[GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
T'es sorti de ton buisson d'orties ?
P.S. demain à 11h on est chez FifI avec Alf si ça te tente... j'amènerai de la biafine
P.S. demain à 11h on est chez FifI avec Alf si ça te tente... j'amènerai de la biafine
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Ah ces rongeurs, toujours la même technique, profiter de leur petite taille pour pouvoir réaliser l'impossible et monter des pièces minuscules...
The Hitchhiker's Guide to the Galaxy avait bien raison sur leur rôle sur notre planète il semblerait
Heureusement que le chat est dans les parages pour préparer la résistance aérienne
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Wulf- Fighterien infatigable
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
fabrice simon a écrit:T'es sorti de ton buisson d'orties ?
P.S. demain à 11h on est chez FifI avec Alf si ça te tente... j'amènerai de la biafine
Merci pour la proposition, mais je suis parti en retraite m'occuper du bout de terrain sur le quel j'ai posé ma caravane. L'herbe haute, la chaleur.... Ambiance Vietnam.
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Hello plastic gluers !
Journée thème maquettisme hier ça a commencé avec deux bonnes heures passées avec Alf, Seagladiator, et Airbrozh chez Euromaquette à deviser gaiement avec Fifi et fureter dans les rayons.
J’avais décidé d’être raisonnable et de ne pas acheter de plastique. Connaissant l’aura maléfique de ce démon pernicieux qu’est Alf, j’étais même venu accompagné d’un prêtre dont je ne me suis jamais éloigné de plus de deux mètres …
Cela a parfaitement fonctionné pendant une heure et cinquante minutes où, n’ayant en main qu’un sachet de boites de ration C en papier de chez tam que j’agitais comme un talisman, je pensais sortir vainqueur de cette redoutable confrontation avec les forces du Mal...
Ben non, je suis ressorti avec un kit trop chouette (sous les ricanements diaboliques du succube au 4000 aéros) que vous découvrez prochainement dans le cadre d’un montage en tandem…
La journée s’est poursuivie après quelques agapes familiales par un solide atelier ayant pour objectif de terminer le montage de l’intérieur, qui bien que fort bien détaillé d'origine (à l’exception notable du chauffage précédemment scratché) ne prend mystérieusement pas en compte nombre de boitiers présents dans le véhicule réel. J’ai complété tout cela avec ma bible documentaire retrouvée
ça donne cela (avant nettoyage):
J’ai également scratché le système de commande prévu lorsque le siège du pilote et en position haute
Vous remarquez les nombreuses pastilles d'éjection qui parsèment ainsi nombre de pièces (rançon de la finesse déjà soulignée des pièces), la plupart sont bien placées et invisibles au final, mais pas toutes...
Voilà, voilà... aujourd’hui c’est piquenique, le temps insolemment estival régnant sur Paname rendant périlleux tout refus de participer à une sortie sur pelouse entre amis
A+
Fabrice
Journée thème maquettisme hier ça a commencé avec deux bonnes heures passées avec Alf, Seagladiator, et Airbrozh chez Euromaquette à deviser gaiement avec Fifi et fureter dans les rayons.
J’avais décidé d’être raisonnable et de ne pas acheter de plastique. Connaissant l’aura maléfique de ce démon pernicieux qu’est Alf, j’étais même venu accompagné d’un prêtre dont je ne me suis jamais éloigné de plus de deux mètres …
Cela a parfaitement fonctionné pendant une heure et cinquante minutes où, n’ayant en main qu’un sachet de boites de ration C en papier de chez tam que j’agitais comme un talisman, je pensais sortir vainqueur de cette redoutable confrontation avec les forces du Mal...
