[Concours l'ÂGE D'OR] Breguet 19 ? FGMMasterdujin - 1/72

Bonjour à Tous,

Mardi 1er Septembre 2020 Rouen  début du Concours Fighters "L'Age d'Or de l'Aviation" avec le montage d'un kit résine FGMmasterdujin du Breguet 19 "Super Bidon" Point d'Interrogation.



Mais revenons 90 ans en arrière (à un jour près le 1er septembre 1930 tombait le même jour que le 1er septembre 2020)
De toutes les traversées aériennes, celle de Paris - New-York apparaissait comme la plus difficile à vaincre, mais aussi et surtout la plus glorieuse pour qui réussirait l'exploit.

Lundi 1er Septembre 1930 Paris-Le Bourget 9h 54.
Avion Breguet 19 Super Bidon Point d'Interrogation immatriculé F-RANS, équipage Dieudoné Coste, pilote et Maurice Bellonte, radio-navigateur.




Le lourd Breguet 19 affichant une masse totale au décollage de 6375 kg quitte le sol du Bourget, avant de survoler Dugny puis la vallée de l'Oise suivie de celle de la Seine que Coste et Bellonte suivront jusqu'à Rouen (10h 31) avant d'obliquer vers St Valéry en Caux qui sera le point de séparation avec la terre de France.
Il est 10h 48... Le Point d'Interrogation quitte la côte française et s'engage sur l'eau.
Maurice Bellonte passe son premier message radio et position: 49° 52' Nord - 0° 44' Est

37 heures plus tard, ils se poseront à New-York. L'océan sera vaincu....
La route de l'Atlantique Nord d'est en ouest était ouverte.

Puisque mon sujet de concours se trouve être justement le Breguet Point d'Interrogation du premier Paris - York, je vous propose donc de refaire ce vol en parallèle du montage de cette maquette, grâce à certains passages du récit qu'en fait Maurice Bellonte dans son excellent ouvrage  " Le premier Paris New York - Costes et Bellonte"



A très bientôt pour ce début de montage.
Régis

salut je prend place bon montage

Bonsoir à tous,

Grand merci à vous tous pour vos encouragements à ce concours. Du beau monde, de nombreux compétiteurs, de très beaux avions, l'Age d'Or en quelque sorte      

Saabophile a écrit:La concordance temporelle est étonnante et ce montage s'annonce passionnant tant sur le plan historique que maquettiste.
Bon montage et bon concours à toi Régis  

Pas fait (complètement) exprès lors du choix du modèle, mais je ne pouvais pas passer à côté de cette petite mini présentation, 90 ans, c'est quelque chose. L'officielle s'en vient...

pifortyman a écrit:Le retour des héros en France a été triomphal...
Ils ont fait une tournée dans tous le pays où ils ont été reçus par des foules en délire passionnées par tous ces exploits de l'AGE D'OR!
A partir du 12 novembre, Douai, Lille, Metz, Strasbourg, Nancy, Dijon, Clermont-Ferrand, Lyon, Marseille, Perpignan, Toulon, Pau, Bordeaux, Angers, Rouen et Reims, chaque fois c'est le triomphe

Ici à PERPIGNAN:

Merci Pierre, on va en reparler... Intéressant aussi de voir qu'à Perpignan aussi, il défilait à bord de la Citroen C6F Torpédo spécialement créée spécialement par André Citroën pour les deux héros.
Comme tu l'as mentionné, ils firent escale aussi à Rouen, sur le terrain du Madrillet (aujourd'hui disparu). En 1930, je n'y étais pas... ;, tu t'en doutes) , mais j'ai habité quelques années à proximité de ce terrain, certainement pas innocent à ma passion pour l'Aviation.

Airbrozh a écrit:La Grande Histoire... fais nous rêver Regis, je suis bien installé !!!
Bon concours !
JeF

Merci Jef, eh bien , on va essayer et s'y attacher.

Présentation sous peu, historique et boite, le tout  entrecoupé de quelques souvenirs de cet équipage.

