser je me lâche sur le bistouri.
a/ Marquage des parties endommagées, au pif, faut pas trop exagérer mais bien appréhender le bidule.
Hors tringleries de commandes de vol peut-être, les organes vitaux seront épargnés.
b/ Les choses sérieuses commencent, faut tailler dans le gras !
A la Dremel on meule par l'intérieur les zones délimitées jusqu'à une épaisseur de papier à cigarette, le but de la manoeuvre garder le plus possible la carlingue 'déchirée' sans ajouts de 'tôle' ultérieurs. Et si possible sans fondre le plastique, lorsque le marqueur apparaît transparence on arrête; si besoin on fini à la main avec les scalpels. Bien pratique aussi le stylo à fibres de verre pour les finitions.
Faut prévoir l'opération avec de la marge sur de larges portions au-delà de la structure qui deviendra apparente.
c/ Destruction de la 'peau-lisse', avec une pince brussel je retourne la tôle à l'intérieur et vers l'extérieur.
Préparation de la structure, pour faciliter le travail futur j'ai choisis volontairement les parties les plus accessibles.
d/ Poses des cadres (0,3mm) puis lisses (0,2mm), pas de plan donc impro totale, réalisme approximatif mais peu de choses visibles au final.
Collage par capillarité, le plus long sont les ajustements.
J'en profite, aménagement de petits couples sur le puits de train arrière.
d'/ Poses des lisses, certaines tordues au point d'explosion mais pas trop, longerons et peut-être du câblage coupé à venir.
e/ Même process sur l'aile gauche, poses des nervures préalablement percées à la chaîne.
e'/ The grid, poses des lisses, longerons et raidisseurs en option.
Voilà après une telle aventure son carnet de vol n'explique pas comment il est rentré à bon port. Même Rudel se pose encore la question.
Vos avis ? Si vous avez des idées, je suis preneur.
Je répète c'est une première, donc c'est beaucoup de tatonnements et d'improvisations. Il y'a fort longtemps j'avais prévu ce genre d'opé sur un diorama B-17 Monogram 1:48, jamais osé.
Donc cet engin plus modeste sera mon premier cobaye.
@+
Rain'
Merci Turtle.
Cette semaine se sera ma première expérimentation sur les dégats d'un avion d'attaque.
Passage bas sur le front + divers calibres = beaux dommages.
Cela consistera en 2 gros impacts, aile gauche et fuselage traversé de part en part, tôles déchirées et structure apparentes et tordues par endroit; puis impacts secondaires, éclats ou plus petits calibres. Et à réfléchir suivant sa disposition sur un éventuel diorama, les dégats devront être bien mis en évidence.
Ceci n'est pas un protype, alors pour une fois que l'on peut s'amuser je me lâche sur le bistouri.
a/ Marquage des parties endommagées, au pif, faut pas trop exagérer mais bien appréhender le bidule.
Hors tringleries de commandes de vol peut-être, les organes vitaux seront épargnés.
b/ Les choses sérieuses commencent, faut tailler dans le gras !
A la Dremel on meule par l'intérieur les zones délimitées jusqu'à une épaisseur de papier à cigarette, le but de la manoeuvre garder le plus possible la carlingue 'déchirée' sans ajouts de 'tôle' ultérieurs. Et si possible sans fondre le plastique, lorsque le marqueur apparaît transparence on arrête; si besoin on fini à la main avec les scalpels. Bien pratique aussi le stylo à fibres de verre pour les finitions.
Faut prévoir l'opération avec de la marge sur de larges portions au-delà de la structure qui deviendra apparente.
c/ Destruction de la 'peau-lisse', avec une pince brussel je retourne la tôle à l'intérieur et vers l'extérieur.
Préparation de la structure, pour faciliter le travail futur j'ai choisis volontairement les parties les plus accessibles.
d/ Poses des cadres (0,3mm) puis lisses (0,2mm), pas de plan donc impro totale, réalisme approximatif mais peu de choses visibles au final.
Collage par capillarité, le plus long sont les ajustements.
J'en profite, aménagement de petits couples sur le puits de train arrière.
d'/ Poses des lisses, certaines tordues au point d'explosion mais pas trop, longerons et peut-être du câblage coupé à venir.
e/ Même process sur l'aile gauche, poses des nervures préalablement percées à la chaîne.
e'/ The grid, poses des lisses, longerons et raidisseurs en option.
