St Chamond M3 "Fleur d'Amour" (Hobby Boss 83860 - 1/35) + Décals Histopic (14FR-35 005)

Salut tout le monde;

vous voici la présentation d'un projet qui me trotte dans le crane depuis 2017 et la fin de restauration du St Chamond du musée des blindés de Saumur .




Un peu d'histoire :

Le Saint-Chamond est le deuxième char d'assaut produit pour l’armée française au cours de la Première Guerre mondiale. Il est beaucoup plus lourd et plus long, mais aussi mieux armé que le premier, le char Schneider CA1. Quatre cents exemplaires sont fabriqués par la Compagnie des forges et aciéries de la marine et d’Homécourt (FAMH) à Saint-Chamond. Né de la rivalité entre d'une part la firme de Saint-Chamond, et d'autre part de la société Schneider, il se révèle assez peu efficace sur des terrains bouleversés par les tranchées et les impacts de l'artillerie. Cependant en 1918, lors de la reprise de la guerre de mouvement en rase campagne, son canon de 75 mm est utilisé pour attaquer à distance l’artillerie de campagne adverse. La principale faiblesse du char Saint-Chamond était son train de chenilles beaucoup trop court et sujet à de fréquents déraillements. La guerre prend fin avant que les chars Saint-Chamond ne soient entièrement remplacés par des chars lourds britanniques.

À l’origine, les sociétés Saint-Chamond et Schneider reçoivent chacune une commande de l'Armée Française de quatre cents exemplaires d'un même char. Au début de 1916, alors que leur prototype commun, le tracteur A, est en cours de finition dans un atelier de l’armée, le soldat Pierre Lescure conçoit le compartiment de combat, et le lieutenant Fouché fait rallonger la suspension pour améliorer le comportement en tout terrain. Le train de chenilles est directement inspiré par les tracteurs Holt-Caterpillar, déjà utilisés par l'armée pour le halage des pièces d'artillerie lourde.

Cependant, l’ingénieur en chef de Schneider, Eugène Brillié, rejette ce premier prototype. Il choisit un nouveau dessin intégrant son invention, une queue permettant de franchir les tranchées, avec une longueur de caisse bien inférieure, rendant possible la création d’un véhicule plus léger.

La société Schneider refuse de partager l’invention brevetée de Brillié avec la société Saint-Chamond qui, de son côté, ne veut pas verser des royalties à Schneider. Dès lors, les deux compagnies travaillent sur deux véhicules très différents, bien que dérivant tous deux du tracteur A initial. La société SOMUA, filiale de Schneider, usine donc le Char Schneider CA1, alors que Saint-Chamond présente au ministère de la Guerre un projet de char qui se veut plus compétitif, car mieux armé (un canon de 75 mm normal et quatre mitrailleuses Hotchkiss).

Saint Chamond utilise les relations au ministère de la Guerre d’un de ses directeurs techniques, le colonel Émile Rimailho, un des deux coïnventeurs du fameux canon de 75 mm Mle 1897, pour faire accepter les spécifications de leur propre projet. Notamment, le ministère approuve le montage d’un canon de 75 mm normal, à tube long, sur le char Saint-Chamond. Le résultat de cette validation est de rendre le char Saint-Chamond plus long et plus lourd que le char Schneider, avec un compartiment de combat allongé, dépassant largement le train chenilles, tant à l’avant qu'à l’arrière. Le premier prototype du char Saint-Chamond est présenté à l’Armée et approuvé en septembre 1916.

(source : Wikipédia)


Le St Chamond fut construit à 400 exemplaires répartis en 3 lots de production nommé M1 à M3  qui inclues à chaques fois des modifications la livraion s'étale de Février 1917 à Février 1918

• M1 pour les engins n°62400 à 62550 , armé du canon St Chamond L12 CR (ou TR suivant les publications) de 75 mm qui est reconnaissable à son embase avec une longueur proche de celle du tube , d'un toit plat qui était un piège à grenades et kiosques d'orservation ovales .
  
