Re: Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral

par **pifortyman** Ven 3 Juin 2022 - 11:36

Question, le contre plaqué est il peint directement ou une couche de marouflage s'intercalle t'elle?

PS. le contre plaquè, ce n'est pas un mec qui vient de récupérer la balle et se fait découper par le 7 adverse!

par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 11:59

y serais pas du sud ouest ???

par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 12:14

pour les trous: j'ai eu une révélation en allant me coucher hier Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Panneau1

la question est: que faire non seulement pour reboucher les trous mais aussi et surtout comment simuler au mieux les radiateurs?????

je vais recouvrir la zone tel quel avec du papier kraft en faisant attention a bien le tendre(une fois encollé il est très rigide). puis je vais appliquer un gel structurant à peinture avec une brosse a gros poils pour simuler les stries du tube laiton enroulé sur l'aile. il ne me restera plus qu'a placer les tiges de métal et patiner.

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par **moi** Ven 3 Juin 2022 - 12:26

bon... je vais ressortir " the speed seekers" et voir ce qui est dit. Je suis quasi certain qu'ils expliquent la composition des radiateurs, et la finition des contreplaqués.

Sur les flotteurs clairement il n'y a rien de marouflé. Possible que la proximité avec l'eau ne fait pas bon ménage.
Sur le fuselage c'est plus plausible.

par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 13:08

ça ne ressemblera pas a de la toile. surtout avec le texturage en surface.
je vais laisser le CP en dessous et poncer.
je vais tacher de m'arranger pour ne pas trop faire de surépaisseur. tu peu remarquer sur la photo des radiateurs que l'on visualise un peu les lisses en dessous. relief ou transparence?

je peaufine le profil de l'aile

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par goose1977 Ven 3 Juin 2022 - 13:54

ça va être une magnifique pièce l'ami bravo Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Super021

par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 15:46

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c'est nikel! une bone patine en-dessus et roule poupoule!

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les baguettes de fixation seront faite en cuivre véritable!

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par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 19:45

une question me viens: si c'était de l'étain ce radiateur, il faut que je le peindre en étain oxidé? neuf ça doit briller!!

par tmb 12 Ven 3 Juin 2022 - 21:18

Charly Blacksmoke a écrit:une question me viens: si c'était de l'étain ce radiateur, il faut que je le peindre en étain oxidé? neuf ça doit briller!!

L' étain çà ne rouille pas, çà devient un peu noir à la longue. Bonne suite. Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Super021

par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 21:58

tmb 12 a écrit:

L' étain çà ne rouille pas, çà devient un peu noir à la longue. Bonne suite.

je ne parlais que d'oxydation pas de rouille. mais c'est pareille. merci

par Charly Blacksmoke Ven 3 Juin 2022 - 22:19

ce que je voulais dire c'est que si je fait un apprêt noir, une peinture étain, et qu'ensuite je patine pour rendre
un aspect oxydé ça devrais ressembler à l'original.
d'autant que le sel devais bien noircir l'ensemble.

par **Ex nihilo** Ven 3 Juin 2022 - 23:36

Charly Blacksmoke a écrit:ce que je voulais dire c'est que si je fait un apprêt noir, une peinture étain, et qu'ensuite je patine pour rendre
un aspect oxydé ça devrais ressembler à l'original.
d'autant que le sel devais bien noircir l'ensemble.

Charly, je pense que tu fais fausse route avec l'étain

Le radiateur était en "corrugated brass" c'est à dire en cuivre jaune (nom impropre du laiton, alliage de cuivre et de zinc) sous forme de tôle ondulée de 0.1 mm d'épaisseur

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Et le profil d'aile est très mince, notamment le bord de fuite qui est très fin

voir la video extraite de ce site :http://airpigz.com/blog/2012/5/7/jimmy-doolittle-the-curtiss-r3c-2-and-the-schneider-trophy-a.html

Bon courage pour la poursuite de ton œuvre
Amicalement

Mitch

par Charly Blacksmoke Sam 4 Juin 2022 - 0:13

Mitch tu dit que je fait fausse route mais a quel propos?
le fait que ça brille? bon je suis daltonien pour rappel mais j'ai de la peinture étain poli (polished brass alclade) ça correspond? j'ai fait un essai comme ça . pour le profil de l'aile je dois l'affiner c'est sur. mais la couleur ça ressemble?
je l'ai noirci un peu mais ça peu etre plus étain encore.

