[AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Bonsoir les travailleurs en fête!
Quelques vues des avancées du week end… pas de photos mais la verrière et les portières sont masquées (à la mano, oramask AMG de mauvaise dimension ) et peintes, ouf ! Itou pour l’hélice et le collimateur (avec les écouteurs du pilote accrochés!)
Le phare a gagné un bout d’ampoule mais attend une solution et un avis pour la vitre : résine UV ou acétate mis en forme ?
Les volets, baissés au sol lorsque la pression du système hydraulique chute, sont modifiés avec une baguette d’evergreen .
Enfin l’apprêt noir a fait sa sortie, l’alu est décanté… la peinture est annoncée pour le we prochain !
Stay tuned
JeF
Quelques vues des avancées du week end… pas de photos mais la verrière et les portières sont masquées (à la mano, oramask AMG de mauvaise dimension ) et peintes, ouf ! Itou pour l’hélice et le collimateur (avec les écouteurs du pilote accrochés!)
Le phare a gagné un bout d’ampoule mais attend une solution et un avis pour la vitre : résine UV ou acétate mis en forme ?
Les volets, baissés au sol lorsque la pression du système hydraulique chute, sont modifiés avec une baguette d’evergreen .
Enfin l’apprêt noir a fait sa sortie, l’alu est décanté… la peinture est annoncée pour le we prochain !
Stay tuned
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Apparemment l’alu c'est comme le bon vin , ne va t-il pas trop s’oxygéné d’ici le next week-end
Résine UV je tenterai
Résine UV je tenterai
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
c'est une légende urbaine et basée sur une méconnaissance.Airbrozh a écrit:B
Les volets, baissés au sol lorsque la pression du système hydraulique chute,
L'arrêt du moteur et de la pompe hydraulique ne font pas baisser la pression car il y a
dans e circuit un accumulateur de pression qui la maintient en permanence et permet
la manoeuvre plusieurs fois avant qu'elle ne devienne insuffisante.
En plus les valves ne s'ouvrent pas toute seule pour permettre au fluide de circuler librement
Travail très fin, c'est du beau job
bonne suite
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Bonsoir Yan, Denis, Jean Marc, Maître & Wuger91, merci les amis pour vos passages et commentaires !
@Jean Marc: décanté trop tôt ? C’est possible mais je pshitterai bien quelques volets, gouvernes et petites pièces dans la semaine
@Waroff : merci pour le coup de pompe (hydraulique) bien placé qui tue net la légende de la pression entrainant tout dans sa descente… Peut on en conclure que la sortie ou le maintien en position baissée des volets résulterait d’une action volontaire du pilote au parking (éviter de marcher dessus pour grimper sur l’aile?) ou d’une purge du système hydraulique par la Mécanique ?
Je cherche par ailleurs des infos sur l’emplacement et les attaches de la vitre blindée derrière le siège. Saurais tu ou trouver ceci? LaurentJag, si tu passes par ici…
@Wuger91: on m’a mis en garde sur la distorsion optique induite par la résine UV. Je vais tenter le coup pour apprendre sur un martyr mais il est fort probable que ceci termine avec un bout de scotch transparent, comme tu le suggères.
Stay tuned
JeF
@Jean Marc: décanté trop tôt ? C’est possible mais je pshitterai bien quelques volets, gouvernes et petites pièces dans la semaine
@Waroff : merci pour le coup de pompe (hydraulique) bien placé qui tue net la légende de la pression entrainant tout dans sa descente… Peut on en conclure que la sortie ou le maintien en position baissée des volets résulterait d’une action volontaire du pilote au parking (éviter de marcher dessus pour grimper sur l’aile?) ou d’une purge du système hydraulique par la Mécanique ?
Je cherche par ailleurs des infos sur l’emplacement et les attaches de la vitre blindée derrière le siège. Saurais tu ou trouver ceci? LaurentJag, si tu passes par ici…
@Wuger91: on m’a mis en garde sur la distorsion optique induite par la résine UV. Je vais tenter le coup pour apprendre sur un martyr mais il est fort probable que ceci termine avec un bout de scotch transparent, comme tu le suggères.
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Dernière édition par Airbrozh le Mar 2 Mai 2023 - 22:55, édité 1 fois
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Airbrozh a écrit:merci pour le coup de pompe (hydraulique) bien placé qui tue net la légende de la pression entrainant tout dans sa descente… Peut on en conclure que la descente ou le maintien en position baissée des volets résulterait d’une action volontaire du pilote (éviter de marcher dessus pour grimper sur l’aile?)