Ben non, je suis ressorti avec un kit trop chouette (sous les ricanements diaboliques du succube au 4000 aéros) que vous découvrez prochainement dans le cadre d’un montage en tandem…
La journée s’est poursuivie après quelques agapes familiales par un solide atelier ayant pour objectif de terminer le montage de l’intérieur, qui bien que fort bien détaillé d'origine (à l’exception notable du chauffage précédemment scratché) ne prend mystérieusement pas en compte nombre de boitiers présents dans le véhicule réel. J’ai complété tout cela avec ma bible documentaire retrouvée
ça donne cela (avant nettoyage):
J’ai également scratché le système de commande prévu lorsque le siège du pilote et en position haute
Vous remarquez les nombreuses pastilles d'éjection qui parsèment ainsi nombre de pièces (rançon de la finesse déjà soulignée des pièces), la plupart sont bien placées et invisibles au final, mais pas toutes...
Voilà, voilà... aujourd’hui c’est piquenique, le temps insolemment estival régnant sur Paname rendant périlleux tout refus de participer à une sortie sur pelouse entre amis
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Fabrice
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Superbe Fabrice. Mention spéciale pour le système de commande qui est minuscule.
Dundee- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Un montage qui décoiffe, je vais suivre attentivement la suite
numax78- Fighterien actif
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Bonsoir Majesté.
Superbe travail de Scratch.
Amicalement,
Jamme
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Jamme
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Bonjour à tous !
C'est avec beaucoup d'émotion et une pointe de solennité que j'ai le plaisir par la présente de faire une annonce importante concernant la vie de ce forum.
Nous avons un nouveaux expert es blindés, et pas des moindres
En effet, Fighter s'est enrichit depuis ce we des immenses compétences d'un spécialiste de la matière en la personne de ... roulements de tambours... Basket !?!?!?!?
Oui ! vous avez bien lu, Basket...notre Basket... l'homme fiché dans son quartier comme délinquant sexuel notoire vis à vis des diptères s'est auto proclamé docteur honoris causa dans le domaine de la chenille (et je plaint ici les chenilles...) grâce à sa pléthorique et incroyable bibliothèque de quatre (4) ouvrages.
Le garçon qui a déjà solidement sollicité les limites de la courtoisie de l'homme de la pampa concernant les sujets aériens va donc maintenant sévir dans un nouveau domaine...
Et pour inaugurer brillamment ce sacerdoce tout neuf, il a commencé à m'envoyer un message dimanche soir à 22h, au moment même où j'entamais la peinture de l'intérieur de mon M113, pour m'avertir doctement que non il n'y avait pas de ceintures sur cette version, qu'il fallait les enlever sinon il se vengerait sur une douzaine de mouches...
J'ai donc obtempéré par pure bonté d'âme, viré les ceintures, complété le scratch et vous présenterai des illustration de tout cela ce soir, car là, il faut que je digère ce changement dans les paradigmes de la marche du monde
A+ et bonne semaine !
Fabrice
C'est avec beaucoup d'émotion et une pointe de solennité que j'ai le plaisir par la présente de faire une annonce importante concernant la vie de ce forum.
Nous avons un nouveaux expert es blindés, et pas des moindres
En effet, Fighter s'est enrichit depuis ce we des immenses compétences d'un spécialiste de la matière en la personne de ... roulements de tambours... Basket !?!?!?!?
Oui ! vous avez bien lu, Basket...notre Basket... l'homme fiché dans son quartier comme délinquant sexuel notoire vis à vis des diptères s'est auto proclamé docteur honoris causa dans le domaine de la chenille (et je plaint ici les chenilles...) grâce à sa pléthorique et incroyable bibliothèque de quatre (4) ouvrages.
Le garçon qui a déjà solidement sollicité les limites de la courtoisie de l'homme de la pampa concernant les sujets aériens va donc maintenant sévir dans un nouveau domaine...
Et pour inaugurer brillamment ce sacerdoce tout neuf, il a commencé à m'envoyer un message dimanche soir à 22h, au moment même où j'entamais la peinture de l'intérieur de mon M113, pour m'avertir doctement que non il n'y avait pas de ceintures sur cette version, qu'il fallait les enlever sinon il se vengerait sur une douzaine de mouches...
