Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par titelouze Mar 27 Nov 2018 - 18:30
Hello !
Je suis en silence
ça marche bien la bonne vieille aiguille, hein ?
Pour tes trappes, j'ai une idée à la con.
On ne les voit ouvertes qu'au sol, à l'arrêt ; sont rentrées au décollage et atterrissage !
Je me demande si ce ne serait pas lié aux armes ; genre si c'est fermé on peut pas enlever les canons en les faisant glisser vers l'arrière....tu me suis ?
@+ Sherlock !
Fred
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ça marche bien la bonne vieille aiguille, hein ?
Pour tes trappes, j'ai une idée à la con.
On ne les voit ouvertes qu'au sol, à l'arrêt ; sont rentrées au décollage et atterrissage !
Je me demande si ce ne serait pas lié aux armes ; genre si c'est fermé on peut pas enlever les canons en les faisant glisser vers l'arrière....tu me suis ?
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Mar 27 Nov 2018 - 18:39
Donc une fois ouvertes elles permettraient d'intervenir sur les canons. Ce n'est pas idiot mais ce qui m’embête c'est que l'on voit le même phénomène sur ce Tunnan.
Il s’agit d'un avion restauré donc a priori non armé. Donc pas besoin de ces foutus trappes.
Je cherche toujours.
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par fafl Jeu 29 Nov 2018 - 0:17
mal a la tete rien que de voir toute cette gravure refaite. bravo!
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Dim 2 Déc 2018 - 10:28
Je continue mes travaux sur les ailes.
Dans l'ordre. Les ailes sont regravées et les volets séparés. Et ne faites pas comme moi. Il faut affiner l'intérieur des ailes avant de les coller. c’est plus pratique.
L'emplacement des feux est également retaillés.
Premier vrai souci les cloisons d'ailes s'ajustent vraiment mal. Donc protection de la gravure et masticage.
Et au final.
Mes ailes sont prêtes a être montées. Il restera surement un peu de finition a un moment ou a un autre mais la c'est ok. Elles sont regravées , polis, volets séparés et un bout de grappe translucide a pris la place des feux de positions.
Maintenant direction le fuselage. La aussi regravage en vue.
A+ paul.
Dans l'ordre. Les ailes sont regravées et les volets séparés. Et ne faites pas comme moi. Il faut affiner l'intérieur des ailes avant de les coller. c’est plus pratique.
L'emplacement des feux est également retaillés.
Premier vrai souci les cloisons d'ailes s'ajustent vraiment mal. Donc protection de la gravure et masticage.
Et au final.
Mes ailes sont prêtes a être montées. Il restera surement un peu de finition a un moment ou a un autre mais la c'est ok. Elles sont regravées , polis, volets séparés et un bout de grappe translucide a pris la place des feux de positions.
Maintenant direction le fuselage. La aussi regravage en vue.
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par François Riga Dim 9 Déc 2018 - 13:33
paul-m a écrit:Donc une fois ouvertes elles permettraient d'intervenir sur les canons. Ce n'est pas idiot mais ce qui m’embête c'est que l'on voit le même phénomène sur ce Tunnan.
Il s’agit d'un avion restauré donc a priori non armé. Donc pas besoin de ces foutus trappes.
Je cherche toujours.
Bonjour,
Les petites trappes incriminées ne sont pas liées à l'armement. Ce sont des aérofreins, d'un type courant sur les premiers jets Saab. Le A32 Lansen disposait d'aérofreins semblables sur l'arrière du fuselage.
Amicalement,
François
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Dim 9 Déc 2018 - 17:47
Nous disions donc regravage du fuselage.
Histoire d'avoir un bon alignement j'ai fait un montage a blanc.
Qui donne ça après ébavurage.
Globalement je dirais qu'elle est trop profonde. Mais bon pour une première je ferais avec.
Un peu de travail sur le cockpit avec le rajout de quelques manettes et le début du siège.
A+ Paul.
Histoire d'avoir un bon alignement j'ai fait un montage a blanc.
