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[Legato] Hansa-Brandenburg B1

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Message par cage à poules Jeu 28 Juin 2007 - 19:19

Le Hansa-Brandenburg B1 était probablement le plus important avion école pour l'aviation Austro-Hongroise. On en construisit plus de 350 exemplaires et même après guerre d'autres firmes le construisirent sous licence.

[Legato] Hansa-Brandenburg B1 Hb_b110

Cet avion fut dessiné par un certain Ernst Heinkel.

Le kit est de type multimatériaux avec une reproduction fine, en résine, du moteur Mercedes 100 HP. Seules les pipes d'echappement seront à faire en étiré. Une plaque de photodécoupe pour habiller le radiateur et le fuselage et détailler l'intérieur et enfin, une plaque de rhodoïd pour le saute-vent et les cadrans du tableau de bord.

[Legato] Hansa-Brandenburg B1 Legato10

[Legato] Hansa-Brandenburg B1 Legato11

La grappe plastique est de type short run mais les ailes présentent des bords de fuite très fins. Il manque deux pièces sur la grappe et c'est bien dommage car la notice montre ces deux pièces comme étant l'empenage horizontale en deux parties. L'empennage présent sur la grappe (à poser sur le dos du fuselage) correspond aux séries 05  -  06 et les déco proposés (des séries 76 - 176 - 276) demandent un empennage en deux parties. Il faudra donc couper en deux la piéce proposée pour les coller sur champ, sur le haut des flancs du fuselage.
Le kit propose en outre trois dérives différentes et d'après les photos de l'avion, il semblerait qu'aucune ne va. La partie mobile de la dérive devrait présenter un compensateur dynamique. Faudra donc en tailler une autre en carte plastique.

Peut être y'aura-t'il des boites à venir pour les versions 05-06 et 77 ?

[Legato] Hansa-Brandenburg B1 Deco10

Le boxart et les profils de déco (au dos de la boite) sont pourtant justes. On se demande quand même s'il n'y a pas eu embrouilles car le dos de la boite parle aussi de la série 05.

Attention, seul le 76-70 était équipé de double commande.

Bref voici un appareil original peu souvent traité. Mais ce ne sera pas pour tout de suite. Avec l'Avro 504 (revue de détail à suivre) et le camel biplace (déjà construit) voilà le début d'une collection "école".
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Message par ChtiCumulus Jeu 28 Juin 2007 - 19:25

Super sympa ce kit ! Mais il y a vraiment du boulot ! Je ne connaissais pas cette marque... Bon courage à toi.

A+ Wink
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