Voilà après une telle aventure son carnet de vol n'explique pas comment il est rentré à bon port. Même Rudel se pose encore la question.
Vos avis ? Si vous avez des idées, je suis preneur.
Je répète c'est une première, donc c'est beaucoup de tatonnements et d'improvisations. Il y'a fort longtemps j'avais prévu ce genre d'opé sur un diorama B-17 Monogram 1:48, jamais osé.
Donc cet engin plus modeste sera mon premier cobaye.
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Rain'
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Ven 10 Aoû 2018 - 12:17
Hello,
Ajouts de petits impacts en dernière minute avant la cabine de peinture:
D'ailleurs se serait de quelle couleurs les tripes d'un tel engin ? RLM 02 ?
Pointes sèches et scribber sont de la partie; dommage dans les stabilos, dérive et les ailerons c'est du plastique massif, plus difficiles à modeler.
La peinture saute pas mal aussi sous les chocs, je n'ai pas encore la déco en tête mais à étudier pour le final:
Calibres ?
Pioches sur Pinterest > =impacts|typed&term_meta[]=german|typed&term_meta[]=aircraft|typed&term_meta[]=flak|typed&term_meta[]=WWII|typed]https://www.pinterest.fr/search/pins/?q=impacts%20german%20aircraft%20flak%20WWII&rs=typed&term_meta[]=impacts%7Ctyped&term_meta[]=german%7Ctyped&term_meta[]=aircraft%7Ctyped&term_meta[]=flak%7Ctyped&term_meta[]=WWII%7Ctyped
Dégats sur B-17 >> https://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-news/damaged-b-17-bombers-that-made-it-home.html/2
Encore heureux sur ce BV ce n'est pas une structure géodésique toute tordue. :geek:
Ajouts de petits impacts en dernière minute avant la cabine de peinture:
D'ailleurs se serait de quelle couleurs les tripes d'un tel engin ? RLM 02 ?
Pointes sèches et scribber sont de la partie; dommage dans les stabilos, dérive et les ailerons c'est du plastique massif, plus difficiles à modeler.
La peinture saute pas mal aussi sous les chocs, je n'ai pas encore la déco en tête mais à étudier pour le final:
Calibres ?
Pioches sur Pinterest > =impacts|typed&term_meta[]=german|typed&term_meta[]=aircraft|typed&term_meta[]=flak|typed&term_meta[]=WWII|typed]https://www.pinterest.fr/search/pins/?q=impacts%20german%20aircraft%20flak%20WWII&rs=typed&term_meta[]=impacts%7Ctyped&term_meta[]=german%7Ctyped&term_meta[]=aircraft%7Ctyped&term_meta[]=flak%7Ctyped&term_meta[]=WWII%7Ctyped
Dégats sur B-17 >> https://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-news/damaged-b-17-bombers-that-made-it-home.html/2
Encore heureux sur ce BV ce n'est pas une structure géodésique toute tordue. :geek:
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Jeu 16 Aoû 2018 - 11:27
Bonjour,
Fond primer noir acryl Prince August....
....dans la foulée passage d'un AK Xtrem metal aluminium (enamel)...
...puis enfin une couche de RLM-02 acryl maison (mélange de Prince August).
Au final (after camo) il y'aura de nouveaux éclats sur le RLM-02, sous les 'impacts' faisant réapparaître le métal (voir éclats sur le He111 en photo ci-dessus).
Acryl maigre RLM-02 étant normalement plus facile à gratter sur la sou-couche 'grasse' enamel AK alu.
Agréments de la soute à bombes:
Le BMW est toujours en cours, brossage à sec d'une cire argent Pébéo sur primer noir P.A. Retouches pinceaux en alu acryl + feutres, tiges en cuivre Humbrol.
Echappements à la Gunze Metel Color Dark Iron puis couleurs Alclad.
@+
Rain'
Fond primer noir acryl Prince August....
....dans la foulée passage d'un AK Xtrem metal aluminium (enamel)...
...puis enfin une couche de RLM-02 acryl maison (mélange de Prince August).
Au final (after camo) il y'aura de nouveaux éclats sur le RLM-02, sous les 'impacts' faisant réapparaître le métal (voir éclats sur le He111 en photo ci-dessus).
