Mitsubishi A6M Zero Tamiya 1/48

Bonsoir
Bravo pour ce magnifique Zero blanc ( le mien est alu ! ) ; par contre tes Hinomaru sont effectivement à l'envers
pour tes lignes de structure en Intrados et en Extrados !
Pour le collimateur perdu corps et bien, juste un petit scratch devrait faire l'affaire.
Bonne suite

Gilles

Merci à tous ! J'apprécie vos encouragements et plus encore vos conseils. Ce qu'il y a de bien avec la qualité des coucous qu'on voit ici c'est que d'une part on garde la tête sur les épaules après avoir collé 5 decals dans le bon sens et mis un jus tout prêt sans trop déborder et d'autre part ça permet de voir tout ce qu'il est possible de faire. Ca donne un cap et quelques pointillés pour y arriver.

Hier j'ai passé la soirée à lire les montages des prétendants au concours FAFL, c'est comme aller voir Jean Michel Jarre apres sa 3e leçon de piano: on en a pris plein la vue, on a rapidement été dépassé par les evenements et on se dit qu'on voudrait faire pareil quand on sera grand.

Fin de la digression de groupie, revenons en a mon solfège. Cote decals, je dirai que le compte y est, mais je dis régulièrement des âneries. Si l'un des moustachus voit une omission, je suis tout ouïe.





Je vais laisser sécher et d'ici ce week-end je vais méditer aux traces d'échappement, de canon et autres ouïes sensées cracher des trucs chauds et sales. J'ai vu que certains utilisent du noir de bougie, du fusain / de la mine écrasée et bien d'autres choses. Mes pigments c'était gentil mais j'y mettrai bien un peu de crayon écrasé en bonus. "Faut que je reflechis".

Apres il sera temps de vernir, de coller les vitraux, d'y ajouter l'hélice et je pourrai passer à son successeur.

D'ailleurs vous n'avez pas de hocher la tête en constatant mes sinistres: comme jusqu'ici je ne faisais que des bévues rattrapables ou presque, j'ai cassé la tirelire afin de m'associer aux sieurs Harder et Steenbeck pour maximiser mes chances de transformer chaque kit en accident industriel.

Faut voir le bon côté des choses: on a pas fini de rigoler. Enfin, surtout vous.

superbe boulot bravo

Je ne saisis pas l'histoire des Hinomaru à l'envers. Comment peuvent-ils être à l'envers?

Très beau travail, ta peinture est très propre.
Bonne continuation.
très bon investissement qu'un H&S, évolution ou Infinity ?

Evolution Cr+. J'ai été sensible à la facilité de démontage et donc d'entretien (H&S) et aux joints en plus / plus solides (Cr+). Ma première idée était un Iwata Neo CN mais apparemment il est assez cassé pied a démonter pour nettoyer. Je m'étais nsuite porté sur un H&S Ultra puis j'ai un trouvé un Evo Cr+ avec une buse de 0,4 pour 150€ livré, banco.

Je voulais initialement éviter le package 0,2 + 0,4 pour déjà apprendre avec une buse de 0,4 moins prompte à se boucher. Mais comme un des premiers trucs que veux mettre en œuvre est le preombrage, je me demande si je n'aurai pas mieux fait de prendre 0,2 et 0,4.

On va voir, je vais déjà prendre le truc en main en faisant des lettres sur une feuille A3 (ça me changera de faire l'école à mon mouflet en maternelle... j'ai intérêt à m'appliquer sinon je perds toute crédibilité !) et on verra pour les oeuvres ensuite.

Odissey, c'est une blague pour les cocardes. Mon humour est parfois encore plus laborieux que mes maquettes !

Tu as un très bon modèle, c'est celui que j'utilise le plus.
Une aiguille de 0,2 sera un plus pour les détails.
Les peintures que j'utilise le plus à l'aéro sont les Tamiya et Mr Hobby diluées à 50% avec une pression de 1 bar environ.
Mais après c'est une question de prise en main.

Si tu souhaite t'améliorer pour les maquettes, ne change rien pour l'humour !
Pour le H&S tu verra c'est du bonheur. En même temps je n'ai pas trop comparé, mais il s'apprivoise plutôt bien !!...
Par contre, n'hésita pas à investir dans la buse et l'aiguille en 0.2, il est aussi simple à mettre en oeuvre et ne se bouche pas tant que ça pour peu que tu dilue un peu ta peinture, tu sera gagnant en finesse et précision.
Bonne continuation !

Papy Greg a écrit:Tu as un très bon modèle, c'est celui que j'utilise le plus.
Une aiguille de 0,2 sera un plus pour les détails.
Les peintures que j'utilise le plus à l'aéro sont les Tamiya et Mr Hobby diluées à 50% avec une pression de 1 bar environ.
Mais après c'est une question de prise en main.