J'ai donc obtempéré par pure bonté d'âme, viré les ceintures, complété le scratch et vous présenterai des illustration de tout cela ce soir, car là, il faut que je digère ce changement dans les paradigmes de la marche du monde
A+ et bonne semaine !
Fabrice
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Sur quels éléments notre nouvel expert moustacho-barbu (à casquette de cuir) se base-t-il pour ses affirmations?
Dans ma doc, on voit des ceintures qui traînent sur les banquettes ou bien des ceintures qui sont placées le long des dossiers avec la boucle derrières lesdits dossiers.
Dans ma doc, on voit des ceintures qui traînent sur les banquettes ou bien des ceintures qui sont placées le long des dossiers avec la boucle derrières lesdits dossiers.
Dundee- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Il est vrai que sur les docs, un coup il y a des ceintures, un coup il y en a pas, mais sur les photos d'engins en opération au Vietnam, je n'ai pas trouvé d'exemplaire avec ceintures. Notre ami en cuir a peut être raison...
De la même façon, la radio montée est différente de celle visible sur les docs d'archives (alors qu'elle est présente dans le kit...mystère)
Quoiqu'il en soit, cela me permet de faire un point sur ce montage commencé à l'initiative de Marco dans le cadre d'un projet d'un travail en parallèle, ce point va lui permettre de repérer et choisir les éléments qu'il souhaite intégrer dans son projet.
Voici donc l'état d'avancement avec les éléments scratchés indiqués sur les photos suivantes et suite au montage à blanc de l'ensemble
A noter que l'épiscope de rechange situé à la gauche du tableau de bord est en fait présent sur la grappe H sous le numéro 8 mais se garde bien d'apparaître sur la notice (j'ai depuis repris mon scratch à l'aide la pièce d'origine)
Les sacs de sable sont en duro (green stuff)
Marco devrait être à l'heure actuelle en train de compléter le réservoir d'essence de son kit
A+
Fabrice
De la même façon, la radio montée est différente de celle visible sur les docs d'archives (alors qu'elle est présente dans le kit...mystère)
Quoiqu'il en soit, cela me permet de faire un point sur ce montage commencé à l'initiative de Marco dans le cadre d'un projet d'un travail en parallèle, ce point va lui permettre de repérer et choisir les éléments qu'il souhaite intégrer dans son projet.
Voici donc l'état d'avancement avec les éléments scratchés indiqués sur les photos suivantes et suite au montage à blanc de l'ensemble
A noter que l'épiscope de rechange situé à la gauche du tableau de bord est en fait présent sur la grappe H sous le numéro 8 mais se garde bien d'apparaître sur la notice (j'ai depuis repris mon scratch à l'aide la pièce d'origine)
Les sacs de sable sont en duro (green stuff)
Marco devrait être à l'heure actuelle en train de compléter le réservoir d'essence de son kit
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fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
A l'heure actuelle Marco est à son bureau, faisant preuve d'une productivité à toute épreuve, passant par pur hasard, entre deux rdv, sur ce forum en général et sur ce post en particulier, lieu de perdition s'il en est....
Quand à ton scratch, je ne vais pas te suivre, ne voulant absolument pas t'humilier en public, j'ai beaucoup trop d'estime pour toi...
Non, blague à part, je ne me sens pas encore de faire tout ça, je vais adopter une autre approche, dite du "gros bordel" et de la "patine max" qui masqueront les manques éventuels
Quand à notre ami dit "l'insecticide", je pense qu'il avait l'info depuis longtemps mais ce n'est que son esprit pervers qui a fait qu'il ne t'a délivré la dite information au dernier moment, juste histoire que tu refasse tout...
Quand à ton scratch, je ne vais pas te suivre, ne voulant absolument pas t'humilier en public, j'ai beaucoup trop d'estime pour toi...
