Spitfire Mk1 Tamiya 1/48

Lobster_Johnson a écrit:
Sinon, quelqu'un sait comment on enlève cette saloperie de bandeau de Noël et son cadeau qui pendouille ? Ca commence à à me crisper ce truc, outre le fait que ça m'empêche d'aller voir les notifications.

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Cortex a écrit:Hello, puis-je me permettre, si tu n'as pas encore peint, de te suggérer de modifier légèrement ton masquage sur l'ail gauche et la profondeur de droite ? Sur l'aile il va il y avoir un peu trop de vert, il faudrait décaler le tout vers la droite, et sur la profondeur de droite tu as inversé le vert et le marron.
Bonne peinture !

pifortyman a écrit:Le rapport GREEN EARTH est pas bon effectivement et l'emplacement exact et répétitif du camo typique du spit pendant tout le conflit n'est pas bien respecté!
Ca ne te coutera rien de le reprendre. juste du temps...


Attention les masquages PATAFIX ou pate à masquer donnent des résultats flous. Ce qui n'est pas le cas sur les spit!
Tu devrais plutot masquer à la bande cache découpée.. à la lame (comme je l'avais fait sur mon beaufighter ou mon sunderland) tu devrais retrouver ca sur le forum)

Merci messieurs pour vos avertissements, j'ai eu le message alors que j'allais peindre. Masquage corrigé:



Pour l'exactitude du Pattern anglais j'étais chocolat, ayant débordé encore et encore sur l'extrémité droite quand j'essayais d'améliorer la netteté. Néanmoins, sans aller chercher la précision totale, j'ai amélioré sur les deux ailes et la gouverne gauche ainsi que le gouvernail que j'avais complètement oublié.

Quelques précisions pour Minipomme avec qui nous devisions de masquage à la masking putty: l'application est d'une simplicité biblique, dès lors que tu as fait de la pâte à modeler dans ton enfance. Il suffit de faire des plaques fines en malaxant la pâte et de les positionner comme tu veux. Ma seule recommandation sera de toujours couper la pâte avec une lame (le scalpel le plus émoussé de ta boite fera largement l'affaire) et non pas de tirer dessus. Sinon elle va te faire des grands trillilis:





Ces trillilis peuvent être suffisamment fins pour que tu ne les remarques pas, jusqu'à ce que tu peignes par dessus. Là par contre ils se verront comme le nez au milieu de la figure et je ne sais pas comment tu peux les retirer à ce moment là. Coupe donc toujours la pâte net, et pour être sûr, je roule chaque morceau découpé entre mes doigts avant de commencer à le travailler, comme ça tout "trillili" est réaggloméré avec le reste. Une fois appliquée, laisse la reposer un peu. Quand elle se sera lissée (plus d'empreinte digitale, morceaux mis les uns par dessus les autres fondus ensemble) c'est bon. Je ne sais pas dans quelle mesure elle s'étale indéfiniment. Mais le truc étant une sorte de glue, elle a tendance à couler vers le bas, à plus forte raison quand il fait chaud. A prendre en compte pour le dessous ou les surfaces verticales.

Ensuite tu peins par dessus. Comme le faisait remarquer P40 ci dessus, ça peut donner des bords flous. Ou net, suivant comment tu t'y prends: plus tu vas peindre de la pâte vers le plastique, plus ce sera flou et réciproquement. Sur le spit je voulais des bords nets, j'ai donc visé à 45°du plastique vers la pâte. La pâte étant meuble et collante, la peinture ne s'infiltrera pas, contrairement à ce qui se passerait avec de la bande où ça aurait probablement remonté sous le ruban via les gravures. La limite de cette technique est quand on ne peut pas accéder à certaines zones pour viser vers la pâte. Je ferai une photo plus claire demain mais sur le rudder j'ai une zone floue car la gouverne de profondeur me masquait la zone. Je n'ai donc pu peindre qu'en "frontal", perpendiculaire à la surface à peindre.

