[Concours WW1] Flashback 1/72 Voisin 3

Salut,
vainqueur incontesté d' une élection où la démocratie a magistralement triomphé parmi les hommes et ceci après une campagne rude où les coups les plus vils et bas furent donnés sans ménagement malgré la douceur saisonnière de ce début septembre qui nous permet encore un peu de nous faire dorer la raie sous un soleil coquin bien qu'il débande au rythme decrescendo de la longueur des jours et je ne sais pas si vous l' avez remarqué mais les nuits sont plus fraîches vivement qu' on reste à l' heure d' hiver même si la peinture séchera moins vite mais ce n' est qu' un détail.
J' en étais où?
Ah oui. Présentation prochaine de mon Voisin.

Bon montage.

Très bon choix !

Je te serai pas d'une grande aide sur l'avion, mais je vais toujours voir si il y a quelque chose dans les fanas.
Bon montage

chouette sujet, bon montage

bon concours

Je vais te passer une notice technique d'époque... Tu ne pourras pas dire que tu n'as pas de doc ! Tu verras, pour le haubanage...

Pascal

Ah, le Voisin : très très beau zinc
Bon concours

Bon concours Stéphane.

Merci! Bonne journée les gars!

Hello,

bon courage pour ce montage !

Bon concours à toi

nico

Bon concours !

Hello. Je regarde ma doc tout à l'heure (il est 18h20 ici...) et te dis si j'ai des trucs intéressants

Bon montage.

Bon montage

Bonsoir !

Je prends un bon fauteuil pour ce montage !
 

En voilà un sujet original (et ce n'est pas ça qui manque sur les premiers montages du concours...on peut dire qu'on est gâtés !)

Je te rejoins pour l'heure d'hiver ! vivement que l'on change ! (et peut-être pour la dernière fois ? ce serait bien !)

Bon montage et bon concours !

Sympa ton voisin

Sois fort Kamarad! c'est pas d'la roupie de sansonnet le kit auquel tu t'attaques.
Y'a eu un bon montage sur le forum 1/72éme. Ça dégrossi les manques du kit.
A plus et bon montage
Alain

Bonsoir tatousse,

Ouaip' j' ai su dès le déballage que j' allais pleurer ma mèèèèèèère...

Avec ce kit Flachebaque, nous sommes en présence d' un kit dit "chortereune", en parlé Moscato, de l' anglais short run ( tirage limité). Dois-je préciser aux tordus qui traînent leurs guêtres sur ce site qu' il n' est absolument pas question d' éjaculation précoce? Hmm?
Bon. Le boxart est très joli, comme vous pouvez le constater par vous même!



Remarquez il valait mieux s' appliquer pour essayer de vendre un truc qui ressemble plus à un caddie de supermarché qu' autre chose...
Ouvrons la boîte, que constatons-nous?

Une grappe en injecté réunissant les plus grosses pièces dont le fameux service trois pièces: aile droite, aile gauche et la queue.



Vous remarquerez qu' ils se sont fendus de gabarits pour fixer l' aile haute, reconnaissables à leur silhouette de crapaud écrasé ( et ce ne sont pas les 80kms/h qui vont y changer quoique ce soit!). Tenus avec deux élastiques ça devrait l' faire.
Ensuite une grappe qui nous donne les pièces plastiques les plus fines à savoir jambes de train, peneus, mâts divers et variés.



Et à présent que du super beau:




Voilà de quoi faire un tas de beaux détails.

La notice qui a le bon goût de ne pas ressembler à l' annuaire de l' île de France:




Avec un récapitulatif des haubans. Je songe sérieusement à investir dans le fil de pêche.

Et la planche des claques:



Cette dernière offre le choix de deux livrées. Et comme j' ai deux voisins la version italienne sera l' objet de ce montage. La française sera pour plus tard.



J' attends de recevoir le WD 135 afin de m' appuyer sur autre chose que le net. L' historique viendra. Ceci dit, j' ai dépassé le stade de l' ouverture de la boite et j' ai commencé à me frotter à la bête,  en somme un peu de nettoyage des pièces en injecté et quelques assemblages. Je me suis aidé de chutes de carte plastique pour coller les assises à leurs dossiers, plutôt galère à faire sans appui tant l' épaisseur du chant est fin. Les neufs cylindres du bourrin sont en place.





Je vous laisse je suis invité chez un voisin pour l' apéro. Bonne soirée tatousse!

Une fois ébavuré ça fait un peu moins peur

Bonne suite !

Stéphane a écrit:je suis invité chez un voisin

Tu le fais exprès ?

