Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
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G. Chapuis
Jumo 24
BLG
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Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Bonjour à tous,
Je vous présente 2 Polikarpov ou plutôt "avions RZ de Markov et Skarbov " utilisés pendant la seconde guerre mondiale bien que cet appareil dont la production avait cessé en 1937 fusse obsolète.
Il est employé pendant la guerre d'hiver contre la Finlande début 1940 au sein du 43e LBAP dans son rôle de reconnaissance et bombardier léger.
C'est le kit Special hobby qui contient des skis . Si vous utilisez le kit Azur "espagnol", ce sont les mêmes grappes, mais sans les skis.
Le kit nécessite de nombreuse corrections, voir ici RZ
Il est alors retiré des premières lignes, mais sera remis en service en 1941 comme tous les avions disponibles . Il est utilisé jusqu'en 1942 au coté des U-2 et R-5 comme bombardier pour le harcèlement de nuit et verra encore des missions de ravitaillement au profit des partisans jusqu'en 1943.
Un défaut du kit est l'absence de lance bombes /et ou bombes. Ils étaient installés en permanence et la plupart des missions de reconnaissance étaient armées, sans compter les missions de bombardement pur. Boite à rabiot nécessaire et ne pas tenir compte des emplacement figurés à l'intrados du kit, ils sont faux.
Finlande, 43 LBAP février 1940 .Les VVS n'ont pas utilisé de camo hivernal pendant cette campagne. Les SB et DB-3 peuvent sembler peints en blanc car leur teinte normale était gris clair AE9.
Bombardier de nuit, en 1941. 741 LBAP
A+
Bernard
Je vous présente 2 Polikarpov ou plutôt "avions RZ de Markov et Skarbov " utilisés pendant la seconde guerre mondiale bien que cet appareil dont la production avait cessé en 1937 fusse obsolète.
Il est employé pendant la guerre d'hiver contre la Finlande début 1940 au sein du 43e LBAP dans son rôle de reconnaissance et bombardier léger.
C'est le kit Special hobby qui contient des skis . Si vous utilisez le kit Azur "espagnol", ce sont les mêmes grappes, mais sans les skis.
Le kit nécessite de nombreuse corrections, voir ici RZ
Il est alors retiré des premières lignes, mais sera remis en service en 1941 comme tous les avions disponibles . Il est utilisé jusqu'en 1942 au coté des U-2 et R-5 comme bombardier pour le harcèlement de nuit et verra encore des missions de ravitaillement au profit des partisans jusqu'en 1943.
Un défaut du kit est l'absence de lance bombes /et ou bombes. Ils étaient installés en permanence et la plupart des missions de reconnaissance étaient armées, sans compter les missions de bombardement pur. Boite à rabiot nécessaire et ne pas tenir compte des emplacement figurés à l'intrados du kit, ils sont faux.
Finlande, 43 LBAP février 1940 .Les VVS n'ont pas utilisé de camo hivernal pendant cette campagne. Les SB et DB-3 peuvent sembler peints en blanc car leur teinte normale était gris clair AE9.
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Bernard
Dernière édition par BLG le Ven 23 Oct 2020 - 21:43, édité 3 fois
BLG- Fighterien actif
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Hello
Deux très belles réalisations. J'aime beaucoup.
Gérard
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Gérard
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http://autoavionpassion.centerblog.net/
On a tous le sang de la même couleur.
G. Chapuis- Chef pilote
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Belle réussite avec des avions rarement représentés : bravo !
wipeout- Pilotes
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Compliments pour cette jolie pièce!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
très jolie bravo
loulou74- Fighterien confirmé
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Merci à tous les 5.
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Bernard
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Magnifique bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Polikarpov RZ Special Hobby 1/72. 1940 et 41
Merci Yan
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