JeF
Surtout que la commande du train et des volets était assurée par des vérins électriques...pas hydraulique comme sur les P51
la consigne était, au sol, de baisser les volets pour éviter de marcher dessus(nota EEM P63)
"CAUTION
Laeve flaps in full down position to prevent
ther being used has step"
Dernière édition par waroff le Mar 2 Mai 2023 - 23:13, édité 1 fois
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Super, voilà qui est clair merci beaucoup !
Et je vois que le détail de la vitre blindée est visible dans le tout premier extrait de doc aimablement partagé dans les 1ères pages par LaurentJAG!
JeF
Et je vois que le détail de la vitre blindée est visible dans le tout premier extrait de doc aimablement partagé dans les 1ères pages par LaurentJAG!
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Dernière édition par Airbrozh le Mar 30 Jan 2024 - 23:26, édité 1 fois
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Xin chào les potos !
Week end efficace au cours duquel le King a fait un grand bond en avant…
Au cours de la semaine, j’avais réussi à fini de primer la maquette et à bidouiller quelques trappes en alu de récupération…
J’ai ensuite relu les post sur le Spit du sieur Alan Pennage pour tenter d’obtenir des reflets alu différents (Allez voir la théorie du Caravage…).
http://fighters.forumactif.com/t100080-spitfire-mkxvi_1-48e_-eduard-profipack
Le résultat obtenu n’arrive pas au premier poil de la cheville d’Alan, mais je promets de m’inscrire à son cours de polissage à la rentrée chez Camo
Ça ne m’a pas empêché de lustrer avec amour et chiffon doux, puis de masquer et mettre en couleur le panneau anti reflets et les zones de marche. J’ai bêtement oublié de passer du chipping fluide sur le capot, l’éraillage sera repris au crayon aquarellable et au pinceau.
J’ai passé un jus à l’huile à base de gris de Payne et noir dans la gravure, essuyé le surplus et repoli au chiffon doux….
Et ça commence à ressembler à de la ferraille !
Prochaines étapes: les oreilles de Mickey à l’emplacement des cocardes US (en neutral Grey?), je me,gratte aussi la tête pour faire ou non une bande noire sur le longeron a l’extra dos. Les Kings en Indo ne semblent pas tous la porter. Je n’ai pas trouvé de photo concluante pour le 5L-M, mais comme l’idée me plait bien…
Stay tuned !
JeF
Week end efficace au cours duquel le King a fait un grand bond en avant…
Au cours de la semaine, j’avais réussi à fini de primer la maquette et à bidouiller quelques trappes en alu de récupération…
J’ai ensuite relu les post sur le Spit du sieur Alan Pennage pour tenter d’obtenir des reflets alu différents (Allez voir la théorie du Caravage…).
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Le résultat obtenu n’arrive pas au premier poil de la cheville d’Alan, mais je promets de m’inscrire à son cours de polissage à la rentrée chez Camo
Ça ne m’a pas empêché de lustrer avec amour et chiffon doux, puis de masquer et mettre en couleur le panneau anti reflets et les zones de marche. J’ai bêtement oublié de passer du chipping fluide sur le capot, l’éraillage sera repris au crayon aquarellable et au pinceau.
J’ai passé un jus à l’huile à base de gris de Payne et noir dans la gravure, essuyé le surplus et repoli au chiffon doux….
Et ça commence à ressembler à de la ferraille !
Prochaines étapes: les oreilles de Mickey à l’emplacement des cocardes US (en neutral Grey?), je me,gratte aussi la tête pour faire ou non une bande noire sur le longeron a l’extra dos. Les Kings en Indo ne semblent pas tous la porter. Je n’ai pas trouvé de photo concluante pour le 5L-M, mais comme l’idée me plait bien…
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Airbrozh- Fighterien dynamique
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Bonsoir,
beau boulot JeF ,ce "King" commence à avoir de la gueule.
Poursuis bien.
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Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
L'aspect métallique est vraiment bien rendu.
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
C'est beau comme un sujet d'expo pour le 25 juin.
Sans vouloir te presser, bien sûr !
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Bonsoir !
Quel superbe rendu métallique !
De bien belles nuances, à mon avis parfaitement réaliste par rapport aux vrais utilisés en Indo.
Et avec la patine qui suivra, ça va envoyer du pâté.
Bonne continuation !
Quel superbe rendu métallique !
De bien belles nuances, à mon avis parfaitement réaliste par rapport aux vrais utilisés en Indo.
Et avec la patine qui suivra, ça va envoyer du pâté.
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Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
trop beau !!!!
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
L'alu est toujours un grand moment de peinture.
Bravo !
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Mon dernier montage :
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Un magnifique travail sur une maquette au montage délicat tout de même, de surcroît l'alu ne pardonne rien!
Ce Kingcobra sera splendide, je n'en doute pas.
Olivier
Ce Kingcobra sera splendide, je n'en doute pas.