Allez, courage !

Pascal

PascalG a écrit:

Stéphane a écrit:je suis invité chez un voisin

Tu le fais exprès ?

Allez, courage !

Pascal

Tu lui parleras de ton Voisin
(ça sent le filon de blague "long run", ça)

ça commence fort

Salut Stéphane

La marque de la maquette sonne comme un titre des rolling stone

Et le montage risque d'être rock'n'roll

Pierre

Oui Rock'n Roll, ça s' annonce salsa salée aussi c' est sûr.
Je vous invite à regarder le super montage de Kurogane, qui a reproduit l' appareil côté français de la première victoire aérienne ( homologuée) sur un biplace allemand Aviatik le 5 octobre 1914 par Frantz et Quesnault.
J' ai reçu cette semaine le Windsock Datafiles n°135 "Voisin III/V at War".


Je tiens d' abord à faire une petite rectification. Le Voisin III ne ressemble pas à un caddie de supermarché, et je prie la famille Voisin de bien vouloir pardonner cette comparaison dévalorisante.

A la fin de mai 1915, l' Armée de l' Air Italienne reçoit douze Voisin III depuis la France, six sont sans moteur, les six autres sont équipés de Salmson 140CV ( il s' agirait je pense du moteur Salmson B.9). Vous en pensez quoi docteur?

Au printemps de la même année, le constructeur italien SIT ( Società Italiana Transaerea) obtient la licence de la compagnie française et commence à  produire ses propres Voisin pendant que Aquila Italiana, motoriste, produit les moteurs de 140 hp. Cependant la SIT prend du retard en raison de difficultés à fabriquer la cellule métallique de l' avion. En juin seulement le premier appareil sort d' usine alors qu' un lot de 6 appareils était attendu avant le 1er mai. Par la suite si on s' en tient aux  photographies d' époque la SIT n' a pas dépassé la production de sept appareils de type III, elle a essentiellement fabriqué des Voisin V.

Les équipages sont formés à Avord. En Juillet 1915, pour remplacer la 1 et 13 Squadriglia Blériot, deux Squadriglia Voisin sont crées et basés à Aviano:

16 Squadriglia (4 appareils s/n 377 379 380 381)
17 Squadriglia (5 appareils s/n 585 586 587 588 590)

Début Août, ces unités sont renommées respectivement 5 et 7 Squadriglia Voisin, numéros rendus disponibles par la dissolution de deux unités Nieuport. Malgré le manque de pièces détachées, les équipages s' exercent au vol et au bombardement, partageant le sentiment que les machines sont "d' occasion"...
A la fin de 1915, la 5 et 7 Squadriglia da Ricognizione e combattimento totalisent 268 heures de vol essentiellement consacrées à l' observation, un peu de patrouille et bombardement.
Le 15 Avril 1916, elles sont de nouveau renommées 25 et 26, 'faut suivre, et seront encore plus engagées notamment dans du bombardement de nuit..

Intéressons nous à notre avion, le 589. En suivant les échanges sur ce wip du Voisin italien il est écrit: "The 589 according to the records quoted by Paolo Varriale in WD 135 was a French built machine". Ok. On va se fier à la bible, bien que le doute soit permis. Sur la photographie, le moteur radial semble bien un salmson original, absence d' un logo de la SIT sur le devant de la nacelle. les caches amortisseurs sont déposés, les sorties d' échappement ne me semblent pas aussi massives que celles du kit. L' aile basse est fausse, complètement loupée. Le bord de fuite devrait se prolonger jusqu' aux gouvernes ( pas assez larges) qui sont rapportées sur la largeur de l' aile.





Même combat sur l' aile haute, il faut modifier la longueur des gouvernes et reprendre l' angle de leur bord de fuite. Et j' ai un gros doute sur sa découpe centrale, je pencherais plutôt pour deux demies ailes reliées.



Il manque sur le kit tout le collecteur d' échappement et l' hélice est à l' envers...pfiouuu. Ce n' est pas possible mon voisin ne sait pas reculer, ni faire de créneau d' ailleurs...c' est une voisine au fait.  




Passons à l' habitacle. Le manche du kit est faux, en fait il est droit sans double poignée, et le tdb fourni est de version italienne ( tiens tiens).

Version française:


Version italienne:


Le bras central de support de mitrailleuse vient en appui sur le tdb. Voilà pour le premier tour de chauffe et ce qu' il me semble bon à reprendre, j' attends vos remarques. Je vais bosser les ailes et compléter un peu la nacelle de cette poussette.
Bon weekend tatousse!