• M2 pour les engins n°62551 à 62610 , armé du canon St Chamond L12 CR, avec un toit en double pente pour que les grenades roulent avant explosion , mas livrés sans kiosques de visions et de ce fait impropre au combats avant d'être modifié
  
• M3 pour les engins n°62611 à 62800 , armé cette fois ci du cnon de 75 mm modèle 1897  plus performant , équipé d'un kiosque plus carré pour le conducteur (qui sera monté rétroactivement sur les M2) et de chenilles élargies à 500 mm (contre 324 pour les séries précédentes)
  

Les St Chamond formeront 12 Groupes d'Artillerie Spéciale St Chamond , numérotés AS31 à AS42 .
Chaque groupe est constitué de 4 Batteries (As des jeux de cartes)  de 4 engins (Numéros en chiffres Romains)

En Décembre 1917 les 4 ème Batteries (As de Trèfle) passeront en section échelon du groupe

Avec la création en 1917 de Section Réparation et Ravitaillement (SRR) 48 St Chamond seront prélevés indifféremment sur les trois types de char puis transformé en char caissons qui seront livrés à partir du 27 Avril 1917 .

(Sources: article du été Mr Pascal Danjou  Steel Master n°150/151 Juillet/Aout 2017)

La maquette Hobby Boss réf 83860 :

Cette belle maquette datant de 2016 est avec le kit de chez Takom  (2015), la seul alternative possible pour faire un St Chamond au 1/35 en plastique injecté .



La maquette Hobby Boss fut édité sous trois boitages différent , un pour chaque versions de production (M1 à M3) et est un plus détaillée que le modèle Takom au niveau du chassis et du train de roulement notamment .

L'ensemble se composant de 319 pièces se monte en 15 étapes de construction , la notice de montage nous indique clairement le positionnement des pièces mais ne compmorte aucune indication de peinture pour les détails divers .

Cette maquette se compose de :

• 14 grappes de plastique injecté
  
• 3 grandes pièces (partie supérieure et inférieur de la caisse et base du châssis)
  
• 1 sachet de patins de chenilles encliquetable et en une seul pièce
  
• 1 pièce en acétate transparent pour la lentille du projecteur
  
• 1 petite planche de photodécoupe
  
• 1 planche de décals nous offrant 5 options de décoration
  

La notice de décoration est répartie sur une feuille recto verso imprimée en couleur , nous donnant les références de peinture en Mister Hobby / Vallejo / Model Master / Tamiya / Humbrol.







Les options de décorations ne précisent aucune unité d'appartenance ni de date ou lieu d'opération celle ci sont au nombre de 4 sur la notice mais on a une option supplémentaire pour la deuxième décoration .

J'ai donc recherché sur la toile , plus particulièrement sur le superbe site char-francais.net à quoi correspondent les décoration proposées par Hobby Boss et comme souvent avec la firme chinoise les erreurs sont nombreuses car au final une seule décoration est juste  et une autre est incomplète

Option 1 :

St Chamond M2 62594 D'Artagnan 3ème engin (chiffre romain) de la 3 ème Batterie (As de Carreau ) de l'AS37



-->ne correspond pas au M3 de la maquette car le canon est différent , c'est une pièce St Chamond L12CR de 75 mm . Ce char fait l'objet de la première décoration et du box art

--> Fausse

Option 2 :

St Chamond M3 n°62706 d'une unité inconnue mais dont nous avons ces 3 photos :







--> Juste

Option 2 bis  :

St Chamond M3 62746 de la 1 ère Batterie (As de Pique)



--> Hobby Boss ne nous fourni que le numéro individuel qui correspond souvent au trois derniers chiffres du numéros de série mais cela peut être réalisé en mixant les décals de la planche

--> Incomplète

Option 3 :

St Chamond M2 engin n°1 de 1ère batterie (As de Pique) de l'AS37



--> Encore une fois ce n'est pas la bonne version du canon

--> Fausse

Option 4 :

St Chamond M3 62731 de la 2 ème batterie (As de Coeur) de l'AS36



--> donné par Hobby Boss comme de l'AS35

--> Fausse


Le projet de montage :

J'ai donc bien envie de réaliser le St Chamond M3 n°62770 "Fleur D'Amour qui  était l'engin n°2 (chiffre romains) de la 4 ème Batterie (As de Trèfle) du Groupe AS42 ou XII ème Groupement d'Artillerie Spéciale .