Acryl maigre RLM-02 étant normalement plus facile à gratter sur la sou-couche 'grasse' enamel AK alu.
Agréments de la soute à bombes:
Le BMW est toujours en cours, brossage à sec d'une cire argent Pébéo sur primer noir P.A. Retouches pinceaux en alu acryl + feutres, tiges en cuivre Humbrol.
Echappements à la Gunze Metel Color Dark Iron puis couleurs Alclad.
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par wipeout Jeu 16 Aoû 2018 - 14:35
Sacré boulot que tu nous fait là !
Mais ça me fait mal de voir un avion rendu dans cet état ...
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par sebastien92 Sam 18 Aoû 2018 - 0:37
Un seul mot, Ouah!
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Sam 18 Aoû 2018 - 18:26
Hallo,
Merci.
La suite, on attaque la partie cockpit blindé.
Ajouts sur le plancher, nervures et rivets:
Donc comme prévus remplacement des 2 canons gauches (MK103/MK151 ?) par un unique gros calibre, une improvisation dans du profilé de 1,5mm, mix. entre Mauser MK214 et Rheinmetall BK5.
Le bougre il passe tout juste sous le plancher légèrement creusé.
2 tubes inox à droite.
Côté carlingue j'ai effacé les 2 anciennes trappes et bouches:
A la Hornisse:
@+
Rain'
Merci.
La suite, on attaque la partie cockpit blindé.
Ajouts sur le plancher, nervures et rivets:
Donc comme prévus remplacement des 2 canons gauches (MK103/MK151 ?) par un unique gros calibre, une improvisation dans du profilé de 1,5mm, mix. entre Mauser MK214 et Rheinmetall BK5.
Le bougre il passe tout juste sous le plancher légèrement creusé.
2 tubes inox à droite.
Côté carlingue j'ai effacé les 2 anciennes trappes et bouches:
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Jeu 23 Aoû 2018 - 13:15
Bonjour,
Cockpit de base, j'ai récupéré les décalco mais hors tbd pas aux endroits indiqués, en partie collés sur les reliefs, et hop un peu de vernis brillant sur les cadrans pour faire illusion.
Siège Revell trop petit à mon goût, donc plus haut et plus enveloppant (voir blindé) => scratch en CP 0,3mm + sangles scotch Tamiya + boucles fil de fer.
Une fois la coquille refermée, ouverture très étroite on ne verra quasi que le siège.
Peint intégralement en RLM66 Prince August, passage à la mine graphite grasse en 4B sur les parties saillantes, puis jus MiG.
@+
Olivier
Cockpit de base, j'ai récupéré les décalco mais hors tbd pas aux endroits indiqués, en partie collés sur les reliefs, et hop un peu de vernis brillant sur les cadrans pour faire illusion.
Siège Revell trop petit à mon goût, donc plus haut et plus enveloppant (voir blindé) => scratch en CP 0,3mm + sangles scotch Tamiya + boucles fil de fer.
Une fois la coquille refermée, ouverture très étroite on ne verra quasi que le siège.
Peint intégralement en RLM66 Prince August, passage à la mine graphite grasse en 4B sur les parties saillantes, puis jus MiG.
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Mar 28 Aoû 2018 - 15:57
Buongiorno a tutti,
Il rentre tout juste sous la carlingue:
A comparer au 'moteur' BM des Fw190A dans la même marque, pourtant de la même année 97, triste morne plaine...
Enfin ça rpend forme, arrive la mise en croix (plutôt croix de Lorraine tordue), c'est presque comme du Légo.
Constat de très très légères marches sur les jointures (surtout à l'intrados), poncées et reprises au Microfiller, regravure à l'aide d'un gabarit Airwaves:
Les petits ajouts dont le viseur en carte transparente:
@+
Olivier
Il rentre tout juste sous la carlingue:
A comparer au 'moteur' BM des Fw190A dans la même marque, pourtant de la même année 97, triste morne plaine...
Enfin ça rpend forme, arrive la mise en croix (plutôt croix de Lorraine tordue), c'est presque comme du Légo.