"A cette heure, 1h.30, le 2 septembre 1930, le Point d'Interrogation volait à l'altitude de 1900 mètres, dans un ciel couvert au dessus et bouché en dessous et Maurice Bellonte reçoit réponse du Paquebot Jacques Cartier en route entre Manche et New York. Le vent est favorable, mais certainement plus pour longtemps..."

A suivre.

Régis

Bonjour à Tous,

"Après une nuit difficile et un fort vent contraire, l'Hispano ronronne à l'aise dans un ciel calme et serein, l'esprit s'évade..."


2 septembre 1930, 9h.30, où en sommes nous ?

9h.30. " Le soleil assez dégagé de l'horizon pour une série de visées qui se traduisent par une bonne droite de hauteur qui nous situe à 770 kilomètres de Louisbourg, point le plus proche de la Nouvelle Ecosse et à 850 km de Canso."

Jasper Joker II a écrit:On va suivre le montage du Breguet en même temps que le vol historique au-dessus des eaux de l'Atlantique Nord : excellente idée, j'ai hâte de décoller
Bon concours Régis

Merci à toi Christophe, on ne va pas tarder à décoller de notre côté, encore quelques petits jours et on va s'attaquer à ce montage et refaire ce vol historique avec plus de détails.

A suivre.

Régis

Hello les Pierre,

fourneau a écrit:un grand moment de notre histoire aéronautique , ce point d'interrogation

Pierre de ton passage, c'est vraiment l'âge d'or...

bon montage

pifortyman a écrit:Pour la CITROEN... Celle du triomphe de PARIS était ROUGE comme l'avion et portait un... POINT D'INTERROGATION blanc!

En province, ce sont les concessionnaires locaux CITROEN qui ont mis une "SIX" à la disposition des "parades"... par contre on ne sait pas si elles étaient rouges.

En regardant celle de Perpignan et ses niveaux de gris... la carrosserie sort plus "claire" que les uniformes de la maréchaussée et que la peinture de la bagnole (Renault ???) qui escorte les héros! Alors pourquoi pas rouge!

Tout à fait Pierre (2), pour ce que j'en sais en effet, celle de Paris est une "spéciale" rouge et point d'interrogation, pour les "provinciales" comme tu dis mises à disposition par les concessionnaires  locaux et données pour être toutes rouges avec le point d'interrogation en blanc.

A suivre.

Régis

Hello,

Rainbow XF-12 a écrit:Salut,

Sujet passionnant et chapeau pour le parfait timing à la concordance des temps.

Faudra choisir le bon rouge...qui tache pas.   

De vrais vedettes, il faut lire l'article sur Costes & Bellonte, cette épopée de longs raids dans le dernier Fana, notamment j'ai appris ce matin l'anecdote sur l'origine du nom ?. Je me sens mieux pour la journée.

Rain'

Merci Olivier, on va essayer de finir "en live" ce vol historique  

pifortyman a écrit:Pour le bon rouge.. j'ai d'excellentes adresses en Roussillon!!

Ah oui ! Intéressant, le seul problème, hormis Hyères si elle a lieu, pas de programme de descente dans le sud avant 2021...

2 septembre 1930...

10h 41
Appel à tous : "Faisons route sur Canso, Longitude à 9h 30 50°30' ouest. "
France capte notre message. J'observe une légère dérive sur tribord.Inutile de la corriger. Pas de problème. Elle nous fera tout simplement atteindre la terre un peu plus tôt,  à l'île du Cap Breton. Attention, toutefois de ne pas trop laisser aller vers la droite car nous risquerions de nous engager dans le vaste golfe du Saint-Laurent. L'heure de passage prévue au cap Canso ne change pas.


A suivre.

Régis

2 Septembre 1930... Point d'Interrogation en route vers l'ouest...........

11h.00.

Je reçois un appel du Roussillon qui nous passe : Ma position à 8h.40 GMT 43) 20' Nord 54° 10' ouest.
Faisons route sur Halifax. j'accuse réception. Je le rappellerai.

Régis