Non, blague à part, je ne me sens pas encore de faire tout ça, je vais adopter une autre approche, dite du "gros bordel" et de la "patine max" qui masqueront les manques éventuels
Quand à notre ami dit "l'insecticide", je pense qu'il avait l'info depuis longtemps mais ce n'est que son esprit pervers qui a fait qu'il ne t'a délivré la dite information au dernier moment, juste histoire que tu refasse tout...
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Concernant la doc et l'état opérationnel des engins, ils ont souvent été bricolés par les soldats sur le terrain ... il y a eu pas mal de modifs sauvages. Pour les ceintures, c'est certainement la cas, comme pour les sacs de sable.
En conclusion, pour les ceintures, notre amiGlenn Hugues Basket n'a pas tors car cela dépendait du contexte opérationnel et des situations.
En conclusion, pour les ceintures, notre ami
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
ah bah quand même Fabrice;!!! ... limite on était apoplexié devant tant de peu de choses montées... je parle de maquettes hein;)
Bon je dis rien j'ai pas foutu l'ombre d'un doigt sur mon M-109...:/
Tres joli taf en tout cas! c'est joliment présenté et bien agréable a l'oeil !!
Bon je dis rien j'ai pas foutu l'ombre d'un doigt sur mon M-109...:/
Tres joli taf en tout cas! c'est joliment présenté et bien agréable a l'oeil !!
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
FredOscop a écrit:ah bah quand même Fabrice;!!! ... limite on était apoplexié devant tant de peu de choses montées... je parle de maquettes hein;)
Bon je dis rien j'ai pas foutu l'ombre d'un doigt sur mon M-109...:/
Tres joli taf en tout cas! c'est joliment présenté et bien agréable a l'oeil !!
Tu es trop sensible mon ami mais grand merci pour l'appréciation
Dundee a écrit:Concernant la doc et l'état opérationnel des engins, ils ont souvent été bricolés par les soldats sur le terrain ... il y a eu pas mal de modifs sauvages. Pour les ceintures, c'est certainement la cas, comme pour les sacs de sable.
En conclusion, pour les ceintures, notre amiGlenn HuguesBasket n'a pas tors car cela dépendait du contexte opérationnel et des situations.
Je partage ton point de vue et il faut bien reconnaître que notre ami qui aime les combat de lutteurs à souvent raison ...
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Souvent, dans la vie d’avant, vous vous promeniez gaiement dans la campagne en écoutant le milles bruits de la nature tellement elle est cool c’est une source de renaissance tout ça, et vous étiez particulièrement sensibles aux mille et un piaillements des oiseaux, ces machins avec des ailes que trop ça évoque la liberté…
Mais en fait , c’était pas des cris d’oiseaux qui berçaient votre promenade champêtre mais les gémissement d’agonie de bébés lapins (les lapereaux donc) saignés dans leur propre terrier et de la plus cruelle façon par ce prédateur pervers et sanguinaire qu’est la martre.
Alors oui, elle a peut être une bonne tête cette saleté, limite mignon, mais c’est un tueur sans âme qui se repaît voluptueusement de la terreur ultime et des souffrances extrêmes de ses proies.
Et la pire de toutes c’est la Kolinsky qui se remet pas d’avoir perdu ses serfs en Tsarie...
Alors qu’on lui plume les poils du c¨l pour en faire mes pinceaux de haute qualité, je voie pas où le problème
Tout ça pour vous dire que j’ai remisé lesdits pinceaux car j’ai terminé l’intérieur de ce blindé, restent juste à faire les jus et filtres, ainsi que l’empoussiérage au pigment mais tout est monté et peint (et vous remarquerez que j'ai changé le modèle de radio)
Et vous remarquerez également et en passant que certains font moins les malins qu’au début de ce GB (auriez vous des nouvelles d’un viking moqueur ? il narquoise un peu moins qu’il y a quinze jours ou c’est moi ?), Et hop encore une fournée ! Quand je pense que certains ont douté du bien fondé du régime monarchique...