Constat de très très légères marches sur les jointures (surtout à l'intrados), poncées et reprises au Microfiller, regravure à l'aide d'un gabarit Airwaves:
Les petits ajouts dont le viseur en carte transparente:
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par avionscivils144 Jeu 30 Aoû 2018 - 19:16
Mon cher Olivier !!!
Alors là c'est whaouuuu de chez whaouuuu et rewahouuu !!!
Scratch??, vous avez dit scratch??? alors là pour en être, c'en est!!! et du beau, du vrai, de l'authentique Mrssieurs'dames, des comme on en fait plus !!!
Blague à part moi je suis littéralement scotché aussi par ton travail de grande qualité !!
Merci de nous émerveiller, vraiment !!
Bonne continuation à toi Olivier et encore Bravissimo !!!!
Pascal
Alors là c'est whaouuuu de chez whaouuuu et rewahouuu !!!
Scratch??, vous avez dit scratch??? alors là pour en être, c'en est!!! et du beau, du vrai, de l'authentique Mrssieurs'dames, des comme on en fait plus !!!
Blague à part moi je suis littéralement scotché aussi par ton travail de grande qualité !!
Merci de nous émerveiller, vraiment !!
Bonne continuation à toi Olivier et encore Bravissimo !!!!
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Mer 5 Sep 2018 - 11:31
Coucou,
Merci Pascal.
Sous-couche en Primer/Microfiller Aclad ALC-302, ponçage fin à l'eau:
Masques rapides avec polystyrène de barquette alimentaire:
Pré-ombrage en Prince-August noir:
Début déco, après hésitation avec le JG2 en camo gris RLM74/75 j'opterai plutôt pour un what-if du KG 2 qui aurait continué jusqu'à l'hiver 45/46, couleurs Prince-August RLM81/82/intrados 76.
Le logo écusson au marteau du KG et déjà sur la planche Revell.
D'abord le marquage tactique en jaune Revell 15 (RLM23), j'en profite je remplace la bande de fuselage décalco par du pochoir:
Le champ des possibilités est bien vaste.
J'étais tombé là-dessus sur le site Luft46, une inspiration 'zébrée' peut-être...
Sinon pour rappel j'avais déliré sur ce Fw, fourrure d'hiver mais plutôt chasseur qu'attaquant:
Modif sur plan d'AéroJournal HS #3[/size]
Une autre variante 'froide' sur un 190, pas de moi, F8 R1 par Aurelio Gimeno, m'inspirant peut-être pour la couche hivernale:
@+
Rain'
Merci Pascal.
Sous-couche en Primer/Microfiller Aclad ALC-302, ponçage fin à l'eau:
Masques rapides avec polystyrène de barquette alimentaire:
Pré-ombrage en Prince-August noir:
Début déco, après hésitation avec le JG2 en camo gris RLM74/75 j'opterai plutôt pour un what-if du KG 2 qui aurait continué jusqu'à l'hiver 45/46, couleurs Prince-August RLM81/82/intrados 76.
Le logo écusson au marteau du KG et déjà sur la planche Revell.
D'abord le marquage tactique en jaune Revell 15 (RLM23), j'en profite je remplace la bande de fuselage décalco par du pochoir:
Le champ des possibilités est bien vaste.
J'étais tombé là-dessus sur le site Luft46, une inspiration 'zébrée' peut-être...
Sinon pour rappel j'avais déliré sur ce Fw, fourrure d'hiver mais plutôt chasseur qu'attaquant:
Modif sur plan d'AéroJournal HS #3[/size]
Une autre variante 'froide' sur un 190, pas de moi, F8 R1 par Aurelio Gimeno, m'inspirant peut-être pour la couche hivernale:
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Dernière édition par Rainbow XF-12 le Mer 5 Sep 2018 - 14:04, édité 1 fois
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par TURTLE Mer 5 Sep 2018 - 11:48
Hâte de voir la peinture !!!!
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Sam 8 Sep 2018 - 15:26
Coucou tout l'monde,
Merci.
Pour l'instant c'est tout aux gammes Prince August, 'classique' ou 'AIR'.
On démarre par le plus clair, RLM76 (à noter le 76 Italeri est à peine plus bleuté).
RLM70 sur l'hélice, avantage ou inconvénient sur l'alu AK Xtrem metal cela s'écaille (trop) bien, rappel acryl sur enamel.
