Fairey Fulmar MK II [Eduard]

par **JCG44** Mar 12 Fév 2019 - 9:47

Bonjour

Présentation d'un Fairey Fulmar MK I proposé par Eduard sur la base d'un kit Special Hobby agrémenté d'un peu de Photodécoupe.

A gauche le Fairey Firefly, à droite le Fulmar

par **pifortyman** Mar 12 Fév 2019 - 10:27

Serait preneur d'une belle photo (ou plus si affinité) prises de plus loin nous montrant l'impression de hurry géant du fulmar, son ambiance allongé... son esthétisme de poisson volant! Wink

par **JCG44** Mar 12 Fév 2019 - 10:53

Je suis en train de faire d'autres photos et Bing, batteries à recharger. Ça devrait le faire dans le courant de l'après midi.

par **pifortyman** Mar 12 Fév 2019 - 10:58

C'est le paradoxe, en musique les batteries sont souvent trop fortes...en photographie elles sont toujours trop faibles... FATALITE murphyste!

par goose1977 Mar 12 Fév 2019 - 11:29

Il est magnifique Fairey Fulmar MK II [Eduard] Whoa_gif

par **JCG44** Mar 12 Fév 2019 - 15:15

Merci pour votre intérêt pour ce coucou bien british !

Fairey Fulmar MK II [Eduard] Alcooli4

par PascalG Mar 12 Fév 2019 - 16:32

Tiens, j'ai raté la fin... Il est très réussi ! thumright

Bon, je ne dirai pas qu'il est beau, mais le cœur y est ! Fairey Fulmar MK II [Eduard] Demon111

Bravo Jean-Claude ! cheers

Pascal

par **Odyssey22** Mar 12 Fév 2019 - 16:50

Belle pièce. Bravo!

Fairey Fulmar MK II [Eduard] Alcooli4

par **pifortyman** Mar 12 Fév 2019 - 16:51

C'est quand même élégant comme avion (pour un anglais)mais... rien qu'en le regardant on se dit que pour un chasseur, son moteur parait bien maigre, sa taille bien grande, son passager bien encombrant... et ses 8 malheureuses pétoires de Hurry MkI bien légères comparées au reste du bestiau qui aurait pu transporter plus "lourd"!

Erreur de casting comme il y en a eu beaucoup!! Cahier des charges inadaptés émanant de ministères rétrogrades, comme beaucoup de "chasseurs lourds", comme beaucoup de multiplaces destinés à la chasse, comme beaucoup d'avion de l'époque des motorisations trop faibles, comme beaucoup d'avion de l'époque armement en 7,7 théorisé par la RAF...

En attendant ton ambiance d'huitre pa fraiche de camo marin est tres agréable à l'oeuil... fort bien réussi!

par **TURTLE** Mar 12 Fév 2019 - 17:15

J'aime bien celui là !!!

par **JCG44** Mar 12 Fév 2019 - 17:45

pifortyman a écrit:C'est quand même élégant comme avion (pour un anglais)mais... rien qu'en le regardant on se dit que pour un chasseur, son moteur parait bien maigre, sa taille bien grande, son passager bien encombrant... et ses 8 malheureuses pétoires de Hurry MkI bien légères comparées au reste du bestiau qui aurait pu transporter plus "lourd"!

Erreur de casting comme il y en a eu beaucoup!! Cahier des charges inadaptés émanant de ministères rétrogrades, comme beaucoup de "chasseurs lourds", comme beaucoup de multiplaces destinés à la chasse, comme beaucoup d'avion de l'époque des motorisations trop faibles, comme beaucoup d'avion de l'époque armement en 7,7 théorisé par la RAF...

En attendant ton ambiance d'huitre pa fraiche de camo marin est tres agréable à l'oeuil... fort bien réussi!

On peut se demander, en effet, comment le Spitfire a pu voir le jour Fairey Fulmar MK II [Eduard] Demon121

Dès le début du conflit, la quasi totalité des chasseurs anglais était surpassée par les avions allemands. En 1937, le BF 109 atteignait déjà 470 Km/h en vitesse de pointe contre les 410 maxi du Fulmar.
Il y a pléthore de ces coucous british aux formes improbables : le Barracuda, le Whitley Whitworth, le Blackburn Skua, le Bristol Blenheim, etc...
Malgré cela et si j'ai bonne mémoire, c'est tout de même un Swordfish qui a lancé la torpille qui fut fatale au Bismarck : Comme quoi, l'adresse des pilotes était essentielle.
Quant aux pétoires, il semble qu'au début du conflit, les calibres étaient encore "modestes" sur les chasseurs des 2 côtés.
Fairey Fulmar MK II [Eduard] Alcooli4

par **JCG44** Mar 12 Fév 2019 - 17:50

PascalG a écrit:Tiens, j'ai raté la fin... Il est très réussi ! Bon, je ne dirai pas qu'il est beau, mais le cœur y est !

Bravo Jean-Claude !

Pascal

Merci Pascal !

On peut, en effet, se demander comment un truc pareil peut voler ! Fairey Fulmar MK II [Eduard] Alcooli4

Sans compter que l'équipage était logé de façon plutôt spartiate.
La présence de l'opérateur radio est rapidement devenue inutile avec les dispositifs nouveaux permettant de retrouver le porte avions. Le principal avantage de ce coucou était son autonomie de vol : 5 heures ! Largement de quoi se perdre au-dessus des flots. Fairey Fulmar MK II [Eduard] Demon181

par **JCG44** Mar 12 Fév 2019 - 17:51

TURTLE a écrit:J'aime bien celui là !!!

Un grand merci pour ton intérêt :c11:

Fairey Fulmar MK II [Eduard] Alcooli4

par alan77 Mar 12 Fév 2019 - 21:40

Bien belle réalisation, peinture et patine sont très réussies :c11: :c11:

par Jasper Joker II Sam 23 Fév 2019 - 23:32

Très beau Fulmar !!! Bravo à toi Fairey Fulmar MK II [Eduard] 10375203

par **Red Arrow** Mer 27 Fév 2019 - 0:13

Très réussi ! Bravo !

par chris78 Mer 27 Fév 2019 - 10:58

Hello,

Belle réalisation d'un modèle rarement vu sur le fofo. Fairey Fulmar MK II [Eduard] 10375203

Chris78

par **JCG44** Mer 27 Fév 2019 - 12:35

Merci à vous 4 pour vos appréciations.
Avion pas simple à appréhender mais très agréable à monter (et je me suis régalé avec la patine).😀

par Well2 Ven 12 Avr 2019 - 17:35

Salut Jean-Claude,

Superbe réalisation.

Les grilles en PE apportent un plus incontestable.

Avec tous mes compliments.

William

par TIGER64 Sam 13 Avr 2019 - 15:10

trés beau bravo Fairey Fulmar MK II [Eduard] 10375203

par **JCG44** Jeu 25 Avr 2019 - 10:16

Merci à vous 2

vos commentaires m'ont permis de revenir sur cette maquette que je trouve de plus en plus sympa (les quelques arrachages de cheveux en cours de montage se sont estompés depuis. Fairey Fulmar MK II [Eduard] Demon111

).

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