Qui donne ça après ébavurage.
Globalement je dirais qu'elle est trop profonde. Mais bon pour une première je ferais avec.
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Ven 21 Déc 2018 - 18:50
Bonjour a tous.
Ca avance tranquillement. Mais bon. Mon regravage a pris plus de temps que prévu par la faute du mastic utilisé pour assembler le fuselage. Je veut parler de celui çi.
Je n'avais plus de Tamiya et l'ai remplacé par le AK. Mal m'en a pris. Il est très liquide, met 48 heures a sécher a cœur, n’adhère pas et s'élimine au premier coup de papier a poncer. (il ne reste plus que le trou dans le plastique) la mention hard de porté sur le tube est elle purement décorative.
Peut être vais-je l’essayer comme dentifrice il sera certainement plus efficace que comme mastic.
Tout ça pour en arriver à ça.
Encore quelques retouches et ça va être bon. A noter que dans le dur combat entre moi, le mastic, le papier a poncer et la gravure ce sont le canons qui ont perdus. Je les aies enlevés pour de bon et vais devoir les refaire. Il faut aussi que je crée de toutes pièces les écopes du fuselage.
Pendant que j'y étais j'ai un peu refait le siège éjectable.
Et l'original.
A noter qu'il ne donne pas du tout envie de tomber en panne de réacteur en plein ciel. J'ai même un doute sur le fait qu il soit réellement éjectable tellement il parait sommaire.
A+ Paul
Ca avance tranquillement. Mais bon. Mon regravage a pris plus de temps que prévu par la faute du mastic utilisé pour assembler le fuselage. Je veut parler de celui çi.
Je n'avais plus de Tamiya et l'ai remplacé par le AK. Mal m'en a pris. Il est très liquide, met 48 heures a sécher a cœur, n’adhère pas et s'élimine au premier coup de papier a poncer. (il ne reste plus que le trou dans le plastique) la mention hard de porté sur le tube est elle purement décorative.
Peut être vais-je l’essayer comme dentifrice il sera certainement plus efficace que comme mastic.
Tout ça pour en arriver à ça.
Encore quelques retouches et ça va être bon. A noter que dans le dur combat entre moi, le mastic, le papier a poncer et la gravure ce sont le canons qui ont perdus. Je les aies enlevés pour de bon et vais devoir les refaire. Il faut aussi que je crée de toutes pièces les écopes du fuselage.
Pendant que j'y étais j'ai un peu refait le siège éjectable.
Et l'original.
A noter qu'il ne donne pas du tout envie de tomber en panne de réacteur en plein ciel. J'ai même un doute sur le fait qu il soit réellement éjectable tellement il parait sommaire.
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par Saabophile Ven 21 Déc 2018 - 19:14
Merci Paul pour le tuyau sur le mastic.
Quant au siège, il semble pourtant avoir une poignée d'éjection au-dessus, mais c'est peut-être simplement un voile qui descend devant les yeux pour que le pilote ne voit pas sa misère arriver
Passe de très bonnes fêtes.
Quant au siège, il semble pourtant avoir une poignée d'éjection au-dessus, mais c'est peut-être simplement un voile qui descend devant les yeux pour que le pilote ne voit pas sa misère arriver
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par goose1977 Ven 21 Déc 2018 - 21:02
ah oui, moi j'utilise aussi le tamiya pour le fuselage et le perfect putty pour les raccord d'ailes
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Mar 25 Déc 2018 - 21:04
Petite mise a jour.
De chaque coté du fuselage il manque deux petites écopes. Grace a la contribution de la boite a rabiot c'est arrangé.
Les opérations de mastico-poncage avaient fait disparaitre les écopes des canons ça aussi c'est arrangé.
J'ai utilisé des bouts retaillé de plastique utilisés normalement pour les scoubidous. Ils sont collé a la super glu car ils ne réagissent pas a la colle normal.
Et enfin la mise en croix. Le blanc du nez est la pour préparer le jaune final.