Cet engin et le seul exemplaire survivant et a été restauré pour le centaine du premier engagement des chars lors de la première guerre mondiale (le 16 Avril 1917 à Berry au Bac en Picardie dans le département de l'Aisne )

Pour ce faire , je vais utiliser la planche de déclas de chez Histopic ( https://www.histopic.net/ ) référence 14FR 35 005 qui nous propose deux décorations :



Le "Fleur D'Amour"







Le "Risque-tout" engin n°1 de la 2 ème Batterie de l'AS39  qui fut détruit le 11 Juin 1918 à Chaudun .



Je vais aussi utlisier une figurine de la marque Russe Tahk (Tank) réf T-25166 :





Le montage :

Le châssis du St Chamond Hobby Boss ne recèle pas de pièges et se monte bien tout en étant riche en détails , voilà ou j'en suis en 2 heures de travail






@mathieu

Salut tout le monde;

Le châssis du St Chamond est presque terminé , il ne reste plus qu'à y mettre les tirant entre les deux trains de roulement.











J'ai assemblé les chenilles mais Hobby Boss nous indique qu'il faut 36 maillons alors que seulement 35 suffisent et encore, je trouve que la chenille reste un peu trop lâche mais on n'y peut pas grand chose à moins de déplacer les axe des roues tendeuses ou des barbotins .

Pour moi cela va rester comme ça je vais répartir le jeu sur toute la longueur pour que cela se voit le moins possible.

@+mathieu

Salut tout le monde;

le St Chamond M2 est fini de monter , le montage ne m'aura pris que 11 heures ce qui est assez court pour un engin de cette taille.

















J'ai choisi de ne pas mettre les mitrailleuses à poste car elle ne le sont que lors des phase  de combat .

Je laisses la porte d'accès entrouverte pour donner un peu plus de vie à l'ensemble et ai percé la sortie d'échappement avec la pointe d'une lame #11

L'insigne en photodécoupe des Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt (FAMH) à l'arrière du véhicule est superbe .

Le plus compliqué va maintenant être de définir les teintes du camouflage pour être le plus proche possible de celui du Musée des Blindes de Saumur .

@+mathieu

Salut tout le monde;

La peinture va venir , mais je dois d'abord trouver les teintes correspondantes à celle du St Chamond du Musée des Blindés de Saumur qui me sert de modèle.




Après avoir fouiller dans mon stock de peinture Humbrol / Gunze / Tamiya / Vallejo

J'ai plusieurs options et penses me tourner vers les teintes suivantes :

Ocre Jaune --> mélange de Gunze H313 et H312 ou Humbrol 63
Brun Rouge --> Gunze H47 Red Brown ou Lie de vin Humbrol 73 ou Brun rouge Humbrol 100
Vert D'eau --> Vert intérieur Humbrol 78 ou Vallejo 71.320 AMT-1
Vert --> Gunze H422
Gris Artillerie --> Gunze H334

@+mathieu

Salut tout le monde ;

ça y est la peinture est commencée , j'ai posé la couche de fond Gris Artillerie :











Pour faire cette teinte particulière , j'ai pris une teinte gris clair pour Su 27 Flanker (Vallejo 71.046) qui ne doit pas être loin de la vérité .

Je vais laisser sécher ça jusqu'à demain viendra ensuite la tracé du camouflage et sa peinture avec les teintes suivantes :

Brun Rouge --> Rotbraun AK717
Ocre Jaune --> Gunze H313
Vert clair --> Gunze H422
Gris Vert --> Tamiya XF-22

Viendra ensuite la pose des cernes noire qui sera faite au pinceau.