Je rajouterais avec le weathering quelques caisses de munitions et de rations, armes, cartes et autres revues mais l'essentiel est en place
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Fabrice
Mais en fait , c’était pas des cris d’oiseaux qui berçaient votre promenade champêtre mais les gémissement d’agonie de bébés lapins (les lapereaux donc) saignés dans leur propre terrier et de la plus cruelle façon par ce prédateur pervers et sanguinaire qu’est la martre.
Alors oui, elle a peut être une bonne tête cette saleté, limite mignon, mais c’est un tueur sans âme qui se repaît voluptueusement de la terreur ultime et des souffrances extrêmes de ses proies.
Et la pire de toutes c’est la Kolinsky qui se remet pas d’avoir perdu ses serfs en Tsarie...
Alors qu’on lui plume les poils du c¨l pour en faire mes pinceaux de haute qualité, je voie pas où le problème
Tout ça pour vous dire que j’ai remisé lesdits pinceaux car j’ai terminé l’intérieur de ce blindé, restent juste à faire les jus et filtres, ainsi que l’empoussiérage au pigment mais tout est monté et peint (et vous remarquerez que j'ai changé le modèle de radio)
Et vous remarquerez également et en passant que certains font moins les malins qu’au début de ce GB (auriez vous des nouvelles d’un viking moqueur ? il narquoise un peu moins qu’il y a quinze jours ou c’est moi ?), Et hop encore une fournée ! Quand je pense que certains ont douté du bien fondé du régime monarchique...
Je rajouterais avec le weathering quelques caisses de munitions et de rations, armes, cartes et autres revues mais l'essentiel est en place
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Dernière édition par fabrice simon le Mer 3 Juin 2020 - 9:42, édité 4 fois
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Pffffff.....Y'a même pas le moteur....Ca me parait quand même un minimum le moteur....Ils le poussaient pas le bouzin tes copains GI's....
A part ça, ben....c'est beau...
Et que dire du début. Partir du chant des oiseaux pour arriver aux poils de c.l de la Kolinsky, je dis bravo.
A part ça, ben....c'est beau...
Et que dire du début. Partir du chant des oiseaux pour arriver aux poils de c.l de la Kolinsky, je dis bravo.
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Le Viking t'a dit qu'il ne commencerait qu'après avoir déposé Simoun au magasin en vitrine, ce qui ne l'empêche pas de suivre de près l'évolution de ta boite dont il est vrai que le compartiment avant droit est bien vide !
On dirait Versailles pendant le confinement
Ceci dit le reste de l'appart est plutôt bien agencé et meublé avec un goût que l'on n'attend pas forcément de la part d'un rongeur qui croit venger ses cousins en utilisant des pinceaux dont l'origine ferait perdre sa bonhomie à n'importe quel amoureux de la nature...
Bonne suite à toi Majesté
On dirait Versailles pendant le confinement
Ceci dit le reste de l'appart est plutôt bien agencé et meublé avec un goût que l'on n'attend pas forcément de la part d'un rongeur qui croit venger ses cousins en utilisant des pinceaux dont l'origine ferait perdre sa bonhomie à n'importe quel amoureux de la nature...
Bonne suite à toi Majesté
Saabophile- Pilotes
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Pfff, c’est écœurant !!!! Comment peut on travailler si bien, si vite et avoir un frigo plein tout le temps???? (Je sais, je sais, tout le secret réside dans le taux horaire...).
C’est superbe Majesté et certainement bien encombré. Avec ou sans ceintures, ça devait sentir le poney là dedans !
Bravo !
C’est superbe Majesté et certainement bien encombré. Avec ou sans ceintures, ça devait sentir le poney là dedans !
Bravo !
