"Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
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"Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Bonjour à tous,
Si la guerre d'Espagne s'est terminée le 26 Mars 39, le dernier combat aérien opposant des avions républicains et nationalistes serait celui qui survint le 6 Février 1939 quand des Bf 109 E du 1/JG88 vinrent mitrailler le terrain de Villajuiga , au nord de Barcelone
Andrés Garcia Calle (dit Lacalle) , chef de l'aviation de chasse républicaine y avait réuni le 5/2 les avions encore en état de vol en Catalogne pour s'envoler vers la France. Lui y parvint avec quelques autres, dont en particulier les I-15 bis, mais 6 Bf 109 arrivèrent au moment où les 3 I-15 survivants de l'escadrille de chasse de nuit de José Falco allaient décoller. Si les autres pilotes se mirent aux abris, Falco pris le risque et monta face aux 109. Il toucha le 6 O 98 de Windemuth qui s'écrasa prés du terrain . Un Grumman G-23 Delfin piloté par le chef de la 2e escadrille Diego Sanchez qui avait décollé peu de temps avant l'arrivée des Bf 109 était poursuivi par Hans Nirminger à bord du 6 O 96. Falco ne parvint pas à intervenir avant que le Delfin soit abattu, mais réussi à abattre Nirminger.
Daniel Bechennec avait illustré pour le Fana la première partie de ce combat
Il existe des photo de ce 6 O 98 abattu
mais j'ai préféré représenter les protagonistes de la seconde phase, le I-15 CA 205 de José Falco, le Bf 109E3 de Hans Nirminger et le Delfin AD-014 de Diego Sanchez dont voici l'épave
Le I-15
Le CA 205.
Le Bf 109 E3
Et le G-23 Delfin
Et les trois ensemble
A+
Bernard
Si la guerre d'Espagne s'est terminée le 26 Mars 39, le dernier combat aérien opposant des avions républicains et nationalistes serait celui qui survint le 6 Février 1939 quand des Bf 109 E du 1/JG88 vinrent mitrailler le terrain de Villajuiga , au nord de Barcelone
Andrés Garcia Calle (dit Lacalle) , chef de l'aviation de chasse républicaine y avait réuni le 5/2 les avions encore en état de vol en Catalogne pour s'envoler vers la France. Lui y parvint avec quelques autres, dont en particulier les I-15 bis, mais 6 Bf 109 arrivèrent au moment où les 3 I-15 survivants de l'escadrille de chasse de nuit de José Falco allaient décoller. Si les autres pilotes se mirent aux abris, Falco pris le risque et monta face aux 109. Il toucha le 6 O 98 de Windemuth qui s'écrasa prés du terrain . Un Grumman G-23 Delfin piloté par le chef de la 2e escadrille Diego Sanchez qui avait décollé peu de temps avant l'arrivée des Bf 109 était poursuivi par Hans Nirminger à bord du 6 O 96. Falco ne parvint pas à intervenir avant que le Delfin soit abattu, mais réussi à abattre Nirminger.
Daniel Bechennec avait illustré pour le Fana la première partie de ce combat
Il existe des photo de ce 6 O 98 abattu
mais j'ai préféré représenter les protagonistes de la seconde phase, le I-15 CA 205 de José Falco, le Bf 109E3 de Hans Nirminger et le Delfin AD-014 de Diego Sanchez dont voici l'épave
Le I-15
Le CA 205.
Le Bf 109 E3
Et le G-23 Delfin
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Bernard
Dernière édition par BLG le Sam 30 Nov 2019 - 23:29, édité 1 fois
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
le pilote allemand , n'avais pas de quoi être fière avec un appareil aussi performant face au I15
qu'il surclassé complétement , la preuve que le pilotage est pour beaucoup dans le combat aérien
très beau modèles !!
Pierre
qu'il surclassé complétement , la preuve que le pilotage est pour beaucoup dans le combat aérien
très beau modèles !!
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Bravo Bernard pour l'ensemble : présentation historique et réalisation des maquettes !
Pas dans tous les domaines : en virage, le I-15 était largement supérieur, ce qui est un atout en combat tournoyant... La première fois que je l'ai rencontré, Jose Falco m'avait dit que les 109 ne lui faisaient pas peur. Et ce n'était pas par bravade.