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par Charly Blacksmoke Sam 4 Juin 2022 - 0:22

a oui sinon j'ai refait le fuz. quelques corrections mais c'est mieux avec une ame central. merci

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par **Ex nihilo** Sam 4 Juin 2022 - 0:41

[quote="Charly Blacksmoke"]Mitch tu dit que je fait fausse route mais a quel propos?
le fait que ça brille? bon je suis daltonien pour rappel mais j'ai de la peinture étain poli ça correspond? j'ai fait un essai comme ça . pour le profil de l'aile je dois l'affiner c'est sur. mais la couleur ça ressemble?
je l'ai noirci un peu mais ça peu etre plus étain encore.

Tu es daltonien pour de vrai ?

Pour comparer
Pot en étain

Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Pot_en10

Pot en laiton

Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Pot_en11

Radiateur en laiton

Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 R3c_wi11

Amicalement
Mitch

par Charly Blacksmoke Sam 4 Juin 2022 - 0:59

oui pour de vraie je suis daltonien. je suis parfois obligé de demander a quelqu'un pour la couleur... polished brass c'est ça la couleur? que pense tu de mon essai sur l'aile?

par **Ex nihilo** Sam 4 Juin 2022 - 1:18

Charly Blacksmoke a écrit:oui pour de vraie je suis daltonien. je suis parfois obligé de demander a quelqu'un pour la couleur... polished brass c'est ça la couleur? que pense tu de mon essai sur l'aile?

Ah, zut, ça va pas être évident

En anglais étain c'est :tin
Laiton (ou cuivre jaune) c'est : brass
Et cuivre naturel (ou cuivre rouge) c'est : copper

Donc si tu utilises une peinture polished brass c'est : laiton poli
A priori ça devrait être la bonne couleur mais le rendu est bien meilleur avant ton noircissage. Le polish brass nature me semble mieux sur la première photo

Qu'n pensent des spécialistes de la peinture ?

Bonne nuit à tous, amicalement
Mitch

par **pifortyman** Sam 4 Juin 2022 - 11:19

Oui! Daltonien c'est po facile mais si en plus tu te prends les pieds dans le Harraps, ca va pas etre facile!
Merci à Mitch pour l'extrait du dico des sujets d' "Eli Two" que je me préparais à faire!

Daltonien, le conseil à donner c'est pas est-ce la bonne couleur, mais quel pot JUSTE dois je utiliser! Et ce AVANT de peindre!
Il y a des pots dont le titre ne correspond à rien d'opérationnel! Un pot VERT FONCE.. ce peut etre fort éloigne du DARL GREEN de la RAF, même si les deux sont VERTS et FONCES.il ya des verts foncés tendant vers le kaki, des bleutés.
Il y a des pots horriblement faux... du genre RAF DARK GREEN beaucop trop foncés ou n'ayant pas les bons refflets!

Questionne on te guidera!

par Charly Blacksmoke Sam 4 Juin 2022 - 22:30

pas de maquettes. j'étais à la ferté alais. meeting aérien. top.

par Charly Blacksmoke Dim 5 Juin 2022 - 4:54

reprise du profil de l'aile

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Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Img_1011

par Charly Blacksmoke Lun 6 Juin 2022 - 22:49

bonsoir a tous voici les avancées du jour:
tentative de reproduction du fuz en papier kraft.

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je vais tacher de faire en sorte que ça ne paraisse pas tissu tendu en multipliant les couches.

par goose1977 Mar 7 Juin 2022 - 10:27

Beau boulot l'ami bravo Curtiss R3C-2 Coupe Schneider 1925 -1/16- scratch intégral - Page 3 Super021

par dark83000 Mar 7 Juin 2022 - 14:11

pour être honnête tu devrais tout arrêter et reprendre a zero la conception

par Charly Blacksmoke Mar 7 Juin 2022 - 20:33

dark83000 a écrit:pour être honnête tu devrais tout arrêter et reprendre a zero la conception

c'est de l'ironie ou quelque chose te gène?

par **pifortyman** Mar 7 Juin 2022 - 23:18

Disons que ca ne fait pas trop toile tendue, mais plutot siège en rotin! Ton idée est ingénieuse mais y aussi comme un truc qui me gene aussi! Bon, suis pas du tout scratcheur!

Il me semble que pour les courses, les revetements devaient etre plus arrondis, aerodynamiques.

Peut etre que Mitch, Frere clubby, Titelouze ou Adrien, tous catcheurs devant l'éternel pourraient te guider vers des solutions plus adaptées!

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