[GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
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fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
C'est pas la doc qui manque sur cet engin Fabrice.
Comme les copains, la pression je vais la boire ce soir. J'ai retenu la leçon de 2003: je m'hydrate!
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Dundee- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Dundee a écrit:C'est pas la doc qui manque sur cet engin Fabrice. (...)
ben non en effet et j'en ai plein...Mais d'une part, je me suis un peu focalisé sur l'extérieur et d'autre part, j'avais pas de vue détaillées de l'intérieur côté conducteur, avec le site dont tu a tiré les tofs et les docs que tu m'a envoyé je suis blindé...
J'ai donc repris les points erronés ou manquants, à savoir la manette de commande de transmission et le" repose pied" qui me semble être plutôt le frein vu le système de rappel de force de pression qu'on aperçoit sur la photo.
Matos habituel ; micro tube, fil de bobine électro pour le ressort dans le levier, étiré, CP et PE de récup
Les deux pièces produites
et le scratch du système de chauffage qui est étonnement absent dans le kit alors que c'est tout de m^me on gros morceau qui meuble bien et est visible des trappes ouvertes
Après la mise en peinture, le klirage et la pose des décals (dont certain issus de mon fond secret...), vous noterez que les connecteurs ont également été posés
reste à passer un bon coup de microsol avant d'attaquer demain la suite de l'intérieur
A+ et bon montage à tous !
Fabrice
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Pas du tout convaincu que ce soit un frein votre altesse. Plutôt un repose pied, d'autant que votre pédale d'accélérateur me semble un peu basse
Le freinage c'est plutôt avec les leviers des chenilles de ce que j'ai lu dans la doc.
Sinon c'est bien beau ce que tu as fait, et à quelle vitesse !
Le freinage c'est plutôt avec les leviers des chenilles de ce que j'ai lu dans la doc.
Sinon c'est bien beau ce que tu as fait, et à quelle vitesse !
Dundee- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
C'est vraiment magnifique, comme j'aime, sans fioritures mais super efficace ! En un mot c'est beau !
Ca parait si simple et pourtant je suis totalement incapable de m'approcher de ça....
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Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
@Marco : tu dois croire en toi petit scarabé.
@Fabrice : quel démarrage !
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basket- Fighterien expérimenté
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
NC-900 a écrit:La pression on ne la subit pas, on la boit
Une bonne Nière à Beaurepaire !!!!
Ça me manque,tiens !!!!
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Bonsoir !
C'est superbe en effet !
Quel réalisme !
Bonne suite !
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Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Bonsoir Fabrice.
Super tout simplement.
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
On voit bien à ton rythme que tu étais chaud depuis un bon moment Fabrice !
Magnifique début et comme d'hab, tout dans le détail
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Saabophile- Pilotes
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Magnifique Fabrice. Ton chauffage est tout scratch ? Mais quel matériau pour le cylindre métallique ? Aurais tu détruit ton rasoir électrique pour la gloire de ce Group Build ???
A bientôt !!!
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Airbrozh- Fighterien dynamique
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Au top ton scratch
Starlord2- Fighterien actif
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Dundee a écrit:Pas du tout convaincu que ce soit un frein votre altesse. Plutôt un repose pied, d'autant que votre pédale d'accélérateur me semble un peu basse
Le freinage c'est plutôt avec les leviers des chenilles de ce que j'ai lu dans la doc. (...)
Ce qui me faisait pencher pour cette hypothèse c'est que la version A3 a un frein comme l'indique cet extrait d'un éclaté
Et surtout cet ensemble de pièces articulées, faisant bras de levier, bien visible sur ta tof et qui me parait bien complexe pour un simple repose pied
Bon après, ça peut aussi être une glaviole...
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Bien sur que si tu peux !Marco30900 a écrit:C'est vraiment magnifique, comme j'aime, sans fioritures mais super efficace ! En un mot c'est beau !Ca parait si simple et pourtant je suis totalement incapable de m'approcher de ça....
Thxbasket a écrit:@Marco : tu dois croire en toi petit scarabé.
@Fabrice : quel démarrage !
Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !C'est superbe en effet !Quel réalisme !
Bonne suite !
Merci Eric, quand on sort d'une baie de train de F104 et du haubanage de deux trapanelles, tout paraît simple Et ton A4 ? ça avance ?
Jamme a écrit:Bonsoir Fabrice.
Super tout simplement.
Amicalement,
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Merci Jean Marie tu as jeté un œil sur les fig Bravo6 ? celle que j'ai reçu sont très belles et j'ai vu qu'il y avait des pilotes d'hélico dans la gamme.
Saabophile a écrit:On voit bien à ton rythme que tu étais chaud depuis un bon moment Fabrice !
Magnifique début et comme d'hab, tout dans le détail
Merci ami viking ! Je commence à croire aux vertus de la frustration ...
Airbrozh a écrit:Magnifique Fabrice. Ton chauffage est tout scratch ? Mais quel matériau pour le cylindre métallique ? Aurais tu détruit ton rasoir électrique pour la gloire de ce Group Build ???
A bientôt !!!