On l'retourne comme une galette puis c'est au tour du vert clair RLM82:
Pas de Patafix ni pochoir, directe couche de RLM 81 Braunviolet à main levée.
On touche du bois c'est en bonne voie.
Encore qlqs retouches sur le(s) fuselage(s) puis vernis br, suivi des décals du moins balkenkreuz et svastikas, une fois bien scellés sous un nouveau vernis, se sera le tour de la couverture hivernale. Tests à prévoir, faible pouvoir couvrant du blanc, faudra trouver la bonne dilution et la pression adéquate.
@+
Olivier
Merci.
Pour l'instant c'est tout aux gammes Prince August, 'classique' ou 'AIR'.
On démarre par le plus clair, RLM76 (à noter le 76 Italeri est à peine plus bleuté).
RLM70 sur l'hélice, avantage ou inconvénient sur l'alu AK Xtrem metal cela s'écaille (trop) bien, rappel acryl sur enamel.
On l'retourne comme une galette puis c'est au tour du vert clair RLM82:
Pas de Patafix ni pochoir, directe couche de RLM 81 Braunviolet à main levée.
On touche du bois c'est en bonne voie.
Encore qlqs retouches sur le(s) fuselage(s) puis vernis br, suivi des décals du moins balkenkreuz et svastikas, une fois bien scellés sous un nouveau vernis, se sera le tour de la couverture hivernale. Tests à prévoir, faible pouvoir couvrant du blanc, faudra trouver la bonne dilution et la pression adéquate.
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par Rainbow XF-12 Sam 15 Sep 2018 - 12:27
Bonjour,
Phase décalco, tout l'intrados collé.
Evidemment sans la solution du masking peinture, en décal c'est assez délicat sur les parties endommagées.
J'ai découpé la balken kreuz autour du 'trou' puis reconstitué le puzzle par petits bouts, reste juste qlqs retouches au pinceau pour compléter.
C'est juste l'ébauche, restera la patine dû à l'explosion, viendra éclats de schrapnel dans la peinture, reprises dans la tôle tordue, traces de fumée, etc...
On passe à l'extrados, bien symétrique mais kreuz blanches plus petites donc plus facile.
Ne pas omettre les croix sur le fuselage, respecter au mieux la symétrie aussi, l'impact d'obus traverse de part en part en plein dans les croix.
Svastikas, codes/lettrages, stencils et autres petites décos seront posées sur la couche hivernale.
La peinture blanche contournera les croix, donc encore des masques à venir.
J'ai tout scellé sous une 2ème couche de vernis, je craignais du silvering de la part des décals Revell mais dans l'ensemble c'est plutôt correct.
Et moins de risques à l'arrachage pour la pose des masques ultérieurs.
1er essai en mode automne/hiver, pour l'instant que sur les stabilos, difficulté à appréhender l'aérographe, j'avoue j'atteins mes limites, à mains nues c'est bien psschité flou mais trop de crachotis sur le camo vert. D'autant plus avec les multiples passages au blanc qui couvre mal.
Donc voilà sur le podium il défilera en tenue safari hivernal tel un tigre de Sibérie; j'ai hésité entre le design 'tigré' OU de grandes taches, aéro OU aquarelle au pinceau.
En farfouillant dans mon atelier j'ai trouvé une récup pas trop mal, du film vinyl d'une bâche de piscine, c'est plus épais (0,7mm pratique pour des bordures plus fondues) et plus souple pour épouser les formes, découpes faciles; alternance au simple papier ou film. Pochoir arrosé à la colle repositionnable en bombe colle mais pas trop = pochoir calé) puis posé sur de micro boulettes de Patafix, c'est pas encore parfait mais j'obtiens plus de fondu.
Entre la blancheur on distingue encore le duo RLM81/82.
J'opterai donc pour l'aéro/masking pour l'intégralité.
Et l'on ne peut effacer, se sera donc ouatte-iffe genre Tiger Meet 1946.
Bon W.E.
Rain'
Phase décalco, tout l'intrados collé.
Evidemment sans la solution du masking peinture, en décal c'est assez délicat sur les parties endommagées.
J'ai découpé la balken kreuz autour du 'trou' puis reconstitué le puzzle par petits bouts, reste juste qlqs retouches au pinceau pour compléter.