Nos messages se sont croisés et nous tout à fait d'accord !

Bonjour.
J'utilise depuis pas mal de temps les aéros H&S et c'est pour moi, le top.
Le CR+ n'est pas plus solide qu'une version "normale".
C'est juste le chrome qui est plus solide.
Comme mes 2 copains, investi dans une buse +aiguille de 0,2.
Perso, j'utilise beaucoup une 0,15.
A toi de voir ce qui te convient le mieux.
Bonne continuation sur ton Zéro.
Amicalement,
Jamme

Je viens de faire le plein de Mr Hobby et Tamiya en prévision des kits à venir. J'ai aussi pris un bidon de X20A et du airbrush cleaner.

C'est jour de paie aujourd'hui: Radub vient de m'ecrire, ma riveteuse est expédiée !

Voila de très bons achats.
Pour la riveteuse ne soit pas trop impatient, les délais sont plutôt longs.
Il m'a fallu attendre environ quinze jours pour recevoir mes pièces de chez Eduard.

[quote="Lobster_
Odissey, c'est une blague pour les cocardes. Mon humour est parfois encore plus laborieux que mes maquettes ![/quote]

J'ai parfois le cerveau lent. J'avais même sorti la planche de décals pour observer les cocardes, et je comprenais encore moins...

Alors là je suis sidéré: aero commandé vendredi soir tard sur eBay, en Italie. Comme j'ai pris tout ce qui allait avec c'était un peu la zone dans les frais de port, j'ai demandé le total. Le gars ne m'a répondu que lundi soir, payé aussi sec. Notification d'envoi hier soir.

A l'instant, le petit monsieur de FedEx a sonné:



Le vendeur s'appelle Lucky Grease pour info, il a pas mal de matos lié à l'aerographie justement . Chapeau !

Pour le coup Eduard j'ai commandé jeudi j'ai reçu hier. Par contre la riveteuse je l'avais commandée le 26 avril. Je leur avais écrit deux fois depuis, aucune nouvelle. Je commençais à me demander s'ils avaient mis la cabane sur le chien.

Pas mal Odissey. Reprends un café va, ça ne fera pas de mal :-D

Voila qui est rapide !
Te voila équipé.
Pour le temps de livraison c'est peut-être la poste qui prend sont temps.

Je me joins aux remarques de mes amis Fighteriens : tu as fait un excellent choix ; aéro rapide et facile à nettoyer, construction de grande qualité, matériel de précision (j'utilise le Silverline).
La buse de 0.2 ne se bouchera absolument pas pour peu que tu maîtrises un peu dilution et pression avec la gamme de peintures que tu as choisie (des acrylo laques, globalement ce qu'il y a de plus facile à utiliser à l'aéro ; la maîtrise va vite venir.
Excellent, tu n'as plus qu'à commencer tes gammes !

Salut
J'aime beaucoup ton Zero blanc avec son joli capot noir satiné
Bon apprentissage de l'aéro ................ de mon coté, je garde le manche bois avec des poils en bout
A bientôt pour la suite

Gilles

salut

je ne sais pas qu elle marque tu as pris comme aéro ?
par contre tu as pris de la tamiya et du X20,la tamiya j utilise pratiquement que ça et je me permet de te donner quelques petits conseils ,pour la dilution et le nettoyage l alcool ménager a 90 ou 95 fonctionne très bien  ,la dilution idéal pour le travail courant est de 50% minimum avec pression de 1 bar environ ,sinon tu as ce diluant qui a l avantage d être compatible avec presque tout ,des vrais acrylique jusqu' aux enamel : Ak interactive Real Colors RC702 Diluant haute compatibilié 400ml
avant et après  la pose des decals je passe deux voiles de X22 très dilué auX20A il seche très vite et permet de passé un jus dilué au white ou a l essence F a peine 2 ou 3 heure après
bonne continuation

C'est effectivement du très beau matos l'Evo CR+. Pas encore eu l'occasion de m'en servir, il me manque un raccord pour brancher le compresseur au détendeur / déshumidificateur mais c'est un très bel objet.



Je ne comprends pas trop il a une boite Infinity mais bon, c'est secondaire.