Pascal
fourneau a écrit:un appareil aussi performant face au I15 qu'il surclassé complétement
Pas dans tous les domaines : en virage, le I-15 était largement supérieur, ce qui est un atout en combat tournoyant... La première fois que je l'ai rencontré, Jose Falco m'avait dit que les 109 ne lui faisaient pas peur. Et ce n'était pas par bravade.
Pascal
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Merci Pierre et Pascal.
Toujours au sujet des performance relatives des avions en combat, en 42 il y avait encore beaucoup de I-16 en première ligne comme chasseurs et des pilotes allemands à bord de leur 109 F-2 et F-4 qui ont eu le tord d'accepter un combat tournoyant se sont fait abattre quand ils sont tombés sur des pilotes soviétiques qui avait un peu d'expérience . Avec un avion plus rapide mais moins manœuvrant que l’adversaire, la bonne technique c'est le "hit and run"en restant dans le plan vertical . Les soviétiques ont mis un certain temps à le comprendre contre les Ki-27 lors de la bataille de Khalkhin-gol. Mais quand il ont accepté que les Ki-27 étaient encore plus manœuvrant que leur I-16 et qu'ils ont refusé les combats tournoyants pour des attaques en piquant d'une altitude supérieure, le succès est venu. L'exemple le plus connu est celui des Tigres volants avec leur P-40 contre des Hayabusa ou des Zéros.
Nirminger aurait sans doute abattu Falco si il avait piqué à pleine vitesse pour revenir le tirer de loin après avoir repris de l'altitude , manœuvre facile avec un DB 601 à injection et 2 canons de 20 . Mais en voyant Falco , il a viré vers lui dans le plan horizontal , et Falco en tournant plus vite à pu le tirer plein travers.
A+
Bernard
Toujours au sujet des performance relatives des avions en combat, en 42 il y avait encore beaucoup de I-16 en première ligne comme chasseurs et des pilotes allemands à bord de leur 109 F-2 et F-4 qui ont eu le tord d'accepter un combat tournoyant se sont fait abattre quand ils sont tombés sur des pilotes soviétiques qui avait un peu d'expérience . Avec un avion plus rapide mais moins manœuvrant que l’adversaire, la bonne technique c'est le "hit and run"en restant dans le plan vertical . Les soviétiques ont mis un certain temps à le comprendre contre les Ki-27 lors de la bataille de Khalkhin-gol. Mais quand il ont accepté que les Ki-27 étaient encore plus manœuvrant que leur I-16 et qu'ils ont refusé les combats tournoyants pour des attaques en piquant d'une altitude supérieure, le succès est venu. L'exemple le plus connu est celui des Tigres volants avec leur P-40 contre des Hayabusa ou des Zéros.
Nirminger aurait sans doute abattu Falco si il avait piqué à pleine vitesse pour revenir le tirer de loin après avoir repris de l'altitude , manœuvre facile avec un DB 601 à injection et 2 canons de 20 . Mais en voyant Falco , il a viré vers lui dans le plan horizontal , et Falco en tournant plus vite à pu le tirer plein travers.
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Bernard
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Ton titre a pété.. faudrait que tu le retapes!
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Pierre
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S'il y a 4 personnes avec toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon.
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Merci pour l'info. Trop long pour le serveur?pifortyman a écrit:Ton titre a pété.. faudrait que tu le retapes!
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Non, bug qui arrive de temps en temps! Aléatoire.. accidentel!BLG a écrit:Merci pour l'info. Trop long pour le serveur?pifortyman a écrit:Ton titre a pété.. faudrait que tu le retapes!
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Un superbe trio avec une histoire passionnante. Félicitations!
Odyssey22- Pilotes
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Très fort ce post! les montages sont superbes et l'épisode historique est parfaitement relaté, explique, illustré par les 3 appareils! j'adore!
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
Merci à tous les deux .
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Re: "Le dernier combat" Espagne 6/2/1939 Polikarpov I-15 et Bf 109 E3 ICM, Grumman Delfin Super Hobby
superbe trio bravo
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