Airbrozh- Fighterien dynamique
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Oui c’est très beau. On dirai un vrai.
Et pour les ceintures j’ai comme l’idée certaine que jamais je ne me serai attaché dans un engin pareil vu le bordel qui y régnait sans le groupe de combat... trop restreint pour bouger en cas d’obligation d’évacuer... que les ceinture aient été retirées n’est pas aberrant...
Et ça fait mal au fesses de s’assoir sur les boucle...
Et pour les ceintures j’ai comme l’idée certaine que jamais je ne me serai attaché dans un engin pareil vu le bordel qui y régnait sans le groupe de combat... trop restreint pour bouger en cas d’obligation d’évacuer... que les ceinture aient été retirées n’est pas aberrant...
Et ça fait mal au fesses de s’assoir sur les boucle...
Starlord2- Fighterien actif
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
C'est ce que je me suis dit en regardant le photos de l'époque ; à 20 ans, quand tu crèves de chaud, que tu es assis dans un engin qui ne demande qu'à prendre feu et rempli comme un œuf de bordel en tout genre, tu mets pas ta ceinture
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Petite MàJ du matin
Sensible aux remarques pertinentes de Marco et Philippe, j'ai passé la nuit entière à scratcher l'ensemble du compartiment moteur (moteur, transmission etc...) 8h de maquettisme hyper pointu d'affilé incluant microsoudure , fabrication de PE maison, tirage de master en résine etc. , avant de pouvoir, un peu fatigué mais satisfait de cette prouesse, fermer tout cela.
La finesse des pièces du kit continue de m’impressionner, pour le moment aucune nécessité de remplacer quoique ce soit par du fil de métal ou de la CP fine
A+
Fabrice
Sensible aux remarques pertinentes de Marco et Philippe, j'ai passé la nuit entière à scratcher l'ensemble du compartiment moteur (moteur, transmission etc...) 8h de maquettisme hyper pointu d'affilé incluant microsoudure , fabrication de PE maison, tirage de master en résine etc. , avant de pouvoir, un peu fatigué mais satisfait de cette prouesse, fermer tout cela.
La finesse des pièces du kit continue de m’impressionner, pour le moment aucune nécessité de remplacer quoique ce soit par du fil de métal ou de la CP fine
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fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Je n'en attendais pas moins de ta part, Votre Altesse.....Et moi, je sais que c'est vrai, un Monarque de votre rang ne saurait mentir comme le bon sang qui coule dans vos veines.
Je fantasme sur ce moteur arraché a nos yeux ébahis mais tellement présent dans nos esprits.
Petite question, la boite à vitesse, est-elle fonctionnelle? J'espère.
Je fantasme sur ce moteur arraché a nos yeux ébahis mais tellement présent dans nos esprits.
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Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Marco30900 a écrit:Je n'en attendais pas moins de ta part, Votre Altesse.....Et moi, je sais que c'est vrai, un Monarque de votre rang ne saurait mentir comme le bon sang qui coule dans vos veines.
Je fantasme sur ce moteur arraché a nos yeux ébahis mais tellement présent dans nos esprits.
Petite question, la boite à vitesse, est-elle fonctionnelle? J'espère.
D'après certains journaux dont les sources sont d'une bonne foi aussi indéniable qu'inébranlable, il semblerait que la marche arrière ne passe que très mal...
Mais après tout, cet engin n'est pas fait pour reculer n'est-ce pas
Saabophile- Pilotes
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
Saabophile a écrit:Marco30900 a écrit:Je n'en attendais pas moins de ta part, Votre Altesse.....Et moi, je sais que c'est vrai, un Monarque de votre rang ne saurait mentir comme le bon sang qui coule dans vos veines.
Je fantasme sur ce moteur arraché a nos yeux ébahis mais tellement présent dans nos esprits.
Petite question, la boite à vitesse, est-elle fonctionnelle? J'espère.