Olivier
Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Salut JeF
Effectivement, c'est un très beau rendu alu que tu as réussi à faire sur ton Kingcobra
Je languis de voir la suite !
Gilles
Effectivement, c'est un très beau rendu alu que tu as réussi à faire sur ton Kingcobra
Je languis de voir la suite !
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Merci les amis pour vos passages et commentaires sympas!
@P-40: Don’t be cruel, I’ll do it my way!
@Tom91: le 25 juin ???? Mmmmhhh, ça paraît très compliqué avec moultes contraintes pro/famille d’ici là. Vous ne verrez que mes vieilleries, ainsi je laisserai la part Bell à la volée de Grumman. Vous aurez tous finis hein????
En attendant ch’suis bien motivé pour le terminer. Le plus ch… est clairement derrière. Néanmoins, plus je scrute les photos et plus je découvre des détails à ajouter ou modifier…
Bye
JeF
@P-40: Don’t be cruel, I’ll do it my way!
@Tom91: le 25 juin ???? Mmmmhhh, ça paraît très compliqué avec moultes contraintes pro/famille d’ici là. Vous ne verrez que mes vieilleries, ainsi je laisserai la part Bell à la volée de Grumman. Vous aurez tous finis hein????
En attendant ch’suis bien motivé pour le terminer. Le plus ch… est clairement derrière. Néanmoins, plus je scrute les photos et plus je découvre des détails à ajouter ou modifier…
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Salut les aminches,
Quelques News du King qui n’avance pas bien vite mais un peu quand même. Je me suis longtemps gratté la tête pour savoir comment reproduire la vitre blindée qui équipait les King français en Indochine. L’armature en résine prévue dans le Kit HiTech ne s’adaptant absolument pas a la verrière AMG, il a fallu bricoler. Tout comme Hubert pour ses crochets de Ta152, j’ai trouvé un usage fort utile au fil de soudure:
Découpe de vitre en acétate épais, laminage d’un bout de fil de soudure pour obtenir un ruban plat et régulier qui va servir d’encadrement.
Et voilà le travail avec un poil de mastic qui sèche !
Sinon j’ai découvert beaucoup trop tard cette belle photo du bureau, mais qui pourra servir à d’autres …
Impossible à ce stade de modifier le tableau de bord ; mais j’ai quand même scratché le collimateur avec une lentille ferroviaire, les écouteurs rangés autour et les lampes de part d’autre (non y’a pas de led basse intensité par ici ).
Voilà à quoi ça ressemble
Je vais enfin pourvoir coller la verrière (après peinture d’un montant oublié par AMG), puis m’occuper des cocardes et des échappements avec leur traînées si typiques.
Prendre une assurance et vernir avant début du weathering ou braver les danger pour conserver l’éclat du métal?…
Stay tuned
JeF
Quelques News du King qui n’avance pas bien vite mais un peu quand même. Je me suis longtemps gratté la tête pour savoir comment reproduire la vitre blindée qui équipait les King français en Indochine. L’armature en résine prévue dans le Kit HiTech ne s’adaptant absolument pas a la verrière AMG, il a fallu bricoler. Tout comme Hubert pour ses crochets de Ta152, j’ai trouvé un usage fort utile au fil de soudure:
Découpe de vitre en acétate épais, laminage d’un bout de fil de soudure pour obtenir un ruban plat et régulier qui va servir d’encadrement.
Et voilà le travail avec un poil de mastic qui sèche !
Sinon j’ai découvert beaucoup trop tard cette belle photo du bureau, mais qui pourra servir à d’autres …
Impossible à ce stade de modifier le tableau de bord ; mais j’ai quand même scratché le collimateur avec une lentille ferroviaire, les écouteurs rangés autour et les lampes de part d’autre (non y’a pas de led basse intensité par ici ).
Voilà à quoi ça ressemble
Je vais enfin pourvoir coller la verrière (après peinture d’un montant oublié par AMG), puis m’occuper des cocardes et des échappements avec leur traînées si typiques.
Prendre une assurance et vernir avant début du weathering ou braver les danger pour conserver l’éclat du métal?…
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Dernière édition par Airbrozh le Mar 27 Juin 2023 - 22:15, édité 1 fois
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Chouette hein le fil d' étain...
En plus, ton pit est superbe.
En plus, ton pit est superbe.
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Re: [AMG] 1/48 - Bell P-63C Kingcobra
Salut JeF
C'est franchement nickel tout ça .............. c'est fou ce qu'on peut faire avec du fil de soudure !!!
Bonne suite
Gilles
C'est franchement nickel tout ça .............. c'est fou ce qu'on peut faire avec du fil de soudure !!!
Bonne suite
Gilles
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