C'est juste l'ébauche, restera la patine dû à l'explosion, viendra éclats de schrapnel dans la peinture, reprises dans la tôle tordue, traces de fumée, etc...
On passe à l'extrados, bien symétrique mais kreuz blanches plus petites donc plus facile.
Ne pas omettre les croix sur le fuselage, respecter au mieux la symétrie aussi, l'impact d'obus traverse de part en part en plein dans les croix.
Svastikas, codes/lettrages, stencils et autres petites décos seront posées sur la couche hivernale.
La peinture blanche contournera les croix, donc encore des masques à venir.
J'ai tout scellé sous une 2ème couche de vernis, je craignais du silvering de la part des décals Revell mais dans l'ensemble c'est plutôt correct.
Et moins de risques à l'arrachage pour la pose des masques ultérieurs.
1er essai en mode automne/hiver, pour l'instant que sur les stabilos, difficulté à appréhender l'aérographe, j'avoue j'atteins mes limites, à mains nues c'est bien psschité flou mais trop de crachotis sur le camo vert. D'autant plus avec les multiples passages au blanc qui couvre mal.
Donc voilà sur le podium il défilera en tenue safari hivernal tel un tigre de Sibérie; j'ai hésité entre le design 'tigré' OU de grandes taches, aéro OU aquarelle au pinceau.
En farfouillant dans mon atelier j'ai trouvé une récup pas trop mal, du film vinyl d'une bâche de piscine, c'est plus épais (0,7mm pratique pour des bordures plus fondues) et plus souple pour épouser les formes, découpes faciles; alternance au simple papier ou film. Pochoir arrosé à la colle repositionnable en bombe colle mais pas trop = pochoir calé) puis posé sur de micro boulettes de Patafix, c'est pas encore parfait mais j'obtiens plus de fondu.
Entre la blancheur on distingue encore le duo RLM81/82.
J'opterai donc pour l'aéro/masking pour l'intégralité.
Et l'on ne peut effacer, se sera donc ouatte-iffe genre Tiger Meet 1946.
Bon W.E.
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Dernière édition par Rainbow XF-12 le Sam 15 Sep 2018 - 14:12, édité 3 fois
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Canard Sam 15 Sep 2018 - 12:30
Quelle belle peinture !!!!!!
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Dim 16 Sep 2018 - 20:28
Bonsoir,
Je viens de terminer les zébras zarbis du dimanche, pas sans mal mais direct de l'aéro, tel quel sans patine.
Je vais gratouiller avec le stylo à fibre de verre.
@+
Olivier
Je viens de terminer les zébras zarbis du dimanche, pas sans mal mais direct de l'aéro, tel quel sans patine.
Je vais gratouiller avec le stylo à fibre de verre.
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Sam 22 Sep 2018 - 15:35
Bonjour les fondus du WE,
Petite avancée sur ce biscornu; j'ai 'usé' le camo hiver, papier à sec, stylo fibre de verre, laine d'acier, éponges abrasives, brosses métalliques, etc...enfin bref j'ai testé tout ce que j'avais sous la main.
Qlqs retouches aux crayons aquarelables.
(moteur pas encore collé pour pouvoir coller les décalco de la cabine)
Gunze Dark Iron recouvert d'un voile bleu et violet Alcad en bordure de la tuyère.
Eclaircissement à la poudre de graphite 4B.
Décals toutes posées, quelques difficultés pour les lettres sur le fuselage mais ça prend forme, manque juste les svastika à imprimer (ou pioche rabio) puisque censurées sur les planches Revell (même pas dispo en puzzle).
Faut encore travailler sur les impacts.
C'est avant jus et pastels.
A coller reste les feux, trains, trappes + bombes, tube pitot et le big kanonen bien sûr.
Accentuer encore l'usure ?
Qu'en pensez-vous ?
@+
Olivier
Petite avancée sur ce biscornu; j'ai 'usé' le camo hiver, papier à sec, stylo fibre de verre, laine d'acier, éponges abrasives, brosses métalliques, etc...enfin bref j'ai testé tout ce que j'avais sous la main.
Qlqs retouches aux crayons aquarelables.
(moteur pas encore collé pour pouvoir coller les décalco de la cabine)
Gunze Dark Iron recouvert d'un voile bleu et violet Alcad en bordure de la tuyère.