@+mathieu

Salut tout le monde;

après une pause de 4 mois , reprise du projet "Fleur d'Amour" avec le St Chamond (Hobby Boss 1/35) et la planche de décals de chez Histopic (réf FR14-35.005)

Le tracé des taches du camouflage a été réalisé au crayon à papier HB en se basant sur les photos du St Chamond du Musée des Blindes de Saumur .

Les teintes sont apposées avec l'aérographe de 0.2 à une pression de 1.3 bar .















L'ensemble a sécher toute la nuit et va recevoir une couche de vernis matt pour pouvoir tracer les marbrures noires à l'aide du crayon de patine AK (réf 10001) .

Celles ci seront ensuite recouverte d'un voile de vernis en vue de réaliser la patine aux huiles .

Pour avoir un vernis bien résistant aux produits de patine , je mélange du klir avec une pointe de  base matante Tamiya X-21.

@+mathieu

Salut tout le monde ;

j'ai finalement fais la face avant au pinceau après avoir passé ma couche de vernis matt maison .




C'est un peu long à faire mais le rendu me plait bien

je vais avoir quelques petites retouches à faire , mais rien de bien gênant .

J'ai déchenillé l'engin pour faire la peinture et patine des trains de roulement.

Les chenilles vont recevoir un mélange de rouille foncée et noir comme couche  de fond .

@+mathieu

Salut tout le monde;

le St Chamond "Fleur d'Amour" est prêt à recevoir ses décals.

J'ai finalement refais le vert car il tirait trop sur le vert olive (Gunze H-420)  je l'ai remplacé par du Gunze H-64 "RLM-71"

Les marbrures noires ont finalement été faites au pinceau avec du Lifecolor LC-02.














Le schéma de camouflage n'est pas totalement identique à l'engin du Musée des Blindés mais comme je veux le faire lors du conflit ce n'est pas dramatique

@+mathieu

Salut tout le monde;

les dernières avancées sur le St Chamond , un voile de vernis brillant a été posé , suivi de la pose des quelques marquages du "Fleur d'Amour" .

Ceux ci ont été recouvert d'un voile de vernis mat en prévision de la patine aux huiles.

Le bas de de caisse et les trains de roulement ont reçu une base d'un mélange de divers pigments (Sable / Poussière / Terre / Blanc Craie) coupé avec du Enamel Binders 2.0 Matt de chez VMS .

Comme le rendu ne me plaisait pas plus que cela (j'arrives pas encore à gérer le fait que les pigments s'éclaircissent une fois sec) j'ai sorti l'aéro de 0.3 et ai pulvérisé un voile de XF-57 Buff dilué à 90% pour rattraper ma teinte et faire l'empoussiérage du bas de caisse .











@+mathieu

Salut tout le monde;

suite de la patine du St Chamond "Fleur d'Amour"

J'ai réalisé un premier lavis de couleur "Tan" en faisant un mélange de Terre de Sienne Naturelle avec une pointe de Jaune et du Blanc de Zinc,  le tout dilué avec le Oil Expert Enhancing Medium Matt de chez VMS .

Avec celui ci j'ai recouvert l'ensemble du véhicule pour lier les teintes du camouflage entre elles .

Après un bon coup de sèche cheveux , j'ai repris ce lavis "Tan" et l'ai éclaircit avec un petit peu de Blanc de Zinc .

Avec cette deuxième lavis , j'ai représenté des accumulation de poussières autour des rivets de caisse , dans le creux des assemblage de la caisse en suivant le sens de l'écoulement de l'eau de pluie sur l'engin .

Avec une brosse plate dentelée imbibé de white spirit sans odeur (WSSO)  , j'ai estompé mes deux lavis pour réalisé les coulures que ferait la pluie sur un engin couvert de poussière.

J'ai également repassé un voile de XF-57 Buff très dilué sur le bas de caisse pour augmenter l'empoussiérage .











Avec un peu de peinture à l'huile "Rouille" j'ai déposé de petite touche sur la ligne d'échappement puis en ai estompé l'effet avec un pinceau imbibé de WSSO.