Non , le rasoir est intacte. Tout est issu de ma boîte à rabiot spécial PE que tu as vu le jour ou on maquetté ensembles. En fait pendant les années où je ne pratiquait plus le maquettisme, je n'ai pas acheté de kits (trop encombrant, trop cher etc.) mais, de temps en temps et au hasard de mes visites de magasins, des planches de PE en soldes. J'ai ainsi environ une vingtaines de ces planches et un substantiel réservoir de ressources en bidouillage. par exemple et pour répondre à ta question, les grilles du personnal heater sont issues d'un set au 1:72 pour un Abrams
Starlord2 a écrit:Au top ton scratch
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Votre altesse, objection! Ce n'est pas un A3 que vous montez .... là on est sur une version plus basique, avec des leviers pour actionner les chenilles alors que le A3 est tout confort avec volant et pédales. C'est à croire que le grunt avait du mal et qu'il avait besoin de repères plus standards pour conduire.
C'est vrai qu'en zoomant à l'extrême on devine une forme tapie dans l’ombre avec un renvoi qui semble passer au travers de la cloison.
C'est vrai qu'en zoomant à l'extrême on devine une forme tapie dans l’ombre avec un renvoi qui semble passer au travers de la cloison.
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Dundee a écrit:Votre altesse, objection! Ce n'est pas un A3 que vous montez .... là on est sur une version plus basique, avec des leviers pour actionner les chenilles alors que le A3 est tout confort avec volant et pédales. (...).
Non mais je sais que c'est pas un A3 que je fais!!! Tout de même ! Je suis détaché de nombre de choses de ce bas monde, mais pas à ce point ça montre juste que ces engins avaient un système de freinage en plus de l'usage des chenilles dont tu parles
Dundee a écrit: C'est vrai qu'en zoomant à l'extrême on devine une forme tapie dans l’ombre avec un renvoi qui semble passer au travers de la cloison.
C'est ce truc qui m'intrigue
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
cool !
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Ca y est , j'ai trouvé la soluce concernant le mystère de la glaviole
Grâce à ce bouquin que j'avais complétement zappé et qui est l'ultime mine de renseignements sur cette version du véhicule
Donc en fait c'est la pédale d'accélérateur et le repose pied est le gros bazar au dessus et sui est de fait au même niveau que le tube repose pied à gauche
La photo nous a trompé et je suis bon pour remplacer mon tube, mais je suis content d'avoir trouvé...
Grâce à ce bouquin que j'avais complétement zappé et qui est l'ultime mine de renseignements sur cette version du véhicule
Donc en fait c'est la pédale d'accélérateur et le repose pied est le gros bazar au dessus et sui est de fait au même niveau que le tube repose pied à gauche
La photo nous a trompé et je suis bon pour remplacer mon tube, mais je suis content d'avoir trouvé...
Dernière édition par fabrice simon le Ven 5 Juin 2020 - 8:35, édité 1 fois
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Quelle logique implacable. On avait donc tout faux. Je vais aller me jeter nu dans les orties pour me punir.
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Pendant que Dundee s'exhibe dans un champ en hurlant de douleur, j’ai retrouvé de mon côté un peu de tranquillité d’âme avec le début du montage de ce M113 et je peux enfin recommencer à me livrer comme à mon habitude à un de mes sports forumistes préféré, à savoir la digression (après la délation, le dénigrement, la calomnie et autres activités de bon goût…) et vous aurez remarqué mes grande capacités d’adaptation à la manière remarquable de patience avec laquelle je me suis adapté avec noblesse à la lenteur d’escargot paralytique des services collissimo, c’est comme ça, je m’adapte…
Par exemple un amis de ma fille cadette a décidé il y a deux ans de devenir un ami...Bon, jusque là, nonobstant le caractère global intriguant et compliqué du projet à mes yeux , je respecte et m’adapte (c’est tout moi cette adaptabilité ).
Le problème est que je connais ce gamin depuis la maternelle sous le prénom d’Archibald (pour d’évidentes raisons de protection des personnes, le prénom a été changé) et que bien que devenu une charmante Cunégonde (ce prénom a également été changé…) chaque fois qu’il vient à la maison, je l’accueille d’un sonore et affectueux « Salut Archibald ! » sous le regard navré de ma fille et celui surpris/embarrassé de Cunégonde/Archibald.
J’ai ensuite droit et dès son départ à un sermon exhaustif de la part de ma gamine sur les nuisances toxiques d’un monde hypergenré, tu te rends pas compte etc. etc. Avis que je partage vaguement mais qui ne revêt certainement pas pour un quinqua comme moi le même caractère d’urgence vitale.