Eclaircissement à la poudre de graphite 4B.
Décals toutes posées, quelques difficultés pour les lettres sur le fuselage mais ça prend forme, manque juste les svastika à imprimer (ou pioche rabio) puisque censurées sur les planches Revell (même pas dispo en puzzle).
Faut encore travailler sur les impacts.
C'est avant jus et pastels.
A coller reste les feux, trains, trappes + bombes, tube pitot et le big kanonen bien sûr.
Accentuer encore l'usure ?
Qu'en pensez-vous ?
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Olivier
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par fourneau Sam 22 Sep 2018 - 17:52
c'est marrant c'est ici le qui as le plus de monde et c'est ici que tu as le moins de message
superbe boulot !!, .............du grand art :c20:
Pierre
superbe boulot !!, .............du grand art :c20:
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par MOUSSE49 Sam 22 Sep 2018 - 18:01
Salut Olivier, perso je pense qu'il est bien comme ça . 
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Dim 23 Sep 2018 - 10:57
Salut,
Merci.
Hier soir, je tâtonnai sur des essais d'impactes DCA (ou autres), éclats de peinture en enamel alu, puis voile aéro au noir (très peu), aquarelle et pastels noir/gris. Pour l'accroche c'est pas l'idéal sur le vernis brillant, je compléterai après jus et sur vernis mat.
Souci sur l'entrée d'air avec petit décalage, j'aurai dû la coller plus tôt; aujourd'hui c'est rectifié.
@+
Olivier
Merci.
Hier soir, je tâtonnai sur des essais d'impactes DCA (ou autres), éclats de peinture en enamel alu, puis voile aéro au noir (très peu), aquarelle et pastels noir/gris. Pour l'accroche c'est pas l'idéal sur le vernis brillant, je compléterai après jus et sur vernis mat.
Souci sur l'entrée d'air avec petit décalage, j'aurai dû la coller plus tôt; aujourd'hui c'est rectifié.
@+
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Jeu 27 Sep 2018 - 12:02
Bonjour,
Les dernières pièces, pitot à refaire en métal:
Rectification de l'encre chrome Molotow, vérins remplacés par du vrai métal bien brillant:
Feux en étirés transparents placés dans un trou, feutres de couleurs. Séchage puis juste une goutte de colle Pattex 100% pour le "vitrage".
Pose, ça va c'est du costaud.
Souci sur les longues trappes de la soute à bombe, d'après la notice Revell par moitié elles seraient superposables, donc sur glissières(manquantes) l'une sur l'autre ?
Sinon quitte à tout refaire, peu logique et réaliste à mon goût, je les disposes alors en accordéon, juste de quoi garder une ouverture pour le passage des bombes, vaut mieux. Question aérodynamique c'est une autre affaire. Mais c'est toujours modifiable, peu de colle.
Enfin sur ces pattes !
D'autres tofs ce soir.
@+
Olivier
Les dernières pièces, pitot à refaire en métal:
Rectification de l'encre chrome Molotow, vérins remplacés par du vrai métal bien brillant:
Feux en étirés transparents placés dans un trou, feutres de couleurs. Séchage puis juste une goutte de colle Pattex 100% pour le "vitrage".
Pose, ça va c'est du costaud.
Souci sur les longues trappes de la soute à bombe, d'après la notice Revell par moitié elles seraient superposables, donc sur glissières(manquantes) l'une sur l'autre ?
Sinon quitte à tout refaire, peu logique et réaliste à mon goût, je les disposes alors en accordéon, juste de quoi garder une ouverture pour le passage des bombes, vaut mieux. Question aérodynamique c'est une autre affaire.
Mais c'est toujours modifiable, peu de colle.
Enfin sur ces pattes !
D'autres tofs ce soir.
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par TURTLE Jeu 27 Sep 2018 - 12:36
En voilà un boulot qui décoiffe !!!
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Rainbow XF-12 Jeu 27 Sep 2018 - 15:47
Merci la Tortue.
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Re: Blohm & Voss BV P.194 (1:72 Revell), front ukrainien, déc 1946.
par Jirokoh Jeu 27 Sep 2018 - 16:24
Je découvre ton montage, superbe boulot sur ce kit, qui comme à ton habitude est des plus originaux
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