D'après certains journaux dont les sources sont d'une bonne foi aussi indéniable qu'inébranlable, il semblerait que la marche arrière ne passe que très mal...
Mais après tout, cet engin n'est pas fait pour reculer n'est-ce pas
Ou une incompétence flagrante du conducteur. En aucun cas cela pourrait venir du montage.
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [GB Vietnam] "Buffaloes encounter" M113 ACAV - 1st squadron, 10th cavalry, 4th inf division
« Dans la vie, il est important d’avoir de principes », Dexter, tueur en série psychopathe, la scie à la main, 2012
Je partage ce point de vue, tout en restant mesuré dans son application à l’inverse du sus-cité...
Ainsi deux choses me filent carrément des boutons de contrariété à l’examen de beaucoup de montages : l’absence de fils d’allumage sur les bombes et de câbles d’alimentation sur les phares.
Assez étonnement, des réalisations de très bonne facture, avec un niveau de détaillage abouti présentent cette lacune à mes yeux boutongène. On comprendra aisément que les deux éléments sont par nature inertes et non fonctionnels sans leur câblage respectif et qu’il vaudrait mieux se passer de bombes ou de phares que de les poser « pour faire joli » ou parce qu’on a plus de place dans sa boite à rabiot.
Je sais, c’est duret mon inflexibilité m’effraie moi même, mais les gens qui ont des principes sont durs.
Et j’ajouterai que Rémy partage ces principes, notamment concernant les fils d’allumage de bombes, que j’ai exprimés avec véhémence lors d’une conversation téléphonique récente, et ce d’autant plus facilement qu’avant qu’il ne pose le moindre fil d’allumage sur une charge extérieure, on aura sans doute trouvé un vaccin pour le covid 19…..
J’ai donc, armé d’un de mes principes, câblé les phares de ce M113 avant de les poser. Il a fallu pour cela percer10 pièces assez minuscules avec une mèche de 0.1 avant de poser du fil de fusible le plus fin et s’arranger pour mettre cela en forme sans piquer de crise de nerf ni que les minuscules pièces sautent à l’autre bout de l’atelier.
Mais maintenant c’est beau, je suis content et calmé. Et je vous confirme que les principes en fait, c’est carrément chiant
A+ et bon montage à tous
Fabrice
Je partage ce point de vue, tout en restant mesuré dans son application à l’inverse du sus-cité...
Ainsi deux choses me filent carrément des boutons de contrariété à l’examen de beaucoup de montages : l’absence de fils d’allumage sur les bombes et de câbles d’alimentation sur les phares.
Assez étonnement, des réalisations de très bonne facture, avec un niveau de détaillage abouti présentent cette lacune à mes yeux boutongène. On comprendra aisément que les deux éléments sont par nature inertes et non fonctionnels sans leur câblage respectif et qu’il vaudrait mieux se passer de bombes ou de phares que de les poser « pour faire joli » ou parce qu’on a plus de place dans sa boite à rabiot.
Je sais, c’est duret mon inflexibilité m’effraie moi même, mais les gens qui ont des principes sont durs.
Et j’ajouterai que Rémy partage ces principes, notamment concernant les fils d’allumage de bombes, que j’ai exprimés avec véhémence lors d’une conversation téléphonique récente, et ce d’autant plus facilement qu’avant qu’il ne pose le moindre fil d’allumage sur une charge extérieure, on aura sans doute trouvé un vaccin pour le covid 19…..
J’ai donc, armé d’un de mes principes, câblé les phares de ce M113 avant de les poser. Il a fallu pour cela percer10 pièces assez minuscules avec une mèche de 0.1 avant de poser du fil de fusible le plus fin et s’arranger pour mettre cela en forme sans piquer de crise de nerf ni que les minuscules pièces sautent à l’autre bout de l’atelier.
Mais maintenant c’est beau, je suis content et calmé. Et je vous confirme que les principes en fait, c’est carrément chiant
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