[Special Hobby] 1/72 - Dassault Mirage F1CR du "Savoie" Tchad 1988

Bonjour !

Mon dernier né sorti tout chaud du four, dans le cadre d'un montage en commun avec Tiger64 et Modelix..
Mon choix s'est porté sur un avion vu au Tchad début 1988, le n°603 codé "33-NR", avec sa livrée typique "vanille et chocolat" de l'opération "Epervier".
Et surtout une splendide gueule de requin peinte sur un coup de tête , et rapidement enlevée...d'autres avions furent décorés de la sorte, (deux du "Savoie" et au moins un du "Belfort")

Le montage en détail par ici:
https://fighters.forumactif.com/t104759-special-hobby-dassault-mirage-f1b-f1cr-f1ct-1-72-oui-mais-pas-tout-seul-avec-eric-etchegaray-et-modelix-mf1b

Explication (témoignage du général Vanduynslager, commandant de l'ER 2/33 "Savoie" au moment des faits)  tiré du n°12 du magazine "Point Fixe")

Le 12 janvier 1988, après le traditionnel repas du "day off" avec mes mécanos, on a eu l'idée magnifique de "shark-mouther" nos avions.
L'idée était de moi, d'ailleurs j'en rêvais depuis quelques temps, pour marquer la différence entre le "grand Savoie" et les autres escadrons, histoire d'agacer le bel Yvon (Goutx, le patron du 1/33 "Belfort", et notre regretté Jean-Romuald (Robert, le patron du 3/33 "Moselle")
Les mécanos ont immédiatement suivi d'ailleurs.
On a donc emprunté de la peinture blanche à la Marine, un peu de rouge et de noir, et on s'est lancé dans la décoration en plein après-midi.
La peinture séchait très vite sous le soleil, et on a terminé notre œuvre le soir-même.
Il n'y a pas eu de projet, on a travaillé sans modèle, ce qui explique les petites différences entre le 603 et le 611."


Quelques jours plus tard, ces avions furent relevés, et ils remontèrent en France...
Au lieu d'atterrir à la BA 124 de Strasbourg-Entzheim, base d'attache du "Savoie", les avions furent déroutés sur Metz, pour des raisons météo.
Il se trouve qu'à Metz, avait lieu à ce moment-là, une prise d'armes officielle, avec donc toutes les huiles de l'Armée de l'Air.
Comment dire qu'ils n'ont que très peu apprécié ces avions parés d'une gueule de requin digne des "Flying Tigers"....sans compter le fait qu'ils étaient également avec leur livrées "vanille-chocolat" plus que fatiguée après des mois d'opérations sur les cieux africains, ce qui semble ne pas plaire non plus aux grands patrons qui s'imaginent qu'un avion opérationnel se doit d'être immaculé comme au premier jour.

Le Cdt Vanduynslager, le patron fut tenu pour responsable (et avec raison puisque c'est lui qui en avait eu l'idée) de cet insupportable affront., et dès le lendemain, il reçut un devis pour faire effacer ces "tags", histoire de lui faire passer l'envie de recommencer.
"ça n'avait pas plu du tout et j'en ai entendu parler longtemps"

Laissons le mot de la fin aux deux peintres, mécanos qui ont tenu les pinceaux:
"On a bien bossé, mais ça va gueuler !
-On s'en fout c'était sur ordre!"



Et voici les photos:













Le montage en détail par ici:


J'espère qu'il plaira autant que j'ai eu de plaisir à le faire.

J'en ai pas fini avec le Mirage F-1, j'ai en projet de monter un exemplaire de chaque version qui fut utilisée par l'Armée de l'Air, (F-1C, CT, CR, et B...si j'en trouve un)
Au 1/48 ème cette fois, car je garde au 1/72 un petit goût de trop peu (ou trop petit pour être exact)
Ce ne sera pas pour de suite, j'ai deux kits Kitty Hawk, mais vu la somme de travail...je vais peut-être attendre la sortie d'un nouveau kit (Kinétic avait laissé entendre qu'ils étaient sur le coup)

Il faut bien montrer les dents Éric, et tu l’as très bien fais....félicitations pour cette réalisation

TIGER64 a écrit:superbe F1, j'ai en projet aussi les autres versions mais au 1/72, le CR sera dans les mêmes tons mais avec la hache et le petit prince

Merci amigo!

Un CR du "Belfort"  oui très bonne idée !

C'était mon projet de départ....

Sinon, tu viens a Dax le 13 et 14 avril? On pourrait présenter nos deux F1 ensemble, ce serait chouette !