Revenons en à nos moutons: aujourd'hui sprint final sur le Zéro. Première étape: les traces d'échappement. Les pigments purs c'était mignon mais ça m'avait un peu laissé sur ma faim. Je voulais creuser le filon du noir de carbone, j'ai donc fait des expérimentations. Ça commence par réquisitionner quelques crayons et toutes les recharges de critérium qui traînent à la maison. J'ai du aller taper dans ma trousse d'écolier qui attendait patiemment depuis 2006, sachant que la dernière fois que j'ai chargé un critérium pour faire du dessin technique devait être en 2002. Pour le coup j'ai béni les mines en HB dont je ne faisais jamais rien, je n'utilisais que du 2H, mes profs se foutaient de ma gueule en me disant que je faisais de la gravure. 20 ans après les mines HB ont enfin trouvé une utilité.

Première étape: disséquer un crayon. C'est compliqué et pas très payant, le carbone ayant tendance à éclater en paillettes plutôt qu'à se transformer en poussière. J'ai ajouté un dé à coudre de pigments, ça donnait du liant mais ça n'était pas encore l'extase. Du coup j'ai pilé deux mines en HB et là la poudre me plaisait à peu près. Jusqu’à ce que je comprenne que la poudre ne sert à rien: ce qui "imprimait" le pinceau était le fond du couvercle où j'avais pilé ma mixture. Je l'ai compris quand j'ai transvasé dans un pot: le pinceau ne fonctionnait plus. Du coup je me suis concentré sur mon couvercle.





J'ai fait les sorties d'échapement, les bouches de canon et ce que je prends pour des évacuations de cartouches, peut être à tort. J'y suis allé mollo, je ne voulais pas un appareil "sale", simplement réaliste d'un truc qui vole.





Ensuite je lui ai ajouté des éclats avec de la paille de fer mouillée au "flat aluminium" et essuyée. J'en ai ajouté un peu au pinceau autour des trappes, sur le capot, les bords d'attaque des pales (parfaitement invisible) et là où le pilote crapahute.



Autant pour les traînées de fumée je suis très content, autant pour les éclats je ne le suis pas du tout, je trouve que ça fait incongru et artificiel. Dites moi ce que vous en pensez. On verra si mon avis évolue, quand j'ai mis le jus dans la gravure je trouvais ça horrible, 10 jours après je trouve ça indispensable.

La suite est une histoire assez simple: ajouter l'antenne, coller les vitraux à la Humbol Contacta Clear (ce en serait pas de la colle à bois rebadgée ça ?) la colle 21 m'ayant blanchi le capot, j'ai eu la pétoche de l'utiliser sur la verrière. Pourtant j'avais fait un essai concluant sur une partie translucide ne rab du X1 mais pétoche quand même.

Les photos finish:





Une fois verni, l'hélice collée et tout fignolé j'ai réalisé que j'avais oublié de peindre les feux de position en bouts d'aile. Ce sera pour mon prochain Zéro !

Rendons un hommage appuyé au soldat inconnu, à savoir mon demi fuselage d'A10 qui en aura vraiment vraiment pris plein la gueule sur ce montage. Pas un seul truc fait sur le Zero qui n'ait été essayé dessus: il doit y avoir pas loin de 10 couches de peintures diverses et variées, il s'est fait riveter là où il n'y avait pas de rivet, s'est pris toutes les formes d'usure possibles et imaginables bref le pauvre en a souqué. Ça m'a tellement fait mal au cœur de le massacrer que j'en ai acheté un vrai pour le faire proprement, même si ce sera pour plus tard, faut que je me muscle un peu avant.



Un grand merci à tous pour vos conseils et à Odissey22 pour son decal de TdB, sans vous ce Zéro aurait des problèmes bien plus graves qu'une couleur un peu hors course ou quelques lignes de rivet parfois fofolles.

Splendide ton Zéro. Vivement le final!

Hello, ton zéro est très chouette! Je suis aussi fan des vieillissements modérés, plutôt à base de fines traînées pastel ou crayon comme tu as fait. J’approuve également ton choix d’aéro, étant très satisfait de mes H&S .
Un petit truc pour t’entraîner : un copain du club CAMO75 a fait toutes ses gammes à l’aéro en peignant des bouteilles de lait, à la chaîne. C’est en plastique, avec des volumes et finalement plus proche d’une maquette qu’une feuille de papier Canson.
Amuse toi bien, quel sera le prochain?
Ciao ciao
JeF

Très beau travail sur le Zero, bravo !
Je n'aime pas non plus les avions trop sales.
L'évolution est un très bon investissement, c'est celui que j'utilise le plus.

il est très sympa ce zéro bravo

Travail très propre sur ce Zero, félicitations
Je ne reviendrai pas sur la couleur puisque c'est ton choix assumé
Attention tout de même les Zero du Tainan Kû n'avaient pas d'antenne (appareils radios supprimés)

trés beau résultat , j'ai le A6m3 Tam et je pense le faire en vert clair pour changer