Voilà ce que ça donne une fois peint:



Personnellement je laisse sécher un peu puis j'enlève rapidement, afin d'éviter que la pâte ne s'étende plus au cours du temps, mordant sur la peinture neuve. Typiquement là j'avais peint depuis une grosse demie heure. Tu peux l'enlever sans toucher à la peinture neuve, simplement en roulant la pâte sur elle même. Evite d'avoir de trop gros morceaux qui finiraient par aller là où tu ne veux pas, coupe au fur et à mesure. Si un morceau ne veut pas venir, attaque le par l'autre extreminté.



Une fois tout ça terminé, fais la chasse aux trililis, il y en aura forcément à droite à gauche. Pour ça prends une boule de pâte et tamponne le trilili sans appuyer. La pâte étant poisseuse elle va l'absorber, sans blesser la peinture neuve.



Une fois que tout ça est terminé, je laisse sécher pour de bon avant de remanipuler la maquette.

Ceci étant dit, voici les photos finish du spit:





Je vraiment content du résultat. Bon, comme dit plus haut une démarcation est floue et je trouve le vert trop foncé et le marron trop brillant mais ce sera corrigé par le vernis. Très content quand même.

Magnifique résultat bravo

merci pour le mini-tuto
moyennant quelque précaution, les

"trillili"

, ça semble facile d'utilisation.
juste une précision, une fois retiré tu le jette ou il est réutilisable ?

je ne me prononcerais pas sur la justesse des teintes, je suis pas assez caler la dessus, mais en tout cas le résultat est super

PS : moi c'est l'inverse : je monte dans mon espace perso et je peins sur la table de la cuisine

Réutilisable indéfiniment.

Belle peinture, bravo !

Merci messieurs ! Tentative d'eraillage aujourd'hui mais le marron n'est pas assez sec, ça n'écaille pas, c'est la galère.



Du coup il repart sécher.

Joli début d'éraillage

Suite de l'eraillage. C'est mon premier, j'ai combiné cure-dent, scalpel, papier abrasif agressif, mousse abrasive douce. En dessous j'avais tout fait au cure dent, au dessus le marron était "glissant" du coup les cure dents n'arrivaient pas à mordre dedans.









Un coup de vernis en bombe pour accueillir les decals et c'est reparti sécher.

Il m' a quand-même l' air très bien ton éraillage.

Un éraillage très réussi bravo

très chouette boulot de barbouille

Merci messieurs !

Aujourd'hui atelier décals. Première fois que j'utilise du Xtra Decals, c'était chouette. Les cocardes sont un peu épaisses, je suppose que c'est du au fait qu'il y ait des couleurs superposées (aucune idée de comment on fabrique des décals). En revanche les lettrages étaient très fins, sans pour autant partir en charpie. En bref tout ce qu'il fallait pour mes grosses paluches et mon mince talent.



Au niveau des cocardes j'ai coupé au scalpel en suivant les lignes de structure, chose que je me refusait à faire jusqu'ici. En fin de compte avec une lame propre ça se passe sans accroc.



En dessous la décal n'encaissait pas les petites protubérances (ou je m'y suis mal pris) même en utilisant du Mr Softer, j'ai donc découpé à cet endroit là. Ca tombe bien que je fasse un exemplaire fatigué...



Cela étant j'ai réussi à lui faire épouser tout le reste, ça c'est une bonne chose.



Installation des marquages latéraux:



Petit repère pour aligner les deux cotés:



En appuyant un peu trop fort sur les décals j'ai ai laissé une gouverne, c'est fâcheux. En posant la dernière décal, évidemment.







Sur les flancs j'ai essayé de marquer la décal au niveau des lignes de structure et des trappes, avec des résultats variables: ça a bien marqué le long d'une ligne un peu secondaire, pas du tout autour de la trappe radio que je voulais souligner.



Atelier séchage du collage du rafistolage:



Un petit coup de vernis et au dodo !



Prochaine étape: coller la photo découpe des radiateurs, les capotages vont avec, finir les trains et trappes et faire du jus pour tout ce petit monde. Contrairement à ce que je pensais initialement je ne vais pas copieusement le badigeonner mais me concentrer sur les zones précédemment citées. Ensuite il restera les échappement et les trainées diverses: canons, échappement. Peut être bien au smoke et non à la mine de crayon écrasée cette fois ci.

Magnifique pose des décals bravo

très chouette boulot