J’espérais en avoir fini avec le ponçage et bien non. Le Karman a encore besoin de moi.
A suivre Paul.
De chaque coté du fuselage il manque deux petites écopes. Grace a la contribution de la boite a rabiot c'est arrangé.
Les opérations de mastico-poncage avaient fait disparaitre les écopes des canons ça aussi c'est arrangé.
J'ai utilisé des bouts retaillé de plastique utilisés normalement pour les scoubidous. Ils sont collé a la super glu car ils ne réagissent pas a la colle normal.
Et enfin la mise en croix. Le blanc du nez est la pour préparer le jaune final.
J’espérais en avoir fini avec le ponçage et bien non. Le Karman a encore besoin de moi.
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par MS-505 Mer 26 Déc 2018 - 9:41
Hello
Bravo pour les améliorations sur ce bon vieux Heller
A la fin on ne verra plus qu'il s'agit d'un kit ancien
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par Saabophile Mer 26 Déc 2018 - 15:26
Bonjour Paul,
Je te suis toujours dans ton montage détaillé qui avance très bien et va beaucoup m'aider à fignoler le mien... toujours dans sa boite !
En attendant, joyeuses fêtes pour tes proches et toi !!
Je te suis toujours dans ton montage détaillé qui avance très bien et va beaucoup m'aider à fignoler le mien... toujours dans sa boite !
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Ven 28 Déc 2018 - 17:27
C'est les vacances donc j'en profite pour avancer sur le Saab.
Nous disions: re-protection, re-masticage et re-poncage.
Au bout d'un moment j'en ai eu marre donc peinture et advienne que pourra.
D'abord TS-14.
Puis TS-30
Et ma fois ce n'est pas si mal.
A+ Paul
Nous disions: re-protection, re-masticage et re-poncage.
Au bout d'un moment j'en ai eu marre donc peinture et advienne que pourra.
D'abord TS-14.
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par Saabophile Ven 28 Déc 2018 - 17:34
Pas mal du tout même !!! 
Tu as tout fait au pinceau ?
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Ven 28 Déc 2018 - 18:09
Non non. Pour ce genre de déco c'est de la bombe Tamiya Ts-30
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par Invité Ven 28 Déc 2018 - 21:08
Superbe montage, j'ai hâte de voir le final !
Invité- Invité
Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par ChrisCM Sam 29 Déc 2018 - 1:18
Slt Paul,
Magnifique travail accompli, bravo 👍👍👍👍
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par wipeout Dim 30 Déc 2018 - 9:16
La bombe Tamiya donne un beau rendu, très beau travail sur ce vieux kit 
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Michel
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Re: Saab Tunnan J-29 Heller 1/72
par paul-m Lun 31 Déc 2018 - 19:52
Petite mise a jour.
Passage d'un jus et un peu de vieillissement.
Et tuile de dernière minute. A force de poncer le nez de l'avion je me suis rendu compte après un montage a blanc que le pare-brise dépassait beaucoup trop. La bonne solution avant la peinture est de redonner la bonne épaisseur au nez de l'avion avec du mastic.
Moi j'ai eu la mauvaise idée de limer par le bas le pare-brise. Résultat il repose sur la casquette du tableau de bord avec un jour entre le pare-brise et le fuselage. Bon ça va se corriger mais je suis bon pour une retouche de peinture...
Sinon j'en suis la.
A+ Paul.
Passage d'un jus et un peu de vieillissement.
Et tuile de dernière minute. A force de poncer le nez de l'avion je me suis rendu compte après un montage a blanc que le pare-brise dépassait beaucoup trop. La bonne solution avant la peinture est de redonner la bonne épaisseur au nez de l'avion avec du mastic.
Moi j'ai eu la mauvaise idée de limer par le bas le pare-brise. Résultat il repose sur la casquette du tableau de bord avec un jour entre le pare-brise et le fuselage. Bon ça va se corriger mais je suis bon pour une retouche de peinture...
Sinon j'en suis la.
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