Prochaine étape , la réalisation de quelques éraillures avec un crayon AK "Gun Metal" sur le bord des trappes d'accès et la reprise de la mitrailleuse .


@+mathieu

Salut tout le monde;

j'ai enfin trouvé mon idée de dio pour ce St Chamond

Sur une petite route de campagne en terre , le St Chamond fait un arrêt devant un calvaire , un des hommes d'équipage regarde au loin en se tenant prêt de ma porte entrouverte de l'engin ...











Le socle du calvaire est réalisé en isolant de 30 mm et la croix dans une chute de balsa .

Le tout sera disposé sur un socle réf 63RG qui sera teint en Aspect Fonte

@+mathieu

Salut tout le monde;

j'ai un peu bossé sur le dio avec la préparation du socle et la réalisation de la route à l'aide de colle à carrelage  diluée avec un peu d'eau puis disposée à la brosse plate sur le socle .

Des traces de chenilles sont faites dans le frais.

Le socle du calvaire a lui aussi enduite de colle à carrelage mas un peu plus liquide pour simuler le béton de celui ci .











@+mathieu

Salut tout le monde ;

voilà où en est ce projet à ce jour

Il y a encore un peu de boulot avant de le ranger dans la vitrine mais pour l'instant je ne suis pas mécontent du résultat .

Ce projet m'aura permis de sortir un peu de ma zone de confort en montant un blindé de la première guerre mondiale , de m'essayer à la patine aux huiles pour artistes après avoir visionné les superbes tutoriels qu'a réalisé Emilien Pépin sur la chaine You Tube "Chroniques du blindage"

-->https://www.youtube.com/playlist?list=PLu0oxf4nDuqXkMIqbtqIWY6dPNEcyaRMj

Il me reste encore à :

• peindre et patiner la route
  
• peindre et patiner le calvaire
  
• coller de la sciure de MDF pour faire la terre autour du calvaire
  
• pigmenter la terre et ajouter de la verdure
  
• peindre la figurine
  
• patiner un peu plus le train de roulement du St Chamond
  

@+mathieu

C'est juste sublime l'ami

Salut ;

goose1977 a écrit:C'est juste sublime l'ami

Yan

@+mathieu

Sacré rattrapage de post et une superbe présentation de ton travail.

Salut ;

wipeout a écrit:Sacré rattrapage de post et une superbe présentation de ton travail.

Oui désolé , je ne sais pas pourquoi je n'ai pas pensé à le mettre aussi sur ce forum depuis le départ

J'aime bien expliquer ce que je fais et avec quoi car j'ai beaucoup appris de ceux qui le faisaient par le passé , il est donc normal pour moi
d'en faire autant en me disant que cela peut être utile à d'autres.

On a tous à apprendre les uns des autres et le forum n'est pas fait pour ça ??

@+mathieu

Jolie cette grosse boîte de conserve. Et bravo pour la peinture.

Salut ;

tmb 12 a écrit:Jolie cette grosse boîte de conserve.     Et bravo pour la peinture.

Hubert

@+mathieu

Salut;

Tom91 a écrit:joli projet ! Bravo pour le schéma de peinture "psychédélique". Je ne sais pas si ce camouflage était efficace, mais il est compliqué à reproduire…
On a l'impression sur les photos d'époque qu'il n'y a pas 2 camouflages identiques et que les marbrures noires ne sont pas systématiquement présentes.

, en effet il n'y avait pas de schéma de camouflage normalisé et en plus les marbrures furent ajoutées par les équipages pour dissimuler les fentes de vision et les emplacement de mitrailleuses .

C'est pour cela que d'un engin à l'autre le rendu est souvent très différent .

@+mathieu

Superbe ce St Chamond un très jolie travail.
Olivier

Salut Olivier;

olivier1 a écrit:Superbe ce St Chamonix, un très jolie travail.
Olivier

@+mathieu

Très joli la peinture et la patine !!! Bravo

Le renard du désert a écrit:Très joli la peinture et la patine !!! Bravo

Merci