Parfois je me demande si la décision d’avoir et d’élever de enfants ne fut point une décision hâtive prise sous l’emprise d’un clair de lune accompagné de boissons alcoolisée et si je n’aurais pas été moins fatigué par l’élevage de fouines…
Fin de la digression (pour ceux qui sont pas habitués)
A part ça, et l’ouverture de deux nouveaux topics aujourd’hui, topics que je vous encourage vivement à alimenter (ça c’est la formule de politesse… après viennent les lettres de menaces, les tentatives d’empoisonnement, l’homicide des animaux domestiques et le kidnapping d’enfants, méthodes à l’efficacité avérée du marketing moderne), j’ai un peu maquetté.
j'ai donc repris la pédale d’accélérateur et vous remarquerez que je l'ai striée comme dans la réalité
J'ai poursuivi avec la confection des sièges et bancs du véhicule. Pas beaucoup de scratch à part une poignée sur le bâti du siège du chef de char et les ceintures des bancs. Les pièces sont remarquablement fines d’origine. J’avais prévu de remplacer les poignées des pièces B31 et Bje-sais-pas-le-numéro-car-elle-n'apparaît-pas-sur-la-notice qui me semblaient un peu épaisses mais au vu des photos de docs, elles sont comme ça dans la réalité.
j'ai posé une portion des sacs de sable qui vont recouvrir le plancher, pratique courante des équipages pour se protéger des mines dont l'action avait pour particularité de projeter le plancher au niveau du plafond, caractéristique à la fois notable et remarquable pour un transport de troupe... C'est pourquoi sur les photo en opération l'équipage occupe prudemment le toit de l'engin...
Et je part à la recherche sur les grappes d'une pièce joliment dessiné dans la notice mais sans aucune indication de référence, c'est assez frais comme idée d'occuper le monteur par une tâche annexe....
A+ pour la suite
Fabrice
Par exemple un amis de ma fille cadette a décidé il y a deux ans de devenir un ami...Bon, jusque là, nonobstant le caractère global intriguant et compliqué du projet à mes yeux , je respecte et m’adapte (c’est tout moi cette adaptabilité ).
Le problème est que je connais ce gamin depuis la maternelle sous le prénom d’Archibald (pour d’évidentes raisons de protection des personnes, le prénom a été changé) et que bien que devenu une charmante Cunégonde (ce prénom a également été changé…) chaque fois qu’il vient à la maison, je l’accueille d’un sonore et affectueux « Salut Archibald ! » sous le regard navré de ma fille et celui surpris/embarrassé de Cunégonde/Archibald.
J’ai ensuite droit et dès son départ à un sermon exhaustif de la part de ma gamine sur les nuisances toxiques d’un monde hypergenré, tu te rends pas compte etc. etc. Avis que je partage vaguement mais qui ne revêt certainement pas pour un quinqua comme moi le même caractère d’urgence vitale.
Parfois je me demande si la décision d’avoir et d’élever de enfants ne fut point une décision hâtive prise sous l’emprise d’un clair de lune accompagné de boissons alcoolisée et si je n’aurais pas été moins fatigué par l’élevage de fouines…
Fin de la digression (pour ceux qui sont pas habitués)
A part ça, et l’ouverture de deux nouveaux topics aujourd’hui, topics que je vous encourage vivement à alimenter (ça c’est la formule de politesse… après viennent les lettres de menaces, les tentatives d’empoisonnement, l’homicide des animaux domestiques et le kidnapping d’enfants, méthodes à l’efficacité avérée du marketing moderne), j’ai un peu maquetté.
j'ai donc repris la pédale d’accélérateur et vous remarquerez que je l'ai striée comme dans la réalité
J'ai poursuivi avec la confection des sièges et bancs du véhicule. Pas beaucoup de scratch à part une poignée sur le bâti du siège du chef de char et les ceintures des bancs. Les pièces sont remarquablement fines d’origine. J’avais prévu de remplacer les poignées des pièces B31 et Bje-sais-pas-le-numéro-car-elle-n'apparaît-pas-sur-la-notice qui me semblaient un peu épaisses mais au vu des photos de docs, elles sont comme ça dans la réalité.
j'ai posé une portion des sacs de sable qui vont recouvrir le plancher, pratique courante des équipages pour se protéger des mines dont l'action avait pour particularité de projeter le plancher au niveau du plafond, caractéristique à la fois notable et remarquable pour un transport de troupe... C'est pourquoi sur les photo en opération l'équipage occupe prudemment le toit de l'engin...
Et je part à la recherche sur les grappes d'une pièce joliment dessiné dans la notice mais sans aucune indication de référence, c'est assez frais comme idée d'occuper le monteur par une tâche annexe....
A+ pour la suite
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Bonsoir Fabrice.
Belle avancée.
Je ne connaissais pas le truc des sacs de sable.
On apprends tous les jours, hein.
A bientôt.
Amicalement,
Jamme
Belle avancée.
Je ne connaissais pas le truc des sacs de sable.
On apprends tous les jours, hein.
A bientôt.
Amicalement,
Jamme
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Le M113 est pas très bien protégé contre ces dégâts Avec son plancher plat contrairement au VAB qui a un planche en V
C’est aussi pour ça que les sièges sont en toile et suspendu maintenant (Parce que l’onde de choc aime bien se diffuser à travers les os.... ça pique les fesses quoi...)
C’est joyeux dis donc lol
C’est aussi pour ça que les sièges sont en toile et suspendu maintenant (Parce que l’onde de choc aime bien se diffuser à travers les os.... ça pique les fesses quoi...)
C’est joyeux dis donc lol
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